عرض MXA MINI: KEN ROCZEN


كين روكزين هو حامل اللوح الأحمر.

يهيمن كين روكزين على بطولة AMA Lucas Oil Pro Motocross Nationals هذا الموسم. لديه حاليًا 143 نقطة ولم يحتل المركز الثاني بشكل عام هذا العام. كان الموتو الوحيد الذي لم يفز به هو في غلين هيلين بسبب تسرب في غطاء شوكة الهواء. كين روكزن ليس جديدًا في هذا المنصب ، حيث فاز ببطولة 2014 AMA 450. تم إعاقة موسم 2015 بسبب إصابة في الكاحل ومشاكل الإعداد في AMA Nationals. ومع ذلك ، يبدو أن Roczen تمكنت من العثور على إعداد دراجة يعمل. جاء كيني إلى السلسلة الوطنية لهذا العام راكبًا موجة من الثقة ، وهذا واضح. الفائز في خمسة من ستة موتو - ومع منافسه الرئيسي ، رايان دونجي ، خرج مصابًا - هل يمكن لأي شخص إيقاف قطار الشحن Roczen ؟.

بقلم كيوشي بيكر
صور كيوشي بيكر وبريان كونفيرس

هل ستتغير استراتيجيتك بمجرد أن تذهب إلى الشرق؟
لن يكون هناك أي تغيير في الاستراتيجية على الإطلاق. نحن نخطط للعمل على أساس العرق ونبذل قصارى جهدنا لتحقيق أكبر عدد ممكن من الانتصارات. أنا أركز على أن أكون متسقة قدر الإمكان. لا يزال ، الدراجة تبدو جيدة مع أحمر الشفاه الأحمر.

ماذا كانت أفكارك حول جلين هيلين؟ بالنسبة للممارسة ، عادة لا يتم إعداده جيدًا ، ولكن في يوم السباق ، يمزقونه بعمق ويتضح أنه مضمار سباق رائع. عادة كل عام نأتي إلى هنا يغيرون تخطيط المسار الوطني. هذا نوعا ما رائع لقد حققت بعض النجاح الجيد في جلين هيلين. علينا الاستمرار في البناء من هنا. إنه شعور جيد أن يكون لديك اللوحة الحمراء ، لكن هذا موسم طويل. اريد الاحتفاظ بها

سجل Roczen تمريرة موتو مزدوجة في Hangtown.

في Hangtown في أول موتو ، حصلت على بداية سيئة ، لكنك تمكنت من تجاوز الفوضى بسرعة. كنت أقوم بتحركات ، ركزت على الصعود إلى الأمام بسرعة. أريد ركوب عرقى ولا أحب أن أكون وراء الناس.

هل تحب أن تربح أكثر أم تكره أن تخسر أكثر؟ هذا هو سؤال صعب. أعتقد أن أي شخص يحب الفوز يكره الخسارة ، لكنني أستمتع بالفوز. الإجابات متشابهة للغاية ، لكنها مختلفة جدًا. إنه سؤال صعب للغاية. بعد خسارتك عدة مرات ، يصعب وصف الشعور بالفوز ، ما لم تفعل ذلك. بمجرد قيامك بواحد أو اثنين على التوالي ، يكون ذلك محفزًا للغاية.
السباق في جلين هيلين.

هل تُجري العديد من التغييرات على إعداد الدراجة طوال السلسلة؟ لقد اختبرنا بعض الأشياء هنا وهناك. إنه جيد بالنسبة لي كما هو الآن ، لذلك سأترك الأمر كما هو وأرى كيف يعمل. أنا من النوع الذي يركب الدراجة كما هي طوال العام.

كم عدد الأحذية التي تستخدمها خلال يوم السباق؟ هذا يعتمد. تدوم الأحذية بشكل جيد ، وعادة ما أرتدي نفس الزوج طوال اليوم. أقوم حاليًا بتشغيل معدات Fox LE وسأقوم بتجفيف الأحذية بين المحركات. الشيء الأكثر شيوعًا الذي سأفعله هو التبديل بزوج آخر أثناء تجفيف الزوج الأول ، وقم بتبديلهما مرة أخرى بمجرد جفاف الزوج الأول. الحد الأقصى لعدد الأحذية التي أستخدمها هو اثنان ، ولكن في سباق الطين ربما ثلاثة إذا استمرت في البقاء مبتلة.


ظهر كين Roczen لأول مرة معداته الجديدة ذات الإصدار المحدود Fox Flexair في Glen Helen. 

هل تكسرها مسبقًا أم يفعلها شخص آخر؟ سأكسرهم بنفسي مسبقًا.

ما هو رأيك في Thunder Valley؟ ذهب اليوم عظيم. من الواضح أنني لست ممارسًا جيدًا ، لذلك ذهبت في المرتبة الثانية إلى البوابة. أنا لست قلقًا بشأن ذلك. أول دراجة نارية حصلت عليها بداية مستحيلة. نقلت التروس ، وسحبت دراجتي لأعلى وتمكنت من الحصول على ثقب. ثلاثون دقيقة بدون أخطاء وجمعنا الفوز. دخلت في السباق الثاني بعقلية قوية. كنت أرغب في الحصول على بداية جيدة أخرى والفوز ، ولكن انتهى بي الأمر ببداية سيئة. لقد تشابكت قليلاً مع Bogle (جاستن). أمسك مرفقه بدراجتي. لقد كان جنونيا جدا! ركزت على القيام بخطوات سريعة ، لكنني لم أستعجل الأمر ، لأنني علمت أن لدينا بعض الوقت. من المؤكد أن روست يؤلمني ويبدو أنني لعبت كرة الطلاء ، لكن بشكل عام لا يمكنني الشكوى. الذهاب 1-1 هو شيء عظيم.

أوقات تمرينك مختلفة تمامًا عن أوقات حضورك للسباق. لا أهتم حقًا بالممارسة. التدريب بالنسبة لي هو تعلم المسار ، والتعود على الأوساخ ووضع دورة واحدة للحصول على موقف لائق. بعض المسارات ، مثل هنا في Thunder Valley ، لا يهم إذا كنت في المركز الأول أو الخامس أو الثامن في التأهل. جميع البوابات جيدة إلى حد ما. أنا متسابق وقمت بعملي. إنه عن القوة العقلية.


يحتفل Roczen بعد فوز الدراجات النارية الثاني في Glen Helen. 

هل كان من الصعب ابتلاع أقراص شوكة الهواء الخاصة بك أثناء قيادة أول موتو في Glen Helen؟ إنها دائما صعبة. بشكل عام ، على الرغم من ذلك ، حظيت بيوم جيد. لقد أصبح الأمر بسيطًا جدًا وكان المسار صعبًا. لا يوجد شيء يمكنني القيام به بشأن ميكانيكي. اضطررت إلى ركوب ثلاث لفات بدون هواء في شوكاتي واضطررت إلى الجلوس لرابع. لقد ربحت هذا في قلبي لأنني كنت أضغط بشدة. أرغب في تحقيق أكبر عدد ممكن من المكاسب ، ولكن كان علي أن أكون ذكيًا حيال ذلك. في السباق الثاني ، حصلت على بداية جيدة ووجدت نفسي في الصدارة وركبت سباقًا ذكيًا. أخذت هذا المنزل.

هل تتحول إلى شوكات الربيع؟ لا أعتقد أنهم سيسمحون لي.

ما الذي تتطلع إليه الآن لأن مواطني AMA يتجهون شرقاً؟ لقد أبليت بلاءً حسنًا في هاي بوينت ، وأنا أتطلع إلى ذلك. جولات الساحل الشرقي تناسبني حقًا. ومع ذلك ، يوجد في ساوثويك رمال. الساحل الغربي يحب الرمال ، لكني لا أحبها. أنا متحمس لإجراء تغيير. عندما كنت في أوروبا ، تغيرت تصميمات المسار حقًا كل عام. أتمنى أن يفعلوا ذلك هنا في الولايات المتحدة على الأقل في Glen Helen يفعلون ذلك كل عام ، حيث يقومون بتبديل قسم ، إن لم يكن المسار بأكمله. إنه لأمر رائع أن يحدث هذا التغيير. لقد كنت هنا فقط (في الولايات المتحدة) منذ حوالي خمس سنوات ، وعندما أذهب إلى معظم المسارات ، يمكنني فقط الظهور والاستمتاع بوقت جيد دون حتى القيام بحلّة استعراض. سيكون رائعًا إذا تمكنوا من تغيير بضع نقاط من حين لآخر.

كين روكزين خلال موسم 2014 عندما كان يقود سيارة كاي تي إم.

يخصص جزء كبير من منافسيك للتدريب عندما لا يتسابقون. لقد ابتعدت عن هذا النمط من التدريب. بالنسبة لبعض الدراجين ، هذا هو الحال تمامًا. هذا النوع من التدريب هو أسلوب حياة. لا تفهموني خطأ. ما زلت أقوم بعملي وأبقى بصحة جيدة ، لكنني لا أخشى أن أتناول القهوة وكعكة الدونات في فترة ما بعد الظهر. صدقني ، ما زلت أعمل وقوتي العقلية من هناك. عادة أنا أيضا آكل جيدا. ليس الأمر كما لو أنني أتناول الكعك كل يوم ، لكن المعجنات من حين لآخر لن تؤذيك. أنا أفعل ما أعرف أنه يناسبني وتأتي قوتي العقلية من ذلك. أيضا ، تم طلب دراجتي بشكل جيد. ربما يمكنني تناول البيتزا قبل الركوب وما زلت أشعر بالرضا على الدراجة. لن يؤثر ذلك على عقليتي أثناء خوض السباقات.

هل تشعر أنه من المهم أن تظهر للمتسابقين أنه لا يوجد طريق واحد ليصبح متسابقًا ناجحًا؟ أنا اعتقد ذلك. يتبع الجميع دائمًا أسلوب حياة السلطة غير الدسم فقط ، ولكن بعد ذلك هناك فرسان مثلي لا يأكلون فقط السلطات الخالية من الدسم. يمكنك العيش قليلا بين حين وآخر. بصراحة ، إنها فقط رياضتنا. أعرف الكثير من الرياضيين المحترفين ، خاصة في الرياضات الأخرى ، الذين يقومون بأشياءهم وتغذيتهم مختلفة تمامًا عما يعتقده الجميع.


كان كين روكزين رجلاً سعيدًا بعد فوزه في ثاندر فالي.

250450يحبمواطنينأسرع أوقات اللفةكين روكزنkyoshiموتوكروسعمل موتوكروسمكساالخارجفي الهواء الطلقزنزانة ريانsx