ما بعد | 2021 أتلانتا سوبر كروس 1 | قادة ضد. لابيرز (مرة أخرى)

ما بعد | 2021 أتلانتا سوبر كروس 1 | قادة ضد. لابيرز (مرة أخرى)

استغرق Supercross ثلاثة أسابيع ، أسبوعين في عطلة نهاية الأسبوع ، استراحة من السباق والعديد من الدراجين ومن بينهم أنفسنا أخذوا الوقت الكافي للحصول على بعض R & R التي تشتد الحاجة إليها. ومع ذلك ، استغل البعض هذه الفرصة وسحبوا الدراجات في الهواء الطلق للحصول على بعض الاختبارات بينما واصل عدد قليل من الآخرين ممارسة Supercross التي لا هوادة فيها. مع اقتراب الجولة 13 من موسم Supercross ، كان الطقس القاسي متوقعًا ، مما أدى إلى إلغاء جلسة ركوب يوم الصحافة وحتى إظهار بعض ألوانها في يوم السباق التالي. خرجت الأقمشة وبدأت التصفيات في أتلانتا موتور سبيدواي وحصل غالبية المتسابقين على أوقات التأهل قبل أن يبدأ المطر في الظهور الثاني بالقرب من نهاية 450 ب. تم إلغاء التصفيات ، مما يعني أن الجولة الأولى من أوقات التصفيات هي التي تنقل الفرسان إلى العرض الليلي. إذا كنت قد احتفظت بأي طاقة للجلسة التأهيلية الثانية لأنك كانت تعاني من ضعف في المستوى الأول ، فقد كنت محظوظًا.

عندما سقطت البوابات في سباقات الحرارة ، لم يكن الأمر أقل من الفوضى الكاملة. ينخفض ​​الدراجون إلى اليسار واليمين ويقلب الطقس العملة لمعرفة ما إذا كان سيحدث فسادًا على مسار Supercross أم لا ، للقول إن العرض الليلي كان مثيرًا على الأرجح سيكون بخسًا. في MXA في أعقاب ذلك ، نتعمق في ما حدث في الجولة الثالثة عشرة من موسم Monster Energy Supercross MXA كان Brian Converse موجودًا لالتقاط كل الأحداث. قم بالتمرير لأسفل لترى ما حدث في أول ثلاثة سباقات أقيمت في Atlanta Motor Speedway.

2021 أتلانتا سوبر كروس 1 | تغطية كاملة


صور بريان كونفيرس

الاخبار المهمه:

نهاية محيرة للحدث الرئيسي 450: لاعبو LAP RIDERS يلعبون العامل مرة أخرى

إذا كنت تصرخ في التلفزيون ، فأنت لست وحدك.

قد يكون آرون بليسينجر قد انتزع زمام المبادرة في 450 مين ولكن بعد انزلاق النهاية الخلفية على بكرة صغيرة ، كان تشيس سيكستون هو من استحوذ على الصدارة ، بعد أن قام بتمريرة كوبر ويب ليحتل المركز الثاني. استمر تشيس في قيادة السباق حتى الثانية إلى اللفة الأخيرة حيث سيوقفه كادي كلاسون لركنيتين. من الصعب معرفة ما إذا كان هناك أي أعلام زرقاء يتم التلويح بها لأنه بدا بصراحة أن Cade Clason لم يكن لديه أي فكرة أن قائدي السباق كانا يطرقان بابه. بعد أن تم إيقافه من قبل المتسابق الملتف ، اضطر تشيس إلى دحرجة المضاعفة الضخمة قبل النهاية للسماح لبطل 2020 بالمرور وعبور الخط أولاً. ومع ذلك ، بينما استمر تشيس في تحقيق الثنائية التالية ، حصل إيلي توماك على الغاز لمواصلة السباق. لسوء حظ تشيس ، كان يفترض أنه كان في اللفة الأخيرة بالفعل عندما عبر الاثنان خط النهاية وعند نقطة الإدراك ، فقد فات الأوان على 450 مبتدئًا. حمل Eli زخمه طوال الطريق عبر خط النهاية وأظهر قوته على حلبات Supercross المستوحاة من الهواء الطلق.

كان Eli Tomac قريبًا من Chase Sexton ، لكنه بالتأكيد حصل على بعض المساعدة من Cade Clason في تلك التمريرة من أجل الصدارة.

 حقق أول بوديوم تشيس سيكستون الفوز تقريبًا

كان تشيس سيكستون محترمًا جدًا على المنصة. لم يقم بضرب اللابر ، أو حتى ذكر الكلمات "الأعلام الزرقاء" or "متسابق حضن." لكنه قال ، "أتمنى أن أتمكن من القيام بهاتين الركنيتين من الثانية إلى الأخيرة."

كان تشيس سيكستون يمر بمرحلة صعبة هذا العام. بعد قيادته الثانية 450 سوبر كروس في هيوستن ، تعرض لحادث تحطم كبير أبقاه عن الدراجة حتى دايتونا. ثم ، في أول سباق له مرة أخرى ، حطم وجهه على المقاود في محاولة لعمل قفزة مزدوجة من الجدار (أسلوب جيمس ستيوارت). كما تعرض لضربة قوية على وجهه في أرلينغتون عندما تحطم في قسم الرمال. إنه لأمر رائع أن ترى Chase Sexton ينتعش من النضالات التي كان عليه أن يجمعها ويكاد لا تشوبه شائبة في الحدث الرئيسي (إلى جانب الوقوع خلف Cade Clason) في أتلانتا. بشرى سارة لـ Chase ، لديه فرصة أخرى يوم الثلاثاء للمحاولة مرة أخرى.

جاءت أول منصة تتويج 450SX من Chase Sexton بعد أن اجتاز بطل 2019 ، Cooper Webb ، وقاتل مع البطل المدافع Eli Tomac. 

NATE THRASHER: فوز FIRST LCQ ، و FIRST PODIUM ، و FIRST MAIN EVENT WIN

لقد كانت ليلة رائعة من السباق لأحد المبتدئين في Star Yamaha. 

كان لدى Nate Thrasher نتائج أقل من المرغوب فيها في سباق الحرارة الخاص به ، حيث أرسل الـ 91 إلى تصفيات الفرصة الأخيرة ، حيث يقوم بعمل سريع ويحقق الفوز. الآن بعد أن حصل نيت على مكانه في الحدث الرئيسي ، لم نتوقع بالتأكيد أن يتفوق على بقية المنافسة. ولكن ، عندما سقطت البوابة ، أمسك نيت بالفتحة وكان يتسابق إلى حد كبير في سباقه الخاص ، عبر عبور الداما أولاً بينما كان باقي المتنافسين مشغولين بالانقلاب وارتكاب أخطاء على طين جورجيا. كانت المشاعر عالية حيث ركض الأصدقاء والعائلة وحتى الزملاء المتنافسون إلى نيت لتهنئته. حتى آرون بليسينغر ومالكولم ستيوارت خرجا من خط البداية للحدث الرئيسي 450 ليخبر نيت عن مدى فخرهما. فئة 250 West Coast هي سنة المبتدئين حيث يوجد على كل منصة مبتدئ واحد على الأقل مما يجعلها أكثر إثارة حيث يمكن رؤية منافس جديد على منصة التتويج في كل سباق.

أحداث رئيسية أقصر

حسنًا ، لقد مر بسرعة ، انتظر دقيقة.

سواء كان ذلك بسبب طول المسار وأوقات الدورات الأطول أو لإفساح المجال أمام إعلان Monster Jam الذي حدث في منتصف السباقات ، فلا شك في أن فترات السباق الأقصر لعبت دورًا كبيرًا في الأحداث الرئيسية. في فئة 250 ، كان لدى الدراجين 13 دقيقة فقط لتحقيق ذلك في الحدث الرئيسي بينما كان للفئة 450 18 دقيقة فقط. لو كانت فئة 450 هي 20 كاملة ، فقد يكون تمريرة إيلي على تشيس أمرًا لا مفر منه ولكن بسبب السباق الأقصر الوقت ، ربما كان هذا هو سبب افتراض تشيس أن السباق قد انتهى عندما عبروا خط النهاية في الثانية إلى اللفة الأخيرة.

أين كان كين روزين على الأرض

لم يكن أحد المتسابقين المتنافسين على البطولة موجودًا في أي مكان في الحدث الرئيسي. 

مع اقتراب الجولة 13 من الموسم ، كان كين روكزن مقابل كوبر ويب للبطولة ، أو هكذا بدا الأمر. على الرغم من أن Cooper Webb قد تكون قد بدأت بداية جيدة جدًا وفقدت مركزًا لصالح Chase Sexton و Eli Tomac في الحدث الرئيسي ، إلا أنه كان في مكان أفضل بكثير مما كان عليه في المركز العشرين في بداية السباق. كان البعض منا يأمل في أن تكون هذه هي السباقات التي نراها كين روكزن يسد الفجوة في منافسه وسوف ينزل كل شيء في سالت ليك سيتي حيث يتنافس الاثنان على البطولة. ليس حيث ستصبح هذه فرصة Eli للحاق بالركب وسد الفجوة في Ken Roczen. حصل Ken Roczen على بداية سيئة في الحدث الرئيسي وكان سيلحق بمارفن موسكين لكنه سيفشل في الالتفاف حول الفارس الفرنسي ، وفي النهاية سيتعثر خلف جوي سافاتجي. لسنا متأكدين من المكان الذي اندلعت فيه هذه الحرائق في بداية الموسم عندما رأينا كين كأداء مهيمن ولكننا نأمل أنه لا يزال لديه بعض الأشياء المتبقية فيه ، لذا فإن البطولة أكثر إثارة قليلاً.

قال كين روكزين عبر بيان صحفي: "اتلانتا 1 كانت صعبة. لقد أخطأت حقًا في البداية ثم تحطم [جاستن] باركيا أمامي. لقد علقت في دراجته ، لذلك لم يكن لدي مكان أذهب إليه وانتهى بي الأمر ميتًا. لم أشعر بنفسي طوال اليوم وفي النهاية لم أشعر بالرضا. لقد أنهيت المركز التاسع ، وهو آخر شيء احتجناه في الوقت الحالي ، لكن كل ما يمكنني فعله هو الخروج وأبذل قصارى جهدي. سوف أنسى عطلة نهاية الأسبوع الماضية ، وأمضي قدما ، وأرى ما يمكننا القيام به يوم الثلاثاء. أتطلع إلى العودة إلى الوراء ، والحصول على بداية جيدة ، وآمل أن أنهي مكانًا ما على منصة التتويج حتى لا نعود كثيرًا بالنقاط. اعتبارًا من الآن ، ما زلت أفقد الكثير من النقاط ، وهذا ليس مثاليًا ، لكنني سأبقي رأسي مرتفعًا وأقوم ببعض العمل مع الفريق ، وجرب بعض الإعدادات الجديدة ونرى ما يمكننا القيام به ".

تسبب مكان كين روكزن التاسع في الحدث الرئيسي في خسارة 9 نقاط أمام كوبر ويب. لقد عاد الآن بـ 7 نقطة في عملية البحث عن اللقب مع بقاء أربعة سباقات. اثنان آخران في أتلانتا ثم اثنان في سولت ليك سيتي.

رحلات CAMERON MCADOO خارج المسار

شاهد كيف يمضي هانتر للأمام لكن كاميرون يستدير ، ربما لا تكون علامة جيدة. 

نشيد بقدرة كاميرون على النهوض والاستمرار في السباق ، لكن الصبي كان لديه بعض المكالمات القريبة جدًا. في سباق الحرارة الخاص به ، تجاوز كاميرون ماكادو أحد الجسور لكنه نفد من قوة الجر صعد أحد الأخاديد الضيقة للغاية ، مخالفاً مواطن أيداهو إلى الجانب ، والجانب المرتفع فوق حافة العقبة. نهض كاميرون وواصل السباق لكن مقوداته كانت تشير في كل اتجاه لا ينبغي أن يكونوا عليه. ثم في الحدث الرئيسي ، ارتكب كاميرون خطأ آخر دفعه إلى حافة المضمار ، لكن طين جورجيا الرطب سيثبت أنه زلق للغاية على الخرسانة حيث انزلق كاميرون وتطاير الشرر من المعدن المطحون على الأسفلت. حتى بعد كل هذا ، نهض كاميرون وحصل على المركز الثالث ، رحلة محترمة للغاية من شخص لا يستسلم.

DYLAN FERRANDIS آخر بداية ميتة إلى المركز الخامس

غالبًا ما يمر عمل ديلان فيرانديس الشاق دون أن يلاحظه أحد. 

كان ديلان في العلبة حتى المنعطف الأول لكنه كان ينزلق إلى الخارج ويستيقظ في المركز الأخير. تمامًا كما رأينا في الهواء الطلق من قبل ، اختار ديلان الدراجة ووجد بطريقة سحرية أسرع طريق حول المضمار ، وشق طريقه حتى المركز الخامس ، حتى أنه تجاوز كين روكزن وبقية الراكبين الذين يبلغ عددهم 450 راكبًا. نشعر بالفضول حول المكان الذي ربما انتهى فيه ديلان إذا كان لديه 20 دقيقة كاملة للحاق بالركب أو أين قد يكون قد انتهى لو كان قد بدأ بداية جيدة.

مرور ELI TOMAC على COOPER WEBB

كوبر لم يستسلم لإيلي توماك وسمح له بالمرور. ولكن يبدو أنه اتخذ نهج Ryan Dungey في الجولة 13 واستقر في المركز الثالث بمجرد أن أدرك أنه سيحتاج إلى الخروج من منطقة الراحة الخاصة به لمواكبة Sexton و Tomac. ومع ذلك ، فقد وسع تقدمه بنقاطه على كين روكزن. 

Tomac vs. Webb من القفز على الحائط.

بداية هنتر لورانس الميتة حتى السابعة

هانتر لورانس ليس مستسلمًا أيضًا.

على غرار Dylan Ferrandis ، كان حدث 250 Main Event صعبًا على Hunter Lawrence بعد انزلاقه من الواجهة الأمامية في أول منعطف من السباق. التقط هنتر دراجته بعد أن انطلق جميع منافسيه وبدأوا في لعب لعبة اللحاق بالركب. شق هنتر طريقه عبر العبوة عائداً إلى المركز السابع. بالتأكيد لم يكن ذلك على منصة التتويج ولكنه لا يزال محترمًا للغاية بعد أن وجد نفسه على الأرض في بداية السباق ولم يكن أمامه سوى 13 دقيقة ليشق طريقه عبر المجموعة.

تفريغ الصورة

لقد رصدنا ويستون بيك متوحشًا في الحفر.

حشد حشد Atlanta Motor Speedway تحت المطر للاستمتاع ببعض السباقات المثيرة.

مراسم الافتتاح.

Todd Leduc تحت دوران شاحنة Monster تقريبًا بين LCQ والأحداث الرئيسية.

قد يكون نيت أصغر من أن يشرب الشمبانيا لكنه كبير بما يكفي لسكبها على الميكانيكي الخاص به.

نيت يسعى للحصول على مشورة حول كيفية عمل هذا الشيء الخطير من زميله في الفريق جاستن كوبر.

وسادة رغوة أو غطاء تخرج؟

كين روكزن يقوم ببعض السباحة الحرة (على الأرض).

اشتباه طفيف في أن (بروك تيكل) قد يعلم أنه التقط صورته.

هناك الكثير من توجيه أصابع الاتهام في السباقات.

ترى؟

حتى توني آرتشر يفعل ذلك.

450 SX كلاس

قام Eli Tomac برحلة جيدة جدًا في 450 Main ، مما أدى إلى سد الفجوة في كل من Cooper Webb و Chase Sexton. بعد أن تم إيقاف تشيس من قبل متسابق متعرج ، قام إيلي بعمل قصير لمنافسه ، وانتزع الصدارة والفوز في النهاية. إيلي الآن يجلس 14 نقطة خلف كين روكزن في المركز الثاني في البطولة. 

ربما لم يكن تشيس سيكستون قد حصل على المركز النهائي الذي كان يهدف إليه ، لكن هذه كانت أيضًا أول منصة تتويج له في فئة 450 ، والتي لا تزال انتصارًا في حد ذاتها. من المثير رؤيته يقوم بهذا بشكل جيد على مضمار Supercross المستوحى من الهواء الطلق كما نأمل أن نرى جولتين أخريين من هذا النوع من الحركة. 

أظهر Cooper Webb أنه قوي للغاية عندما يحصل الرقم 2 على بداية جيدة. في السباقات الماضية ، كان من الصعب جدًا تجاوزه أو اللحاق به عندما يكون بالقرب من موقع الصدارة. لكن في أتلانتا 1 ، تغيرت تلك القواعد. كان من المثير للاهتمام أن نرى Cooper Webb يتخطى منافسين ويظهر أن أعظم نقاط قوته تكمن في تخطيطات مسار Supercross الكلاسيكية. نتطلع إلى معرفة ما إذا كان قد تحسن نتائجه يوم الثلاثاء أو ما إذا كان الدراجون الآخرون مثل Eli Tomac و Chase Sexton وحتى Aaron Plessinger سيواصلون قوتهم في مضمار Atlanta Motor Speedway. 

حاول جيسون أندرسون جهده للحاق بالمركز الرابع بعد حصوله على بداية "جيدة" ، ليحتل المركز العاشر. في التصفيات ، كان أسرع من Cooper Webb بثانيتين ، وقد ظهرت هذه الأوقات في الحدث الرئيسي حيث شق طريقه حتى المركز الرابع بمرور الوقت الذي عبر فيه الداما.

وضع ديلان شحنة رائعة بجنون في 450 Main بعد أن بدأ في النهاية ميتًا وشق طريقه إلى المركز الخامس. نتطلع إلى معرفة ما إذا كان سيبدأ بداية جيدة يوم الثلاثاء وما إذا كان سيكون بنفس السرعة. 

كوبر ويب. غير راضٍ ، لكن ربما راضٍ بالثالث

يحتفل Jade Dungey براكبه ، وحل Chase Sexton في المركز الثاني.

أنهى Justin Barcia المركز العاشر الهادئ بعد اصطدامه بقوة في سباق Heat وغرز في وجهه. 

كسر فريدي نورين إصبعه في أرلينغتون 2 وخرجت منه عظام. كان لا يزال يتسابق في تلك الليلة وتأهل للحدث الرئيسي يوم السبت باستخدام دعامة إصبع جديدة صنعها له كريس كول.

يتسابق جوش هيل في جولات أتلانتا سوبر كروس الثلاث. لابد أنه كان من الصعب الحصول على راحة في سباق Supercross مرة أخرى مع ممارسة واحدة فقط لتعلم المسار. لقد غاب عن الحدث الرئيسي في أتلانتا 1 لكننا نعتقد أنه سيقاتل من أجل مكان في الماين يوم الثلاثاء.

تشيس سيكستون ، كوبر ويب وإيلي توماك ، الذين وصلوا إلى منصة التتويج في نهاية المطاف ، يمرون عبر القسم الهزلي القذر. 

كان آرون بليسينغر في وضع مثالي في بداية سباق 450 مين ، حيث استحوذ على الفتحة وقاد السباق. بعد الانزلاق ، فقد الكثير من زخمه الذي كان يحمله وتراجع إلى المركز السادس. 

نقاط البيع. # اسم مجمل النقاط
1 2 كوبر ويب 296
2 94 كين روكزين 274
3 1 ايلي توماك 260
4 51 جاستن بارسيا 227
5 7 آرون بليسينغر 200
6 27 مالكولم ستيوارت 191
7 21 جيسون أندرسون 190
8 14 ديلان فيرانديس 171
9 17 جوي سافاتجي 153
10 25 مارفن موسكوين 152

250 WEST SX كلاس

كان أحد أروع الأشياء في فوز Nate Thrasher بأول حدث رئيسي له هو مستوى الروح الرياضية الذي حمله المتسابقون الآخرون بعد فوزه. جاء الكثير وهنأوا المتسابق الشاب على فوزه بعد معركة شاقة طوال اليوم. نيت كان قد أخطأ في سباق هيت الخاص به وسيتم إرساله إلى LCQ لكن الفوز بسهولة. بعد حصوله على اختيار سيء للغاية ، لا يزال Nate يجد الخط المثالي الذي يلتقط الضربة القاضية ويفوز حتماً بالحدث الرئيسي. لم يكن فوز Nate الأول في Main Event فحسب ، بل كان هذا أول منصة تتويجه له على الإطلاق.

الكثير من الاستراتيجيات المختلفة للتقنية خارج خط البداية. 

لا يزال Nate Thrasher (91) يحمل لوحة أرقام أمامية متسخة من LCQ. انزلق من الداخل للاستيلاء على الفتحة في 250 Main.

كان لدى جاستن كوبر نزولًا مخيفًا للغاية في سباق هيت ، حيث تم إرساله وهو يطير على الأرض بعد أن فقد الجر على وجه القفزة ، ثم قفز في الهبوط. سرعان ما تخلص جاستن من الحادث وحصل على المركز الثاني في الحدث الرئيسي. 

دفع كاميرون ماكادو رسوم دخوله ، لذلك سيرى كل المسار. بعد بعض الرحلات خارج المضمار ، تمكن كاميرون من انتزاع المركز الثالث في الحدث الرئيسي. 

جاستن كوبر يهنئ زميله الصاعد ، نيت ثراشر ، بعد السباق.

كان اتساق نيت ثراشر وسرعته مثيرًا للإعجاب. سيكون من المثير معرفة ما إذا كان يمكنه تكرار أدائه يومي الثلاثاء والسبت مرة أخرى. 

كان لدى Seth Hammaker بداية رائعة أخرى في سباق الحرارة الخاص به ، لكنه سينزلق بسبب اتساق مضمار التزلج على الجليد من أجل الأوساخ. بعد وصوله إلى الحدث الرئيسي ، لن يحالف Seth حظًا أفضل لأن الأوساخ جفت وذهب ذهابًا وإيابًا مع زميله كاميرون ماكادو للمركزين الثالث والرابع ، وانتهى في النهاية بالمركز الرابع. 

لحسن الحظ لـ Kyle Peters ، فإن الحصول على بداية جيدة واثنين من المتنافسين أمامه يرتكبان أخطاء سيؤتي ثماره لصالحه. يدرك كايل أن الأداء الجيد في السباق عادة ما يكون له علاقة بالبقاء على عجلتين وأن أسلوبه المتسق في الركوب سيهبط به في المركز الخامس. 

نقاط البيع. # اسم مجمل النقاط
1 32 جوستين كوبر 131
2 31 كاميرون مكادو 127
3 41 هنتر لورنس 118
4 47 جالك سوول 108
5 150 سيث هامكر 107
6 48 غاريت مارشبانكس 102
7 91 نيت الدراشر 82
8 56 كايل بيترز 81
9 60 كريس بلوز 78
10 72 كوتي شوك 70

كلمات من الدراجين: 

مطاردة سيكستون عبر Instagram: "سأكون أكذب إذا قلت أن أحدهم لم يلدغ قليلاً. لقد وضعت كل ما أملك على المسار وهو شيء يفخر به للتو جاء قصيرًا قليلاً! أول منصة Supercross 450 ستستمر في الانهيار "

كوبر ويب عبر بيان صحفي: "لم أشعر بهذه الرحلة. لقد حصلت على بداية جيدة كما كنت أحتاج ووضعت في وضع جيد حقًا. كان بليسينجر يركب بشكل جيد حقًا في المقدمة وكان لديه هذا الخطأ لذا دخلت في المقدمة ولكني لم أقم بتنفيذها. حاصرني الرجال وانطلقوا بعيدًا ، بالتأكيد ليس السباق الأفضل بالنسبة لي ولكن القدرة على المغادرة على المنصة هي مصدر ارتياح كبير ، وكسب النقاط دائمًا ما يكون جيدًا في أيامك السيئة ".

جيسون أندرسون عبر بيان صحفي: "أتلانتا كان يومًا جيدًا بالنسبة للجزء الأكبر ،" قال أندرسون. "لقد تأهلت P1 عمليًا وذهبت إلى السباق الحراري وحصلت على المركز الأول. في الحدث الرئيسي ، تعثرت قليلاً في الزاوية الأولى ومزقت ناقل الحركة الخاص بي ، لكنني تمكنت من الوصول إلى المركز الثالث ، وإدارة السباق وما زلت أحصل على المركز الرابع لذا كان الأمر جيدًا ".

ديلان فيرانديس عبر بيان صحفي: "بالتأكيد ، كانت رحلة جيدة ، لكنني محبط بعض الشيء لأن الانهيار في البداية ليس جيدًا أبدًا. كنت على طول الطريق في الماضي وعدت من خلال. لم أتسرع ولكنني أعطيت كل ما لدي حتى آخر لفة. لقد مررت ببعض اللاعبين الأقوياء حقًا ، لذلك كان ذلك شعورًا جيدًا. لقد كنت متعبًا حقًا وكان لدي القليل من مضخة الذراعين ، لكنها كانت جيدة. من الجيد دائمًا أن تعود إلى المراكز الخمسة الأولى ، ومع هذا النوع من الركوب ، فمن الجيد أيضًا ثقتك بنفسك. لقد أجرينا بعض التغييرات الصغيرة على الدراجة ، وقرر الفريق السير في اتجاه واحد ، وكان الأمر جيدًا حقًا. كانت الدراجة اليوم أفضل بكثير من السباق السابق ، لذلك قطعنا خطوة واحدة في اتجاه جيد. أنا سعيد حقا."

إيلي توماك من خلال افتراضاتنا: "كان لدي سباق جيد" -المحتمل

جاستن باركيا عبر بيان صحفي: "كان يومًا صعبًا بالتأكيد. شعرت بالرضا في بداية السباق الحار ، لكن لسوء الحظ ، تعرضت لحادث في وقت مبكر جعلني أشعر بالخوف. لحسن الحظ ، تمكنت من إنقاذ موقع مؤهل والحصول على خياطة شفتي قبل المباراة الرئيسية ، لكنني بالتأكيد كنت أشعر بآثار الانهيار طوال الليل. سنحاول استغلال اليومين المقبلين للتعافي والعودة إليه يوم الثلاثاء ".

آرون بليسينغر عبر بيان صحفي: "شعرت بالارتياح لدخول هذا السباق وقضيت أسبوعًا جيدًا من الركوب. على الرغم من أنني شعرت بشعور رائع ، إلا أنني كنت متحمسًا قليلاً طوال اليوم. لقد كان مجرد شيء يتعلق بهذا المسار - قفزات كبيرة ، مجموعتان من الهتافات ، أعتقد أنني حبست أنفاسي كثيرًا. لقد كان يومًا جيدًا بشكل عام ، وسنتخذ الإيجابيات. لقد حصلت على بعض البدايات الجيدة حقًا وقادت السباق الحراري لفترة طويلة. قبل ذلك ، حصلت على أفضل نتيجة مؤهلة في المركز الثالث. كنت أقود السباق الرئيسي لنصف السباق ، ثم رميته في أحد الأقسام الأكثر إحكامًا. لقد شددت للتو ولم أستطع حقًا استعادة التدفق بعد ذلك. سنعود يوم الثلاثاء مع الانتقام ".

بيرس براون عبر بيان صحفي: "انتهى اليوم بشكل لائق بالنسبة لكيفية بدايته. بشكل عام ، كنت بعيدًا جدًا في الخارج ولم أحصل على البداية التي أحتاجها ، لكنني ضغطت طوال الوقت وانتهى بي الأمر في المرتبة التاسعة. كنت على وشك الحصول على الثامنة لكنني أعطيته كل ما أملك ويمكنني أن أنام الليلة سعيدًا لأنني تركت كل شيء على المسار الصحيح. نحن نتطلع بالتأكيد إلى التحسين من أجل الأتلانتس المقبلتين ".

مارفن موسكين عبر بيان صحفي: "من الجيد أن تعود للسباق ولكن كان من الجنون أن تحصل على تدريب واحد فقط مع الأخذ في الاعتبار أنه يجب عليك تعلم المسار والذهاب مباشرة إلى التصفيات. كانت الدورات طويلة جدًا وكانت الممارسة قصيرة جدًا ، لذا لم أحصل إلا على لفة واحدة جيدة حقًا ثم ارتكبت خطأً وكلفني وقتًا كبيرًا. كان السباق مختلفًا تمامًا - لقد كانت ظروفًا صعبة ولكن المسار استدار وشكل جيدًا حقًا بالنسبة إلى اللاعب الرئيسي وانتهى بي الأمر في المركز السابع. بالنظر إلى اليوم بأكمله ، لست سعيدًا بالنتيجة ولكني أحاول أن أكون أكثر اتساقًا وأعيد البناء من بعض المشاكل التي واجهتها في هذا الموسم ".

نيت ثراشر عبر بيان صحفي: "إنه شعور رائع. لقد بذلنا الكثير من العمل الشاق ، وهذا يؤتي ثماره. في بداية موسم الركود ، لم نكن نفكر حتى في أننا ذاهبون للسباق الخارق ، لكننا ظللنا نبتعد ، وبدأت أشعر أنني بحالة جيدة حقًا ، لذلك كنا مثل ، "يمكننا أيضًا الذهاب للسباق." لقد تحسنت كل عطلة نهاية أسبوع. كنت أعلم أنه إذا بدأت بداية جيدة ، يمكنني الركض مع هؤلاء الرجال ، وأخيراً حصلت على واحدة الليلة.

جاستن كوبر عبر بيان صحفي: "لقد كان يومًا صعبًا بعض الشيء ، حيث كان هناك سباق حار. لقد شعرت بالانزعاج الشديد من ذلك ، لذلك أنا سعيد لأننا تمكنا من إعادة تجميع صفوفنا والحصول على بعض النقاط. بمجرد أن يتلاشى الأدرينالين بعد تلك الحرارة ، كان من الصعب جدًا الحصول على الدافع للعودة إلى هناك من أجل الرئيسي. أشعر بالراحة قليلاً الآن ، لذا أعتقد أنه بحلول الوقت الذي يحين فيه يوم الثلاثاء ، سنكون جميعًا على استعداد للذهاب. بشكل عام ، كان يومًا جيدًا وقمنا بتوسيع تقدمنا ​​في النقاط ، وهذا هو الشيء الرئيسي. أنا بالتأكيد أحب هذا المكان لذلك أتطلع إلى يوم الثلاثاء ".

كاميرون ماكادو عبر Instagram: "أضع نفسي على الأرض ، وأبعد عن المسار مرات عديدة. أنا سعيد لأننا ما زلنا قادرين على الصعود على المنصة بعد ما شعرت به كأنه فوضى ليلة. إنني أتطلع إلى فرصة أخرى يوم الثلاثاء. أيضا شكر كبير ل @pcraceteam طاقم لاستعادة دراجتي إلى الكمال بعد أن سقطت من شرفة الطابق الثاني في سباق الحرارة "

Seth Hammaker عبر Instagram: "P4 في الليل في أتلانتا 1. كنت سعيدًا للفوز بسباق حر في بعض الظروف القذرة. مسار التحدي طوال اليوم. يوم قوي بشكل عام وأتطلع إلى أن تكون أفضل في أتلانتا 2 يوم الثلاثاء. شكرا لفريقي وكل من ورائي "

مالكولم ستيوارت عبر بيان صحفي: "عطلة نهاية الأسبوع لم تكن بهذا السوء. كنا نركب بشكل جيد حقا. لقد كان يومًا طويلًا فقط ، حيث كنت جالسًا ولم يركب كثيرًا بسبب المطر. كان لدينا حدث رئيسي جيد حقًا ، لكن كان لديّ مضخة ذراعي سيئة للغاية واصطدمت بجدار. لقد كان نوعًا من الدمار لأننا كنا في المركز الخامس ثم عدنا إلى المركز الحادي عشر. إنها مشكلة ، لكنها جزء من السباق ، لن تشعر بالرضا في كل سباق. الشيء الوحيد الذي يمكننا القيام به من هنا هو البناء عليها. لقد أجرينا حديثًا جيدًا مع الفريق وعلينا أن ننظر إلى الإيجابيات. كنا نركب بشكل رائع باستثناء الدورات القليلة الماضية ، لذا فهذه نقطة انطلاق جيدة. أعتقد أن لدينا القدرة على القتال من أجل منصة التتويج إذا كانت لدينا بداية أفضل ".

كايل بيترز من خلال افتراضاتنا: "ركبت بشكل جيد ، كان المسار مبللاً قليلاً رغم ذلك"

Stilez Robertson عبر بيان صحفي: "بدأ اليوم بشكل جيد بالتصفيات وبدأ السباق الحار ببداية جيدة ولكن بعد ذلك انتهى بي المطاف في الوحل ،" قال روبرتسون. "مع اختيار البوابة رقم 14 ، أفسدت بدء تشغيلي في الاتجاه الرئيسي وفي المنعطف الثاني صادفت شخصًا وهبطت. أعتقد أنني بدأت في المركز 18 وأنهيت المركز 11 ، وهذا ليس رائعًا بالنسبة لي ولكن لدينا واحدة أخرى يوم الثلاثاء ويمكنني محاولة استرداد نفسي ".Jalek Swoll عبر بيان صحفي: "كان البقاء هناك اليوم في الظروف الموحلة والصعبة ،" قال تورم. "كان السباق الحار يسير بشكل لائق ولكن بعد ذلك تراجعت وتركتني مع اختيار بوابة غير رائع للحدث الرئيسي وانطلقت في البداية. سنعود لجولة أتلانتا القادمة ونحاول الهبوط في منطقة الجزاء ".

2021 أتلانتا سوبر كروس 1 | تغطية كاملة

2021 أتلانتا سوبر كروس2021 أتلانتا سوبركروس 1بعدارلينجتون خارقةاتلانتا بعدأتلانتا إس إكسكيد كلاسونتشيس سيكستونإيلي توماكلابرنيت الدراشرالأبطال الخارقينسوبركروس أتلانتانقاط supercrossنتائج Supercrossبعد Sxأعقاب