يومان بطريقتين | اختبرنا YAMAHA YZ2007 125

اختبار سباق موتوكروس للعمل هو من إصدار مارس 2007 من MXA. 

يومان بطريقتين | اختبرنا YAMAHA YZ2007 125

ليست هناك حاجة للسؤال عمن يقرع الجرس. يدق ناقوس الموت 125 ضربة ثنائية. هذه القطع الرائعة من الهندسة التبسيطية محكوم عليها بالفشل ، وذلك بفضل ظهور 250cc رباعي الأشواط وميزة مضاعفة الإزاحة. ولكن ، بالنسبة لأولئك الذين يأخذون ياماها YZ125 بخفة ، هناك خمس نقاط مهمة تستحق التفكير فيها قبل مهاجمة الطفل الأزرق على كومة الرماد من تاريخ موتوكروس.

1 في السنوات ال 11 الماضية ، حصل YZ125 على 125cc دراجة العام جائزة عشر مرات (خسارة لمرة واحدة فقط KTM 125).
2 ياماها YZ2007 125 تزن 197 رطل (أخف وزنا من أي 250F رباعي الأشواط).
3 YZ125 هي الدراجة 125cc الأكثر مبيعاً المصنوعة.
4 ياماها ضربتين تمتلك 40 في المئة من إجمالي السوق ثنائية الشوط.
5 تم إعادة تصميم YZ125 بالكامل في عام 2005 - مما يجعلها الدراجة اليابانية الوحيدة 125 ذات الجينات الجديدة. الإطار ، تصميم المحرك ، ترانزيستور وتعليق جيلين قبل ما سوزوكي و هوندا عرض (كاواساكي أسقطت 125 بعد عام 2005 النموذجي). ياماها يقاتل من أجل الحفاظ على 125 الموقر بضربتين على قيد الحياة. هل نجحوا؟ هذا هو ما MXA طاقم تدمير أردت أن أعرف عن نموذج 2007.

س: ما هي أفضل سمات 2007 YZ125؟

ج: هناك أربع سمات رائعة حقًا لـ '07 YZ125.

التنوع: بفضل نضارة تصميم YZ125 ، تعد الدراجة واحدة من اثنتين فقط من 125s التي لا يعوقها تصميم قديم. من خلال هيكلها من الألومنيوم الذي يعمل بنظام التوصيل والتشغيل ، والمحرك الذي يبلغ عمره عامين وتعليق Kayaba SSS الجديد تمامًا ، تتمتع YZ125 بسمعة جيدة كدراجة يمكن تسابقها لعدة سنوات قبل أن تبدأ في إظهار عمرها.

قوة: ليس أسرع 125 على المسار (KTM 125SX يجعل أعلى قدرة حصانية) ، YZ125 لديه قاع كبير وسحب ثابت عبر المدى المتوسط. لديها نطاق طاقة سهل الاستخدام.

التعليق: عندما تقوم بخلط التخميد الحساس للسرعة لمكونات التعليق Kayaba مع زنبرك صدمة تيتانيوم ، وأجزاء داخلية مغطاة بالكاشيما ، وعمود صدمة بحجم ضخم ، يكون لديك أجزاء تعليق إنتاج تقبيل أبناء العمومة من أشياء الأعمال.

الوزن: يزن KTM 125SX و Yamaha YZ125 فقط تحت 200 رطل (ويزن YZ أقل بثلاثة أرطال من KTM).

س: ما هي أسوأ الاتجاهات لـ YZ2007 لعام 125؟

ج: هناك منطقة مشكلة واحدة كبيرة على '07 YZ125.

الطرف العلوي: إذا كان هناك أي شيء يحتاجه YZ125 ، فهو أعلى مستوى. يبلغ ذروة YZ125 عند 11,300 دورة في الدقيقة. قد يبدو هذا عاليًا على المقياس ، لكن KTM 125SX تصل إلى 500 دورة في الدقيقة في وقت لاحق ومع قوة حصانية أعلى 3-1 / 2 في الأعلى.

س: كيف يتم تشغيل YZ2007 125 حقًا؟

ج: هذا محرك سباق بدون حواجز. لتكون ناجحًا مع 125 من أي نوع ، عليك أن تركبها بقوة وتضعها رطبة. طالما أنك تحتفظ بها على الأنبوب وتلتقط التروس في المدى المتوسط ​​، فسوف تحلق. افتقد التحول أو اترك المحرك يتعطل وستضغط على القابض وتنزل لأسفل بسرعة.

يجب على الدراجين بضربتين أن يعصروه ضد المشاغبين. يعتبر YZ125 منخفضًا بشكل لائق ، بالنسبة إلى الطفل الصغير ، وهو صلب في الوسط. على الرغم من افتقارها إلى حد ما للتجاوز النهائي ، إلا أن محرك YZ125 يعمل بشكل جيد للغاية من المستوى المنخفض إلى المنتصف بحيث يتم إنجاز المهمة مقابل 125 ثانية أخرى. ومع ذلك ، عندما يواجه 250Zcc رباعي الأشواط ، فإن YZ125 يفتقر إلى عزم الدوران والتوصيل. عليها أن تستفيد من قوتها السريعة والاستجابة السريعة للخانق والشعور الحر الذي يتحول إلى أدوار.

لجعل محرك 125 ضربات رباعي الأشواط التي تحتوي على ضعف الإزاحة ، عليك الذهاب إلى الوداجي. وهذا يعني ترك القوة لفترة أطول واستخدام الهيكل خفيف الوزن للقصف في الزوايا. هاجم دائمًا الشمس في ظهرك.

س: ماذا عن الاستعداد؟

ج: استعد. ستؤدي إضافة سن واحدة إلى العجلة المسننة إلى زيادة التسارع في الترس الثاني بما يكفي للسماح بتغيير أسرع إلى الثالثة. يستفيد الدراجون الخفيفون من تحريكه ، لأنه مع نسبة الطاقة إلى الوزن ، يمكنهم الاستفادة الكاملة من الثلث. يحتاج الدراجون الثقيلون إلى توجيهها لإخراج أجسادهم من الزوايا مع إصابة أكثر صعوبة.

س: كيف مقبض YZ125؟

ج: الدراجة التي علقت هذا المنتج الجيد ، ومحرك متوسط ​​المدى فعال ووزن إجمالي يبلغ 197 رطلاً ليس لديها خيار سوى التعامل مع ثورة. من بين جميع سيارات YZ ، فإن YZ125 هي أفضل معالجة.

س: ماذا كنا نكره؟

ج: قائمة الكراهية:

(1) بلاستيك. لا تقدم ياماها البلاستيك الأصفر أو الأبيض لخطتي YZ ، ولكن لحسن الحظ ACERBIS، صناعات و جسم غامض لها ألوان اختيارية.

(2) أقدام الأقدام: نحن لا نكره مسامير القدم YZ ، لكن Ti يضيع هذا المستوى المنخفض على الإطار ، ويمكن أن تكون الأوتاد أوسع قليلاً. سنوفر أموال البحث والتطوير لشيء أكثر أهمية.

(3) المشبك كابل الفرامل: د تصنع مشبك خرطوم مكابح أمامي مصنوع من الألومنيوم باستخدام الحاسب الآلي ويزن نصف هذا الوزن ونصف حجم مخزون Yamaha الهائل.

(4) السيطرة: أربعة من خمسة MXA اختيار الدراجين اختبار لينة قبضة رينتال كيفلر على قبضة YZ الصعبة.

(5) الأنابيب: على الرغم من أن ما يقرب من 34 حصانًا ، إلا أن YZ125 لا يعثر عليه خرج الطاقة من 250cc رباعي الأشواط ، إلا أنه يحتاج إلى مساعدة لتعويض عزم دوران 250F وقبضة. أنابيب ما بعد البيع مثل حلبة للمحترفين و FMF يمكن ضخ حصانين في YZ125.

س: ما الذي أعجبنا؟

ج: قائمة الإعجاب:

(1) الوزن. في يوم من الأيام ، سوف يبنون 250 رباعي الأشواط أقل من 200 رطل ، ولكن حتى ذلك الحين YZ125 و KTM 125SX هي الدراجات الوحيدة التي يمكن أن تدعي ذلك.

(2) تعليق. نحن نحب إعدادات Sama في Yamaha.

(3) المقاود. التبديل إلى ProTapers المتضخم هو توفير المال للركاب الذين يفضلون أشرطة 1-1 / 8 بوصة.

(4) أحذية رياضية. يعد الإطار الأمامي D739 والخلفي D756 عدم تطابق على الورق ، ولكن بالنسبة لمجموعة متنوعة من التضاريس ، يعمل الجزء الأمامي والخلفي المتوسط ​​المسار بشكل جيد للغاية.

(5) ترانزي: إنها sixer! ولكن لا تعتقد أن ترانزيستور YZ125 بست سرعات هو خمس سرعات مع معدات إضافية. فكر في الأمر على أنه يحتوي على ستة تروس قريبة النسبة يجب استخدامها إلى أقصى حد. تضخم النسب الضيقة القوة وتبقي قدم الراكب اليسرى مشغولة.

س: ما الذي نفكر به حقًا؟

ج: هل تتذكر 500cc ضربتين؟ نظرًا لأنهم لم يحظوا بالاهتمام لدى جمهور السباقات ، فقد تم إحراقهم من قبل أقسام هندسة المصنع. لقد رأوا آخر بحث وتطوير حقيقي في أواخر الثمانينيات ، ثم ذهبوا إلى الطيار الآلي حتى اختفوا أخيرًا من صالات العرض بعد عقد من الزمن. هذا ما سيحدث لـ 80 ضربة ثنائية في المستقبل. ولكن ، في الوقت الحالي ، تعتبر YZ125 آلة سباق حديثة ومتطورة ومتينة. إنها أفضل دراجة موتوكروس شاملة 125cc.

مواصفات طائرة نفاثة موصى بها
الطائرة الرئيسية: 410
طائرة تجريبية: 40
إبرة: 6BFY42-74
كليب: الثالث من الأعلى
برغي الهواء: 2-1 / 4 تبين
ملاحظة: تقدم ياماها كل YZ125 بإبرة اختيارية 6BFY43-79. هذا أصغر حجمًا ، ونحن نستخدمه فقط عندما يكون الطقس حارًا للغاية.

إعدادات الصدمة الموصى بها من MXA
معدل الربيع: 4.7 kg / mm
عرق العرق: 98mm
الضغط العالي: 1-1 / 2 تبين
ضغط Lo: 13 ينقر
الانتعاش: 10 ينقر
الملاحظات: هذه صدمة عمل. يحتوي على عمود صدمة كبير 18 مم ، ونوابض داخلية مغطاة بالكاشيما ، وزنبرك صدمة تيتانيوم. هذا الطفل يعمل مثل معظم الصدمات المعدلة.

إعدادات الشوكة الموصى بها من MXA
معدل الربيع: 0.41 kg / mm
ارتفاع النفط: 340cc
ضغط: 11 نقرات
الانتعاش: 6 نقرات
ارتفاع الساق شوكة: 5 ملم لأعلى
الملاحظات: شوك رائعة. بفضل الحاجة إلى إدارة عبء أقل من حيث الوزن وعزم الدوران ، فإن شوكات Yamaha YZ2007 125 مثالية تقريبًا. أثبت اعتماد ياماها على التخميد الحساس للسرعة نجاحًا كبيرًا عند مقارنته بالإعدادات الحساسة للموضع.

12520072007 ياماها YZ125ضربتين الثلاثاءضربتينياماهاyz125