نحن نركب دراجة RAY RIVER'S TRYER YZ250 ذات القطعتين

انقر على الصور للتكبير

أصبحت رياضة موتوكروس أكثر فأكثر مثل رياضة العصا والكرة. مثلما تستعد لعبة البيسبول شبابها الوافدين الجدد في الدوريات الصغيرة ، فإن فرق موتوكروس تفعل الشيء نفسه في صفوف الهواة. الكشف عن مواهب موتوكروس للشيء الكبير التالي يمكن أن يحقق نتائج ، والتي بدورها تجلب رعاة الأموال الكبيرة إلى الطاولة. هذه ليست صفقة أحادية الجانب. بالنسبة إلى متسابق هاوٍ ، فإن التوقيع أثناء الاستمرار في ركوب حلبة الجريب فروت يشبه اكتشاف منجم ذهب. يحصل الدراجون على معدات عالية الجودة ، ونصائح من رجال يعرفون ، ودعم مالي ، ومسار سريع إلى الوقت الكبير. قام المتداول في دورة Rock Team River River Yamaha بمثل هذا الاستثمار في Timmy Badour. إنه احتمالهم المستقبلي لضربه بشكل كبير.

تم تدليك محرك Rock River YZ250 بواسطة C4MX. جاءت القوة المثبتة من FMF و Boyesen و K&N.

ما هي أفضل طريقة لتهذيب متسابق من إعطائه فرصة للسباق على مسار AMA الوطني الواقعي - ليس في يوم من أيام الأسبوع وليس في سباق الهواة في اليوم السابق ، ولكن في المنتصف تمامًا AMA كاملة 250/450 وطني. تكمن المشكلة في أن AMA تسمح فقط لمحترفي AMA المرخص لهم بدخول AMA National. تيمي بدور لم يكن مستعدًا لمواجهة قوة فرق المصنع أو نفوذ كتاب قواعد AMA ، فماذا فعل روك ريفر ياماها؟ وقعوا عليه لركوب سباق المعرض الخاص ثنائي الشوط في Glen Helen National. السباق في تحدي السكتة الدماغية برعاية FMF يعني أن تيمي سوف يتسابق على نفس مسار AMA الوطني مثل الأبطال ، أمام حشد كبير من المشجعين ، ويكون السباق الأول في اليوم. المشكلة؟ لم يكن لدى تيمي سكتة دماغية. هذا هو المكان الذي تدخلت فيه روك ريفر لتحقيق ذلك.

تحتوي مشابك XTrig على فتحة بداخلها لسطح لقط متساوٍ حتى لا تعطل الأجزاء الداخلية.

بدأ مشروع Rock River YZ250 بعلامة تجارية جديدة للضرب 2015 ياماها YZ250. جاء مباشرة من أرض صالة عرض Rock River Motorsports في جونسون كريك ، ويسكونسن. وضع فريق Rock River قائمة غسيل لرعاة الفريق الذين ساهموا في البناء ، إلى جانب بعض الشركات الأخرى التي أرادت دعم القضية. بحلول نهاية اليوم ، كان تيمي قد تسابق في واحدة من أكثر الدورات تحديًا في دائرة AMA وحصل على المركز الرابع. حصل تيمي على بعض الخبرة الجيدة ، ويأمل في العام المقبل أن يكون على خط البداية لفئة AMA 250 الوطنية.

مع الانتهاء من عمل تيمي ، حان الوقت لتدخل MXA وتتولى مقاليد Rock River Yamaha YZ250. في المخزون ، من الصعب التغلب على YZ250. عادة ما نقوم فقط بالتثبيت على ماسورة ما بعد البيع ودوار فرامل أمامي كبير الحجم لجعل YZ250 جاهزًا بالكامل للسباق ، إذا كان مؤرخًا قليلاً. ذهب فريق Rock River بضع خطوات أبعد لاستيعاب التلال والمنافسة الضخمة في تحدي Glen Helen Two-Stroke.

كلما زادت الطاقة لديك ، زادت الحاجة إلى المكابح. جاء جاليفر للإنقاذ بدوار أمامي 270 ملم.

محرك: تم إرسال محرك YZ250 إلى C4MX. لعملية تجميل. لم يذهب C4MX خنزيرًا كاملًا على المحرك ، فقط بعض الحيل البسيطة لجعله يخرخ. تمت إضافة حشية قاعدة إضافية لضبط ارتفاع سطح الضغط العالي قمة الرأس مكبس لتتناسب مع الرأس تماما ، والتي تم تشكيلها من قبل 30 ألفا. أ Boyesen صمام راد ، K & N مرشح و FMF تم تركيب الأنابيب الدهنية في المصنع لتوصيل الطاقة. من خلال عروقها تدفقت قوة الرائحة العظيمة سباق VP وقود C-12 (يجب الحصول عليه لإعداد ضغط ثنائي الشوط عالي الضغط).

ماذا نقول؟ أحب الفرسان اختبار MXA هذا المحرك. لقد حسنت القوة في جميع المجالات وكان من السهل ركوبها. لقد أحببنا أنه لم يكن من الضروري إساءة استخدام القابض ، لأن القوة في النهاية كانت لاذعة من الزوايا. تم زيادة السرعة الزائدة ، مما وسع نقاط التحول لدينا وجعل المحرك يضرب بقوة عندما تحول في الذروة.

رأس مطحون وحشية قاعدة إضافية ومكبس Vertex كان كل ما فعلته C4MX لجعل YZ250 الخرخرة.

ايقاف عن العمل: انزو هو مساعدة كبيرة لفريق Rock River Yamaha AMA الوطني ، لذلك كان من الطبيعي أن يعملوا على Badour's YZ250. أعاد Enzo إعادة الصمام وإعادة تعليق التعليق الأمامي والخلفي. كما قاموا بتثبيت أنابيب الربيع الخاصة بهم في الشوكات ، والتي حلت محل جثم الربيع الأسهم. حصلت الصدمة الخلفية على أداة ضبط عالية السرعة من Enzo.

كاتم الصوت Powercore 2.1 FMF الجديد أطول من كاتم الصوت ثنائي الشوط ، ولكنه يؤدي بشكل أفضل من أي وقت مضى.

على الرغم من أن التعليق تم تعيينه ليكون وزنًا جيدًا على مستوى Pro ، إلا أننا ما زلنا معجبين بكيفية عمل التعليق لركاب اختبار أثقل. كان لكل من التعليق الأمامي والخلفي تطور مائع ، مع مقاومة قاع كافية للسماح بضربات جلين هيلين الكبيرة والجدران الصخرية سيئة السمعة. كان التعليق البطيء بناء الثقة ، حيث يمكن لراكبي اختبار MXA أن يتفاعلوا مع ما ستفعله الدراجة. في المخزون ، تعتبر الواجهة الأمامية لـ YZ250 رائعة لجميع المستويات ، باستثناء مسار AMA الوطني في يوم السباق.

يعتبر تعليق Kayaba SSS هو الأفضل في السوق وقد تم تحسينه مع إعادة تصميم Enzo من الأمام والخلف.

تحديثات أخرى: استغرق الأمر جهود مجموعة من شركات ما بعد البيع لتحويل YZ250 إلى دراجة سباق كاملة. صعد نهر الصخور ODI الحانات والسيطرة ، جنبا إلى جنب مع ARC عتلات. دوبيا قدمت Excel A60 الحافات تزاوجت دنلوب اطارات كبيره جدا الجالفر دوار الفرامل الأمامية. أ اتصال يعمل تم تثبيت جهاز Pro Launch start مع سباق الشجاعة مقعد فانتوم زيرو جرافيتي خفيف الوزن. تم استبدال مسامير الأقدام Torc1 مساند أقدام الجهد واسعة المنصة.

ما الذي فعلناه بالفعل؟

واحدة من أعظم سمات Yamaha YZ250 هي أنه تم تنقيحه على مدى 10 سنوات. عندما وجدت ياماها مشكلة ، قاموا بإصلاحها ؛ ومع ذلك ، لم تعبث ياماها كثيرًا بالحزمة الإجمالية. إذا نجحت ، تركوها وحدها. والنتيجة هي واحدة من أفضل دراجات السباق على هذا الكوكب. يمكن لراكب الهواة تدحرجه من أرضية صالة العرض ويأخذه مباشرة إلى السباق. إنها جيدة. لكن السباق على مسار AMA National يطلب الكثير من دراجة نارية. هذا هو المكان الذي تدخل فيه Rock River لرفع لعبة YZ250. لا يوجد شيء فعلوه ولا يمكنك فعله بـ Yamaha YZ250 ، بغض النظر عن عمره. لقد أحببنا أين تم إنفاق المال.

 

بويزنC4MX.تاجر دراجاتانزوFMFك & نموتوكروسعمل موتوكروسمكساياماها نهر الصخورضربتينقمة الرأسvp سباق الوقودX- مثلثياماهاياماها yz250