جولة أخبار عطلة نهاية الأسبوع من MXA: على مستوى "يوم في الأرض"

• قصة جيريمي مكغرات: بكلماته الخاصة وأولئك من أصدقائه

• خروج ديبي تاميتي من بطولة العالم البيطري في دبي

هذا منظر جبل سانت هيلين من مقاعد المدرجات. جبل سانت هيلين هو التل الكبير مع سارية العلم ، بينما التل الداخلي يسمى "الشلالات".

كل تحية البطل المحلي. كان شون ليبانوفيتش (505) هو الفائز الأكبر عندما فاز بفئة أكثر من 30 للمحترفين يوم الأحد. هل تعتقد أن مدرسته للدراجات النارية ستكسب بعض الطلاب الجدد الأسبوع المقبل؟ 

أصبح البطل الوطني 250 جاري جونز أول متسابق في تاريخ العالم البيطري يفوز ببطولات العالم في خمس فئات عمرية مختلفة - أكثر من 30 عامًا وأكثر من 40 عامًا وأكثر من 50 عامًا وأكثر من 60 عامًا وأكثر من 70 عامًا. لم يستغرق تحقيقه سوى 36 عامًا.

مع 1000 متسابق يتنافسون للحصول على لقطات ثقوب ، حصلت لعبة Glen Helen التي تبلغ سرعتها 70 ميلاً في الساعة حتى المنعطف الأول على orkout

تبادل نجم Arenacross جاكوب هايز (90) وجوش موسيمان (45) من MXA الفوز في فئة الخبراء فوق 25- حتى وضع جاكوب قدمه في شبق وألوى ركبته بشدة. فاز موسيمان بنتيجة 3-1-1 بينما ذهب هايز 1-2-21.

احتفل بطل العالم في عام 2002 آندي جيفرسون (40 عامًا) بالذكرى السنوية العشرين لفوزه بالذهاب 36-20 في فئة الخبراء فوق 2 عامًا ، ولسوء الحظ بالنسبة لآندي كان هناك ثلاثة حركات. وفاز بطل الكثبان الهندي جون أورتنر (2) بنتيجة 60-10-3 ليحتل المركز الثاني في الترتيب العام.

جاء متسابقو العالم البيطريون من 20 دولة مختلفة و 30 ولاية. طار مارك هول (72) من مقر WPS في بويز ، أيداهو ، بينما قاد جون بيري (82) 13 ساعة من دورانجو ، كولورادو.

تم تخصيص أكبر الهتافات لسبع مرات بطل AMA Supercross جيريمي ماكغراث (2). لقد جاء لجائزة Edison Dye Lifetime Achievement وظل في جيوب عدة آلاف من الدولارات في المركز الثاني في فئة Over-50 Pasha 150 Pro ثنائية الأشواط والثالث في فئة Over-40 Pro.

بدا مايك براون البالغ من العمر 52 عامًا في كل سباق في World Vet. فاز بسباق Over-40 Pros ، وحصل على المركز الثاني في فئة Over-30 Pasha 150 ثنائية الأشواط ، وكان السادس في فئة Over-30 Pros وفاز بالدرجة الأولى من فئة Over-50 Pasha 150 ثنائية الأشواط (لكن دراجته كسر في موتو اثنين).

قرر ممثل هوليوود باشا أفشار (L7) إنفاق أمواله الخاصة للمساعدة في زيادة 125 فصولًا للمحترفين في بطولة Fasthouse World Two-Stroke Championship وبطولة Dubya World Vet Championship. لقد دفع 13,000 دولار من أموال المحفظة لفئتي الأشواط فوق 30 و 50 150cc Pro. كان هناك 37 راكبًا اشتركوا في فئة أكثر من 50 150 محترفًا (فاز بها دوج دوباتش) و 20 من أكثر من 30 - 150 محترفًا (فاز بها شون كولير).

• يبدأ اليوم الخامس والعشرون من "يوم الثور الأحمر" "DAY IN THE DIRT" بعد يوم الشكر

لمزيد من المعلومات ، انتقل إلى www.glenhelen.com

• 25 عامًا من "DAY IN THE DIRT" حتى اليوم

• تقنية MOTOCROSS المنسية: ما هي سرعة وتشو شوكات؟

تبدو العلب المكشوفة مثل سبيدو وتاك في هذه الصورة لجودي وايزل في سادلباك بارك عام 1976 على YZ400. لم يكن الهواء هو المشكلة الرئيسية في شوكات Yamaha الهوائية لعام 1976 ، بل كان مشكلة الصمامات.

Mيمتلئ تاريخ otocross بأمثلة من الأفكار الإبداعية التي بشرت بأنها رائدة ، ولكن بسبب معدل التغيير السريع في التنمية ، غرق الكثير في مستنقع التكنولوجيا المنسية. على الرغم من أنه من الأفضل ترك البعض مهجورًا ، إلا أن البعض الآخر كان مبتكرًا حقًا (إن لم يكن ناجحًا في النهاية). MXA تكشف عن تقنية موتوكروس التوافه. هل تتذكر هذه الفكرة؟ Yamaha's 1976 Speedo & Tach air forks.

بعد أن تلقت ياماها الكثير من الشكاوى حول خروج Shraeder Valves من أعلى العلب ، قاموا بوضع أغطية مطاطية عليها لمنع غرس الصمامات الهوائية في صدر متسابق.

الشوكات الهوائية ليست شيئًا جديدًا في موتوكروس ، كما أثبتت شوكات Kayaba الهوائية من Yamaha عام 1976. كانت عبوات الهواء المزدوجة تشبه مجموعة الأدوات الخاصة بدراجة الشوارع ، مما أدى إلى تسمية الشوكات باسم "سبيدو وتاك شوكات". كان التصميم مبدعًا بشكل لا يصدق. كان هناك اثنان من صمامات شريدر على كل علبة - أحدهما أسفل مكبس عائم والآخر فوقه. كان ضغطا الهواء المنفصلان بمثابة زنبرك شوكة مزدوج المعدل.

تحتوي كل علبة على مكبس عائم بداخلها مدعوم بضغط الهواء المنخفض تحتها وجعله أكثر صلابة بسبب ارتفاع ضغط الهواء فوقه. لعام 1976 ، كان تصميم Kayaba مبتكرًا للغاية. يوضح جيف بليكس.

كانت الحيلة هي وضع ضغط هواء كافٍ في صمام الهواء السفلي لتثبيت الشوكة عند ارتفاع الركوب المناسب (حيث ستصلب أثناء ضغط الهواء بواسطة الحركة الصاعدة). قام صمام الهواء العلوي بتغذية جانب الضغط العالي ، وعندما تحرك الشوكة عبر شوطه ، دفع ضغط الهواء في الغرفة السفلية المكبس العائم إلى أعلى مقابل الضغط العالي داخل العلبة. كان الهدف هو الحصول على شوكات أفخم للمطبات الصغيرة والمتوسطة الحجم ومقاومة قاع إضافية.

تأتي كل من YZ1976 125 (أعلاه) و YZ250 و YZ400 مع شوكات Speedo & Tach.

تيم هارت.

ركضت MXA 27 رطل لكل بوصة مربعة في جانب الضغط المنخفض و 50 رطل لكل بوصة مربعة في جانب الضغط العالي. في حين كانت الفكرة مبتكرة ، كانت الشوكات محكوم عليها بالفشل لأن صمامهم كان فظيعًا وكانوا يميلون إلى التفوق على السكتة الدماغية المرتدة. تم إسقاط شوكة كايابا الجوية بعد عام واحد ، لتعود بعد 40 سنة. ثم تسقط مرة أخرى!

• من الصعب تصديق! يجب أن ترى محرك HOMEBUILT هذا بنفسك

هذا ليس محرك المستقبل. إنها تشبه إلى حد كبير Moto Guzzi المصغرة من الماضي ، ولكن عليك أن تعجب بالإبداع والشغف والقيادة التي ساهمت في بناء Vee-twin من إزاحة صغيرة ، وأربع أشواط ، وأسطوانة واحدة ، ودراجة لعب. هذا المستوى من الالتزام مذهل. يتمتع

• 2023 جدول سباق AMA NATIONAL MOTOCROSS 

 هذا الأسبوع في MXA مع JOSH MOSIMAN: ما قام به طاقم عمل MXA و 990 من أفضل أصدقائهم في عطلة نهاية الأسبوع الماضية

x

 جدول سباق AMA SUPERCROSS 2023

• MXA VIDEO: 2023 YAMAHA YZ450F VIDEO TEST

• برنامج FIM WORLD MOTOCROSS لسباق البطولة

• MXA VIDEO: 2023 SUZUKI RM-Z250 VIDEO TEST

• التطلع إلى المستقبل: جداول سباق 2023

بطولة AMA SUPERSCROSS 2023
7 يناير ... أنهايم ، كاليفورنيا
14 يناير ... أوكلاند ، كاليفورنيا
21 يناير ... سان دييغو ، كاليفورنيا
28 يناير ... أنهايم ، كاليفورنيا
4 فبراير ... هيوستن ، تكساس
11 فبراير ... تامبا ، فلوريدا
25 فبراير ... أرلينغتون ، تكساس
4 مارس ... دايتونا بيتش ، فلوريدا
11 مارس ... إنديانابوليس ، إنديانا ، ميشيغان
18 مارس ... ديترويت ، ميتشيغن
25 مارس ... سياتل ، واشنطن
8 أبريل ... Glendale AZ
15 أبريل ... أتلانتا ، جورجيا
22 أبريل ... شرق رذرفورد ، نيوجيرسي
29 أبريل ... ناشفيل ، تينيسي
6 مايو ... دنفر ، كولورادو
13 مايو ... سولت ليك سيتي ، يوتا

2023 SUPERMOTOCROSS PLAYOFF SCHEDULE
9 سبتمبر ... TBA
تاريخ TBA… TBA
14 أكتوبر: لوس أنجلوس ، كاليفورنيا

بطولة AMA ARENACROSS 2023
18 نوفمبر 2022 ... ألباني ، جورجيا
25 نوفمبر 2022 ... ألباني ، نيويورك
6 يناير ... لوفلاند ، كولورادو
13 يناير ... بريسكوت ، أريزونا
20 يناير ... غوثري ، حسنًا
27 يناير .... غوثري ، حسنًا
3 فبراير ... رينو ، نيفادا
10 فبراير ... دنفر ، كولورادو
24 فبراير ... هوبز ، نيو مكسيكو
3 مارس ... أماريلو ، تكساس
10 مارس ... تولسا ، حسنًا
17 مارس ... سالم بولاية فرجينيا
24 مارس ... ليتل روك ، أركنساس
31 مارس ... ليكسينغتون ، كنتاكي

2023 2023 بطولة العالم لكرة القدم موتوكروس
12 مارس ... الأرجنتين
26 مارس… سيعلن لاحقا
10 أبريل ... سيتم الإعلان عنها لاحقًا
16 أبريل ... إيطاليا
30 أبريل ... البرتغال
7 مايو ... إسبانيا
21 مايو ... فرنسا
4 يونيو… لاتفيا
11 يونيو… ألمانيا
25 يونيو ... إندونيسيا
2 يوليو ... إندونيسيا
16 يوليو ... جمهورية التشيك.
23 يوليو ... بلجيكا
6 أغسطس ... فنلندا
13 أغسطس ... السويد
20 أغسطس ... هولندا
3 سبتمبر ... تركيا
17 سبتمبر ... فيتنام
1 أكتوبر ... TBA
15 أكتوبر ... إنجلترا

بطولة AMA الوطنية للموتوكروس 2023
27 مايو ... بالا ، كاليفورنيا
3 يونيو ... هانجتاون ، كاليفورنيا
10 يونيو ... وادي الرعد ، CO
17 يونيو ... جبل. موريس ، بنسلفانيا
1 يوليو ... Red Bud ، MI
8 يوليو ... ساوثويك ، ماساتشوستس
15 يوليو ... ميلفيل ، مينيسوتا
22 يوليو ... وشوغال ، واشنطن
11 أغسطس ... أوناديلا ، نيويورك
19 أغسطس ... بودز كريك ، دكتوراه في الطب
26 أغسطس ... كروفوردسفيل ، إن

2023 VET MOTOCROSS DES NATIONS
24-28 أغسطس ... Foxhill، GB

2023 موتوكروس ديس نيشنز
22 أكتوبر ... إرني ، فرنسا

2023 بطولة العالم للطب البيطري موتوكروس
3-5 نوفمبر ... جلين هيلين ، كاليفورنيا

يوم أحمر لعام 2023 في منطقة DIRT
24-26 نوفمبر ... غلين هيلين ، كاليفورنيا

• اليوم العاشر لركوب KURT CASELLI السنوي في ديسمبر. 10 في بالا

تستضيف مؤسسة Kurt Caselli Foundation يومها السنوي العاشر لـ Kurt Caselli Ride الذي يقدمه Rocky Mountain ATV / MC و FMF و KTM يوم السبت ، 10 ديسمبر ، 3 في Fox Raceway في بالا ، كاليفورنيا.

فيديو MXA: 2023 KTM 300SX محقون بالوقود ذو خطين اختبار الفيديو

• صورة MXA للأسبوع: لم نكن هذا الشاب أبدًا

بدأ Ken Roczen في سباقات سلسلة Grand Prix عندما كان عمره 15 عامًا. تذكر عندما كان عمرك 15 / لا يمكن أبدًا تكرار مظهر زغب الخوخ ذو الوجه الطازج.

• MXA VIDEO: 2023 KAWASAKI KX250 VIDEO TEST

• إعلان MXA في الأسبوع - إعلان CTI KNEE BRACE الخاص بجيريمي وركبته لا تزال جيدة في عمر 50 عامًا

من الصعب تصديق أن جيريمي ماكغراث يبلغ الآن من العمر 50 عامًا أو أنه خرج من التقاعد لسباق فصلين في بطولة العالم البيطري للموتوكروس في نهاية الأسبوع الماضي.

فيديو MXA: 2023 GASGAS MC450F اختبار الفيديو

• انتهاء إصدار ديسمبر 2022 من MXA! اشترك ولن تفوتك أي شيء 

على الغلاف: تزين سيارة 2023 Husqvarna FC250 الجديدة كليًا غطاء شهر ديسمبر من MXA ، جنبًا إلى جنب مع 2023 Honda CRF-2 الكهربائية Pee-Wee.
هل تعلم أنه يمكنك الاشتراك في MXA دون أي تكلفة تقريبًا - لأنك عند الاشتراك تتلقى رصيد Rocky Mountain ATV / MC مقابل 25 دولارًا مقابل أي شيء في مخزونهم الضخم. بالإضافة إلى ذلك ، ستحصل على كل المحتوى في 12 إصدارًا شهريًا من عمل موتوكروس مجلة - من اختبارات رباعية الأشواط ، واختبارات ثنائية الأشواط ، واختبارات رجعية ، وتغطية سباقات ، وتكنولوجيا جديدة إلى اختبارات المنتج ... ومعظمها لا يظهر أبدًا على الإنترنت. ولا تنسَ ، أن رصيدًا بقيمة 25 دولارًا من Rocky Mountain ATV / MC سيغطي أكثر من تكلفة اشتراكك. للاشتراك اتصل بالرقم (800) 767-0345 أو اضغط هنا

• فيديو MXA: 2023 KAWASAKI KX450 اختبار الفيديو

• في السجل: الاختبار الكامل لعام 1999 KAWASAKI KX125

هذه القصة من عدد يناير 1999 من مجلة Motocross Action Magazine.

هل أنت مهتم بـ 1999 Kawasaki KX125؟ لا تعرف شيئا عن ذلك؟ إليك بعض الحقائق:

المحرك: مبرد بالماء ، 124cc ، ثنائي الشوط ، محرك بصمام من القصب.
ملل وجهد قوي: 54 مم × 54 مم.
انتقال: القابض الرطب بست سرعات.
التعليق: شوكات مقلوبة 12.2 بوصة Kayaba مقلوبة 46mm وصدمة Kayaba 13 بوصة (مع 20 نقرة مرتدة و 18 نقرة ضغط).
قاعدة العجلات: 56.5 بوصة.
الوزن المطالب به: 191.7 جنيه.
السعر: 4998 دولار.

هذه هي المواصفات الفنية ، ولكن هذه هي الأسئلة التي يريد معظم الدراجين الإجابة عليها:

السؤال الأول: هل محرك 99 KX125 سريع؟

ج: هناك شيء واحد صحيح - إنه أسرع بكثير من 98 KX125. في العام الماضي كان محرك KX125 يعاني من فقر الدم. ضربت في المدى المتوسط ​​مع كل قوة خرقة طبق مبللة. لا يوجد قاع. لا أعلى. مجرد المدى المتوسط ​​الغامض ، وصعبة الاستخدام والأثيري. كان محرجا. كان سباق '98 KX125 يشبه ربط دراجتك بمرساة على خط البداية.

فهل سريع 99؟ نعم. كم اسرع؟ حوالي اثنين من المهور أسرع من '98 ، وعلى الرغم من أن وضع الطاقة دون تغيير نسبيًا (لا يوجد أسفل ولا قمة) ، إلا أن اتساع نطاق القوة المتوسطة أوسع بكثير. مزيد من القدرة الحصانية يترجم إلى المزيد للعمل معه.

محرك KX125. 

السؤال الثاني: هل محرك الـ99 أفضل من الـ98؟

ج: ألم تقرأ الفقرة الأخيرة. الشيء الوحيد الأقل إثارة من محرك KX125 في العام الماضي هو مكتوب عليه بريجز وستراتون.

السؤال الثالث: ماذا فعلت كاواساكي لمحرك 99 KX125؟

ج: لا يمكننا الكشف عن جميع أسرار KHI (كاواساكي للصناعات الثقيلة)، ولكن يمكننا أن نقول ذلك كاواساكي لم يكن لديك الميزانية لرمي KX125 محرك بعيدًا وابدأ من جديد. على الأقل ليس لديهم دولارات البحث والتطوير في عام 99. على الرغم من أننا نراهن على أنهم سوف يستدرجونهم في عام 2 لماذا ا؟ لا تستجيب التكتلات دائمًا على الفور لمطالب المستهلكين ، فلديهم أولويات أخرى. في تطوير المحرك ، يلعب عمر الإنتاج لقوالب الصب دورًا كبيرًا في ميزانيات البحث والتطوير. تحتوي القوالب على طاولات اكتوارية وستبدأ قوالب محرك KX125 عملها في عام 2000 - وليس قبل ذلك.

السؤال الثالث والثلاثين + 1: ماذا يعني كل هذا؟

1 محرك '99 KX125 هو محرك صنع. قرص هنا ، وزارة الدفاع هناك ومساعدات الفرقة في كل مكان.

2 في العام المقبل ، من المحتمل أن تحصل KX125 على محرك جديد تمامًا.

ومع ذلك ، إليك القائمة المختصرة لما قام مهندسو كاواساكي بتغييره لعام 99.

1 يحصل KX125 على أشكال منفذ منقحة ، ومدخل جديد ، وتغيير توقيت منفذ العادم ، وتحسين تصفية صمام KIPS.

2
تم تجهيز KX125 (و KX250) بأحدث كارب جيت من Keihin (36 مم لـ 125 و 38 مم لـ 250). يضع الكربوهيدرات "القصيرة" الشريحة بمقدار 12 مم بالقرب من المحرك.

3
سيحصل KX125 على طائرة Keihin Power Jet الجديدة تمامًا لعام 99. يختلف الكاربوهيدرات "القصيرة" التي يبلغ قطرها 36 مم اختلافًا كبيرًا عن العام الماضي: (A) يتم وضع الشريحة 12 مم بالقرب من المحرك ؛ (B) استخدمت كاواساكي "مستشعر موضع الخانق" (المسمى K-TRIC) الذي يغير توقيت الإشعال اعتمادًا على إعدادات الخانق ودوران المحرك في الدقيقة (على غرار مستشعر موضع الخانق Yamaha YZ400).

4 لم تعد القصاصات الموجودة في الألواح الجانبية مثبتة يدويًا لالتقاط الدراجة (يجب أن تلتقطها بواسطة المصد الخلفي) ، ولكنها مخصصة لسحب الهواء فقط. تم توجيه الجزء الأمامي من علبة الهواء نحو الكربوهيدرات لمزيد من تدفق الهواء المباشر. يتم استخدام المطاط الأكثر صلابة على صندوق الهواء لمنعه من الانثناء حيث يقوم المحرك بامتصاص الهواء في قناة السحب

5 تستخدم كاواساكي المغنيسيوم لغطاء القابض بدلاً من الألومنيوم.

6 كاواساكي منحوتة ومختلسة وآلية وخانقة من أكبر قدر ممكن من المعدن الزائد من الترس الأساسي ، وتروس بادئ الحركة البطيء ، وتروس محرك القابض ، وكل التروس الستة.

7 يحتوي KX125 على ماسورة عادم جديدة وانخفض ختم غطاء كاتم الصوت من 1 مم إلى 0.8 مم.

1999 KX125 في العمل.

السؤال الرابع: ماذا تعني التغييرات؟

ج: إنها تعني الفرق بين دراجة صرصور ودراجة سباق. حيث بالكاد يمكن لـ 98 KX125 الخروج من طريقته الخاصة ، يقدم إصدار '99 لكمة قوية وتنافسية وقوية.

السؤال الخامس: هل KX125 أسرع من أ YZ125?

ج: لا. مليون مرة لا ، ولكن حيث يعمل نطاق الطاقة KX125 ، فإنه يعمل بشكل جيد. تجعل قوة وطول الوسط KX125 من متعة القيادة. هذه الدراجة تكافئ الركوب الصعب ، وعلى العكس من ذلك ، تعاقب الكسل. الشدة المطلوبة للحفاظ على غليان المحرك ليست لضعف الإرادة. لهذا ريكي كارمايكل بشكل جيد على أحد.

التحسن كبير. من المهم أن تحصل على KX125 على جائزة "الأكثر 125 تحسينًا من" 99 ".

السؤال السادس: ماذا عن النفث؟

ج: كانت لدينا مشكلة بسيطة في كون المحرك ثريًا في المنتصف (والذي لا يمكن إصلاحه بشيء بسيط وغير مكلف ومفهوم كموضع مقطع). لتميل إلى المنتصف ، قمنا بتبديل إبرة N7PW إلى N7NW. إليك ما ركضناه في دراجتنا لمسارات مستوى سطح البحر في SoCal:

الطائرة الرئيسية: 158
طائرة تجريبية: 45
باور جيت: 52
إبرة: N7NW (مخزون N7PW)
برغي الهواء: 1-1 / 2 يتحول
كليب: الأخدود رقم 3
ملاحظة: يعتبر الكربوهيدرات الجديد في KX125 حساسًا جدًا لإعدادات برغي الهواء. يمكننا أن نجعلها غنية أو هزيلة في أقل من نصف دورة برغي الهواء.

السؤال السابع: ما مدى حسن التروس؟

ج: قدم لنفسك معروفًا واطلب من وكيلك رمي ضرس خلفي من 49 سنًا. يساعد التروس السفلي KX125 بشكل كبير.

السؤال الثامن: ماذا عن التعليق الخلفي؟

ج: رائع! إن نظام التعليق الخلفي '99 KX125 هو الأفضل على المضمار. دحرجها من صالة العرض ، واضبط الوشاح على 95 مم ، وعش بسعادة بعد ذلك.

ما هو أفضل إعداد لدينا؟
معدل الربيع: 4.6 / 4.8 / 5.0 كجم / مم
عرق العرق: 97mm
مرحبا ضغط: 2-1 / 2 تبين
ضغط Lo: 10 نقرات
الانتعاش: 12 نقرات

السؤال التاسع: ما مدى جودة الشوكات الجديدة؟

ج: على الرغم من التخميد الأخف ومعدلات الربيع ، فإن شوكات K99 '125 هي نفس وحدات Kayaba التي تأتي على KX250. لم يعجبنا شوك KX250 كثيرًا. لديهم ثلاث مشاكل: 1 نوابض المعدل التدريجي تكون ناعمة للغاية عند السكتة الدماغية الأولية وتسمح للدراجة بالتعليق أسفل الحمل ؛ 2 ارتفاع الزيت ليس كافيا لوقف قاع قاس على القفزات الكبيرة. 3 يساهم انضغاط ضغط المنتصف وارتداده في تأثير خنزير البحر عند الهبوط من القفزات.

لا تُظهر شوكات KX125 ، بسبب الوزن الخفيف للماكينة ، السمات السيئة لـ KX250 – أو على الأقل ليس بنفس الدرجة. لقد قمنا بتبديل المخزون 0.39 / 0.41 من الينابيع التدريجية بالينابيع التدريجية الأكثر صلابة 0.40 / 0.42 (ولكن فقط لأن Kawasaki لا تقدم ربيع معدل 0.42 على التوالي). ساعدت الينابيع الأكثر صلابة في الحفاظ على الموقف المناسب عند مهاجمة الأجزاء الخشنة من المسار (وكانت مساعدة كبيرة في امتصاص G-outs). مع ذلك ، تميل الشوكات إلى القعقعة. في جميع المجالات ، حصلت شوكات KX125 على تصنيف "جيد".

السؤال العاشر: ما هي أفضل إعدادات الشوكة؟

ج: ما هو أفضل مكان لدينا؟ للسباق المتشددين نوصي بهذا الإعداد:
معدل الربيع: 0.40 / 0.42 كجم / مم (0.39 / 0.41 مخزون)
ارتفاع النفط: 97 مم (مخزون 107 مم)
ضغط: 10 نقرات
الانتعاش: 11 نقرات
ارتفاع الساق شوكة: 3 مم فوق الجزء العلوي من الدعامة
الملاحظات: إن أبسط طريقة للحصول على الزنبرك التقدمي الأكثر صلابة 0.40 / 0.42 هي من متسابق KX250 الذي استبدلها بزنبرك أكثر صلابة 0.43 أو 0.44. 0.40 / 0.42 يأتي على '99 KX250. قمنا برفع ارتفاع الزيت بمقدار 10 مم لمساعدة مقاومة الشوكة للقاع فوق القفزات الكبيرة.

السؤال 11: كيف يتم التعامل معها؟

ج: من النادر أن يجد الهيكل قبولًا عالميًا بين دراجي الاختبار ، ولكن هناك شيء ما حول KX125 يجذب مراوغات مجموعة متنوعة من الأشخاص. ما الغريب في ذلك؟ 1 KX125 هو الأقل 125 من كل الأطفال الصغار. الإطار كبير وواسع ومثير. 2 نصف قطر الدوران ليس حادًا مثل ماكينة RM125 - يستغرق وقته. ومع ذلك ، نظرًا لأن قاعدة العجلات أقصر بمقدار 30 ملم من KX250 ، فهي ليست معالجًا بطيئًا (مريح فقط). 3 عند الجلوس على ظهر KX125 يمكنك أن تقسم أنك كنت على متن KX250. له نفس الإرغوس ، لكن الأرقام ليست متطابقة. تم إرجاع رأس التوجيه KX125 إلى الخلف بمقدار 15 مم ، في حين تم تقصير الذراع البديل بمقدار 10 مم. وهذا يجعل KX الصغير أكثر رشاقة من أخيه الأكبر - على الرغم من صعوبة الإحساس بالرحابة.

هل نعتقد أنها معالجة رائعة 125؟ لا. ولكن بالنظر إلى المتعصبين ، فهذا هو الهيكل 125 الذي يختاره معظم فرسان الاختبار كمفضلاتهم. المفارقات كثيرة: ليست أسرع تحول؛ ليس الأكثر استقرارًا ؛ ليس أخف شعور ؛ ليس الأكثر ضآلة ؛ لا يزال في كل شيء ، المفضلة.

السؤال 12: ماذا نكره؟

قائمة الكراهية:
(1) الشارات: انفجرت الشارات على swingarm عند غسيل السيارات (على دورة الصابون).
(2) الخزان: يجعل خزان الغاز الأسود من الصعب رؤية مستوى الوقود (على الرغم من أن كاواساكي قد وضع أنبوبًا أبيض مضادًا للسيل في الفتحة ليعكس المزيد من الضوء في التجويف).
(3) الفرامل: الفرامل الأمامية طرية. قوة الكبح ضئيلة عند مقارنتها بالعلامات التجارية الأخرى (بما في ذلك العلامات التجارية الأوروبية).
(4) أشرطة: لن نركب مع مقود الأسهم (بعد أن ينحني الزوج في يد الفارس عند الهبوط من القفزة).
(5) النفث: النفث في الأوراق المالية بعيد بما فيه الكفاية بحيث يتجاهل الدراجون عديمو الخبرة (وهو أسوأ نوع من أخطاء النفث).
(6) السرج: لم تكن مقاعد كاواساكي رائعة أبدًا ، ولكنها عادة ما كانت ناعمة جدًا. السرج '99 رفيع في الخلف (لا ياماها) وحاد للغاية في الأمام. ركائز المقعد مثبتة ولديها عادة مزعجة من الانطباق. راقبهم عن كثب.
(7) ترانزيستور: التحول غير مؤلم. تعتبر عمليات النقل المفقودة أمرًا شائعًا. حاول التحول قبل زيادة عدد الدورات.
(8) لوحات أرقام: تحل الألواح الجانبية ذات التغطية الكاملة محل الألواح الجانبية على غرار صندوق الهواء في العام الماضي. يعتقد بعض دراجي الاختبار أنهم أضافوا إلى عرض القسم الأوسط من KX.
(9) المشابك بار: قمنا بتثبيت KX250 أعلى المشبك الثلاثي لدينا KX125. يأتي KX125 مع حوامل صلبة ، في حين أن المشابك KX250 مثبتة بالمطاط وقابلة للعكس. شعرنا بالحاجة إلى تحريك القضبان إلى الأمام في المشابك.

السؤال 13: ما الذي أعجبنا؟

قائمة الإعجاب:
(1) الأنابيب: نحن نحب الطلاء الذي تضعه كاواساكي على ماسورة العادم. إنه متين وغير قابل للصدأ ويخدع المظهر.
(2) مرشح الهواء: يستخدم نظام تحديد موقع مرشح الهواء شوكتين. نحن نحب هذا ، ولكن نصل دائمًا في صندوق الهواء وتأكد من أن الشق السفلي في الحفرة.
(3) السيطرة: قبضة نصف الوافل الجديدة على الجانب الدهني لـ 125 متسابق نموذجي. ومع ذلك ، فهي شعور رائع (بفضل الفطائر غير البارزة للغاية).
(4) الإطار: الإطار الفرعي مصنوع من الألومنيوم المقطع المربع (بدلاً من الأنابيب الفولاذية المستديرة).
(5) المتحدث: حلمات الألمنيوم تحدث حلمات الصلب العام الماضي.
(6) حراس الإطار: تمت إضافة واقي إطار بلاستيكي (a la KTM) للحفاظ على خدوش الإطار.
(7) الأقواس: المشعات مدعومة بأقواس صغيرة لمنعها من الانحناء للخلف في التصادم.
(8) المحور: المشبك المحور الأمامي هو تصميم الترباس قرصة اثنين على غرار هوندا.
(9) الصدمة: توفر الصدمة الخلفية تخميدًا عاليًا ومنخفضًا للضغط (a la Honda).
(10) أحذية رياضية: يأتي KX125 مع Dunlop K490 (أمامي) و K739 (خلفي).
(11) الارتباط: يحصل وصلة الصدمات الخلفية على محامل إبرة لتقليل الاحتكاك والتجليد.
(12) الحافات: الحافات على شكل حرف U تبدو خادعة للغاية ، لكن هيئة المحلفين ما زالت مستمرة حول المتانة.

السؤال 14: ما الذي نفكر به حقًا؟

المحرك: إن نطاق الطاقة '99 ذو بُعد واحد جدًا (متوسط ​​المدى فقط) ، ولكنه جيد جدًا في ما يفعله ، حيث فضل معظم فرسان اختبار MXA أسلوب القوة KX125 على محركات Suzuki و Husqvarna و Honda متوسطة المدى. ياماها و KTM لديهم فرق طاقة مختلفة تمامًا.

التعامل مع المواد: يبدو KX الصغير تمامًا مثل شقيقه الأكبر. كان لدينا شكوك في أن 125 مع 250 جو ستكون تجربة ممتعة ، لكنها كانت. لا تشعر أنها لعبة. تذهب إلى حيث تهدف ، ويبدو أنها تمتص ردود الفعل بشكل أفضل من الشاسيه النموذجي الخاص بك. يحتوي KX125 على قاعدة عجلات أقصر بكثير من KX250 ، مما يقضي على تردد KX الكبير في تحويل السواتر الضيقة. لن يقع كل متسابق في الحب مع شعور الدراجة الكبير لـ KX125 ، ولكن كل متسابق اختبار MXA فعل ذلك.

التعليق: أفضل تعليق شامل في فئة 125. الشوكات أقل فعالية من الصدمة الخلفية ، لكن السرد يضيف إلى دراجة جاهزة للسباق.

تقييم عام: في العام الماضي ، عندما تم تكليف متسابق اختبار لسباق KX125 ، تصرف وكأنه يحصل على عصب سيجارة ، وطلب منه الوقوف بجدار. ل'99 ، رفعت الظاهرة. إنها دراجة رائعة بمحرك جيد.

• فيديو MXA: MXA VIDEO: اختبار الفيديو HUSQVARNA FC2023 250

• جائزة 2022 FIRE & POLICE ELSINORE الكبرى يوم الثلاثاء 6 ديسمبر

لمزيد من المعلومات أو للتسجيل انتقل إلى www.firepolicemx.com

• فيديو MXA: 2023 غاز MC350F اختبار الفيديو

• ستنطلق رحلة سوبا تريل 2023 في 26 فبراير 2023

لمزيد من المعلومات ، انتقل إلى www.sobobarides.biz/home

• MXA VIDEO: 2023 اختبار HONDA CRF450 VIDEO

• ما هي درجة الذكاء التي يجب أن تشترك بها في MXA؟ أنت تشترك وتحصل على ائتمان هدية ROCKY MOUNTAIN بقيمة 25 دولارًا - يبدو الأمر بسيطًا


لا يمكنك تحمل عدم الاشتراك ، لأنه عندما تطلب اشتراكًا ، يرسل لك Rocky Mountain ATV / MC رصيدًا كهدية بقيمة 25 دولارًا لاستخدامه في أي شيء تريده من اختياراتهم الضخمة. بالإضافة إلى المشتركين في MXA يمكنهم أيضًا اختيار الحصول على mag الرقمي على أجهزة iPhone أو iPad أو Kindle أو Android من خلال الانتقال إلى Apple Store أو Amazon أو Google Play أو في إصدار رقمي. والأفضل من ذلك ، يمكنك الاشتراك في Motocross Action والحصول على النسخة المطبوعة الرائعة التي يتم تسليمها إلى منزلك من قبل موظف يرتدي الزي الرسمي في حكومة الولايات المتحدة. هل يتعين علينا ذكر بطاقة هدايا Rocky Mountain ATV / MC بقيمة 25 دولارًا مرة أخرى؟ لا يمكنك أن تخسر في هذه الصفقة؟ اتصل بالرقم (800) 767-0345 أو اضغط هنا

• MXA VIDEO: اختبار فيديو 2023 GASGAS MC250

• السباقات المتبقية من موسم 2022

تتشكل بطولة 2022 World Vet Motocross لتكون بمثابة موقد حظيرة ، حيث يصطف الكثير من نجوم موتوكروس السابقين ، بما في ذلك جيريمي ماكغراث ، للفوز بأكثر من 30 عامًا وأكثر من 40 عامًا وأكثر من 50 عامًا وأكثر من 60 عامًا وأكثر 70 ، وأكثر من 80 عنوانًا ... وأحداث Over-30 Pasha 125 Pro و Over-50 Pasha 125 Pro ثنائية الأشواط (بمحفظة 13,000 دولار).

جدول سلسلة AMA ENDUROCROSS لعام 2022
17 سبتمبر ... سالت ليك سيتي ، يوتا
24 سبتمبر ... ريدموند ، أو
1 أكتوبر ... دنفر ، كولورادو
22 أكتوبر ... وادي بريسكوت ، أريزونا
5 نوفمبر ... بويز ، معرف
19 نوفمبر ... رينو ، نيفادا

2022 السبت في جدول سباق جلين
2 أبريل ... سلسلة الربيع # 1
23 أبريل ... سلسلة الربيع # 2
30 أبريل ... سلسلة الربيع # 3
7 مايو ... سلسلة الربيع رقم 4
14 مايو ... سلسلة الربيع رقم 5 (المسار الوطني)
11 يونيو ... السلسلة الصيفية رقم 1
25 يونيو ... السلسلة الصيفية رقم 2
9 يوليو ... مسلسل صيفي رقم 3
30 يوليو ... مسلسل صيفي رقم 5
13 أغسطس ... الحلقة الصيفية رقم 6 و فتح باشا 125 (المسار الوطني)
27 أغسطس ...... سلسلة السقوط # 1
10 سبتمبر ... سلسلة الخريف رقم 2
17 سبتمبر ... سلسلة الخريف رقم 3
1 أكتوبر ... Fall Series # 4 & Pasha 125 Open (National Track)
15 أكتوبر ... Fall Series # 5
22 أكتوبر ... Fall Series # 6
29 أكتوبر ... إحماء العالم البيطري (المسار الوطني)
5-6 نوفمبر ... بطولة دوبيا العالمية للطب البيطري (المسار الوطني)
19 نوفمبر ... سلسلة الشتاء رقم 2
3 ديسمبر ... سلسلة الشتاء رقم 3
10 ديسمبر ... سلسلة الشتاء رقم 4 (المسار الوطني)

جدول أعمال 2022 على الطرق الوعرة
21-23 يناير ... بريم ، نيفادا
18-20 فبراير ... غلين هيلين ، كاليفورنيا
11-13 مارس ... مدينة بحيرة هافاسو ، أريزونا
8-10 أبريل ... تافت ، كاليفورنيا
29 أبريل - 1 مايو ... لاس فيجاس ، نيفادا
27-29 مايو ... سيدار سيتي ، يوتا
16-18 سبتمبر ... بريستون ، أيداهو
من 14 إلى 16 أكتوبر ... المسكيت ، نيفادا
4-6 نوفمبر ... بريم ، نيفادا

بطولة الأبطال الخارقة الأسترالية 2022
21 أكتوبر ... ملبورن ، فيك
29 أكتوبر ... أديلايد ، سا
26 نوفمبر ... نيوكاسل ، نيو ساوث ويلز
3 ديسمبر ... واجا واجا ، نيو ساوث ويلز

2022 موتوكروس ديس نيشنز
25 سبتمبر ... Red Bud، MI

2022 بطولة العالم للطب البيطري موتوكروس
5-6 نوفمبر ... جلين هيلين ، كاليفورنيا

2022 SUPERCROSS باريس
12-13 نوفمبر ... باريس ، فرنسا

قناة MXA YOUTUBE | ضرب هذا الزر الاشتراك

MXA طاقم تحطيم كل شيء موتو. تحقق من MXA قناة يوتيوب لمراجعات الدراجة ، تغطية Supercross ، مقابلات متسابق وأكثر من ذلك بكثير. ولا تنس أن تضغط على زر الاشتراك.

• تحدث مع شعار MXA's على FACEBOOK GROUP CHAT

نحن نحب كل شيء موتو ونريد أن نجمع كل مدمني الدراجات النارية معًا في مكان واحد لمشاركة سنتيهم ، والأفكار ، والصور ، وإصلاحات الدراجة ، ومشاكل الدراجات والمزيد. للتحقق من ذلك أولاً ، يجب أن يكون لديك حساب Facebook بالفعل. إذا لم تفعل ذلك ، فليس هناك الكثير من العمل ويمكن أن يكون لديك اسم مستعار حتى لا يعرف أحد أنه أنت. للانضمام انقر هنا. بعد طلب الانضمام سنقبل طلبك بعد فترة وجيزة.

• تابع MXA على تويتر

تابعنا لمشاهدة محتوى جديد كل يوم في www.twitter.com/MXAction أو على Twitter على “MXAction.ائتمانات hotos: تريفور نيلسون ، MXGP ، المتحف الوطني للدراجات النارية ، American Motocross ، Josh Mosiman ، Kawasaki ، GasGas ، KTM ، HRC ، Husqvarna ، Daryl Ecklund ، Yamaha ، أرشيف MXA

1999 كاواساكي KX125جدول 2023 SUPERCROSSيوم في الترابFXRغلين هيلينجيريمي ماكغراث الموافقة المسبقة عن علمكين روكزنيوم ركوب كاسيل كورتموتوكروسمكساالشائعاتسبيدو وتاك شوكبطولة العالم للبيطري موتوكروس