عشرة أشياء تحتاج إلى معرفتها عن وحدات التحكم الإلكترونية (ECU)

(1) ماذا تفعل وحدة نقدية أوروبية؟ تتمثل الوظيفة الرئيسية لوحدة التحكم الإلكترونية في إرسال إشارة إلى شمعة الإشعال للشرر عند الاقتضاء. يعمل أيضًا فيما يتعلق بالجزء الثابت. ستلاحظ أن الجزء الثابت رباعي الأشواط يحتوي على العديد من التقاطات. هذه الشاحنات الصغيرة موجودة لتحديث وحدة التحكم الإلكترونية باستمرار في المكان الذي يوجد فيه العمود المرفقي حتى تعرف متى يتم رش الوقود والجدول الزمني للأشياء التي ستحدث في المستقبل. تعمل وحدة التحكم الإلكترونية أيضًا جنبًا إلى جنب مع جميع أطرافها ، مثل مستشعر MAP ، ومستشعر TPS ، ومستشعر IAT ، ومستشعر ECT والمزيد. يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية القيام بكل هذا بشكل أسرع مما يمكننا معالجة أفكارنا. على دراجة مكربنة ، كل ما هو مهم هو عندما ستشعل. 

(2) الإعداد العالمي. عندما تقوم شركة تصنيع المعدات الأصلية بشحن دراجة إلى وكلائها في جميع أنحاء العالم ، عادةً ما يكون ذلك مع إعداد عالمي ، مما يعني أن التعليق وإعدادات وحدة التحكم الإلكترونية والمحرك يجب أن تعمل في مناخات مختلفة وارتفاعات وتضاريس ودرجات حرارة. يجب عليهم تلبية معايير الانبعاثات المختلفة ، والعمل مع أنواع الغاز المختلفة. هذا يخلق الكثير من التحديات. لمواجهة هذه التحديات ، تستخدم KTM غرفة حيث يمكن للمهندسين تشغيل أو بدء دراجة وتغيير درجة الحرارة في الغرفة لتقليد كل مناخ. عادة ما يقوم المصنعون بتفريغ دراجاتهم إلى القاسم المشترك الأدنى ، لأنه لا تتوفر جميع البلدان بسهولة عالية الأوكتان والوقود عالي الجودة.

(3) العناية بالنظام الكهربائي. يحدد مدى رعايتك لدراجتك مدى نجاحها. تعد وحدة التحكم الإلكترونية واحدة من أهم الأنظمة على الدراجة وأكثرها إغفالًا. تأكد من تفريغ المياه الموجودة في مكان تعليق الموصلات - والأطراف - باستخدام مسدس هوائي للتأكد من أن الماء لا يقطع نظامك الكهربائي. بعد سباق الطين ، ليس من غير المألوف أن يقوم ميكانيكي المصنع بإخراج تسخير الأسلاك من الدراجة ، وغسله بالكامل ، وتركه في الخارج ليجف طوال الليل. الماء في النظام الكهربائي هو السبب الأكثر شيوعًا للمشكلات. (4) مستشعر الجهد. جهاز الاستشعار الحالي هو جهاز يكتشف التيار الكهربائي في السلك ويولد إشارة تتناسب مع هذا التيار. يمكن بعد ذلك استخدام الإشارة المولدة لعرض التيار المقاس في مقياس التيار الكهربائي ، أو يمكن تخزينها لمزيد من التحليل في نظام الحصول على البيانات.

(5) مستشعر TPS. مستشعر موضع الخانق (TPS) هو مستشعر يستخدم لمراقبة موضع الفراشة. يقع المستشعر عادة على عمود / عمود الفراشة بحيث يمكنه مراقبة موضع الخانق مباشرة.

(6) مستشعر لامدا. تقوم شركات مثل Twisted Development بضبط وحدات التحكم الإلكترونية بدقة باستخدام مستشعر Lamda (يسمى أيضًا مستشعر النطاق العريض). يتم تثبيت هذا المستشعر في ماسورة الرأس بينما تكون الدراجة على دينو لتتبع كمية الهواء والوقود لكل عادم. السبب وراء وضعها مباشرة في الأنبوب هو أنه يوجد دائمًا تأخير عند تشغيل نظام الشم. يتم استخدام مستشعر Lamda على جميع دراجات المصانع لإبلاغ المعلومات إلى نظام البيانات على متن الطائرة.  

(7) مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك. يحتوي هذا المستشعر على وظيفتين. أولا ، أنها تثري الدائرة للبدء. على سبيل المثال ، إذا كان الجو باردًا في الخارج ، تحصل وحدة التحكم الإلكترونية على إشارة من مستشعر درجة حرارة سائل التبريد تخبرها بإثراء الخليط ؛ ومع ذلك ، فإنه يضيف فقط الوقود لفترة زمنية معينة ، والتي تسمى "وقت الاضمحلال". هذا يجعل الدراجة سهلة التشغيل. إذا كان من الصعب بدء تشغيل دراجتك ، فقد يكون هذا المستشعر هو الجاني ، لأنه لا يضيف الوقود عندما يكون باردًا حقًا. ثانيًا ، إذا ارتفعت درجة حرارة الدراجة حقًا ، فهناك طاولة تقليم مبرمجة ستضيف الوقود لمنعها من أن تصبح أكثر سخونة. عندما يصبح المستشعر أكثر دفئًا ، يمكنك برمجة وحدة التحكم الإلكترونية لإيقاف المحرك بشكل أساسي حتى لا يذوب ، أو يمكنك إثرائه بمقدار معين حتى تتمكن من إنهاء موتو.

(8) الخريطة. الضغط المطلق المنوع ، أو MAP ، يقوم بواجب مزدوج كمستشعر ضغط بارومتري. عندما تبدأ الدراجة ، يأخذ هذا المستشعر لقطة شاشة لما هو الضغط المطلق. إذا كنت في مستوى سطح البحر ، فسوف تثري الدراجة نفسها أو تتكئ على أساس طاولة القطع التي تم ضبطها عليها. هذا هو أيضًا المستشعر الذي يسجل الارتفاع. 

(9) مستشعر درجة حرارة الهواء. يثري هذا المستشعر أو يميل بناء على ما إذا كان حارًا أو باردًا بالخارج.  

(10) أداء وحدة التحكم الإلكترونية. شركات مثل Twisted Development قادرة على ضبط ECUs لأي علامة تجارية ؛ ومع ذلك ، فإن ECUs للأوراق المالية "قائمة على بيتا" ، مما يعني أنه كلما نظرت إلى الخريطة المبرمجة مسبقًا ، كل ما تراه هو صفر. ليس لديك أي فكرة عن القيمة الأولية في الواقع ، لذا فأنت في حالة عمياء ، لكن الشركات المصنعة تترك معلمات ضبط كافية لإحداث اختلافات كبيرة في وحدة التحكم الإلكترونية ممكنة. تخبرنا Twisted Development أنه يمكن حل معظم المشكلات باستخدام برامج OEM المتوفرة. ولكن ، للحصول على دراجة مخصصة تعمل تمامًا بالطريقة التي تريدها ، فإن وحدات التحكم الإلكترونية التي يتم ضبطها بعد البيع ، مثل تلك من GET و Vortex ، هي الطريق الصحيح.

 

جهاز استشعار ECTوحدة نقدية أوروبيةالحصول علىجهاز استشعار IATالضغط المطلق المتعددةخريطة الاستشعارموتوكروسمكساعشرة اشياءعشرة أشياء عن ecuخنق موقف الاستشعارTPSجهاز استشعار TPSتطور ملتويدوامة