مقابلة MXA: جنوب أفريقيا CALVIN VLAANDEREN

قد لا يكون Calvin Vlaanderen اسم موتوكروس منزلي في أمريكا. ومع ذلك ، فهو خليفة لجريج ألبرتين من جنوب إفريقيا ، وجرانت لانجستون ، وتيلا راتراي. ومثل أسلافه ، يركز كالفن أولاً على بطولة العالم. هل سينجح؟ لا نعلم ، ولكن في سباق بطولة العالم المختصر الخاص به حتى الآن ، كان أداؤه جيدًا. 

بواسطة Jim Kimball

CALVIN ، دعنا نبدأ بأول أيام ركوبك في جنوب إفريقيا قبل أن تنتقل إلى سلسلة MX2 العالمية. اشترى والدي أنا وأخي PW50 عندما كنا في الرابعة من العمر. بدأنا الركوب في حديقة على الطريق من منزلنا ، ثم انتقلنا إلى سباقات موتوكروس نادي صغير في كيب تاون. في وقت لاحق ، عندما كنا على 125cc دراجات قال والدي ، "إذا كنت ترغب في الحصول على مهنة من هذا ، فسوف نحتاج إلى الانتقال إلى أوروبا وإعطائها حقًا." عندما كان الأطفال يكبرون ، كان أخي دائمًا "الذكي" ، بينما كنت دائمًا "الرياضي". ثم اختار أخي الاستمرار في المدرسة ، والذهاب إلى الكلية ، بينما اخترت الانتقال إلى أوروبا والاستمرار في ملاحقة حلمي في أن أصبح بطلاً للعالم في موتوكروس.

أتذكر منح لانغستون حديثًا مؤكدًا أن مشهد موتوكروس في جنوب إفريقيا لم يكن جيدًا عندما كان يتسابق؟ الآن موتوكروس جنوب أفريقيا ليست كبيرة. لم يعد هناك الكثير من المسارات حولها. المسارات التي لديهم متوفرة بالتأكيد ليست في نفس الدوري كما هو الحال في أوروبا أو أمريكا. من الصعب جدًا على متسابق موتوكروس الجنوب أفريقي أن يصنع مهنة حقيقية. ولكن مع ذلك ، أعتقد أن هناك بعض الدراجين العظماء الموهوبين هناك! وهذا يمكن أن يستمر ويجعل مهنة الخروج من السباق!

ما هي المرة الأولى التي دخلت فيها بطولة MX2 العالمية؟ في عام 2014 ، عندما كنت محظوظًا بما يكفي للحصول على فرصة لتجربة سلسلة MX2 Motocross. لقد شاركت في سباقين جي بي وتعلمت الكثير في هذين السباقين. كان لدي على الأقل لمسة من الخبرة في سلسلة 2015!

كيف كان أول موسم كامل يخوض سباق الجائزة الكبرى؟ حسنًا ، كان من المفترض أن يكون عام 2015 هو أول موسم لي في أوروبا ، لكنني تعرضت لإصابة خطيرة في البداية. لقد تسابقت ثلاث مرات فقط في نهاية العام. منذ ذلك الحين لم يكن لدي موسم كامل دون أن أخسر بعض الجولات. في عام 2016 فاتني خمس جولات ، وفي عام 2017 فاتني ست جولات. لقد كان من الصعب قول أقل شيء ، لكنني تعلمت الكثير في كل موسم ، وأنا أتطلع إلى عام 2018!

التجديد لمدة دقيقة. عندما غادرت جنوب إفريقيا من أجل أوروبا في مثل هذا العمر الشاب يجب أن تكون تعديلًا كبيرًا. انتقلت من جنوب أفريقيا إلى ألمانيا في عام 2012. كانت هذه الخطوة سهلة للغاية بالنسبة لي. أنا شخص سهل يتعايش مع الجميع ، وقد ساعد ذلك الترانزستورات كثيرًا. جاءت أمي معي في البداية لمساعدتي على الاستقرار ، لكنها غادرت بعد حوالي ثلاثة أسابيع. من الواضح أنه كان من الصعب جداً الابتعاد عن عائلتي. اشتقت إليهم بشكل رهيب في الأشهر القليلة الأولى ، ولكن بعد ذلك اعتدت على ذلك. قال العديد من راكبي موتوكروس الجنوب أفريقيين السابقين إن أمريكا تشبه جنوب إفريقيا أكثر من أوروبا. لكنني ذهبت إلى أمريكا فقط لفترة قصيرة جدًا عندما ذهبت إلى فلوريدا من أجل USGP. كانت رحلة قصيرة ، لدرجة أنني لم أستطع مقارنتها.

عندما ذهبت لأول مرة لسباق الممارس العام كان ذلك عندما بدأت مع فريق اللوجستيات HSF؟ نعم ، لقد بدأت معهم في عام 2015. بدأ الفريق لأول مرة في عام 2013 بسباق بطولات موتوكروس الأوروبية ، ثم بدأ سلسلة بطولة MX2 العالمية في عام 2015. كان الفريق جديدًا للغاية وكان بحاجة إلى تعلم الكثير ، وهو ما فعلوه . حقق الفريق أداءً جيدًا للغاية في مثل هذه الفترة الزمنية القصيرة! كل عام معهم ، كبر الفريق وأنا. أنا محظوظ حقًا لأنني شاركت معهم ، وقادرة على تمثيلهم خلال السنوات الماضية. بالتأكيد لن أكون حيث أنا اليوم بدون فريق HSF Motorsport!

أذكر أنني شاهدت اسمك لأول مرة في النتائج المجمعة في عام 2016 حيث كان لديك بعض النتائج الجيدة جدًا المختلطة مع بعض DNF'S. أشعر أنني نمت كثيرًا كمتسابق في عام 2016. بشكل عام ، كان لدي موسم قوي جدًا. في بداية العام ، قمت بلف كاحلي ، ومزقت بعض الأربطة بشكل سيء للغاية. بدأت الأمور ببطء بعد ذلك ، وكنت ألتقطها مرة أخرى عندما كسرت شفرة الكتف. بعد العودة للدراجة أخيرًا ، حصلت على بعض النتائج الخمسة الأولى في فئة مكدسة للغاية ، لذلك كان ذلك رائعًا! ولكن بعد ذلك في الجولة الأخيرة من سلسلة GP ، تحطمت مع متسابق آخر ومزقت ACL. كما يعلم الجميع ، هذه إصابة خطيرة وتستغرق وقتًا طويلاً للتعافي منها. لقد أعادني ذلك حقًا فيما يتعلق بالاستعداد لعام 2017.

هذا صحيح ، في عام 2017 ، سجلت بعض التشطيبات الانطباعية للغاية ، على الرغم من نهاية عام 2016 بإصابة كبيرة. نعم ، بدأ عام 2017 ببطء شديد. في أول حفنة من السباقات ، كنت بطيئًا جدًا من عدم الركوب كثيرًا ، والاستعداد. ولكن عندما عدنا من سباقات فلاي أواي إلى أوروبا ، بدأت بعمل أفضل وأفضل في كل جولة. تمكنت من الانتهاء على منصة التتويج في لاتفيا ، وقد تأثر الفريق حقًا بهذا الأمر. بعد أسبوع واحد فقط تحطمت وأصبت بإبهامى ، مما أخرجنى لستة أسابيع أخرى. في USGP ، تحطمت ولم أستطع السباق ، ولكن في السباق التالي في هولندا ، أخطأت الشعير في التتويج ، واحتل المركز الرابع. لقد كنت أحد أسرع الدراجين في MX2 هذا العام ، لكني كافحت لتجميعها معًا وإبقائها هناك.

كان هناك الكثير من المحادثات حول فريق HSF MOTORSPORT لعام 2018. إذا فهمت بشكل صحيح ، فإنهم يوقفون فريقهم من السباق ، ولكنهم يتحولون إلى فريق HONDA HRC. هذا صحيح ، سيتوقف فريق HSF ويتفكك. كما سمعتم ، سيصبحون الراعي الأساسي أو الراعي الرئيسي لمجلس حقوق الإنسان. لا أعرف حقًا أين يتركني هذا ، لكنني آمل أن أتمكن من تقديم بعض الأخبار في وقت ما في المستقبل القريب. بطريقة أو بأخرى ، سأقوم بالسباق!

كيف تتسابق في أمريكا ، هل هذا يهمك؟ تتحدى؛ أنا مهتم بالتأكيد بالقدوم إلى أمريكا! لكنني أخطط للبقاء في أوروبا لمدة عامين آخرين ، في هذا الوقت. ولكن إذا أتيحت الفرصة ، وكان كل شيء مناسبًا ، فقد تراني أتسابق AMA Supercross ، وموتوكروس!

قد يعجبك ايضا