حقائق قاسية: 2016 مليون إحصائيات وطنية

في ساوثويك في نهاية الأسبوع الماضي أظهر جوستين بوجل بعض الترجيح في ساقه وهو في طريقه إلى 450 طلقة له على التوالي.

بقلم كيوشي بيكر
صور بريان كونفيرس

جولة ما قبل الربيع الوطنية للجري

آه ، ميلفيل. سيبحث العديد من الدراجين عن الدماء ، خاصة مع مرور الموسم على منتصف الطريق. في نهاية الأسبوع الماضي في ساوثويك ، خسر كين روكزن أمام إيلي توماك. كان توماك قادرًا على إنهاء الموسم 1-1. على الرغم من أن Tomac لم يرق إلى مستوى السابقة التي حددها في موسم 2015 ، إلا أنه لا يزال أمامه عدد قليل من السباقات للمنافسة على اللقب. غادر فريق JGR Yamaha ساوثويك في حالة معنوية أفضل. قدم جاستن باركيا أول منصة تتويج له هذا الموسم بينما احتل ويستون بيك المركز الخامس. تخلف Barcia عن Musquin لعدد قليل من الزوايا حتى أصبح Bam Bam عدوانيًا للغاية وقام بتنظيف العجلة الأمامية. ومما يثير الاهتمام أيضًا وجود خط ثقوب لجوستين بوغل بأربعة على التوالي. لم يدم تقدمه طويلاً في السباق الثاني حيث سحب كريستوف بورسيل نفس الحركة بالضبط على Bogle التي قام بها Barcia على Musquin في الزوايا القليلة الأولى من البداية.

للأسبوع الثالث على التوالي ، فاز Cooper Webb بالمجمل. على الرغم من أنه لم يكن المشي في الحديقة. تحدى زملائه في الفريق جيريمي مارتن وآرون بليسينجر وأليكس مارتن ، إلى جانب متسابق كاواساكي أوستن فوركنر وراكب TLD KTM شين ماك إلراث ، بطل 250 West Supercross للفوز. في السباق الأول ، فاز J-Mart بفارق ضئيل على Webb. ومع ذلك ، في الدراجة النارية الثانية ، وقع حادث بعد تعرضه للإفراط في الجثث إلى وضع J-Mart على الأرض ولم يتمكن من اللحاق بـ Webb. بينما نزل العديد من الدراجين في ساوثويك ، لم يصطدم أحد بعنف مثل شين ماك إلراث. كان McElrath يتحدى أليكس مارتن على المركز الثاني بالقرب من نهاية الدراجة النارية الثانية عندما اصطدم بفتحة مربعة الحافة وانقلب بقوة في وجه الكتف الصاخب التالي أولاً. وكانت النتيجة ارتجاج في المخ وكسر في الضلوع. إذا كان أي متسابق يبدو غائبًا عن الإجراءات ، فهو جوي سافاتجي. غادر ساوثويك مع موسم أسوأ من 10-11 ليحتل المركز التاسع بشكل عام.

الكلمة هي أن نسل ستيوارت وصل أخيرا. الآن ، يمكن لجيمس ستيوارت العودة إلى المواطنين ، ولكن عليك أن تتساءل عن مدى سعادة سوزوكي بشأن استثماراتهم الكبيرة في هذه المرحلة من عام 2016.


هنا هو تخطيط مسار سبرينغ كريك 2016.

الإحصائيات الأساسية

  1. الموسم 66.6% على. الخرافات جانبا ... النهاية قريبة!
  2. مدينة ال ميلفيل يبلغ عدد سكانها حوالي 200. يوم السبت ، سيزداد عدد السكان بمعدل خمسين مرة على الأقل عندما يتدفق الآلاف من مشجعي موتوكروس المتشددون إلى المدينة.
  3. سبرينج كريك إم إكس بارك استضافت ناشونال منذ عام 1983. وهي تفتخر بالعديد من العقبات الأكثر شهرة في هذه الرياضة ، بما في ذلك قفز الرمال والرمية القفزة "هولي شميت" التي سميت باسم الأسطورة المحلية المتأخرة ، دوني شميت. يحتوي المسار أيضًا على أطول بداية مباشرة في الجدول الزمني.
  4. "جبل مارتن" هو أحدث عقبة في Spring Creek ، ويقيس في 350 القدمين من الارتفاع الكلي.

إيلي توماك اخترق ركودته ليتعادل 1-1 على كين روكزن في ساوثويك.

450 ملاحظات الفصل

  1. مواطن من ولاية مينيسوتا ، ريان دنجي ، لم يفوت أي سباق في ميلفيل منذ عام 2007. إنه ينتهي على منصة التتويج كل عام منذ عام 2009. لسوء الحظ ، سيفتقد هذا العام بسبب إصابته.
  2. كان السباق الأول الذي عقد في Spring Creek هو 28 أغسطس 1983. بوب حنا فاز على هوندا.
  3. سجل ما مجموعه أربعة فرسان انتصاراتهم المهنية النهائية في Spring Creek. ومع ذلك ، لم يفز أي متسابق بأول مسيرته المهنية 450 مواطنًا في المنشأة.
  4. ياماها لم يفز في سبرينج كريك منذ 1994 مع جون دود.
  5. فازت سوزوكي بسبعة سباقات من التسعة سباقات الأخيرة في سبرينج كريك. جيمس ستيوارت حقق الفوز الثامن للعلامة التجارية في عام 2013 ، متجاوزًا كاواساكي لأكثر الأوقات على الإطلاق في المضمار.
  6. تفاخر ريكي كارمايكل مهزوم سجل في ميلفيل ، الفوز في كل سباق (ثمانية) وكل موتو (ستة عشر) من 2000 إلى 2007.

أسرع 450 حدث رئيسي في أوقات اللفة

  • هانجتاون موتو 1 - ريان دنجي - 2: 00.475
  • هانجتاون موتو 2 - كين روكين - 2: 02.776
  • جلين هيلين موتو 1 - كين Roczen - 2: 26.867
  • غلين هيلين موتو 2 - كين روزين - 2:29.60
  • ثاندر فالي موتو 1 - كين Roczen - 2: 10.649
  • ثاندر فالي موتو 2 - إيلي توماك - 2: 11.230
  • هاي بوينت موتو 1 - ايلي توماك - 2: 01.932
  • High Point Moto 2 - Justin Barcia - 2: 00.304
  • مودي كريك موتو 1 - ايلي توماك - 1: 53.115
  • مادي كريك موتو 2 - كين روزين - 1: 52.555
  • ريد بود موتو 1 - كين Roczen - 1: 56.678
  • ريد بد موتو 2 - كين روزين - 1: 56.555
  • ساوثويك موتو 1 - ايلي توماك - 2: 05.750
  • ساوثويك موتو 2 - إيلي توماك - 2: 07.221

أعلى خمسة 450 نقطة

  • كين Roczen ... 337 نقطة
  • Eli Tomac… 290 نقطة
  • مارفن موسكوين ... 201 نقطة
  • جوستين بارسيا… 181 نقطة
  • بروك تيكل ... 171 نقطة

كوبر ويب لديه الصفيحة الحمراء ويريد الاحتفاظ بها.

250 ملاحظات الفصل

  1. ميلفيل هو المسار الرئيسي للأخوة أليكس وجيريمي مارتن. وبشكل أكثر تحديدًا ، يمتلكها والداهما جون وجريتا مارتن. أثناء التنافس على البطولة ، لم يتقدم أي منهما بالنقاط منذ غلين هيلين هذا العام.
  2. كوبر ويب حدد أسرع لفة في فئة 250 في ساوثويك مع 2: 11.515 في الدراجة النارية الأولى. تأخر شين ماك إلراث بفارق 0.094 من الثانية عند 2: 11.609. لم يكن آرون بليسينجر أيضًا بعيدًا عن ويب بفارق 0.377 ثانية بإجمالي لفة 2: 11.892.
  3. أقيم السباق الأول 250 درجة في ميلفيل في 28 أغسطس 1983. رون ليشين فاز على ياماها.
  4. أسطورة محلية متأخرة دوني شميت أعطى سوزوكي فوزه الأول في ميلفيل في عام 1987 ، وعاد إلى الوراء بفوز آخر في عام 1988. حقق النجم المحلي الحالي رايان دانجي نفس الإنجاز في 2008 و 2009 قبل الانتقال إلى فئة 450 حيث كرر هذه الجهود ، قبل للتبديل إلى KTM في عام 2012.
  5. لم يفز ياماها في سبرينج كريك في فئة 250 منذ ذلك الحين جيف إميج انتصار 1993.

أسرع 250 حدث رئيسي في أوقات اللفة

  • هانجتاون موتو 1 - كوبر ويب - 2: 01.669
  • هانجتاون موتو 2 - زاك أوزبورن - 2: 02.473
  • جلين هيلين موتو 1 - كوبر ويب - 2: 30.635
  • جلين هيلين موتو 2 - أوستن فوركنر - 2: 32.143
  • ثاندر فالي موتو 1 - جوي سافاتي - 2: 12.506
  • ثاندر فالي موتو 2 - جوي سافاتجي - 2: 12.099
  • هاي بوينت موتو 1 -زاك أوزبورن - 2: 03.830
  • هاي بوينت موتو 2 - آرون بليسينجر - 2: 03.182
  • مودي كريك موتو 1 - كوبر ويب - 1: 55.155
  • مادي كريك موتو 2 - جوردان سميث - 1: 56.088
  • ريد بود موتو 1 - كوبر ويب - 2: 00.882
  • Red Bud Moto 2 - Cooper Webb - 2: 01.676
  • ساوثويك موتو 1 - كوبر ويب - 2: 11.515
  • ساوثويك موتو 2 - أوستن فوركنر - 2: 13.997

أعلى خمس 250 نقطة

  • كوبر ويب ... 290 نقطة
  • جوي سافاتجي ... 253 نقطة
  • جيريمي مارتن ... 252 نقطة
  • أليكس مارتن ... 232 نقطة
  • زاك أوزبورن ... 217 نقطة

عانى شين ماك إلراث من حادث سيء على بعد بضع لفات من نهاية موتو XNUMX في ساوثويك. سوف يفتقد ميلفيل.

إصابات

450 درجة

رايان دنجي - بدا حادث تحطم Dungey في Thunder Valley ليس بالأمر الكبير. نهض وانتهى موتو. بعد الحقيقة ، اكتشف الأطباء صدعًا في فقرات C6.
كول سيلي - خرجوا بإصبع مكسور تم إعادة ربطه معًا الأسبوع الماضي.
جيسون أندرسون - خارج مع كسر الترقوة.
تري كانارد - عانى تري من قرص منتفخ في ظهره. حاليا لا يستطيع الركوب لأن الانتفاخ يتسبب في خدر يده. قد يعود في ميلفيل.
جوش جرانت - قطع جراحة الكاحل موسمه قصيرة.
دين ويلسون - لقد خرج دين ويلسون منذ أن مزق ACL خلال موسم Supercross. قال إنه سيعود في ميلفيل.
بليك باجيت - جرح كتفه. هو خارج لبقية الموسم.
مات بيشيغليا - عانى متسابق سوزوكي في الرئة المنهارة والأضلاع المكسورة.
جوستين بوجل - الإصابة غير معروفة ولكنها نتيجة تحطم في ساوثويك. سيفتقد بوجل ميلفيل.

250 درجة

جيسي نيلسون - أصيب ركبته في وادي الرعد. قد يعود إلى Millville أو Washougal.
شين ماكيلراث - أصيب في حادث عنيف في ساوثويك. على الأرجح لن يعود هذا الموسم.
أليكس فراي - أصيب Troy Lee Designs Alex Frye بتمزق في الرباط الصليبي الأمامي وتمزق إضافي في أربطة ركبته. وسيغيب عن الملاعب حتى نهاية الموسم الوطني 2016.
جوستين هيل - هيل ، آخر متسابق تروي لي ديزاينز KTM ، أصاب ظهره. يريد العودة من قبل Millville أو Washougal.
تريستان شاربونو - كسر تريستان عظم الترقوة في جلين هيلين. لقد عاد على الدراجة وهو يركز على لوريتا لينز في الوقت الحالي. سوف يسابق آخر ثلاثة مواطنين.
كريس الدريدج - لا يزال يتعافى من إصابة في الحوض أصيب بها في لاس فيغاس.
كريستيان كريج - اصطدم كريج مع زميله جوردون سميث في غلين هيلين. في الحادث ، كسر كريج طرفه. هو خارج لهذا الموسم.

250450اليكس مارتنيحبمواطنينكوبر ويبإيلي توماكجيريمي مارتنجوي سافاتجيكين روكزنزيت لوكاسمارفن مسكينموتوكروسعمل موتوكروسMXمكساالخارجفي الهواء الطلقموتوكروس بروpromoto