عرض MXA MINI: JEFF EMIG

Emig-1998_0001جيف إميج في 1997.

جيف إميج هو بطل AMA أربع مرات. كان Emig الفارس الوحيد الذي كسر خط جيريمي ماكغراث سوبركروس 1996 بالفوز في جولة سانت لويس. ذهب للفوز بالبطولة الوطنية 250 في ذلك العام. فاز جيف أيضًا بـ 125 لقبًا وطنيًا في عام 1992 أثناء السباق لصالح Yamaha. كانت سنواته الأولى على YZ125 و KX250 ، لكن Emig أصبح مؤخرًا سفيرًا لعلامة Husqvarna. وهو معلق / مذيع لـ AMA Monster Energy Supercross ولا يزال يمثل Shift MX. 

كم مضى على تقاعدك؟ حسنًا ، آخر مرة قمت فيها بالسباق في حدث احترافي كانت في 30 نوفمبر 1999. لقد مر وقت طويل. لقد تقاعدت تقنيًا في عام 2000 ، لأنني كنت ذاهبًا لسباق موسم 2000 ، لكن كسر كل من الرسغين قص هذا القصير. بعد أربعة أشهر كسرت ظهري وأصابت ساقي وكان ذلك. دعوت لها مهنة.

ألم تطردك كاواساكي في وقت ما؟ نعم. لقد واجهت بعض المشاكل في عام 1999 وتركتني كاواساكي أذهب. وذلك عندما قفزت على ياماها ، وشكلت فريق السباق الخاص بي وأنهي مسيرتي في السباق بهذه الطريقة.

full_emig1_992278Emig هو الآن سفير العلامة التجارية لهوسكفارنا.

كنت مشهورًا بركوب كاواساكي ، لذلك سوف يستغرق الأمر بعض الوقت للتكيف مع ركوب هوسكفارنا الآن. منذ عام 1980 ، عندما كنت شابًا صغيرًا على دراجات صغيرة ، ركبت فقط على ياماها وكاواساكي. هوسكفارنا هي العلامة التجارية الثالثة التي ركبتها منذ ذلك الحين.

ما هي عارضات Husqvarna التي ركبتها منذ انضمامك كسفير؟ لقد ركبت FC450 رباعي الأشواط و TC250 ثنائية الأشواط. لدي معظم الوقت على TC250. إنه نموذج جديد تمامًا هذا العام وممتع حقًا للركوب. من المثير ركوب الضربتين مرة أخرى. إنه شيء مختلف أيضًا. سأكون في 450 أيضًا ، لذلك لديّ الاختيار. يحتوي الخط على ثلاث ضربات مختلفة ذات أربع ضربات واثنان من السكتات الدماغية مختلفة للدراجات النارية - 125 و 250 - وهذا لا يحسب مجموعة كبيرة من دراجات الطرق الوعرة. آمل أن أحصل على فرصة لركوبهم جميعًا يومًا ما.

20160417104150_Scott Mallonee_Jeff Emig_Supercross_St Louisلا يزال جيف إميج متورطًا جدًا في Supercross كمذيع.

هل ستحتفظ بمخزون الهاسكي الخاص بك أم أنك ستجرب قطع غيار ما بعد البيع؟ بالنسبة لي ، حيث أكون ، لست بحاجة إلى الكثير. أنا ممتن للدراجة مخزون جيد. من الواضح أنني أريد أن أقوم ببعض التعديلات على الدراجة لجعلها خاصة بي وتناسب أسلوب ركوب الخيل وتقنيتي. سأقوم ببعض العمل على التعليق وربما ألقى أنبوب FMF عليه. بخلاف ذلك ، قم برمي بعض أشرطة ODI وزوج من Emig V2.

هل صحيح أنك تسابق Vet Motocross des Nations في Farleigh Castle هذا العام؟ نعم. إنه ليس سباق FIM Motocross des Nations رسمي ، ولكنه سباق قدامى المحاربين له هيكل MXDN. سأركب هذا الحدث. تصادف أن تكون عطلة نهاية الأسبوع الأولى في سبتمبر. لم أكن هناك من قبل ، لكن الجميع يقول إنه انفجار. كل من تسابق يحب هذا الحدث. هناك أطنان من المتفرجين وأطنان من دراجات موتوكروس القديمة. أعتقد أن أحدث دراجة يمكنك ركوبها هي موديل عام 1989 ، لذا فأنت تتحدث عن 20 عامًا تقريبًا من اختلاف الأداء عما نحن عليه الآن. شوت ، إنه أكثر من ذلك! أقرب إلى 30 عامًا من الاختلاف في الدراجات. يجب أن يكون حدثًا ممتعًا حقًا.

تم تحسين مهاراتك اللغوية كثيرًا منذ مسيرتك في السباق. [ضحك] أجل ، بالتأكيد. أي مقابلة كنت سأجريها في ذلك الوقت ، وحتى قبل 10 سنوات ، تتضاءل مقارنة بما أنا عليه الآن. يذهب الكثير من العمل الجاد والعاطفة والتفاني إلى ما أقوم به. أنا محظوظ لأن هذه المشاريع ، مثل المشروع الذي أعلن عن MXGP في Maggiora ، إيطاليا ، تأتي في طريقي. يمكنني أيضًا ركوب موتوكروس ، والسفر حول العالم ، والتعرف على أشخاص جدد والقيام بأشياء رائعة. أحيانًا أركب وأحيانًا أتحدث. كل هذا جزء من تمديد مسيرتي المهنية وإرثي.

إذا نظرنا إلى الوراء في حياتك المهنية من مسافة بعيدة ، ما هو أكثر السباق الذي لا تنسى؟ أنت تتحدث عن سباقات مدى الحياة. أبلغ من العمر 45 عامًا الآن وقد خضت سباقات بصفتي متسابقًا مخضرمًا في أماكن مثل لوريتا التي لا تُنسى. ليس هناك شك في أن الفوز ببطولة AMA Supercross في عام 1997 كان أمرًا بارزًا في ذهني. بعض أحداث Motocross des Nations موجودة هناك أيضًا. أشعر بأنني محظوظة للغاية لأنني كنت جزءًا من ذلك وأن تكون لدي تلك الذكريات. ربما قبل خمس أو عشر سنوات ، كنت سأختار واحدة ، لكن مع تقدمي في السن بدأوا جميعًا في الاندماج معًا لتحقيق مهنة. تسمح لي حقيقة مشاركتي في Shift MX ، والقيام بالبث لـ Supercross والعمل مع Husqvarana ، بالاستمرار في المشاركة في الرياضة التي أنا متحمس لها. أحب أن أكون حول الناس. أنا أحب الأنشطة التي لدينا. إذا كنت سأعود إلى الوراء ، لا أعتقد أنه يمكنني اختيار واحدة فقط.

Emig-1998_0002أيام مجد Emig في عام 1997.

ما رأيك في موسم AMA الوطني لعام 2016؟ كانت بطولة 2016 مجنونة. أعتقد أنه خارج Ryan Dungey ، كان الفصل 450 مثيرًا حقًا. إنه لأمر رائع أن نرى Ken Roczen و RCH Suzuki يجمعان الأشياء معًا في النهاية. يبدو أنهم قد يكونوا في طريقهم إلى البطولة الوطنية. لقد أصبح إيلي توماك أقوى. كانت فئة 450 رائعة ، لكن فئة 250 كانت استثنائية. بالنسبة لي ، يعمل كوبر ويب أخيرًا على جمع برنامجه معًا وأقرب إلى حيث توجد إمكاناته. لقد كان أليكس مارتن قصة رائعة. أجد نفسي أبتهج له. ليس هناك شك في أن أوستن فوركنر من المتوقع أن يفوز. الآن لديه فوز موتو [واشوجال]. حقيقة أن أوستن كافح كما لو كان عليه أن يفوز ، يرجع الفضل في ذلك إلى مستوى الدراجين المخضرمين الموجودين حاليًا في فئة 250. أعتقد حقاً أن الكثير من أوستن فوركنر. إنه موهبة استثنائية. بالنسبة له ، فإن قضاء بعض الوقت للحصول على أول فوز بالدراجات النارية يوضح الكثير عن المنافسة.

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

قد يعجبك ايضا