هذا الأسبوع في MXA: "سقط CAMERON MCADOO قريبًا من دراجته"

بعد فوضى سباق الثلاثاء في أتلانتا مع حادث تحطم كاميرون ماكادو العنيف وإعادته البطولية إلى دراجته للتشكيلة من أجل إعادة التشغيل ، كان من الصعب على أتلانتا سوبركروس 3 تقديم عرض آخر من شأنه أن يكرر نفس كمية الإندورفين التي ننتجها. شعرت أثناء مشاهدة سباق الثلاثاء. ربما لم تكن شديدة مثل يوم الثلاثاء ، لكن السباق الثالث في أتلانتا أثبت أنه مثير للغاية ومثير للجدل حيث تلقى كاميرون ماكادو ضربة أخرى قاسية في الممارسة ، ثم تحطم في 250SX Main Event ثلاث مرات ، أحدها كان أخذ من قبل غاريت مارشبانكس. في الحلقة 17 من برنامجنا "هذا الأسبوع في MXA" سلسلة فيديو ، نتحدث عن يوم كاميرون ماكادو الحافل بالأحداث ونشارك اقتباسات من مالك فريق AJE Motorsports ومن هانتر لورانس ، وكلاهما لم يوافق على أن كاميرون كان لائقًا للسباق يوم السبت. نشارك أيضًا مقتطفات قصيرة من التصريحات التي أدلى بها غاريت مارش بانكس وبراندون هاس ، مدير فريق ClubMX Yamaha ، بعد السباق ، وشرح جانب غاريت مارش بانكس من القصة فيما يتعلق بإطلاقه على McAdoo. (للحصول على عروض الأسعار الكاملة ، انظر أدناه)

أما بالنسبة للفئة 450 ، فقد تحدثنا عن معركة كوبر ويب وكين روكزن في الحدث الرئيسي وعن ركلة الجزاء التي سجلها جايسون أندرسون بثلاثة مواضع من AMA. بعد ذلك ، نشارك في تقدم جاستن كوبر 3 نقطة في بطولة ويست وسباق 250 شرقًا القادم يوم السبت في سولت ليك سيتي. نتحدث أيضًا عن توقيع كايلوب راسل مؤخرًا مع فريق Red Bull KTM لركوب سلسلة Pro Motocross على Red Bull KTM 250 ، إلى جانب إصابته الأخيرة. ولإنهاء الأمور ، قمنا بزيارة California Trials Invitational في مقر KTM / Husky / GasGas في موريتا ومقابلة جيف آرون وأليكس نيدر وجوش روبر.

إذا كنت تستمتع بمقاطع الفيديو "This Week in MXA" الخاصة بنا ، فيمكنك النقر فوق الرابط أدناه لمشاهدة المزيد من الحلقات و انقر هنا للاشتراك في قناتنا على موقع يوتيوب لمشاهدة أحدث إصداراتنا.

هذا الأسبوع في MXA | انقر هنا لمزيد من الحلقات

البيان الكامل لشركة GARRETT MARCHBANKS & CLUBMX YAMAHA:

غاريت مارشبانكس عن الحادث: "شعرت أنني بحالة جيدة جدًا في التصفيات ، والركض في المقدمة في سباق الحرارة مع القائد. نظرًا لأننا وصلنا إلى النقطة الرئيسية الأولى ، فإن إعادة تشغيل العلم الأحمر مرة أخرى والمزيد من الانهيار أمر لا يريد المتسابق أن يكون جزءًا منه. وجدت نفسي في الخلف عند إعادة التشغيل وكنت أحاول المضي قدمًا ، محبطًا جدًا من نفسي. كان الـ 31 يركب بشكل متقطع طوال الليل وفي تلك المرحلة من السباق كان هو التالي على المسار الصحيح. كنت أنوي تمامًا القيام بتمريرة عدوانية والابتعاد بسرعة ، ولا أرغب في الركوب بالقرب منه. اعتقدت أنني كنت أقرب مما كنت عليه بعد أن هبطت المضاعفة. أردت أن أنزل تحته وأقفه في الوعاء ، ثم أكون بعيدًا عنه قبل أن نصل إلى القسم التالي. من الواضح أن هذا لم ينجح. لقد أخطأت في تقدير الزاوية الخاصة بي ، ثم دفعت الإطار الأمامي بينما لم يكن لدي أي فرصة لسحبه. ما هذه الفوضى. أشعر بخيبة أمل وآسف لحدوث ذلك. أتحمل المسؤولية الكاملة عن الحادث ولم يكن ينبغي أن أترك مشاعري تتحسن. كان يجب أن أنتظر للتو حتى وصلنا إلى القسم التالي لتمريره على الرغم من أنه كان سطرًا واحدًا لغالبية اللفة التالية. لقد خضت الموسم بأكمله وأنا أقاتل في المقدمة دون مشاكل وأشعر أن الناس يعرفون أنني متسابق نظيف. نعم ، لدي الكثير لإثباته وأعتقد أنني فعلت ذلك طوال العام ، لكن ذلك لم يكن على حساب شخص آخر أبدًا - هذه ليست الطريقة التي أركب بها وسيظهر الوقت أنني أستمر في تحسين مهاراتي في السباق واتخاذ القرار ".

مدير الفريق براندون هاس حول الحادث: "لقد أجرينا محادثات كفريق طوال الموسم حول أهدافنا وتطلعاتنا. نتحدث عن النزاهة والعمل الجاد والالتزام. نتحدث أيضًا عن علامتنا التجارية وتصور الجمهور لها. كان انتقال غاريت إلى McAdoo اختيارًا سيئًا وسنتأكد من أنه يتعلم من هذا. إنه متسابق شرس ويريد أن يكون في المقدمة. إذا اعتقد الناس أن لديه شيئًا ليثبته مع فريق الكمبيوتر الشخصي ، فليس هذا هو الحال ببساطة - لقد تم ذلك مرارًا وتكرارًا في الجولة الأولى. على الرغم من أننا ما زلنا نسمع في البث أن غاريت لديه "رقاقة على كتفه" أو أن لديه ثأرًا في ذهنه وهذا ببساطة غير صحيح. إنه يصنع تلفزيونًا جيدًا ولكن الحقيقة تظل أنه أكثر سعادة في ClubMX من أي من فرقه السابقة وستظهر نتائجه ذلك. هدفنا هو البقاء بصحة جيدة والحصول على عام كامل تحت حزامه ، حتى لو كان ذلك يعني عدم الفوز بالسباقات. لقد بقينا بصحة جيدة ومتسقين ، وكان هذا هو هدفنا الأساسي وكانت قضية McAdoo مجرد حكم ضعيف. سوف نتعلم من هذا لمساعدة غاريت على النمو والنضج.

براندون هاس:"قد يعتقد الناس أن ClubMX هو مجرد نقطة انطلاق حتى يتمكن من العودة إلى فريق المصنع - وهذا ليس صحيحًا أيضًا. في أوائل أبريل ، أعاد غاريت توقيع عقد طويل الأجل لنتنقل بنا جيدًا في المستقبل. هناك لحظات مثيرة في الرياضة تجذب انتباه الجميع ، وكفريق واحد ، نعمل معًا مع جميع الرياضيين والموظفين لدينا للتعلم والتحسين من هذه التجارب. نحن لا نشتري النتائج. نحن نبني هؤلاء الأشخاص داخل وخارج الدراجة. سوف أقبل الأعباء التي تأتي مع ذلك بسعادة بغض النظر عما يجب أن يقوله أي شخص عن Garrett أو ClubMX. إنه آسف لأنه حدث بالطريقة التي حدث بها ، نحن جميعًا آسفون لا نريد أبدًا تعطيل محاولة شخص ما للحصول على بطولة - فهذه ليست الطريقة التي نعمل بها ".

البيان الكامل لشركة AJE MOTORSPORTS:

تم نشر AJE Motorsports عبر instagram: "بصفتي مالكًا لشركة AJE Motorsports ، أجلس في المستشفى في @cblose جانب السرير يفكر في كيف كان يمكن وينبغي تجنب ذلك. ألقي الكثير من اللوم على AMA والطاقم الطبي. المتسابق الذي تسبب في تحطم كريس ليس اليوم فقط ولكن يوم الثلاثاء لم يكن مسموحًا له أبدًا بالسير على المسار الصحيح. تعرض هذا الشخص لثلاث حوادث كبيرة وشعر AMA أنه بخير لمواصلة الركوب. تم اتخاذ هذا القرار على الطريق الصحيح دون أي فحص طبي حقيقي. من الواضح أن هذا الشخص لا يركب في الحالة الذهنية الصحيحة ويمكن منع هذا الحادث والعديد من الحوادث الأخرى إذا لم يفضلوا فرقًا وركابًا معينين وفعلوا ما هو الأفضل للجميع. نحن كفريق وأنا أعلم أن كريس شخصياً يريد أن يقول شكراً لكل شخص يقوم بفحصه. لقد حالفنا الحظ هذه المرة وسيهرب كريس بإصابات طفيفة .. "

نشر كريس بلوز عبر Instagram: "تحديث: أولاً وقبل كل شيء ، أود فقط أن أقول شكراً لكم جميعاً على تواصلكم للتحقق من سلامتي. الأخبار السارة هي أنني عدت إلى المنزل بعد حادث كبير لم يكن خطأي. بعد أخذ طائرة هليكوبتر إلى المستشفى وإجراء فحوصات على رأسي ورقبتي وصدري ، تبين أن كل شيء على ما يرام مع هؤلاء. لقد حالفني الحظ لدرجة أنني أصبت فقط بكسر في الإبهام وكُسرت في ضلوع من الضلوع. لا أستطيع أن أشكر الجميع بما يكفي على الحب والدعم خلال هذا الوقت. سأبقي الجميع على علم بما إذا كانت هناك حاجة لعملية جراحية. شكرا لك مرة أخرى!"

البيان الكامل لهانتر لورانس:

هنتر لورانس عبر بيان صحفي: “عطلة نهاية الأسبوع كانت حلوة ومرة. كنت أبدو واعدًا جدًا مع P1 في كل من الجلسات التأهيلية وفوز السباق الحار - وأبدو جيدًا حقًا بالنسبة إلى اللاعب الرئيسي. في البداية ، وضعت نفسي في مركز رائع وانتقلت إلى المركز الثاني مباشرة خلف [جاستن] كوبر وشعرت بشعور جيد حقًا ، ولكن لسوء الحظ تم رفع العلم الأحمر. بعد إعادة التشغيل ، جئت من خلال المجموعة في المركز الخامس ثم كاد كاميرون [ماكادو] أن يسقط من دراجته متجهًا إلى قسم الرمال. لا أعتقد أنه كان في المكان الذي يجب أن يكون فيه ، عقليًا أو جسديًا. لقد انحرف أمامي مباشرة ، وكانت خياري الوحيدة هي إما الهبوط عليه أو محاولة التخلص من المسار وافتقاده ، وهذا ما فعلته وانتهى بي الأمر بالهبوط في Tuff Block. أنا محبط للغاية حيال ذلك ؛ مع هذا الانهيار ، لإنهاء ثانيتين خلف المركز الثالث ، أعتقد أنه كان بإمكاني الفوز ، مع الأخذ في الاعتبار مدى روعي في الصياح ومدى شعوري بالرضا. أنا منزعج جدًا من الطريقة التي انتهى بها الليل ، لكنني أذكى كيف عملنا أنا والفريق خلال النهار وكيف تسير قيادتي ، لذلك لا يمكنني انتظار سولت ليك سيتي ".

هذا الأسبوع في MXA | انقر هنا لمزيد من الحلقات