ما بعد | 2021 أتلانتا سوبر كروس 3 | تحطمات وعقوبات وعقوبات

ما بعد | 2021 أتلانتا سوبر كروس 3 | تحطمات وعقوبات وعقوبات

يقترب موسم 2021 Monster Energy Supercross من نهايته ، لكن السباق الذي استمتعنا به حتى الآن لم يتباطأ قليلاً. قدم حلبة Atlanta Motor Speedway مساحة لتخطيط المسار الوحشي الذي أضاف إلى التحدي المتمثل في إعداد الدراجة للركاب أثناء تنقلهم في أقسام Supercross الصاخبة وأقسام الإيقاع على أجزاء من المسار والطرق المستقيمة عالية السرعة وبكرات الرمل في جزء آخر من المسار. مسار. عند الدخول إلى الإقامة المكونة من ثلاثة سباقات ، توقعنا أن يتفوق المتسابقون في سباق السبت الأول ويستمرون بنفس الزخم خلال الحدث ، لكن لم يكن الأمر كذلك ، لقد كان أكثر إثارة من ذلك بكثير. في موتوكروس العمل في أعقاب ذلك ، نتحدث بالتفصيل عن أهم الأخبار من الجولة 15 ونشارك بعض الصور المفضلة التي التقطناها.

2021 أتلانتا سوبر كروس 3 | تغطية كاملة

صور بريان كونفيرس

أهم الأخبار من أتلانتا 3:

ممر السباق المتأخر لـ Cooper WEBB على KEN ROCZEN: ألم نشاهد هذا الفيلم من قبل؟

إن رسوم Cooper Webb المتأخرة عن السباق لا يعلى عليها. 

طوال اليوم في أتلانتا 3 ، بدا الأمر وكأن كوبر ويب كان يحاول جاهدًا العثور على السرعة على حلبة أتلانتا موتور سبيدواي المفتوحة على مصراعيها. في التصفيات ، كانت أوقاته لا تزال بعيدة عن منافسيه ، لكن كوبر أوضح بعد السباق أنه كان أكثر ثقة بعد التأهل في ATL 3 لأنه شعر بتحسن في إعداد دراجته ، على الرغم من أنه لم يكن قادرًا على الحصول على "الكمال" حضن في التصفيات. عندما سقطت البوابة لسباق هيت ، تجاوز جيسون أندرسون ويب وهزمه ، لكن كوبر كان قادرًا على التعلم من متسابق Rockstar Husqvarna الذي أظهر سرعات عالية في أتلانتا.

في الحدث الرئيسي ، بدا أن كوبر كان يفعل كل ما في وسعه للاحتفاظ بالمركز الثاني بينما ابتعد كين روكين ، وكان آرون بليسينجر وإيلي توماك يتنفسان من رقبته ، في محاولة لتمرير متصدر النقاط. كان كوبر يضيع الوقت في الصياح ، المكان على المسار حيث كان كين روكزن أفضل بكثير ، لكن حادث كين تسبب له في فقدان الثقة في الصياح. بعد حطام الطائرة ، كان Roczen يقفز من خلاله ، وكان Cooper Webb يعلقها بشكل فضفاض ، مما يجعله سطحيًا ، لكنه يقضي الوقت عن طريق القشط. في النهاية ، كان كوبر ويب على استعداد للمخاطرة به وقد أتى ثماره.

كوبر ويب يطارد كين روكزن في وقت متأخر من السباق.

تمكن كوبر ويب من تعلم بعض الخطوط من جايسون أندرسون في سباق هيت الذي أفاده في الحدث الرئيسي.

تحديث إصابة كريس بلوز: هبط على ماكادو في أول منعطف كومة

تم حمل كريس بلوز خارج المسار. 

من بين سباقات أتلانتا الثلاثة ، كانت هناك حالتان للعلم الأحمر ، كلاهما يتعلق بكاميرون ماكادو. من الواضح أن الحادث الأول كان من يوم الثلاثاء عندما تعرض كاميرون لأحد أعنف الاصطدامات التي رأيناها في الذاكرة الحديثة. جاء العلم الأحمر الثاني في ATL 3 عندما تم ضغط كاميرون ماكادو في الكتل الصلبة في قسم الإيقاع الأول ، مباشرة بعد البداية ، وتم إطلاق النار عليه عبر المسار. بشكل مثير للدهشة ، لم يتحطم كاميرون ماكادو ، لكن إطارات كريس بلوز اصطدمت بكتفه ورأسه. ثم تم إرسال Blose فوق القضبان وسقط على رأسه. كان من الواضح أن أطباء Alpinestars لم يتمكنوا من إبعاد كريس عن المسار بسهولة وقرروا وضع علامة حمراء على السباق.

لم يكن مالك فريق AJE GasGas سعيدًا جدًا بخطأ كاميرون ماكادو وقام بنشره على الملف الشخصي للفريق على Instagram للتنفيس عن إحباطه من سماح AMA لكاميرون بالسباق ، حتى بعد اصطدامه الصعب يوم الثلاثاء. اقرأ أدناه للحصول على بيان مالك فريق AJE GasGas وتحديث إصابة كريس بلوز:

تم نشر AJEGasGas عبر Instagram: "بصفتي مالكًا لشركة AJE Motorsports ، أجلس في المستشفى في @cblose جانب السرير يفكر في كيف كان يمكن وينبغي تجنب ذلك. ألقي الكثير من اللوم على AMA والطاقم الطبي. المتسابق الذي تسبب في تحطم كريس ليس اليوم فقط ولكن يوم الثلاثاء لم يكن مسموحًا له أبدًا بالسير على المسار الصحيح. تعرض هذا الشخص لثلاث حوادث كبيرة وشعر AMA أنه بخير لمواصلة الركوب. تم اتخاذ هذا القرار على الطريق الصحيح دون أي فحص طبي حقيقي. من الواضح أن هذا الشخص لا يركب في الحالة الذهنية الصحيحة ويمكن منع هذا الحادث والعديد من الحوادث الأخرى إذا لم يفضلوا فرقًا وركابًا معينين وفعلوا ما هو الأفضل للجميع. نحن كفريق وأنا أعلم أن كريس شخصياً يريد أن يقول شكراً لكل شخص يقوم بفحصه. لقد حالفنا الحظ هذه المرة وسيهرب كريس بإصابات طفيفة .. "

نشر كريس بلوز عبر Instagram: "تحديث: أولاً وقبل كل شيء ، أود فقط أن أقول شكراً لكم جميعاً على تواصلكم للتحقق من سلامتي. الأخبار السارة هي أنني عدت إلى المنزل بعد حادث كبير لم يكن خطأي. بعد أخذ طائرة هليكوبتر إلى المستشفى وإجراء فحوصات على رأسي ورقبتي وصدري ، تبين أن كل شيء على ما يرام مع هؤلاء. لقد حالفني الحظ لدرجة أنني أصبت فقط بكسر في الإبهام وكُسرت في ضلوع من الضلوع. لا أستطيع أن أشكر الجميع بما يكفي على الحب والدعم خلال هذا الوقت. سأبقي الجميع على علم بما إذا كانت هناك حاجة لعملية جراحية. شكرا لك مرة أخرى!"

لحسن الحظ ، عانى كريس بلوز فقط من كسر في الإبهام وكسر في الأضلاع. 

CAMERON MCADOO / CHRIS BLOSE كراش فيديو:

أقسى ليلة في CAMERON MCADOO في السباقات

كان من الصعب للغاية مشاهدة حوادث الاصطدام ، والرغبة في السباق.

كان كاميرون ماكادو يومًا صعبًا آخر في أتلانتا موتور سبيدواي حيث سيتم طرد 31 من دراجته وتحطم أثناء التصفيات. لا يمكننا تخيل مدى تعرض جسده للكدمات والضربات بعد الضرر الذي لم يتم التعامل معه يوم الثلاثاء فقط ولكن يوم السبت وكذلك سقط متسابق Pro Circuit بأكثر من طابقين من قفزة الجسر. بعد أن استيقظ كاميرون من تحطمه في التصفيات ، اصطف مرة أخرى لـ Heat Race 2 في العرض الليلي ، حيث سيبدأ بداية سيئة للغاية ، جالسًا خارج موقع النقل. في النهاية سيصل إلى المركز السابع حيث سيصطف مرة أخرى للحدث الرئيسي.

بعد ذلك مع انطلاق الحدث الرئيسي ، سيكون جاستن كوبر هو من سيحصل على الفتحة ، ولكن بعد البداية مباشرة ، كان كاميرون ينفد من المساحة على المسار ، ويصطدم بمربع صعب ويهبط على يد كريس بلوز.

لن يحالف كاميرون الكثير من الحظ في إعادة تشغيل الحدث الرئيسي أيضًا.

تم استئناف السباق وهذه المرة سيحصل كاميرون على بداية أفضل بكثير ، حيث سيجلس في المركز السادس. بعد ذلك ببضع لفات في وقت لاحق من السباق ، كان سيث هامكر يتعثر في الصياح ، مما يبطئ بقية المجموعة عندما كان زميله ، كاميرون ماكادو ، على ذيله. سوف يتحطم كاميرون مرة أخرى وانضم إليه العديد من الآخرين. في هذه المرحلة ، عاد كاميرون إلى المركز الحادي عشر ، لكنه سيشق طريقه في النهاية إلى المركز الثامن عندما اصطدم غاريت مارش بانكس من العدم بجانبه ، مما أدى إلى سقوطهما على الأرض.

نشعر بالسوء تجاه كاميرون لأن روحه القاسية تطرح السؤال عندما يكون هذا كافيًا. ليس هناك شك في أن كاميرون قد صدم رأسه عدة مرات هذا الأسبوع في أتلانتا ومع هذا التشريح السريع للجثة حول حالته في السباق ، نأمل أن يحصل متسابق PC Kawi على قسط من الراحة بعد انتهاء الموسم لأن العظام المكسورة شيء واحد ، إصابات الرأس شيء آخر.

قال كاميرون ماكادو عبر بيان صحفي: "من الواضح أنني أشعر بخيبة أمل إزاء الكيفية التي سارت بها الأمور في أتلانتا. كان السباق يوم الثلاثاء صعباً بعد الحادث ، لكن ربما كان اليوم أكثر صعوبة. كنا على الأرض عدة مرات بشكل رئيسي حتى أننا سنحصل على رصاصة واحدة. لن نشعر بالأسف على أنفسنا ولكننا نفخر بالطريقة التي نهضنا بها في كل مرة نواجه فيها تحديًا. لدينا سباق آخر للقتال في سولت ليك سيتي. سأقاتل دائمًا حتى النهاية وسنواصل البحث في هذا السباق النهائي ".

فيديو محطم: تم إخراج CAMERON MCADOO بواسطة GARRETT MARCHBANKS

يوم الاثنين ، أرسل Club Mx بيانًا صحفيًا إلى MXA يتحدث عن الحادث:

غاريت مارشبانكس عن الحادث: "شعرت أنني بحالة جيدة جدًا في التصفيات ، والركض في المقدمة في سباق الحرارة مع القائد. نظرًا لأننا وصلنا إلى النقطة الرئيسية الأولى ، فإن إعادة تشغيل العلم الأحمر مرة أخرى والمزيد من الانهيار أمر لا يريد المتسابق أن يكون جزءًا منه. وجدت نفسي في الخلف عند إعادة التشغيل وكنت أحاول المضي قدمًا ، محبطًا جدًا من نفسي. كان الـ 31 يركب بشكل متقطع طوال الليل وفي تلك المرحلة من السباق كان هو التالي على المسار الصحيح. كنت أنوي تمامًا القيام بتمريرة عدوانية والابتعاد بسرعة ، ولا أرغب في الركوب بالقرب منه. اعتقدت أنني كنت أقرب مما كنت عليه بعد أن هبطت المضاعفة. أردت أن أنزل تحته وأقفه في الوعاء ، ثم أكون بعيدًا عنه قبل أن نصل إلى القسم التالي. من الواضح أن هذا لم ينجح. لقد أخطأت في تقدير الزاوية الخاصة بي ، ثم دفعت الإطار الأمامي بينما لم يكن لدي أي فرصة لسحبه. ما هذه الفوضى. أشعر بخيبة أمل وآسف لحدوث ذلك. أتحمل المسؤولية الكاملة عن الحادث ولم يكن ينبغي أن أترك مشاعري تتحسن. كان يجب أن أنتظر للتو حتى وصلنا إلى القسم التالي لتمريره على الرغم من أنه كان سطرًا واحدًا لغالبية اللفة التالية. لقد خضت الموسم بأكمله وأنا أقاتل في المقدمة دون مشاكل وأشعر أن الناس يعرفون أنني متسابق نظيف. نعم ، لدي الكثير لإثباته وأعتقد أنني فعلت ذلك طوال العام ، لكن ذلك لم يكن على حساب شخص آخر أبدًا - هذه ليست الطريقة التي أركب بها وسيظهر الوقت أنني أستمر في تحسين مهاراتي في السباق واتخاذ القرار ".

مالك الفريق براندون هاس حول الحادث: "لقد أجرينا محادثات كفريق طوال الموسم حول أهدافنا وتطلعاتنا. نتحدث عن النزاهة والعمل الجاد والالتزام. نتحدث أيضًا عن علامتنا التجارية وتصور الجمهور لها. كان انتقال غاريت إلى McAdoo اختيارًا سيئًا وسنتأكد من أنه يتعلم من هذا. إنه متسابق شرس ويريد أن يكون في المقدمة. إذا اعتقد الناس أن لديه شيئًا ليثبته مع فريق الكمبيوتر الشخصي ، فليس هذا هو الحال ببساطة - لقد تم ذلك مرارًا وتكرارًا في الجولة الأولى. على الرغم من أننا ما زلنا نسمع في البث أن غاريت لديه "رقاقة على كتفه" أو أن لديه ثأرًا في ذهنه وهذا ببساطة غير صحيح. إنه يصنع تلفزيونًا جيدًا ولكن الحقيقة تظل أنه أكثر سعادة في ClubMX من أي من فرقه السابقة وستظهر نتائجه ذلك. هدفنا هو البقاء بصحة جيدة والحصول على عام كامل تحت حزامه ، حتى لو كان ذلك يعني عدم الفوز بالسباقات. لقد بقينا بصحة جيدة ومتسقين ، وكان هذا هو هدفنا الأساسي وكانت قضية McAdoo مجرد حكم ضعيف. سوف نتعلم من هذا لمساعدة غاريت على النمو والنضج.

تابع براندون هاس:"قد يعتقد الناس أن ClubMX هو مجرد نقطة انطلاق حتى يتمكن من العودة إلى فريق المصنع - وهذا ليس صحيحًا أيضًا. في أوائل أبريل ، أعاد غاريت توقيع عقد طويل الأجل لنتنقل بنا جيدًا في المستقبل. هناك لحظات مثيرة في الرياضة تجذب انتباه الجميع ، وكفريق واحد ، نعمل معًا مع جميع الرياضيين والموظفين لدينا للتعلم والتحسين من هذه التجارب. نحن لا نشتري النتائج. نحن نبني هؤلاء الأشخاص داخل وخارج الدراجة. سوف أقبل الأعباء التي تأتي مع ذلك بسعادة بغض النظر عما يجب أن يقوله أي شخص عن Garrett أو ClubMX. إنه آسف لأنه حدث بالطريقة التي حدث بها ، نحن جميعًا آسفون لا نريد أبدًا تعطيل محاولة شخص ما للحصول على بطولة - فهذه ليست الطريقة التي نعمل بها ".

هانتر لورانس: لست سعيدا مع كاميرا ماكادو بعد اصطدامه

قفز هانتر لورانس عن المضمار بعد أن أخطأ كاميرون ماكادو في وقت مبكر من السباق. اقرأ ما قاله عنها أدناه:

هنتر لورانس عبر بيان صحفي: “عطلة نهاية الأسبوع كانت حلوة ومرة. كنت أبدو واعدًا جدًا مع P1 في كل من الجلسات التأهيلية وفوز السباق الحار - وأبدو جيدًا حقًا بالنسبة إلى اللاعب الرئيسي. في البداية ، وضعت نفسي في مركز رائع وانتقلت إلى المركز الثاني مباشرة خلف [جاستن] كوبر وشعرت بشعور جيد حقًا ، ولكن لسوء الحظ تم رفع العلم الأحمر. بعد إعادة التشغيل ، جئت من خلال المجموعة في المركز الخامس ثم كاد كاميرون [ماكادو] أن يسقط من دراجته متجهًا إلى قسم الرمال. لا أعتقد أنه كان في المكان الذي يجب أن يكون فيه ، عقليًا أو جسديًا. لقد انحرف أمامي مباشرة ، وكانت خياري الوحيدة هي إما الهبوط عليه أو محاولة التخلص من المسار وافتقاده ، وهذا ما فعلته وانتهى بي الأمر بالهبوط في Tuff Block. أنا محبط للغاية حيال ذلك ؛ مع هذا الانهيار ، لإنهاء ثانيتين خلف المركز الثالث ، أعتقد أنه كان بإمكاني الفوز ، مع الأخذ في الاعتبار مدى روعي في الصياح ومدى شعوري بالرضا. أنا منزعج جدًا من الطريقة التي انتهى بها الليل ، لكنني أذكى كيف عملنا أنا والفريق خلال النهار وكيف تسير قيادتي ، لذلك لا يمكنني انتظار سولت ليك سيتي ".

القاضي بنفسك: MCADOO VS. فيديو تحطم لورانس

KEN ROCZEN يحل في المركز الثاني بعد متصدره 11 من أصل 14 LAPS

بدا كين روكين وكأنه حقق الفوز في الحقيبة ، لكن كوبر ويب سرقها مرة أخرى.

أدى فوز كين روكزن والسادس لكوبر ويب يوم الثلاثاء إلى تقليص فجوة النقاط بين الدراجين وزاد الضغط لكلاهما متجهًا إلى الجولة 15. رد كين روكزن على المكالمة بنصف أول قوي من 450 حدث رئيسي. عندما كافح كل شخص آخر في مقطع صوتي طويل ، جعل Ken Roczen المقطع يبدو بسيطًا واستمر في تمديد تقدمه إلى 12 ثانية.

بعد ذلك ، تسبب حادث بسيط في الصياح في قيام كين بمبادلة وتحطم. لكن تحطمته لم تكن صعبة. ركض كين عمليا إلى دراجته في الوقت الذي سقط فيه. لقد كان حادثًا بسيطًا سمح له بالبقاء في الصدارة وخسر 6 ثوانٍ فقط على Cooper Webb. في هذه المرحلة ، رأى كوبر فرصة للانقضاض وبدأ في ذلك. من وجهة نظر المتفرج ، بدا أن كين سيكون قادرًا على العودة من حيث توقف بسرعته المذهلة من خلال الصياح والبدء في الانسحاب مرة أخرى ، لكن لم يكن هذا هو الحال. قرر كين اللعب بأمان والقفز من خلال الصياح ، لكنه لم يكن جيدًا بما فيه الكفاية.

جيسون أندرسون معاقبة 3 مواقف

جيسون أندرسون رُسِمَ بثلاث وظائف لقطع المسار في الحدث الرئيسي.

كانت إحدى اللحظات المؤثرة في أتلانتا سوبركروس # 3 هي إخراج جيسون أندرسون من قبل ديلان فيرانديس في اللفة الافتتاحية لحدث 450 الرئيسي. لم يكن جايسون ، أسرع لاعب في التصفيات في جميع سباقات أتلانتا الثلاثة ، قادرًا على اختبار سرعته في الحدث الرئيسي يوم السبت. ذهب جيسون مرتين إلى الزاوية اليسرى الضيقة عندما حاول ديلان فيرانديس مضاعفة السرعة ، وهبط في عجلة جيسون الخلفية. كان ذلك غير مقصود ، لكنه كان تحركًا مكلفًا أسقط كلا الدراجين في مؤخرة المجموعة.

بعد الحطام ، اختار كلا الدراجين دراجتيهما دون أن يصاب بأذى ، لكن جيسون أندرسون اتخذ طريقًا مختصرًا ، حيث قام بقفزة للعودة إلى المسار ، بدلاً من مجرد البقاء على المسار حيث أخذ دراجته. نتج عن ذلك ركلة جزاء من ثلاثة مراكز أسقطت النتيجة النهائية لأندرسون من 11 إلى 14. اقرأ ما حدث من منظور ديلان أدناه:

DYLAN FERRANDIS ينخفض ​​(مرتين)

نزل ديلان فيرانديس أثناء قيادته لسباق الحرارة كما هو موضح أعلاه. 

قاد ديلان فيرانديس في وقت مبكر من سباق 450 درجة الحرارة ، ولكن تحطم الطائرة خارج الحدبة اليسرى بعد خط النهاية جعله يتراجع إلى الوراء. بعد ذلك ، في الحدث الرئيسي ، كان لدى كل من Dylan و Jason بداية جيدة ، لكن Dylan أخطأ في تقدير القفزة في الزاوية وقفز إلى العجلة الخلفية لـ Jason Anderson. هذا تسبب في تحطم كلاهما. قال ديلان فيرانديس: "في اللفة الأولى ، دحرج جيسون أندرسون قفزة واحدة عندما توقعت أن يقفز. قفزت من خلفه ، واصطدمت بعجلته الخلفية ، وتحطم كلانا. لقد أفسد ذلك حدثي الرئيسي إلى حد كبير ، لكنني عدت وقاتلت حتى نهاية المركز السابع. شعرت أن لدي السرعة والدراجة الليلة ، لذلك أشعر بخيبة أمل حقًا ، لكن هذه هي الرياضة. فئة 450 صعبة للغاية. سنواصل التعلم ونعمل بجد لتحقيق النتيجة التي نبحث عنها ".

تشيس سيكستون يتهرب من ديلان فيرانديس.

سرعة ATLANTA MOTOR: مكان لن ننساه قريبًا

لعب الحجم الهائل لمسار Atlanta Motor Speedway دورًا كبيرًا في نتيجة السباقات الثلاثة الأخيرة. نأمل أن يكون ذلك في الجدول الزمني لعام 2022. 

فئة 450SX:

تهبط المراكز الثلاثة الأولى في ترتيب نقاط البطولة على قمة منصة التتويج. 

كوبر ويب مع غروب الشمس في الخلفية بأتلانتا ، جورجيا. 

احتل إيلي توماك المركز الثالث في أتلانتا # 3 ، لكنه كان أكثر سعادة بركوبه وأعطى الفضل في التغييرات التي أجراها هو وفريق مصنع كاواساكي لمنحه مزيدًا من الراحة والسرعة يوم السبت.

خرج جوش هيل من التقاعد ليأتي السباق في أتلانتا. لقد تأهل لاثنين من الأحداث الرئيسية الثلاثة ليحتل المركزين السادس عشر والسابع عشر. نشر جوش عبر Instagram وقال:"ترك ATL بابتسامة كبيرة على وجهي. أبلغ من العمر 31 عامًا ، وقد تمكنت من الظهور مع فتاتيmollymiche ورفاقي 2 @ dkiser_17 و @ hhracing102 في شاحنتي ومقطورتي لأصطف وسباق أفضل الدراجين في العالم على أكبر مضمار sx على الإطلاق . وتمكنت من الحصول على المركزين السادس عشر والسابع عشر. ناهيك عن أنني ركبت 16 من آخر 17 أيام كنت هناك. أتمنى أن أتمكن من إظهار المزيد من السرعة في السباقات ، لكن بصراحة لم أشعر أبدًا بهذا الروعة على المسار الهجين السريع. لكنك لن تستبدل التجربة بأي شيء. شكرا جزيلا لكل ما ساعدني في الوصول إلى هناك! "

450 نقطة خارقة بعد الجولة 15 من 17

تسبب تمريرة Cooper Webb في السباق المتأخر على Ken Roczen في انتقال نقاطه من فجوة محتملة بمقدار 10 نقاط (إذا احتل المركز الثاني بعد Roczen) إلى فجوة 16 نقطة بتمريره على Ken.

نقاط البيع. # اسم مجمل النقاط
1 2 كوبر ويب 339
2 94 كين روكزين 323
3 1 ايلي توماك 299
4 51 جاستن بارسيا 264
5 7 آرون بليسينغر 234
6 21 جيسون أندرسون 220
7 27 مالكولم ستيوارت 209
8 14 ديلان فيرانديس 199
9 25 مارفن موسكوين 182
10 17 جوي سافاتجي 178

فئة 250SX:

جعلت بدايات جاستن كوبر حياته أسهل كثيرًا في النصف الثاني من موسم 250 ويست. 

كان غاريت مارشبانكس شرير الليل. أخرج زميله السابق كاميرون ماكادو في محاولة قبيحة لتمرير كتلة.

هاجم هانتر لورانس المجموعة بعد تحطمها ليحتل المركز الرابع. جاء تحطمه عندما تبع كاميرون ماكادو في وقت مبكر من السباق. كاميرون ارتكب خطأ في البكرات الرملية حيث خرجت ساقه وفقد التوازن. نقله هذا إلى الجانب الأيمن من المسار وفتح الباب للورانس. بعد ذلك ، أمسك هانتر بحفنة من دواسة الوقود وأغلق كاميرون الباب من خلال الغوص إلى الداخل. تم دفع لورانس بعيدًا عن المضمار وفي الكتل الصعبة. لم يكن ذلك مقصودًا من جانب McAdoo ، لكن لورانس حصل على النهاية القصيرة للعصا.

250 نقطة من شقوق الساحل الغربي بعد الجولة 8 من 9

يمتلك جاستن كوبر تقدمًا مريحًا من 20 نقطة في مواجهة 250 شرقًا / غربًا في سولت ليك سيتي.

نقاط البيع. # اسم مجمل النقاط
1 32 جوستين كوبر 180
2 41 هنتر لورنس 160
3 31 كاميرون مكادو 158
4 150 سيث هامكر 142
5 47 جالك سوول 138
6 91 نيت الدراشر 127
7 48 غاريت مارشبانكس 125
8 56 كايل بيترز 111
9 72 كوتي شوك 99
10 35 ميتشل هاريسون 90

كلمات من الدراجين:

كوبر ويب عبر بيان صحفي: "يجب أن أتخلى عنها لفريقي ، لقد أعطوني دراجة تنافسية الليلة - عدنا وفكرنا في بعض الأشياء. بصراحة ، لقد ارتكبت الكثير من الأخطاء ولم أركب بشكل جيد على الإطلاق ولكني تعمقت. رأيت كيني في الأمام وكان يركب بشكل رائع. كنت أحاول أن أفعل كل ما بوسعي وعندما ارتكب هذا الخطأ ، رأيت الدم في الماء وذهبت من أجله. أردت فقط الفوز ". 

كين روكزين عبر بيان صحفي: "أتلانتا الثلاثة كانت جيدة جدًا بالنسبة لنا. كان المسار صعبًا حقًا ، حيث كانت الأصوات طويلة جدًا وكبيرة ومفتوحة. في الحدث الرئيسي ، فعلنا بالضبط ما احتجنا إلى القيام به - حصلنا على بداية جيدة وجعلنا التمريرة للمقدمة تتم بسرعة كبيرة. وضعت فجوة مدتها 12 ثانية بيني وبين الثانية ، فقط لرميها بعيدًا في الصياح عندما تعرضت للركل جانبًا ثم قاستني. بعد ذلك ، تم تعديل المقود الخاص بي أو المشابك الثلاثية قليلاً ، وأدى ذلك إلى إخراج الريح من أشرعتي قليلاً وجعل [كوبر] ويب التمريرة تحدث مع بضع لفات. انتهيت من المركز الثاني وخسرت ثلاث نقاط ، لكن الفريق وأنا قمنا بعمل رائع وكاد أن أفوز. أريد التمسك بالإيجابيات ، مما يعني أنني ركبت بشكل جيد حقًا ، وسأكون قويًا في سولت ليك سيتي ".

ديلان فيرانديس عبر بيان صحفي:"شعرت أنني بحالة جيدة طوال اليوم. كان قضاء يوم آخر للتعافي أمرًا رائعًا ، لذلك شعرت بتحسن بدني مقارنة بيوم الثلاثاء. كانت الصيحات صعبة للغاية الليلة. لقد وجدت نوعًا ما بعض الحلول الجيدة مع الدراجة وعلى المسار. حصلت على ثقب في حراري ولكن كان لدي انقلاب صغير. بشكل عام ، كانت بداية جيدة حقًا من الخارج ، لذلك كنت سعيدًا حقًا بذلك. في اللفة الأولى ، دحرج جيسون أندرسون قفزة واحدة عندما توقعت أن يقفز. قفزت من خلفه ، واصطدمت بعجلته الخلفية ، وتحطم كلانا. لقد أفسد ذلك حدثي الرئيسي إلى حد كبير ، لكنني عدت وقاتلت حتى نهاية المركز السابع. شعرت أن لدي السرعة والدراجة الليلة ، لذلك أشعر بخيبة أمل حقًا ، لكن هذه هي الرياضة. فئة 450 صعبة للغاية. سنواصل التعلم ونعمل بجد لتحقيق النتيجة التي نبحث عنها ".

مطاردة سيكستون عبر بيان صحفي: "بدأت أتلانتا 3 بداية جيدة ؛ كنت في المركز الثاني في التصفيات ، والتي من الواضح أنها لم تكن الأولى ، لكنني كنت لا أزال سعيدًا بها. شعرت بالرضا على الدراجة وشعرت أنني كنت أقودها بشكل جيد ، وبعد ذلك في السباق الحار حصلت على بداية جيدة وقمت ببعض التمريرات السريعة ، وشق طريقي إلى المركز الأول وركبته بشكل جيد حقًا. اعتقدت أنني قد ركبت أفضل ما أملكه طوال العام ، لذلك شعرت بالراحة عند المشاركة في الحدث الرئيسي. ومع ذلك ، لم أشعر بالراحة في الصياح في حضن البصر ، وكان نوعًا ما ينحدر من هناك. لم أحصل على أفضل بداية ، قمت ببعض التمريرات السريعة ، ولكن بعد ذلك توقفت على دراجة أحدهم وذهب للخلف - انتهى بي الأمر بالخروج عن المسار في صيحة. لم يكن هذا هو الحدث الرئيسي الذي أردته ، ولم أرتقي لمعاييري ، ولكن بشكل عام كان لدينا عرض جيد حقًا في أتلانتا ونتطلع إلى القمة في سولت ليك سيتي. سنعود إلى العمل هذا الأسبوع والاستعداد للجولتين الأخيرتين ".

جايسون أندرسون عبر بيان صحفي: "كان يومي جيدًا حتى الحدث الرئيسي ، كنت في المركز الأول في التصفيات ، وفازت بسباق الحرارة وفي الحدث الرئيسي حصلت على بداية جيدة ، لكن شخصًا ما دخل إلي في اللفة الأولى وانتهى بي الأمر بالعودة مرة أخرى. الكل في الكل ، كان يومًا إيجابيًا وسأعمل عليه الأسبوع المقبل ".

نيت ثراشر عبر بيان صحفي:"كان رائع! لم يكن LCQ جزءًا من الخطة ، لكنني نزلت بعد بداية السباق الحراري وواصلت التراجع للعودة إلى المركز الحادي عشر للحصول على اختيار بوابة جيد لـ LCQ. أمسكت بالفتحة وحاولت فقط أن أبقى هادئًا وباردًا لأن LCQ مرهق للأعصاب قليلاً. لقد وضعت بعض اللفات القوية وحاولت أن أمنع نفسي من التعب الشديد لأنني كنت أعلم أن لدي حدث رئيسي طويل قادم بعد ذلك. كان لدينا علم أحمر ، لكن انتهى بي الأمر ببداية رائعة في المرتين. ثم ارتكب جوستين خطأً بسيطًا ، واستفدت منه وحاولت أن أضع لفات قوية وانتهى بي الأمر بالفوز. إنه شعور رائع للغاية. علينا أن نستمر في ذلك ".

Seth Hammaker عبر بيان صحفي: قال هامكر: "لقد كنت سعيدًا جدًا بالتقدم الذي أحرزناه حتى الآن هذا الموسم". "أنا أتعلم في كل جولة ، مما يجعل من أولوياتي ضرب علاماتي وتقديم لفات جيدة. كانت المسارات هنا صعبة وأنا أتطلع إلى استراحة صغيرة قبل الجولة الأخيرة. أود أن أنهي موسم المبتدئين بقوة وبصحة جيدة ".

تم نشر Chase Sexton عبر Instagram: ”أتلانتا 3 خلاصة. قضيت يومًا قويًا مع P2 في التصفيات وفازت بالجائزة ولكن للأسف كان هناك حدث رئيسي صعب. كان موسم المبتدئين هذا بمثابة قطار الملاهي ولكنني كنت أشعر أكثر بنفسي في نهاية كل أسبوع. حان الوقت للإرسال الكامل في سولت ليك وإنهاء هذا الشيء بقوة "

جاستن باركيا عبر بيان صحفي:"لقد فاتني بالتأكيد منصة التتويج ، التي كانت مشكلة كبيرة ، لكن الكل في الكل أنقذ ما استطعت. أنا فقط بحاجة إلى الاحتفاظ بها على عجلتين. أنا أتطلع حقًا إلى الجولتين الأخيرتين في يوتا ، وأريد حقًا تحقيق فوز آخر قبل انتهاء الموسم. سيكون فوزين أفضل ، لذلك سنقدم كل ما لدينا في سولت ليك ، غاز غاز كامل! "

جاستن كوبر عبر بيان صحفي:"آخر واحد هنا في أتلانتا كان جيدًا جدًا. كان المسار صعبًا جدًا ، لا سيما الصياح. لقد كان يمثل تحديًا لنا طوال اليوم ، وكان من الصعب العثور على التدفق الخاص بي ، لذا فإن المركز الثاني رائع. أنا سعيد للخروج من هذه الخزنة وأنني تمكنت من الحصول على بدايتين جيدتين الليلة مع هذا العلم الأحمر لأضع نفسي في مكان جيد. لقد ارتكبت هذا الخطأ مبكرًا ، لذلك كنت أقود خلف نيت ولم أشعر حقًا بالحاجة إلى الدفع الليلة. لقد كان يركب بشكل رائع ، لذلك أحضر له القبعات. لقد كانت ليلة رائعة بالنسبة لنا من حيث النقاط! نحصل على عطلة نهاية الأسبوع قبل إطلاق النار بين الشرق والغرب. أنا متحمس لذلك وأتطلع للذهاب إلى سولت ليك سيتي في غضون أسبوعين لمحاولة إنهاء هذا الشيء ".

مارفن موسكين عبر بيان صحفي: "لقد كان مسارًا صعبًا للغاية ؛ السرعة الفائقة وكنت أفقد الكثير من الوقت في الصياح. كان لدي اختيار بوابة سيئة في الرئيسي وكان لدي في الواقع قفزة كبيرة ولكن المطبات أصابتني. وصلت إلى المركز السابع وكانت هناك فجوة هناك مع عدم وجود أحد أمامي حتى أتمكن من الركوب بشكل أفضل قليلاً لكني لم أستطع اللحاق بالرجال الذين أمامي لسوء الحظ ثم مررني رجلين وحصلت على المركز التاسع. "

آرون بليسينغر عبر بيان صحفي:"بدأت مشعر قليلا. لقد تأهلت في المركز الثالث عشر ، لكننا قمنا ببعض التغييرات على مدار اليوم ، وقمنا بتغييرها بعد التمرين. خرجنا للسباق الحار وحصلنا على بداية جيدة ، وانتهى بنا المطاف في المركز الثالث. لذلك وضعني هذا مع اختيار بوابة المركز الخامس للمركز الرئيسي. كنت أعلم أنني يجب أن أبدأ بداية جيدة حقًا ، وهذا ما فعلته ؛ أنا سحبت ثقب. كيني (روكزن) حصل علي بعد اللفة الأولى. ثم في النهاية ، كنت خلف إيلي (توماك) في المركز الرابع. من المزعج أنني لم أتمكن من العودة إلى المنصة ، لكني سعيد بركوبي ، وأنا سعيد بالطريقة التي بدأت بها السباق. كان المسار قاسيًا للغاية ، وكان الصياح شريرًا. كان هناك شبق صغير ، درب ماعز صغير عبر المجموعة الكاملة التي كنت أقيم بها أثناء السباق. لقد كان بالتأكيد متطلبًا ، لكن لياقتي جيدة جدًا ، وبقيت هناك. أتمنى لو كان بإمكاني الحصول على إيلي في النهاية ، لكن لا يمكننا سوى البناء على هذا وجلب الزخم إلى مدينة سولت ليك ".

بيرس براون عبر بيان صحفي: "لم تظهر النتيجة ولكن رحلتي في الحر وكان الرئيسي هو الأفضل منذ فترة. لقد تركت كل ما أملك على المسار لأعيد شحنه ووصلت إلى المركز السابع ولكن في اللفة الأخيرة حصلت على جانبي في قسم الرمال وسقطت ، وانتهى بي الأمر في المركز الرابع عشر. لم تكن النتيجة قريبة مما أردناه أو نستطيع تحقيقه ، لكن الركوب كان جيدًا حقًا ، لذا في المرحلة التالية ".

ويل هان - مدير فريق Star Racing 250: "بصراحة ، الليلة لا يمكن أن تكون أفضل بكثير مما كانت عليه. حصل جاستن على الكثير من النقاط القيمة في معركتنا من أجل البطولة ، وفاز نيت بسباقه الثاني في موسم المبتدئين. لا أعرف ما إذا كان يمكنك كتابة قصة سندريلا أفضل من ذلك بكثير. نحن ذاهبون إلى سولت ليك سيتي بنقاط جيدة للنهاية في بطولة الغرب ، وسنعود إلى بطولة الشرق في نهاية الأسبوع المقبل ونرى ما يتعين علينا القيام به هناك ".

دين ويلسون عبر بيان صحفي: "لم يكن يومي سيئًا للغاية ، لقد انتهى بي الأمر بأفضل ما لدي في هذا الموسم ، بشكل رئيسي ، لم أقم بتنفيذ البداية كما كان يجب أن أفعل ، لكنني قمت ببعض التمريرات ، وحصلت على المركز السابع وحصلني فيرانديس خمس لفات للذهاب ، لذلك انتهى بي الأمر في الثامنة. إنها ليست نهاية رائعة ولكن كان من الجيد أن أكون في المعركة. أنا أتطلع إلى سولت ليك وأنا مستعد لمواصلة التحسن ".

ميتشل هاريسون عبر بيان صحفي: "بشكل عام ، أنا سعيد بالجولات الثلاث الأخيرة ، لكني أريد أن أنهي أقوى. لم أركب إلى أقصى إمكاناتي الليلة ، وقد ترك لي الحادث الذي تعرضت له عمليًا كاحلًا ملتويًا مما جعل الأمور أكثر صعوبة. لقد كانت بطولة مليئة بالعديد من التقلبات وأعتقد أننا أثبتنا قدرتنا على المنافسة ضد فرق المصانع الأخرى ، "

مالكولم ستيوارت عبر بيان صحفي:"لقد كان بالتأكيد تحسنًا كبيرًا من Atlanta 2. لقد دخلنا هذا السباق غير متأكدين حقًا مما إذا كنا سنكون قادرين على السباق ، لمجرد أنني كنت أعاني من ألم شديد بعد تحطمتي يوم الثلاثاء. صباح الأربعاء ، كنت مثل ، "آه أوه ، نحن في بعض المشاكل." أريد فقط أن أقول القبعات للدكتور ج. لمساعدتي في العودة إلى هذا السباق. لذلك في الواقع ، أود أن أقول إن اليوم سار على ما يرام. كان علينا أن نعود إلى الأساسيات وحاولنا فقط الاستمتاع. في بعض الأحيان ، يمكن أن يؤدي عدم الشعور بنسبة 100٪ إلى تخفيف الضغط عنك أيضًا. كان لدينا تدريب جيد ، وسار السباق الحار بشكل جيد. كان المسار صعبًا جدًا ، خاصةً الصياح. كان من السهل حقًا ارتكاب خطأ ، لذا كان أحد الأشياء الرئيسية الليلة هو بالتأكيد محاولة عدم الشعور بالإرهاق الشديد. أعتقد أن أتلانتا عاملتنا بشكل جيد إلى حد ما. مرة أخرى ، تعرضنا لبعض حوادث الاصطدام ، وكان حظنا سيئًا ، لكن من الجيد المغادرة هنا بنتيجة أفضل. الآن لدينا سباقين متبقيين في سولت ليك سيتي ، لذلك دعونا نخرج إلى هناك ونستمتع ببعض المرح مرة أخرى وننهي هذا الموسم بملاحظة عالية ".

Stilez Robertson عبر بيان صحفي:"كان الحدث الرئيسي عبارة عن فوضى في أول دورتين ، دخلت في الصياح وفقدت علامتي ، نزلت وشعرت بفرقعة ركبتي. حاولت أن أجربها مرة أخرى ولم أشعر بالقوة أو الاستقرار ، لذلك ذهبت إلى الوحدة الطبية وقالوا إنني خلعت رأسي الشظوي ، لذا آمل أن نعود قريبًا ".

جاريت فري عبر بيان صحفي: "بدأ اليوم بشكل جيد. تأهلت بشكل أفضل وتمكنت من الحصول على بداية جيدة في تصفياتي وحصلت على المركز الخامس. لقد كافحت للتو مع هذا المسار وانتهى بي الأمر في المركز الخامس عشر. نحصل على عطلة نهاية الأسبوع قبل النهاية ، لذلك سنعود إلى العمل ونحاول إنهاء الموسم بشكل رائع ".

Jalek Swoll عبر بيان صحفي:"كان يومًا متواضعًا ، لكنه أظهر ومضات ، أشعر بالسعادة والصحة في الجولة الأخيرة - قفزات كبيرة جدًا أفضل من الموسم الماضي - لذلك سأحافظ على رأسي ، وأحصل على تدريب جيد وأنهي الموسم على ملاحظة صلبة في سولت ليك. أنا مستعد لمواصلة المضي قدمًا وآمل أن أحصل على هذا السباق الأخير الجيد والإرسال الكامل في الهواء الطلق ".

2021 أتلانتا سوبر كروس 3 | تغطية كاملة

2021 أتلانتا سوبركروس 3بعدغاز ايه جيه اييحبأتلانتا سوبر كروسكاميرون مكادوكريس بلوزكوبر ويبجرحجيسون اندرسونكين روكزنمكساركلة جزاءالأبطال الخارقينsxأعقابتحديث