تم اختبار فريق MXA: PRO CIRCUIT 2022 KAWASAKI KX112 PIPE / SILENCER

ما هذا؟ 2022 KX112 هو نموذج جديد تمامًا لكاواساكي ، تم تصميمه للسباق في فئة Supermini ويعتمد على KX100 السابقة ثنائية الأشواط. للعمل مع محرك KX112 الجديد ، طورت Pro Circuit أنبوبًا بلاتينيًا جديدًا وكاتم صوت قصير المدى يعمل R-304 لتعزيز الطاقة في سيارة Little Johnny's Supermini الجديدة. 

ما تكلفة ذلك؟ 323.95 دولارًا (أنبوب بلاتيني) ، 171.95 دولارًا (كاتم صوت R-304).

اتصل؟ www.procircuit.com أو (951) 738-8050.

ما يقف خارجا؟ فيما يلي قائمة بالأشياء التي تبرز مع أنبوب Pro Circuit 2022 Kawasaki KX112 Platinum وكاتم صوت R-304.

(1) KX112. الجديد لعام 2022 ، قدمت كاواساكي سيارة KX112 ذات الشوطين الكبيرة ذات العجلات الكبيرة. فئة Supermini لديها حد إزاحة يبلغ 112 سم مكعب ، وللمنافسة على أعلى المستويات ، كان على مالكي KTM و Husky و GasGas و Yamaha (وكاواساكي سابقًا) تعديل محركات 85cc (أو 100cc) للحصول على أقصى قدر من الإزاحة. أحدث طراز من Kawasaki يقترب خطوة واحدة من الاستعداد للسباق بعيدًا عن أرضية صالة العرض ، لكنه لا يزال بحاجة إلى بعض العمل. تم إنشاء أنبوب وكاتم صوت Pro Circuit لاستبدال أنبوب المخزون وكاتم الصوت بسهولة لزيادة الطاقة على الفور.

(2) أنبوب البلاتين. يوفر أنبوب Pro Circuit Platinum نفس مكاسب الأداء مثل أنابيب Pro Circuit Works الشهيرة ، ولكنه يستخدم طلاء بلاتينيوم على الجسم (بدلاً من طلاء معدني مزيت غير مطلي) لحمايته من العناصر اليومية. الأنبوب البلاتيني هو اندماج فريد من نوعه للقوة والأناقة والمنفعة التي توفر أداءً محسنًا ومتانة مع تشطيبها المطلي بالنيكل.

(3) كاتم الصوت. تم تطوير كاتم الصوت Pro Circuit R-304 ككاتم صوت ثنائي الأشواط لسباق كامل ، وهو متاح لمحركات YZ125s و 250SX ذات السباق الكامل ، بالإضافة إلى الآلات الصغيرة مثل KX65 و KX112. يوفر التصميم المدمج لعلبة الألمنيوم القصيرة مكاسب أداء مثالية ويوصى به لسباقات المضمار المغلقة فقط. تُستخدم براغي سداسية الرأس لتأمين غطاء المدخل ويمكن إزالتها بسهولة لإعادة تعبئة كاتم الصوت بسرعة.

(4) قوة المخزون. يعتبر المخزون KX112 سريعًا ولكن ليس KTM سريعًا. بعيدًا عن القاع ، يخسر قليلاً أمام KTM ، لكن أكبر فرق بين KTM وكاواساكي هو ما بين 9000 و 12,000 دورة في الدقيقة. في ذروة حصانا ، KTM أقوى 1-1 / 2 حصانا من كاواساكي. في شكل مخزون ، يبلغ ذروة KX112 24.96 حصانًا و 11.6 قدمًا - رطلًا من عزم الدوران. 

(5) قوة الدائرة الاحترافية. مع أنبوب وكاتم صوت Pro Circuit ، أكدت أرقام dyno آراء راكبي الاختبار المصغرين لدينا التي تم اختبارها على الحلبة. لم يتأثر الطرف السفلي من KX112 بعادم Pro Circuit المثبت بمسامير ، ولكن تم تحسين الوسط والجزء العلوي بشكل كبير. ذكر راكبو الاختبار لدينا أن الدراجة شعرت بأنها أكثر هشاشة من أسفل ... ولكن ليس أسرع. ولكن بمجرد أن يصل KX112 إلى 8000 دورة في الدقيقة ، يبدأ أنبوب Pro Circuit Platinum وكاتم الصوت R-304 في أداء أفضل أعمالهما. تسحب KX112 المجهزة بحلقة Pro أقوى خلال المدى المتوسط ​​إلى ذروة 11,600 دورة في الدقيقة حيث تصل إلى 25.9 حصانًا ، 1.5 حصان أقوى من المخزون. اكتسب سوبرميني أيضًا مزيدًا من عزم الدوران أيضًا ، حيث صدمه إلى 11.9 رطلاً. 

ما هو الكوسا؟ لا يوجد شكاوى. 

MXA التقييم: تم تصنيع كل من أنبوب Pro Circuit KX112 Platinum وكاتم الصوت R-304 في الولايات المتحدة الأمريكية ويعملان كما هو معلن عنه. أنها توفر المزيد من القدرة الحصانية في نطاقات منتصف وما فوق. هناك نوعان من الدراجين الذين يحتاجون إلى نظام العادم هذا. أولاً ، المتسابقون المصغرون السريعون الذين يحققون أقصى استفادة من KX112 ويريدون المزيد. ثانيًا ، أي شخص آخر ، بغض النظر عن مدى سرعته ، يريد صوت Pro Circuit المميز للمصنع الذي يأتي مع كاتم صوت R-304. 

2022 كاواساكي KX1122022 كاواساكي KX112 أنبوب بلاتينيومموتوكتوسمكساالأنابيب برو دارة kx125دائرة الموالية R-304 كاتم الصوتفئة superminiاختبر الفريق