استعراض نهاية العام: مرحبًا بكم في بطولة العالم للثقافة المضادة 2021 WISECO WORLD ذات الخطوتين

صور ديبي تاميتي وتريفور نيلسون

لست بحاجة إلى شيرلوك هولمز ليخبرك أن السكتة الدماغية ذات الشوطين هي محرك سباقات موتوكروس متفوق بشكل كبير على محرك رباعي الأشواط. على أساس السنتيمتر المكعب ، فإنه يصنع طاقة أكبر بنسبة 40 في المائة ويقوم بذلك بوزن أقل وأجزاء متحركة أقل وتكلفة أقل وبدون الحاجة إلى الكثير في طريق الدعم الفني. الشوطين هو المحرك النهائي لآلة موتوكروس. في الواقع ، كانت الشوطتين متفوقتين على رباعي الأشواط عندما تركت علامتها الأولى في السباق مرة أخرى في عام 1966 ، حيث قضت على أربعة أشواط في حلبات السباق في العالم. ومن المرجح أن تمسح السكتات الدماغية الأربع ضربات من على وجه الأرض اليوم - إذا لم يكن البيروقراطيون والقطط السمينة وصرافو النقود ودافعي أقلام الرصاص وأذرع الغضب المحترفين والكذابين الصريحين مسؤولين عن اتجاه رياضة موتوكروس.

يُطلق على هذه السنة العاطفية اسم الحنين إلى الماضي - ويتم تشغيله بسهولة من خلال أغنية على الراديو ، أو فيلم قديم ، أو لقطات عائلية ، أو برائحة حرق الزيت ثنائي السكتة الدماغية.

اسأل نفسك هذه الأسئلة ، لماذا لا تريد الرياضة دفع محركات أقوى وأرخص للمنافسة عليها؟ لماذا لا ترغب الرياضة في جعل شراء الآلات أقل تكلفة بالنسبة للمستهلكين (والأهم من ذلك ، إصلاحها أرخص)؟ على العكس من ذلك ، لماذا قد ترغب الرياضة في دعم تصميمات المحركات المعقدة للغاية بحيث يجب أن تتوسع ميزانيات فرق السباق بمقدار أربع مرات لتغطية الزيادة في التكاليف؟ لماذا تريد الرياضة ضمان وجود نوع محرك يفضل الدولارات المكعبة على الفطرة السليمة؟

إذا كنت تريد الفوز في Glen Helen ، فأنت بحاجة إلى الالتفاف حول منطقة Talladega شديدة الانحدار أولاً في المراكز الخمسة الأولى.

لدينا جميعًا رغبة حزينة في العودة إلى سعادة المكان أو الزمان أو الآلة السابقة. يسمى هذا التوق العاطفي بالحنين إلى الماضي - ويتم تشغيله بسهولة من خلال أغنية على الراديو أو فيلم قديم أو لقطات عائلية أو رائحة حرق الزيت ثنائي الأشواط. ليس عليك أن تنظر بعيدًا لترى الإرتدادات الحديثة. في صناعة السيارات ، تعتبر فورد موستانج ودودج تشالنجر وشيفي كامارو أمثلة على المستقبل الرجعي. الأجهزة المنزلية في معظم مطابخ العرض الحديثة حديثة تأخذ عناصر منتصف القرن مثل أباريق القهوة والخلاطات والمواقد والثلاجات. تشيد الملكية ثنائية الأشواط بحقبة ما قبل أن تلعب السياسة مثل هذا الدور الكبير فيما نركب ، وكم تكلفته ، وجيوبه التي اصطفت منذ زوال السكتات الدماغية.

كونك مؤيدًا للضربة المزدوجة لا يعني أنه يجب عليك أن تكون مضادًا لأربع ضربات. لا يوجد محامي ذو خطوتين على قيد الحياة يريد أن يمزق دراجة صاحبها الأربعة ضربات من يديه الباردة الميتة. فقط المقابل ؛ يريد الأفنديون ذوو الخطوتين التعايش السلمي

لا أحد يستطيع أن يقول على وجه اليقين أن الضربتين من السكتات الدماغية ستنقذ الرياضة ، ولكن يمكن أن تنقذ الرياضة للمتسابق الفردي الذي يتخذ قرار العودة إلى أيام السباقات الممتعة - وجزء من هذه المتعة هو القدرة على قادر على تحمله. يعتقد العديد من المتسابقين اليوميين ذوي الشوطين أن الرياضة اتخذت الشوكة الخاطئة في الطريق مرة أخرى في عام 1998 عندما قدمت AMA ميزة إزاحة هائلة للمضاربين ، والتي بدونها ستظل السكتة الدماغية الأربعة تنخفض إلى حالة لعب الدراجة.

Cana ، shoulda ، woulda ، لكن Trevor Stewart لم يفز لأنه كان لديه المركز السابع في أول دراجة نارية Open Pro. لقد فاز بسهولة بالموتو الثاني ، لكنه انتهى بالمركز الثالث.

تميل الضربات الأربع ، بسبب وزنها وعزم الدوران وإعداد الهيكل ، إلى اتباع نفس خط السباق. من الصعب إجراء تخفيضات على ماكينة بسعة 450 سم مكعب تزن 245 رطلاً مقارنة بآلة تزن 220 رطلاً مع استجابة خنق خفيفة وسريعة. على الرغم من أن جميع نتائج السباق تعتمد على موهبة الدراجين في الميدان ، إلا أن المتسابقين الذين يقومون بضربتين يمكن أن يركضوا بالقرب من بعضهم البعض ، واستخدام خطوط مختلفة وتجربة استراتيجيات أكثر غرابة مما تسمح به الضربات الأربعة.

قام Josh Mosiman من MXA (على اليمين) بوضعه في صنف مزدوج مع المركز الثالث في فئة 3 Pro و 125 في فئة Open Pro. منذ أن ركب جوش فئتين ، كان لدى Schnikey (على اليسار) ضعف عدد الدراجات للإعداد.

لا يحتوي المحرك ثنائي الشوط على حدبات ، أو دلاء ، أو حشوات ، أو حراس ، أو صمامات ، أو نوابض صمام ، أو مقاعد صمامات أو أتباع أصابع. أعظم قوة في الضربتين هي بساطتها. يُترجم عدد أقل من الأجزاء المتحركة إلى سعر أقل على مستوى التاجر وآلة يمكن إعادة بنائها مقابل أجر ضئيل على الدولار مقارنة بآلة رباعية الأشواط. أفضل ما في الأمر هو أنه يمكن إعادة بناء ضربة ثنائية في المرآب بواسطة بائع أحذية غير كفؤ ميكانيكيًا من بيوريا. جرب ذلك بضربة أربع ضربات!

تسابق Dare DeMartile من ولاية كاليفورنيا الشمالية بيتا 300RX ليحتل المركز الثاني في فئة Open Pro. بشكل مثير للدهشة ، حقق Dare أكبر قدر من المال لأنه حصل على 5000 دولار من المال الأولي من Beta ، و 2500 دولار كمكافأة للثانية و 1200 دولار من المال.

أولاً وقبل كل شيء ، كونك مؤيدًا للضربة المزدوجة لا يعني أنه يجب أن تكون مضادًا لأربعة ضربات. لا يوجد مدافع عن السكتات الدماغية على قيد الحياة يريد تمزيق دراجة مالك مخلص رباعي الأشواط من يديه الباردة الميتة. على العكس تماما. يريد عشاق السكتات الدماغية التعايش بسلام على نفس المسار في نفس الوقت مع نفس صيغة الإزاحة مثل إخوانهم رباعي الأشواط. لكن ، يجب أن تدرك في هذه المرحلة من دورة حياة رياضتنا أن الضربتين السكتينتين تلخصان ما يدور حوله موتوكروس. هم انفجار لركوب. إنها تتحرك بالدراجة ، وتدور ، وتجثم بصوت خشن لا يتحول إلى هدير يصم الآذان. يتم كتم التشويق الحقيقي لدراجات السباق النارية بواسطة طبلة محرك ثقيل رباعي الأشواط. يمكن أن تقوم السكتات الدماغية ذات السكتات الدماغية بإجراء التخفيضات والذهاب إلى أماكن لا يمكن أن تحلم بها سوى ضربات رباعية. وبالنسبة لجميع دعاة الصوت ، فهم أكثر هدوءًا.

اكتسح جاستن هوفت كلا من موتوسي باشا 125 برو. حصل على 3000 دولار من أموال المحفظة ومكافأة 3000 دولار من Fasthouse.

بقدر ما تبرز مزادات Barrett-Jackson اهتمام المستهلك الأمريكي بمركبات متقنة الصنع والتي ليست بالضرورة في خط المواجهة ، تُظهر بطولة العالم ذات السكتة الدماغية الاحترام للآلة التي وضعت موتوكروس على الخريطة. ولا تدع أي شخص يخبرك أن الرياضة أفضل من أي وقت مضى منذ ظهور عصر رباعي الأشواط. في السبعينيات من القرن الماضي ، باع مصنعو الدراجات النارية مليون دراجة نارية سنويًا للأمريكيين. اليوم ، سوف يقفزون فرحًا إذا باعوا 1970. هل تعتقد أن له علاقة بحقيقة أن الدراجات النارية في السبعينيات كانت ميسورة التكلفة للبناء والشراء والامتلاك والصيانة والعرق؟ يبدو أن هذه صيغة واضحة للنجاح.

احتل Josh Mosiman المركز الثالث في فئة Pasha 125 Pro وحصل على 250 دولارًا إضافيًا من أموال الثقب على جهاز Pro Circuit KTM 150SX.

يحب معظم عشاق الدراجات النارية أن يفكروا في سباقات الشوطين الحديثة على أنها تجمع مريح ، من المدرسة القديمة ، يشبه وودستوك ، مثل السكتات الدماغية القديمة الذين يتذكرون الأيام الخوالي عندما كانت السكتات الدماغية ثنائية السكتات الدماغية تحكم العالم. هناك قدر لا بأس به من الحقيقة في هذا المفهوم ، ولكن استعاد اثنان من الأوتار مرة أخرى تمامًا منذ الأيام التي لم يكن بإمكانك فيها حتى بيع YZ250 أو CR250 أو KX250 أو RM250 وكان عليك دفع مدخنك الموثوق به إلى الخلف. المرآب لإفساح المجال لأربعة أشواط جديدة. الضربتين عادت. في الواقع ، إذا دفعت YZ250 الخاص بك إلى الزاوية الرطبة المظلمة من المرآب الخاص بك مرة أخرى في عام 2002 لأنه كان يعتبر قديمًا ، فأنت على وشك المفاجأة. سعر YZ250s المستخدم قد قفز عبر السقف. الدراجات المستعملة التي كان من الصعب بيعها بسعر 1000 دولار قبل 20 عامًا تتصدر الآن 5000 دولار.

وضع باشا أفشار المحب للمرح 10,000 دولار من أمواله من جيبه لثلاثة سباقات خاصة بـ 125 Pro.

والأجواء السفلية والشعبية للسباقات ثنائية الأشواط أصبحت الآن نشاطًا تجاريًا كبيرًا لشركات ما بعد البيع التي تبيع مجموعات إعادة تصفيف بلاستيكية ، وأطراف علوية كبيرة التجويف ، وأنابيب عادم ثنائية الشوط ، وحافات ذهبية ، ورسومات ، ومخزون جديد قديم (NOS) ). يعرف الجميع شخصًا ما يقوم بترميم "ذلك الكلب العجوز" - وينفق ضعف تكلفة شرائه جديدًا. سيكشف السير عبر الحفر في بطولة العالم ذات السكتينتين عن دراجات ذات جودة بناء لا تصدق تنافس أفضل دراجات العمل في التسعينيات. من السهل أن نفهم سبب رعاية Wiseco لبطولة 1990 World Two-Stroke - هؤلاء هم أفضل عملائها. تعرف Wiseco أن دراجات 2021 ثنائية الأشواط في Glen Helen ليست "Garage Queens". إنها دراجات سباق يركبها رجال قرروا أن الحياة قصيرة وربما تكون أكثر جدارة بالعيش إذا عارضوا الحبوب رباعية الأشواط.

خرج روبي واجمان لمشاهدة شقيقه RJ وهو يتسابق في عطلة نهاية الأسبوع من AMA 250 West. عندما أصيب جوش جرانت في الممارسة العملية ، تم تجنيد روبي لركوب دراجة جوش. لم يركبها فحسب ، بل فاز بفئة Open Pro عليها.

لا ينبغي أن تكون فكرة بطولة العالم ذات السكتات الدماغية مفاجأة كبيرة. ولم لا؟ لأن هذا هو بالضبط ما حدث لأربع ضربات عندما تم محوها من على وجه الأرض بواسطة مغرور الضربتين مرة أخرى في أواخر الستينيات. فكر في الأمر. في وقت من الأوقات ، كانت بطولة وايت براذرز العالمية رباعية الأشواط هي المعسكر لعشاق غريب الأطوار للتكنولوجيا القديمة (نوع مثل لم شمل الطراز تي أو بايبر شبل). بحلول منتصف السبعينيات من القرن الماضي ، أصبحت المعدات رباعية الأشواط بالية ، وبالتالي اكتسبت فكرة بطولة العالم رباعي الأشواط معنىً خاصًا كاحتفال "بالطريقة التي كانت عليها". ثم ، بفضل إعادة كتابة كتاب قواعد AMA لعام 1960 ، انقلب العالم رأساً على عقب. أصبحت الضربات الأربع المتواضعة ، العتيقة ، والوزن الزائد ، والحارقة للمال ، محبوبة في الصناعة ، وأصبحت السكتات الدماغية الخفيفة والقوية والبسيطة منبوذة.

فاز كيرت نيكول (2) بفئة باشا أكثر من 50 125 برو في سباق صعب ضد دوغ دوباتش.

عندما عادت ضربات أربع ضربات من الموت باستخدام Yamaha YZ400 و CRF450 و KX450F ، فقدت بطولة العالم الرباعية السكتات الدماغية طابعها باعتبارها النعمة الرائعة والعتيقة التي تنقذ عصر BSA المفقود منذ فترة طويلة. وبالتالي ، تم إيقافها في عام 2010 ، بعد 34 عامًا متواصلة من الجري ، واستبدالها ببطولة العالم ذات الشوطتين. كانت هذه هي الخطوة المنطقية ، حيث تم استبدال الذكريات العزيزة للسكتات الدماغية الأربع بذكريات جميلة من السكتات الدماغية المزدوجة.

مع مرور كل عام ، مع تلاشي الضربتين من حياة المعجبين الشباب والمتسابقين ، تصبح الماكينة أكثر شهرة في أذهان المتشددين ، الذين يرغبون في الحفاظ على الضربتين - وحتى رؤيتهم يعودون. مع مرور كل عام ، اكتسبت بطولة العالم ذات السكتينتين (Two-Stroke Championship) التي مضى عليها عقد من الزمن معنى أكبر حيث ابتعدت الرياضة عن الدراجات النارية ذات الأسعار المعقولة وخفيفة الوزن وسهلة الصيانة لصالح الدراجات الرباعية المعقدة بشكل متزايد والإلكترونية والمكلفة بشكل يبعث على السخرية.

هناك دائما ضوء في نهاية النفق ... وأربعة رجال يقاتلون من أجل مكانهم.

في أوروبا ، أصيبوا بالصدمة من أن أي شخص قد يطلق على شيء ما "بطولة العالم" دون السماح لجوزيبي لونغو بإلغاء النقود ، والاحتفاظ بها في بعض البلدان النائية وفرض رسوم دخول سخيفة ؛ ولكن ، تمامًا كما هو الحال مع بطولة العالم البيطري ، وبطولة Supercross وبطولة العالم ذات السكتات الدماغية ، فإن للأمريكيين تاريخ في تبني أفكار سباق فريدة من نوعها قبل عقود من الاعتراف بها في أوروبا. وهكذا فإن العنوان يذهب إلى الرجال الذين يرفعون العلم - وليس الرجال الذين نسخوا زرع العلم.

في الحقيقة ، لقد ولدت بطولة العالم ذات السكتات الدماغية عندما لم يكن هناك شخص آخر في العالم يهتم بضربتين ‚ولم يهتموا لأنهم لم يتمكنوا من تحقيق ربح منهم. لذلك ، في حين أن بقية عالم الموتوكروس بدأوا العمل على تدمير الرياضة التي ورثوها ، كان لا يزال هناك عدد قليل من الجيوب الصغيرة للتمرد. إن القيام بعكس ما يريد منك المتلاعبون الكبار في AMA و MX Sports و FIM و Infront والمصانع أن تفعله هو الشيء الجميل في بطولة 2021 World Two-Stroke Championships. يظهر الناس ، ليس دعمًا لقمع حلقة Schnuerle ، ولكن في ابتهاج مُرضٍ ذاتيًا لإبقاء تكنولوجيا الصناعة المنزلية في العالم القديم على قيد الحياة بينما يتم لصقها على الرجل في نفس الوقت. أليست الحياة غريبة؟

داري ديمارتايل وروبي واجمان وتريفور ستيوارت.

عشر ملاحظات للعالم بخطوتين

1 كان جوش غرانت هو المرشح الأوفر حظًا ، لكنه لم تتح له الفرصة أبدًا للذهاب إلى خط البداية ، حيث اصطدم بسيارته Twisted Development YZ250 عمليًا وعانى من ارتجاج في المخ وثقب في الرئة. لحسن الحظ بالنسبة لـ Twisted Development ، خرج Robbie Wageman لمشاهدة سباق شقيقه RJ وعرض عليه دراجة Grant. ذهب للفوز بكل من Open Pro motos و
احصل على 3000 دولار من المال.

2 لم يستطع مايك أليسي الدفاع عن بطولة 2021 World Two-Stroke لأنه كسر معصمه خلال سلسلة AMA Arenacross ، لكن شقيقه جيف ظهر وذهب 1-2 في فئة Pasha Over-30 125 Pro ، فقط ليهزم من قبل شون كوليير 2-1. كوليير هو بطل العالم مرتين سابقًا في السكتات الدماغية (2013-2014). كان فوز كوليير بقيمة 1000 دولار ، بينما حصل جيف أليسي على 850 دولارًا في حقيبة النقود وأموال الثقوب.

3 مع وجود مايك أليسي وجوش جرانت على الهامش ، تمت ترقية Dare DeMartile إلى Open Pro المفضل ، منذ أن احتل المركز الثاني خلف Mike Alessi في عام 2020 ، حتى أنه تخطى Alessi للفوز الأول بالدراجات النارية. حصل Dare على عرض من Beta لسباق 2021 300RX. ترددت شائعات عن أن العرض كان 5000 دولار من أموال البداية ومكافأة إضافية لجولة Glen Helen. احتل Dare المرتبة الثانية بشكل عام في Beta ، ومن المتوقع أن يكسبه يوم Glen Helen 8000 دولار.

4 يوفر MXA ظهر طاقم التدمير بثماني دراجات ، مع التركيز على المحترفين جوش موسيمان وجيري روبن في فصول باشا 125 برو وأوبن برو ، بينما كان كول زيلر يتسابق في فئة باشا 125 برو. كان الأسترالي دان ألامانجوس في فئة خبير باشا أوفر 50 125 ، وتسابق جون بيري في فئة باشا أكثر من 50 125 برو. ذهب Josh Mosiman إلى 2-3 في فئة 125 Pro على KTM 150SX المضبوطة من Pro Circuit و4-10 في فئة Open Pro على مخزون Husky TC250. تسابق جيري روبن MXAمن YZ250 إلى المركز 3-9 في فئة Open Pro وذهبت 4-4 في فئة Pasha 125 Pro MXAتسابق في مخزون GasGas MC 125. تسابق كول زيلر MXA's box-stock 2021 KTM 150SX إلى 7-7 درجات في فئة Pasha 125 Pro. بالإضافة إلى ذلك، MXAحصل Dennis Stapleton على 3-4 في فئة Pasha Over-30 Pro.

5 كان هناك ثلاثة فرسان خاصين في بطولة العالم للسكتة الدماغية. فكر فيهم على أنهم الفرسان الذين جاءوا لتناول العشاء: (1) قام منتحل هيلبيلي روني ماك بمظهر قصير ولكنه محرج في بداية السباق. (2) حصل Freestyler Jeremy “Twitch” Stenberg على المركز الثالث في فئة الخبراء فوق 4. (3) احتلت Vicki Golden المركز 40 في موتو واحد في فئة Pasha 3 Pro وفازت بفئة السيدات.

6 كان من الممكن أن يكون المتسابق على الطرق الوعرة تريفور ستيوارت قد فاز بفئة Open Pro ، لكن حادثًا مبكرًا في أول دراجة نارية تركه في الجزء الخلفي من العبوة ، حيث عاد إلى المركز السابع بنهاية الدراجة النارية. ثم فاز تريفور بالموتو الثاني ، لكن فوزه 7-7 كان جيدًا بما يكفي للمركز الثالث في الترتيب العام.

7 واصل بريت كيرت نيكول ودوغ دوباتش نزاعهما المستمر منذ عقد تقريبًا والذي بدأ في بطولة العالم البيطري عندما كانا في الأربعينيات من العمر. لم يكونوا على بعد نصف لفة من السباق الأول لسباق Over-40 Pasha 50 Pro قبل أن يصطدم كلاهما ببعضهما البعض في زاويتين مختلفتين. بحلول نهاية اليوم ، كان نيكول قد تخطى 125-1 لدوباتش 1-2 ، لكن المفاجأة الكبرى كانت أن الفائز العام الماضي بيتي موراي الفائز بأكثر من 2 باشا 50 حصل على المركز الأخير على منصة التتويج من قبل الجنوب أفريقي آلان جوليان في السباق الثاني. .

8 عرض المسار كل ما اشتهر به غلين هيلين - تبدأ السرعة بسرعة 70 ميلاً في الساعة ؛ أول منعطف تالاديجا بزاوية 45 درجة و 180 درجة ؛ صعود عمودي بطول 220 قدمًا إلى قمة جبل سانت هيل ؛ صفير سريع انحدار إلى كاسحة ذات مسارين ؛ عودة حدبات سادلباك في قسم الوادي ، متبوعة بأصعب عقبة لمعظم راكبي العالم ثنائي الأشواط - انعطاف عريض ، منحدر ، بعيد عن الحدبة ، 180 درجة حيث دفعت الجاذبية الدراجين إلى الأسفل ، - ثلاث مرات متتالية ومجموعتين من التدحرج المتدحرج (واحدة في قسم الرمال أسفل حفرة الريم والأخرى عند البداية).

9 تم تسليم أسرع لفة للمحترفين اليوم بواسطة جيري روبن في أول دراجة نارية من فئة Open Pro ، كانت سريعة للغاية 2.39.8. حقق جاستن هوفت ، الفائز في باشا 125 برو ، 2: 42.2 ، وضع شون كولير 2: 47.9 في فئة Over-30 125 Pro بينما سجل دوج دوباتش 2: 56.7 في فئة Pasha Over-50 Pro. كان أسرع وقت لفة من قبل غير المحترفين هو 2: 47.1 بواسطة 250 Intermediate Slade Varola. لم تتمكن الغالبية العظمى من الدراجين من كسر علامة وقت الدورة البالغة 3 دقائق ، وكانت أوقات الدراجات النارية الثانية أبطأ من 5 إلى 10 ثوانٍ من أوقات الدرجات الأولى.

10 جاء المتسابقون البالغ عددهم 750 متسابقًا بسكتة دماغية في جلين هيلين من إنجلترا وفرنسا وأستراليا وكندا وأيرلندا واليابان والمكسيك والولايات المتحدة وجنوب إفريقيا. كانت الولايات التي بها أكبر عدد من الدراجين بالترتيب: كاليفورنيا وأريزونا وكولورادو ونيفادا وواشنطن وتكساس ويوتا وفلوريدا ومينيسوتا ومونتانا ونيو مكسيكو وأوريجون وتينيسي وتكساس ويوتا.

النتائج: 2021 بطولة ويسيكو العالمية ذات الخطوتين

تسابق جيري روبن (77) دراجات اختبار MXA إلى المركز الرابع في فئة 4 Pro والسادس في فئة Open Pro.

افتح PRO
1. روبي واجمان (يام) 1-2
2. Dare DeMartile (رهان) 2-3
3. تريفور ستيوارت (يام) 7-1
4. براندون راي (يام) 5-4
5. جريفين دكستر (هوس) 6-6
6. جيري روبن (يام) 3-9
7. شون كوليير (يام) 9-5
8. جوش موسيمان (حص) ٤-١٠
9. جايسون بوتر (هون) 8-8
10. آر جي واجمان (يام) 10-7

احتل براندون راي (119) المرتبة الثانية في فئة Pasha 125 Pro والرابعة في فئة Open Pro.

باشا 125 برو
1. جاستن هوفت (يام) 1-1
2. براندون راي (يام) 3-2
3. جوش موسيمان (KTM) 2-3
4. جيري روبن (غاز) 4-4
5. جريفين دكستر (هوس) 6-5
6. رايان سورات (هون) 5-6
7. كول زيلر (KTM) 7-7
8. شون بوركينهاغن (كاو) 8-8
9. ماكس جروم (سوز) 9-9
10.ترافيس ديمون (هون) 10-10

باشا 125 برو OVER-30
1. شون كوليير (يام) 2-1
2. جيف اليسي (يام) 1-2
3. جيف لوب (هوس) 4-3
4. دينيس ستابلتون (KTM) 3-4
5. ريكي يوركس (كيه تي إم) 8-6
6. جايسون لوتون (يام) 7-7
7. بريان هولسي (يام) 6-8
8. كيسي كاسبر (هون) 10-5
9. مايكل سميث (يام) 9-9
10. دومينيك ديسيموني (هون) 5-15

باشا 125 برو OVER-50
1. كيرت نيكول (كيه تي إم) 1-1
2. دوج دوباتش (يام) 2-2
3. آلان جوليان (يام) 4-3
4. بيتر موراي (يام) 3-4
5. كيفن باردا (يام) 5-5
6. داني بونهام (يام) 7-6
7. جون بيري (يام) 9-7
8. ستيف تشاندلر (KTM) 8-8
9. جيف بوليكي (يام) 10-9
10. جاري سيلورز (KTM) 11-10

بطولة العالم 2021 Wiseco ذات الشوطينيجرؤ منزليادينيس ستابلتوندوغ دوباشقناة غلين هيلينجيري روبنمنحة جوشجوش موسيمانجوستين هوفتكورت نيكولمايك اليسيموتوكتوسمكساباشا افشارروبي واجمانشون كوليرتريفور ستيوارتضربتين