يومان بطريقتين | TWO-STROKE VS. أربع طرازات STROKE EURO

نموذج بن تاونلي 2004 KTM 250SXF.

في بطولة العالم MX2004 2 ، كان بن تاونلي على KTM 250SXF ضد Tyle Rattray على KTM 125SX. لقد كانت معركة ثنائية الشوط مقابل أربع ضربات لبطولة العالم. أخذ بن فرصة مع 250SXF على الرغم من كونه دراجة نموذجية. KTM تأخر السباق رباعي الأشواط حيث حصل المصنعون الآخرون بالفعل على 250 رباعي الأشواط في الفصل. 125cc ضربتين فقط لم تكن تقطع الخردل.

أعمال تيلا راتراي 2004 KTM 125SX.

حققت KTM نجاحًا كبيرًا مع النموذج الأولي KTM 250SXF لدرجة أن KTM أرادت أن تسابق الدراجة في الولايات المتحدة في العام التالي. للقيام بذلك ، كانوا بحاجة إلى إنتاج الدراجة بشكل كبير لتلبية متطلبات التجانس. تم إنتاج KTM 250SXF في عام 2005 مما سمح لناثان رامزي بسباق الدراجة في موسم Supercross 2005.

حقق Tyla Rattray طريقه للفوز بثلاثة سباقات MX2 في عام 2004 على 125cc KTM مقابل بحر من أربع ضربات.

سمح اختيار بن لركوب الشاحنة غير المؤكدة بفوزه بثمانية سباقات MX2 في موسم 2004 - بالإضافة إلى بطولة العالم لعام 2004 موتوكروس.

كان Tyla فقط ضعيفًا مع 125SX مقابل بحر من أربع ضربات. ومع ذلك ، فقد فاز بثلاثة سباقات في ذلك العام على المدخن واحتل المركز الثاني في بطولة 250. في العام التالي تم تداول Tyla في 125cc ثنائي الشوط بقوة 250SXF الأكثر قوة. توفي يوم المدخن في أوروبا بعد عام 2004.

أخذ Ben النموذج الأولي KTM 250SXF للفوز بلقب MX2004 لعام 2. 

 

بن تاونليKTM 125SXktm 250sxfموتوكروسmx2ضربتين الثلاثاءضربتينتيلا راتراي