REM GLEN MOTOCROSS: حريق و WIND & ROOST ، ولكن ليس في هذا الأمر

حصل RJ Wageman (621) على هدية في أول 450 موتو برو ، ولكن في الموتو الثاني تمكن من اللحاق وتمرير بريان ميديروس للفوز الكلي بنتيجة 1-1. الصورة: ديبي تاميتي

صور ديبي تاميتي وروميل أندرايد ودان ألامانجوس

لقد كان أسبوعًا صعبًا في SoCal حيث بدأت رياح سانتا آنا تهب خارج الصحراء. "الضربة" ليست دقيقة - عواء. لقد أسقطت الرياح الأشجار ، وقلبت صناديق القمامة ، وفجرت سعف النخيل في الهواء وجعلت السيارات تنحرف على الطريق السريع (مما أجبر بعض الدراجين على إخماد هواتفهم المحمولة للتركيز على الطريق). ولكن هذا ليس أسوأ ما في الأمر ، فقد هبت الرياح من الصحراء حيث انزلقت الرطوبة إلى أدنى مستوياتها. بلغت نسبة الرطوبة النسبية في لوس أنجلوس يومي الخميس والجمعة 3٪. إذا قمت برش خرطوم حديقة في الهواء ، فستتبخر المياه قبل أن تضرب الأرض (ومع الرياح ، لن تصطدم بالأرض لمسافة نصف ميل على أي حال).

Brian Medeiros (934) حفر كل من 450 Pro motos وكان من السهل الفوز بأول 450 moto. ومع ذلك ، في اللفة الأخيرة ، بفارق 7 ثوانٍ ، انحرفت مجموعة من اللابات في طريقه. مر RJ Wageman بينما كان Brian يلتقط Husky. الصورة: دان ألامانغوس

مع رياح تتراوح ما بين 35 إلى 60 ميلاً في الساعة والرطوبة تقريبًا ، تكون فرص اندلاع حريق بري هائلة. بعد الحرائق البرية المدمرة التي وقعت العام الماضي ، والتي قتلت أشخاصًا ودمرت بلدات بأكملها ، تمت مقاضاة شركة الكهرباء لعدم الحفاظ على خطوطها ومحولاتها. أثارت الأقواس الكهربائية من خطوط الكهرباء أكبر حرائق (يقدر أن ما يقرب من نصف الحرائق سببها خطوط الكهرباء). لذا ، هذا العام ، الشركة التي فشلت في الحفاظ على خطوطها ، أو تقليم الأسلاك بعيدًا عن الأسلاك الخطرة أو تحديث محولاتها القديمة ، توصلت إلى الحل المثالي - فقد أوقفوا التيار الكهربائي.

كان دنيس ستابلتون (84) يحتل المركز الثاني في أول 450 موتو برو ، لكن حادثًا صغيرًا أسقطه مرة أخرى. حصل في النهاية على 3-3 للمركز الثالث في فئة 450 Pro. الصورة: ديبي تاميتي

يذهب دنيس ستابلتون فوق الحاجز الترابي في الجزء السفلي من جبل. ويتني ينحدر ويخرج من السرج بينما يحتل المركز الثاني في فئة 450 Pro. الصورة: روميل أندرادي

ما طار طير وارتفع إلا كما طار وقع. الصورة: روميل أندرادي

يقول ما؟ ابتداء من يوم الأربعاء ، قررت شركة الكهرباء ، التي تخضع لحماية الإفلاس من مطالبات مليارات الدولارات ضدهم من حرائق العام الماضي ، إيقاف الكهرباء لأكثر من 700,000 دافع للفواتير. بالطبع تم ذلك بحذر من احتمال أن تكون هناك حرائق شديدة بدأت من خلال خطوط الرياح خلال يومي الخميس والجمعة ، ولكن هذا يشبه خفض عدد حوادث السيارات عن طريق حظر السيارات.

إذا عدت إلى هنا ، فسيتم قطع عملك. من ناحية أخرى ، هذا يعني أنه يمكنك الاسترخاء وقضاء يوم ممتع لأنه لا فائدة من التسرع مثل الحمقى أمامك. الصورة: ديبي تاميتي

الاعتقاد الساخر هو أن سبب إيقافهم للسلطة هو أن بوليصة التأمين التي توسطت بها الحكومة والتي تبلغ قيمتها 20 مليار دولار لا تسري حتى عام 2020 - ولن يتم تغطية أي حريق جامح بدأوه في عام 2019 من خلال صفقة المجلس التشريعي للولاية. وبالتالي ، فإن ترك الناس في الظلام لأيام من شأنه أن يقلل من فرصة اندلاع حرائق الغابات ويكون مفيدًا لكتاب الجيب الخاص بشركة الطاقة.

كسر YZ450F برادلي دينتون في الممارسة العملية. قدمه جودي ويسيل له MXA's 2020 KTM 450SXF. شاركوها في موتوس متتالية. منذ أن كان موتو برادلي 450 Pro هو الأول ، أخبر جودي برادلي بإعداده لوزنه ، لأن جودي قال إنه لم يكن يخطط للتسرع مثل الحمقى أمامه في فئة ما يزيد عن 60 عامًا. ذهب برادلي 4-4 في الايجابيات.  الصورة: دان ألامانغوس

وكانت هناك حرائق في شمال كاليفورنيا وسوكال. في الواقع ، تم إغلاق الطريق السريع 5 ، بين جنوب وشمال كاليفورنيا لمدة يوم ، إلى جانب العديد من الطرق السريعة الأخرى. توقفت حركة المرور حيث حاول الناس العثور على طرق بديلة للخروج من مدينة لوس أنجلوس والعودة إلى الوادي.

ما علاقة هذا مع موتوكروس الريم؟ عندما جاء تحطم MXA إلى جلين هيلين يوم الجمعة لجلسة اختبار خاصة 450 ، لم يكن هناك كهرباء في المسار. شركة الكهرباء أغلقته. كما لم يكن هناك ماء - تم حفظه من قبل المقاطعة في حالة نشوب حريق في تلك المنطقة من SoCal. أوه نعم ، هل ذكرنا أن الرياح كانت تهب 35 ميلا في الساعة في نفس الوقت. ركب طاقم تدمير MXA على أي حال. كان المسار صخريًا ولامعًا ، ولكن ليس أسوأ مما كان عليه كارلسباد في فترة ما بعد الظهر ، وعلى الأقل ، الرياح التي تهبط على الوادي ، فجرت الغبار بسرعة كبيرة. ولكن ، كان الوضع - إذا لم تقم شركة الكهرباء بحلول صباح يوم السبت بإعادة تشغيل الطاقة ولم تقم المقاطعة بإطلاق المياه - فلن تكون هناك سباقات في غلين هيلين (وكان لديهم أربعة أحداث مختلفة مقررة).

هؤلاء هم المشجعون لـ Speedway Pro Randy Skinner. الصورة: ديبي تاميتي

لحسن الحظ ، عادت القوة. كان جون ألين من جلين هيلين قد أعد مسار REM مع القط يوم الجمعة وصباح السبت كان يركض بلا نهاية مع شاحنة المياه لإدخال بعض الماء إلى الأرض. كانت الرياح قد هبطت ، وكانت الشمس مشرقة وكانت 85 درجة. اتضح أنه يوم السباق المثالي ، بعد بداية صعبة.

هذا ما كانت الفتيات يهتف لهن - راندي سكينر. الصورة: ديبي تاميتي

أفضل سباق في اليوم كان فئة 450 Pro. الأسرع الأربعة حيث بريان ميديروس ، RJ Wageman ، Dennis Stapleton و Bradley Denton. انتقلوا بسرعة إلى مقدمة الدراجين الآخرين. يزن هاوايان بريان ميديروس فقط حوالي 130 رطلاً ، لذا كان صاروخه Husky FC450 صاروخًا في المنعطف الأول. وبحلول نهاية اللفة الأولى ، كان قد حقق تقدمًا كبيرًا حيث تقاتل Stapleton و Wagemen و Denton على المركز الثاني. تم تسوية هذه المسألة عندما سقط ستابلتون في أسفل المنحدر الكبير. انتقل RJ Wageman إلى المركز الثاني ، لكن احتمالات اصطياده Medeiros كانت ضئيلة. لكنه ، وضع رأسه إلى أسفل وقلص تقدم هاواي من 15 ثانية إلى 7 ثوانٍ عندما حصلوا على العلم الأبيض.

نيك رايزنجر هو نجل متسابق اختبار كاواساكي السابق ، AMA National Pro ومهندس خوذة 6D روبرت رايزنجر. إذا كان لدى نيك أي عادة سيئة على دراجته ، فسوف نعرف من الذي التقطه منها. الصورة: ديبي تاميتي

كل ما كان على براين ميديروس القيام به كان الركوب بوتيرة لائقة وسيحصل على أول فوز في سباق الدراجات النارية. لم ينجح الأمر بهذه الطريقة. كان هناك منعطف يسار ضيق في الجزء العلوي من ارتفاع صغير ، تم بناؤه على تضاريس وعرة للغاية وصعبة. كان من الصعب اجتياز هذا الركن بشكل لا تشوبه شائبة لأنه سقط على الفور تقريبًا أسفل منحنى يمين منحني كان خارج الحدبة. كما تأرجح Medeiros إلى اليسار الأول ، حيث كان هناك ثلاثة lappers في المقابل. لقد كان مشدودًا وذهب إلى أقصى اليسار يمكنه الحصول عليه ، على الرغم من أن ذلك لم يكن الخط السريع. لسوء الحظ ، عندما تندفع المتسابقون الثلاثة على موقعهم ، اصطدم أحدهم بعيدًا عن الطريق وانحرف في طريق ميديروس - ما أسقطه. نهض Medeiros بسرعة ، ولكن Wageman تجاوزها وكان Stapleton على ذيله. وفاز الفوز بواغمين مع ميديروس الثاني ، وستابلتون الثالث ، ودينتون الرابع.

روبرت رايزنجر (96) في مطاردة ساخنة لرون شولر (33) في فئة النخبة فوق 50 عامًا. الصورة: ديبي تاميتي

كان 450 Pro Moto الثاني متكررًا تقريبًا. حصل Brian Medeiros على لقطة كبيرة أخرى وفتح فجوة ، مع Dennis Stapleton الثاني ، RJ Wageman الثالث و Bradley Denton الرابع (على KTM 450SXF المقترض). بدا الأمر وكأن الفارس في هاواي سيحصل على الخلاص ، لكن واجمان شق طريقه من قبل ستابلتون عند منعطف حاد وانطلق بعد ميديروس. عندما اللحاق بالركب ، التقط ميدييروس السرعة وقاموا بتسابق أنفهم ليتألقوا لفتين ، ولكن في النهاية ، أجبر الضغط المستمر على خطأ من بريان وواجين. قاتل ميديروس على الفور وبدا وكأنه سيعود إلى الصدارة ، لكنه لم ينجح وفي المرة القادمة التي اقترب فيها من RJ حاول مناورة عالية المخاطر وخسر 3 ثوان. لقد انتهى كل شيء. ذهب واجيمان 1-1 ، ميديروس 2-2 ، ستابلتون 3-3 ودينتون 4-4

تسابق جوش فوت (91) في كاواساكي KX2020 من MXA 450 إلى فوز البيطري المفتوح. ركزت MXA على التسابق في 2020 450 في Glen Helen في نهاية هذا الأسبوع. الصورة: ديبي تاميتي

تم إعفاء Randel Fout (73) من السباق 450 لأنه يعمل على اختبار معدل الربيع MXA على 2020 KX250. كان على MXA استعارة البلاستيك KX250 من Martin Davalos بعد أن أخرج Mike Monaghan الدراجة في السباق الأخير. لم يعد مارتن بحاجة إليها. الصورة: ديبي تاميتي

في فئة الخبراء فوق 50 ، والتي تبدأ بـ ، ولكن لا تبقى مع راكبي النخبة فوق 50 عامًا ، كان نيك ووترز وكريس رادزينسكي يفوزان في سباق الدراجات النارية ، لكن أول موتو رادنسكي السابع يعني أنه لم يكن لديه فرصة في المجموع. تقدم الاسترالي دان الامانجوس 7-5 في المركز الثالث مع CT Falk الرابع وجون جريفين في المركز الخامس.

حقق الألماني فيليب معاسن (7 سنوات) الفوز المتوسط ​​450 بفارق ضربتين على العلامة التجارية التي اقترضها من مستورد TM رالف شميدت. يأتي فيليب إلى أمريكا في فصل الشتاء للاستمتاع ببعض لفات الطقس الدافئة. الصورة: ديبي تاميتي

ليس من غير المألوف أن يتسابق الرجال الذين تزيد أعمارهم عن 60 عامًا في فصول أكثر من 50 أو أكثر من 40 للحصول على مزيد من وقت الجلوس - وفي معظم الأحيان يفوزون ضد الشباب ، ولكن التحدي الحقيقي لهم هو الفوز أكثر من 60 فئة خبير. إنها مليئة بمواهب السباقات الرائعة - وإن كان ذلك من السبعينيات. فاز ويل هاربر بطل AME Indian Dunes السابق بنتيجة 1970-1 ، لكنه لم يكن وحيدًا في المقدمة. جاء ديف إروبكين في المركز الثاني بنتيجة 1-3 تفوقت على متسابق CMC رقم 2 السابق فال تاميتي بنتيجة 1-4. كان مايك موناغان ، الذي كان متسابقًا لـ Pro Circuit Husqvarna مرة أخرى في الأيام التي سبقت Team Peak ، في المركز الرابع مع 2-3 (على Husqvarna FC5 من MXA) ، وكان الفائز السابق في Baja 450 و Baja 500 Bob Rutten في المركز الخامس بنتيجة 1000-5 رئيس تحرير مجلة Dirt Bike Magazine والحائز على ميدالية ISDT رون لوسون 4-8.

شارك الهولندي رالف شميت (73) وجنوب إفريقيا آلان جوليان (7) في مبارزة الفوز بأكثر من 40 خبيرًا. ذهب إلى متسابق الهولندي. الصورة: ديبي تاميتي

جاء إد فوديش (51 عامًا) من أريزونا قبل أسبوعين للسباق في REM للاستعداد لبطولة العالم البيطري موتوكروس. تعرض للضرب. عاد هذا الأسبوع مع إعداد أفضل وفاز بكل من الدراجات النارية من فئة Elite-50. الصورة: ديبي تاميتي

أحرز ويل هاربر المصنف الأول على الكثبان الهندية سابقًا 1-1 في فئة الخبراء فوق 1 عامًا واحتل المركز الثاني في أول دراجة نارية من أكثر من 60 خبيرًا ، لكنه لم يحرز أي نتيجة في موتو 50. البهلوان أو المهرج. الصورة: ديبي تاميتي

يمكن لـ Val Tamietti أن يملأ فناء منزله بالأوساخ التي يخرجها من حوائط Glen Helen. ذهب فال 4-2 في الخبراء فوق 50. الصورة: ديبي تاميتي

من الواضح أن ديفيد مكارثي (519) يحاول مساعدة فال تاميتي في أعماله في الفناء. هذا ليس مجثمًا رقيقًا رقيقًا - إنه مزيج من الصخور والجرانيت المتحلل - وهي طريقة رائعة لقول "الصخور الصغيرة". الصورة: ديبي تاميتي

نيك ووترز يربط الإبرة بين لانس سلون (124) ودان ألامانغوس (المصد الأبيض) وهو في طريقه إلى فوز الخبير فوق 50 عامًا. وجاء الاسترالي دان الامانجوس في المركز الثالث برصيد 5-3. الصورة: ديبي تاميتي

انتقل جورج كوهلر (95) إلى كارسون سيتي ، نيفادا ، قبل عامين من أنهايم ، كاليفورنيا. جاء للسباق في REM هذا الأسبوع وقال إنه سيعود إلى World Vet. الصورة: دان ألامانغوس

آلان جوليان (70 عامًا) و CRF450 لديه خلاف حول الطريقة التي سار بها المسار. فاز CRF450 بالحجة ، لكن آلان خسر السباق. الصورة: دان ألامانغوس

حصل Debbi Tamietti على الزناد سعيدًا وضغط على الزر لمدة ثانية واحدة قريبًا. بعد أن استولت إصبعها المشوش على بوب بوسيوس (153) وبيل ريمر (71) في الحصول على العلم المتقلب ، انجرف خط رايمر إلى خط بوسيوس في الهواء وكلاهما أخطأ بفارق ضئيل بمقدار بوصة أو اثنين من الاصطدام. الصورة: ديبي تاميتي

يسابق مايك موناجان فقط ضربتين ، لكن MXA خصصت له أربع ضربات في الشهر الماضي لإكمال سيرته الذاتية التجريبية. هذا الأسبوع كان على 2020 Husqvarna FC450. هذا ديف إيربكين أمام "مونتي د." الصورة: ديبي تاميتي

ويل هاربر في مقدمة الرمح الخبير فوق الستين. راندي سكينر (60 سنة) ينظر إلى الوراء ليرى ما حدث لبقية الرجال. الصورة: ديبي تاميتي

كان لامونت دوسو في المركز الثالث في فئة المبتدئين فوق 40 عامًا.  الصورة: ديبي تاميتي

لانس سلون يبثها. الصورة: ديبي تاميتي

فاز ستيفن تشاندلر بالمرحلة المتوسطة فوق 60 مع 2-1 على توبي تاكي 1-2. الصورة: ديبي تاميتي

باشا. الصورة: روميل أندرادي

الجدول الزمني المتبقي لعام 2019
26 أكتوبر ... جلين هيلين (Octobercross على المسار الوطني)
1 - 3 نوفمبر ... جلين هيلين (بطولة العالم للطب البيطري)
16 نوفمبر ... جلين هيلين
23 نوفمبر ... جلين هيلين
14 ديسمبر ... جلين هيلين
21 ديسمبر ... جلين هيلين

ستعود REM إلى غلين هيلين في 26 أكتوبر على مسار غلين هيلين الوطني لسباقها السنوي عبر أكتوبر "World Vet Warm-Up". لمزيد من المعلومات حول REM motocross اذهب إلى www.remsatmx.com أو صفحة الفيسبوك الخاصة بهم عن طريق بالضغط هنا.

 

برادلي دنتونبريان ميديروسديبي تاميتيدينيس ستابلتونجورج كولرقناة غلين هيلينجودي ويسللموتوكروسمكساrj wagmeanريم موتوكروسفال تاميتي