تعد KTM و Husqvarna جديدتين تمامًا لعام 2023 وتلقى Kawasaki KX250 قائمة ضخمة من التغييرات في المحرك ، لكن Yamaha و GasGas و Honda و Suzuki لم تتغير منذ عام 2022. لقد توقف عمل راكبي الاختبار لدينا ، مقارنةً بالتحديثات ... اقرأ أكثر...
لا يبدو الطراز 2023 KX250 مختلفًا تمامًا من الخارج ، ولكن تحت غطاء المحرك ، قامت Kawasaki بالكثير من التغييرات. ذهبت جميع أموال البحث والتطوير في Kawasaki للحصول على مزيد من الطاقة من محرك KX250 اقرأ أكثر...
تجيب "Versus Series" من MXA على السؤال الذي تريد إجابة عنه. تعرض هذه الحلقة نموذج موتوكروس 2023 KTM 300SX الذي يتم حقنه بالوقود والكهربائي مقابل موديل 2023 Husqvarna TC250 الذي يعمل بالوقود الكهربائي والموتوكروس. اقرأ أكثر...
عندما سأل ميتش عما إذا كنا مهتمين باختبار كاواساكي KX2013F لعام 250 من Pro Circuit ، سمح لنا باختيار دراجة الراكب - اخترنا Adam Cianciarulo اقرأ أكثر...
يلقي ملك قدرة دوران عالية تصل إلى 250 حصانًا رباعي الأشواط محركه القديم بعيدًا ويبني محركًا جديدًا تمامًا ويضعه في إطار فولاذي مطلي بالكروم فائق الغرابة اقرأ أكثر...
بعد فترة الاختراق الطويلة بشكل مخيف ، يتعامل الموديل 2023 KTM 250SXF بشكل رائع. تم تحسين ثبات الخط المستقيم وعمل التعليق عند الكبح عند مدخل الزاوية بشكل كبير اقرأ أكثر...
يختبر طاقم تحطيم MXA سيارة هوندا CRF2023 250. المثير للدهشة أن هذه الدراجة منخفضة القوة مقارنة بالجيل السابق من الدراجة منذ عامين ، لكنها تشعر بأنها أسرع اقرأ أكثر...
أنفقت ياماها الملايين من الدولارات على تطوير دراجة موتوكروس ثنائية الشوط الأكثر تقدمًا في تاريخ موتوكروس في اللحظة التي ضربت فيها المبيعات ثنائية الشوط مكب النفايات اقرأ أكثر...
لا يوجد حد زمني للحب بين الرجل وأول ضربتين له - وعندما يتم إنتاج السكتات الدماغية المزدوجة منذ عام 1974 ، مثل YZ125 / YZ250 ، فإن لديها جماعة مخلصين يأملون في تكريم الماضي مع ياماها الخاصة بهم ... اقرأ أكثر...
لا تزال RMZ250 هي أبطأ دراجة في الفصل ولا تزال تحتوي على بادئ تشغيل ، لكنها ليست كلها سيئة. يتحدث جوش موسيمان وبريان ميديروس عن كل شيء هنا اقرأ أكثر...
يبدو طراز 2023 Kawasaki KX250 متشابهًا من الخارج ، ولكن تحت غطاء المحرك ، يحتوي على تحديثات للسحب ، والمكبس ، والصمامات ، وناقل الحركة ، والحدافة ، والعادم ، وإعدادات التعليق ، وأوتاد القدم والمزيد. قارناها بشكل متتال مع… اقرأ أكثر...
لم يستغرق الأمر أكثر من لفة لتقدير دراجة رايان سايبس. لا تضرب بقوة ؛ بدلاً من ذلك ، يأتي مبكرًا ويعمل بقوة من الأسفل إلى الأعلى (وفي كل مكان بينهما). هذا هو نوع المحرك الذي يمكنك ركوبه للأبد وليس ... اقرأ أكثر...
عندما يتفوق فريق سباق صغير يعاني من نقص التمويل مع الحد الأدنى من الدعم من الشركة المصنعة (الدراجات والأجزاء فقط) بنتائجه التي تشعرك بالرضا - أرادت MXA اختبار هذا الجهاز الرائع اقرأ أكثر...
علم فريق كاواساكي أنه في يوم من الأيام ، كان هناك شخص ما سيهزم "Supermac" ، وقاموا بتجميع كل شيء على طفل قصير ممتلئ الجسم أحمر الرأس من فلوريدا ، لكنه احتاج إلى مساعدتهم اقرأ أكثر...
هذا الموقع يستخدم الكوكيز لتحسين تجربتك. سوف نفترض أنك تقبل هذا، ولكن يمكنك تعطيل ذلك إذا كنت ترغب.استمررفضالتفاصيل
سياسة الخصوصية والكوكيز
نظرة عامة على الخصوصية
يستخدم موقع الويب هذا ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك أثناء التنقل عبر الموقع. من بين ملفات تعريف الارتباط هذه ، يتم تخزين ملفات تعريف الارتباط المصنفة حسب الضرورة على المتصفح الخاص بك لأنها ضرورية لعمل الوظائف الأساسية للموقع. نستخدم أيضًا ملفات تعريف ارتباط الطرف الثالث التي تساعدنا على تحليل وفهم كيفية استخدامك لهذا الموقع. سيتم تخزين ملفات تعريف الارتباط هذه في متصفحك فقط بموافقتك. لديك أيضًا خيار إلغاء الاشتراك من ملفات تعريف الارتباط هذه. لكن اختيار بعض ملفات تعريف الارتباط هذه قد يكون له تأثير على تجربة التصفح لديك.
تعد ملفات تعريف الارتباط الضرورية ضرورية للغاية لكي يعمل الموقع بشكل صحيح. تحتوي هذه الفئة فقط على ملفات تعريف الارتباط التي تضمن الوظائف الأساسية وميزات الأمان للموقع. لا تخزن ملفات تعريف الارتباط هذه أي معلومات شخصية.
أي ملفات تعريف ارتباط قد لا تكون ضرورية بشكل خاص لموقع الويب لتعمل وتستخدم بشكل خاص لجمع بيانات المستخدم الشخصية عبر التحليلات والإعلانات والمحتويات الأخرى المضمنة تسمى ملفات تعريف ارتباط غير ضرورية. من الضروري الحصول على موافقة المستخدم قبل تشغيل ملفات تعريف الارتباط هذه على موقع الويب الخاص بك.