تم اختبار MXA TEAM: FMF 4.1 RCT 2019 CRF450 DUAL EXHAUST SYSTEM

ما هذا؟ تصنع FMF أنظمة العادم الفردية والمزدوجة لهوندا CRF2019 450. في الماضي ، فضلنا العادم الواحد بسبب أدائه المتفوق. ولكن ، شعرنا أننا نسيء إلى مالكي CRF450 من خلال عدم اختبار النظام المزدوج FMF Factory 4.1 RCT.

ما تكلفة ذلك؟ 1,499.99 دولار.

اتصل؟ www.fmfracing.com أو (310) 631-4363.

ما يقف خارجا؟ فيما يلي قائمة بالأشياء التي تبرز مع العادم المزدوج FMF 4.1 RCT لـ 2019 CRF450.

(1) التثبيت. لإزالة عادم المخزون CRF2019 لعام 450 ، ستحتاج إلى مقابس أو مقابس 8 مم و 10 مم و 12 مم. خلال هذه العملية ، احرص على عدم إتلاف الحشية داخل كاتم الصوت الذي يتصل بأنبوب الرأس عند تحريك كاتم الصوت. عند تثبيت أنبوب رأس FMF الجديد ، تأكد من ترك الصواميل مقاس 12 مم فضفاضة للسماح ببعض اللعب الحر ، مما سيساعد في محاذاة النظام الجديد. كن حذرًا حتى لا تفقد صواميل مشبك FMF ، ولا تشد أي شيء حتى يكون كل من كاتمات الصوت في مكانهما. 

(2) الوزن. العادم المزدوج FMF CRF450 مصنوع 100٪ في الولايات المتحدة الأمريكية. الأنبوب مصنوع من التيتانيوم مع أنودة زرقاء وغطاء طرفي من ألياف الكربون. يزن 8.6 رطل. يزن عادم المخزون CRF450 10.8 جنيه. 

(3) تقليم المخزون. يمتلك سهم هوندا CRF2019 450 القوة الأكثر قوة في فئته. كثيرا من MXA كافح دراجو الاختبار مع الضربة المتفجرة المتشنجة من المنعطفات. لا تخطئ في ذلك ، فإن CRF450 سريع وقوي وفي بعض الأحيان حفنة. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك قسم بطيء في نطاق الطاقة بين 5000 دورة في الدقيقة و 6500 دورة في الدقيقة. القوة القصوى مع عادم المخزون بقوة 60.25 حصان. 

(4) الأداء. مع نظام FMF 4.1 ، فإن MXA يتمتع دراجو الاختبار بانتشار محسّن للطاقة خارج القاع. لقد ملأت البقعة المستوية ، مما قلل بدوره من الضربة العدوانية. سمح المدى المتوسط ​​المعزز - من 5000 إلى 6500 دورة في الدقيقة - لراكبي الاختبار بالركوب في ترس أعلى خلال المنعطفات. كان ذروة القدرة الحصانية أعلى قليلاً فقط من أنبوب الموازنة (60.55) ، لكن طاقة الذروة ليست بنفس أهمية اتساع الطاقة ، وأنبوب FMF مملوء في الأسفل وكان أقوى بكثير في الأعلى. انخفض أنبوب المخزون بشكل كبير بعد الذروة ، بينما استمر أنبوب FMF في السحب لما يقرب من 1000 دورة في الدقيقة أكثر.

ما هو الكوسا؟ السعر. إن سعر 1499.99 دولارًا هو نتيجة ثانوية لمضاعفة تكاليف المواد والعمالة لاثنين من الأنابيب المتوسطة واثنين من كاتمات الصوت. للمقارنة ، يكلف عادم FMF 4.1 RCT Ti 874.99 دولارًا.  

MXA درجہ بندی: تيضيف نظام العادم المزدوج FMF 4.1 RCT الطاقة من أدنى دورة في الدقيقة إلى الأعلى. والأفضل من ذلك كله أنها تتحكم في الطبيعة القاسية لمحرك CRF450. يجعلها أكثر قابلية للإدارة ، وهو أفضل من أقوى.

 

2019 هوندا CRF450العادمFMFfmf 4.1 rct العادم المزدوجهوندا CRF450موتوكروسيخرج موتوكروسأنابيب mxمكسااختبار فريق mxaالتيتانيوم