يشهد العام الجديد لحركة MOTOCROSS تجربتها في اختبار الولاء لجميع أعمالهم الشاقة في عام 2010:
طاقم اختبار MXA عام 1976: (الصف الخلفي) بول بودرو. جودي ويسيل ، شيري ستوكتون والميكانيكي آلان هان. (الصف الأمامي) كورت إيفانز وبيت مالي والباكر.
عندما تقرأ MXA اختبار الدراجة ، قد تميل إلى التفكير فيه على أنه نتاج محرر داخلي (جودي ، جون بشير ، دنيس ستابلتون أو جون مينرت). غير صحيح. MXA يدير فريقًا ضخمًا للسباق ، نقدم من خلاله الدراجات والعتاد والخوذ وقطع الغيار لطاقم مختار من متسابقي Pro و Vet و Intermediate و Novice. في أي عطلة نهاية أسبوع معينة في Glen Helen ، السباق العالمي رباعي الأشواط ، بطولة العالم البيطري ، Racetown 395 ، Piru (التي تقع على طريق القصر MXA أبراج) ، "يوم في التراب" أو في كاهويلا كريك (التي يعيش فيها جون مينرت عبر الشارع مباشرة) ، MXA يمكن أن تكون العصابة كبيرة مثل 12 متسابقًا قويًا.
ماذا يفعل الدراجين الذين هم على MXA فريق العرض مقابل رحلة مجانية؟ ردود الفعل. لدينا راكبون في سن المراهقة ، وراكبون محترفون ، وراكبون بيطريون ، وأساطير صناعية ، والعديد من أعضاء AMA Hall of Fame ، وأخيرًا ، لدينا محررين.
طاقم اختبار MXA في عام 1982: (من اليسار إلى اليمين) Ketchup Cox و Lance Moorewood و Gary Jones و Jody Weisel.
• MXA طاقم التحطيم مزيج غريب. لديها فرسان شباب عدوانيون مثل دنيس ستابلتون وبيلي موسغريف وجون مينرت وجون بشير. الايجابيات البيطرية مع أوراق اعتماد قوية (لاري بروكس ، ويلي موسغريف) ؛ هواة محليين مجنونين (يتبادر إلى ذهن الأخوة ألامانجوس) ، وراكبي البيطريين (زاب ، وجورج كوهلر ، وراي بيسارسكي ، ومارك هول وتوم هينز) ومسابقي الخطوط القديمة من الستينيات والسبعينيات (لارس لارسون ، وأقدام مينرت ، وبنغت جوهانسون ، جودي ويسيل وهورست لايتنر).
لم نتمكن من القيام بمهمة اختبار الدراجات النارية دون مساعدة الطاقم الكامل. عند مزجهم معًا ، يكون لديك خريجو MMI ، ميكانيكا AMA للعام ، ومديرو الفريق ، وأصحاب شركات ما بعد البيع ، وخبراء التعليق ، ومتخصصو القابض وأكثر من حصتنا العادلة من مفاتيح الربط الاحترافية.
كقاعدة، MXA لا تطلق متسابق الاختبار مطلقًا ؛ وبالتالي يمكن للمتسابق الذي خاض التسابق لنا منذ عقود أن يركب معنا دائمًا. ما فريق السباق الآخر الذي يحتفظ بدراجته بعد انتهاء أيام المحترفين؟ نحن نحب متسابقو الدراجات النارية. نحن نقدر المساهمات التي قدمها Lars Larsson و Feets Minert و Alan Olson و Horst Leitner في عالم الدراجات النارية. نظهر تقديرنا بعمل كل ما في وسعنا لمساعدتهم على السباق. حماسهم للعرق مذهل؟ وهم يتسابقون كل أسبوع وكانوا لعقود. نحن نستفيد لأننا نحصل على خبرتهم.
طاقم اختبار MXA في عام 1985: (الصف الخلفي) ديفيد جيريج وجاري جونز. (الصف الأمامي) لانس موروود وجودي ويسيل.
قد تعتقد أنه من المستحيل بالنسبة لنا تقديم ما يصل إلى 12 دراجة وفارس في عطلة نهاية الأسبوع ، ولكن كل ما عليك فعله هو الظهور في سباق Glen Helen المحلي للاستمتاع بالعدد الهائل من الخوذات البرتقالية في كل فئة. هناك أناس يئنون ذلك MXA لديها الكثير من الرجال القدامى ، لكننا كنا نعرف هؤلاء الأشخاص عندما كانوا صغارًا (ونحن لسنا قاسيين جدًا لدرجة أن نسقطهم الآن). زائد MXAالرجال الأكبر سنا يعرفون المزيد عن الدراجات النارية ، وتطورها ، والتقدم التكنولوجي على مر السنين ، وكيف تؤدي الدراجة أكثر من أي عشرة مراهقات. هل تفضل اختبار دراجة من قبل رجل لا يعرف فقط كيف يصنع دراجة ، ولكن كيف يصمم دراجة؟ أو من قبل طفل يبلغ من العمر 16 عامًا يبحث عن الصفقة المجانية التالية؟
الشباب يعوضهم الشباب MXA رفاق. MXA المحررين جون بشير ، وجون مينرت ، ودينيس ستابلتون هم جميعاً تحت الثلاثين. إنهم يعودون إلى الرجال القدامى للحصول على معلومات الخلفية ويعتمدون على مساعدة المحترفين الآخرين للحصول على مزيد من التعليقات. من الواضح أننا أيضًا في الجيل الثاني: بيلي موسغريف (ابن ويلي موسغراف) ، وكاسبر لارسون (ابن لارس لارسون) ، وجون مينرت (حفيد أقدام مينرت) ، ودافين وديريك بروكس (أبناء لاري بروكس) وتيم نشأ أولسون (ابن ألان أولسون) تحت MXA مظلة.
لكل هؤلاء الدراجين الاختباريين (والعائلات التي دعمتهم عندما ذهبوا إلى السباقات) نقول شكرا لمساعدتكم. وشكر خاص للمدرسة القديمة MXA اختبار الدراجين من الماضي مثل كيرت إيفانز ، بيت مالي ، بيل كيف ، مايك بشير ، إد أرنيت ، غاري جونز ، كلارك جونز ، تيم أولسون ، لانس موروود ، كاتشب كوكس ، مايك هوكر ، ديفيد جيريج ، الراحل الباكر ، مرت مؤخرا ريتش إيرستيدت والعديد من الآخرين (بما في ذلك جيريمي ماكغراث ومايك كريج ومايك تشامبرلين وجميع الذين ساعدوا).
جون بشير: عندما كان جون لا يزال في الكلية ، عمل شقيقه مايك MXA. كان جون يتدرب كل صيف وحصل على رؤية الجزء الفوتوغرافي من المجلات من خلال مشاهدة أعمال شقيقه. عندما تخرج جون ، انتقل إلى MXA بدوام كامل ، والآن يلتقط الصور التي تنافس عمل إخوته.
ويلي موسغريف: انضم ويلي MXA طاقم تحطيم بينما لا يزال يتسابق AMA Nationals وأحداث مختارة. ويلي ، أصلاً من واشنطن ، يدير شركة ملحقات MTA ولا يزال يتسابق في نهاية كل أسبوع (في كلا اليومين وغالبًا ما ينتقل ذهابًا وإيابًا بين موتوكروس وكارت).
بيلي موسغريف: في سن 18 عامًا فقط ، يذهب بيلي إلى الكلية ويعمل في طريقه إلى صفوف المحترفين. بدأ ك MXA اختبار متسابق عندما كان في الخامسة.
لاري بروكس: تمت صياغة لاري ك MXAكان متسابق اختبار الدراجة الصغيرة في الثمانينيات من القرن الماضي وانتقل إلى أعلى الرتب مرتديًا خوذة برتقالية أسطورية. لاري حاليًا هو مدير فريق جيمس ستيوارت في فريق L&M Yamaha.
جون مينرت: حصل جون على مكانه MXA طاقم تحطيم لأن جده ، أقدام مينرت الشهيرة اعتادوا إحضاره إلى السباقات عندما كان طفلا صغيرا. عندما كبر جون ، تم منحه المزيد من المهام في MXA. اليوم ، يعمل في المنزل.
دنيس ستابلتون: MXA لديه تقويم على الحائط يحاول تتبع رحلات دينيس. في أي وقت كان يمكن أن يتسابق في هولندا أو سويسرا أو السويد أو الفلبين أو أمريكا الجنوبية؟ لكنه عاد دائمًا في الوقت المناسب لجلسة الاختبار التالية. شكرا دنيس.
جودي ويسيل: بالنسبة للرجل الذي بدأ سباق موتوكروس في عام 1968 ، سجل جودي الكثير من الساعات بحثًا عن معلومات الاختبار. لقد ركب جودي دراجات عتيقة أكثر من أي رجل على قيد الحياة (وقد فعل ذلك من خلال ركوبها عندما كانت جديدة؟ ليس تحف).
Zap Espinoza: كان Zap متسابقًا محليًا في مشهد SoCal قبل التوجه إلى الكلية. جاء مباشرة من كلية الحقوق إلى MXAالان يقسم وقته في العمل عمل الدراجة الطريق مجلة ، ولكن يمكنك أن ترى أنه وجد طريقة لتزاوج موتوكروس وركوب الدراجات على الطرق من خلال التسكع مع بوب حنا (أعلاه).
جورج كولر: انضم جورج إلى مخلب السباق MXA طريق العصابات في عام 1990. وهو يقدم ملاحظات قيّمة حول المسائل التقنية من سنوات عمله في مجال سيارات السباق (يدير حاليًا قسم مراقبة الجودة في AMP Research). عندما لا يتسابق جورج موتوكروس ، فإنه يخرج على هارلي.
مارك هول: مارك هو منظم ينجز الأمور. هو MXAعندما نحتاج إلى معلومات. وهو خبير في الصناعة يعمل حاليًا في MTA ، ولكنه عمل في الماضي مع White Brothers و VP Fuels في الماضي.
Chuck "Feets" Minert: قبل أن يولد معظمنا ، كان متسابق AMA Hall of Fame يفوز بأكبر سباقات في أمريكا. فاز Feets بسباق Catalina Grand Prix ، وتنافس في سلسلة Trans-AMA ، وسباق Daytona Road Race (عندما كان لا يزال على الرمال) وكان متسابق مصنع BSA. يبلغ من العمر الآن 79 عامًا ، ولكنه لا يزال يتسابق في نهاية كل أسبوع. MXA فخور بمعرفته وقد أخذناه بعد أن أطلق عليه فريق BSA المبتدئ الإقلاع عنه.
Roland Hinz & Roger DeCoster: يملك Roland (يمينًا) MXA وعمل روجر ديكستر في المجلة لمدة عامين (بين فريق هوندا وفريق سوزوكي).
توم هينز: توم هو ابن MXA مؤسس رولاند هينز ، الذي يمتلك أيضًا عمل الدراجة الجبلية ، عجلات الترابية ، دراجة الترابية ، عمل دراجة الطريق و بي ام اكس بلس. على الرغم من أن Roland هو متسابق متعطش للطرق الوعرة ، إلا أنه لم يكن يريد أن يتنافس ابنه موتوكروس. لذا ، أخذ تومي السباق ولا يغيب عن عطلة نهاية الأسبوع.
لارس لارسون: كان الفارس السويدي لارس لارسون أحد فرسان مصنع هوسكفارنا وكان أول أوروبي ينتقل إلى الولايات المتحدة الأمريكية لتعليم رياضة موتوكروس للمراهقين الأمريكيين. تم التعاقد معه من قبل اديسون صبغ الشهير (وسيء السمعة). تم إدخال لارس إلى قاعة مشاهير AMA لمساهماته في موتوكروس الأمريكي وللسباقات التي فاز بها.
بينجت جوهانسون: MXA لا يمكن أن يكون لدينا متسابق اختبار سويدي واحد ، كنا بحاجة إلى اثنين بحيث أنه عندما يكون لارس لارسون في حلبة سباق الدراجات النارية العالمية مع متسابقه جريج هانكوك ، يمكن لبنغت جوهانسون أن يبقينا مستمتعًا بنطق غريب من الكلمات لم نسمعها من قبل.
دان وكريس ألامانجوس: جنبًا إلى جنب مع اثنين من السويديين ، MXA ولديه أيضا متسابقان استراليان (كلاهما يعيش في الولايات المتحدة). تزوج كريس مؤخرًا وأنجب طفلاً ، لذلك تم تقليص وقت ركوبه ، لكن دان ألامانجوس (أعلاه) لا يزال يتسابق ويختبر في نهاية كل أسبوع. أنت لم تعيش حتى ترى ركوب الأخ ألامانغوس (هناك أربعة منهم)؟ فقط لا تقف قريبًا جدًا من السياج.
ريتش إيرستيدت: لقد فقدنا ريتش في عام 2010 وسنفتقده كثيرًا (وكذلك عائلته وأصدقائه). كان ريتش أحد مصانع هوندا ، وبولتاكو ، وكان كان ، وهارلي ديفيدسون متسابق.
راي بيسارسكي: راي هو MXAالازيز الميكانيكي. امتلك راي شركته الخاصة لتصليح السيارات لعقود قبل أن يتولى زمام الأمور في شركة تطوير أبحاث AMP لشركة Horst Leitner كمفتاح تطوير رئيسي. لم نتمكن من الحفاظ على تشغيل جميع دراجاتنا الاختبارية دون دراية راي التقنية. شكرا راي.
جون بيري: شقيقه هو منسق فريق ياماها ، لكن جون لديه حياة مثيرة بنفس القدر. أنهى هاواي Ironman ، المملوكة للمقطورات ProTrac ، وكان راعيا من الأغنام ، وعمل لدى AMA Nationals في عام 2009 (حتى انتقل من Durango إلى West Virginia لمدة عام) ولا يزال يدير الضغط في الكثير من السباقات. يعمل الآن مع غلين هيلين كمنسق لبطولة العالم ثنائية الشوط والسكتة الدماغية العالمية.
آلان أولسون: أصبح آلان MXA اختبار متسابق بينما كان لا يزال محترفًا في سباق Saddleback / Carlsbad. سوف يستمر في أن يصبح ميكانيكيًا ستيف لامسون ، وكريغ أندرسون ، ودوج دوباش ، وتشاد ريد. كما سيفوز بتسعة ألقاب للعالم البيطري بين مفاتيح الدوران. (فوق) تيم أولسون ، الذي عمل في MXA لمدة عشر سنوات قبل الانتقال إلى ياماها يظهر مع ابنه عيدان ووالده آلان.
هورست لايتنر: انتقل المهندس النمساوي المولد إلى الولايات المتحدة الأمريكية لجعل ثروته من الدراجات النارية. كان هورست قد تسابق في سباق الجائزة الكبرى وحصل على أربع ميداليات ذهبية من ISDE ، لكنه قرر بناء دراجته النارية الخاصة. بدأ هورست ATK ، قبل الانتقال إلى تصميم الدراجات الجبلية وإكسسوارات السيارات. هورست هو رجل مبتكر للغاية.
شكرا لكم على كل شيء MXA اختبار عبر السنوات ...
التعليقات مغلقة.