Test kola MXA 2022

Psané slovo! Nebo by to mělo být "jízdné slovo?" MXA zaznamenal čas na kolo o 3.5 sekundy rychlejší než sériový KX250 v testech back-to-back
Čtěte více...

Suzuki má know-how, jak postavit světově poražený RM-Z450, ale většinu poslední dekády strávilo sledováním toho, jak její konkurence odjíždí s novou technologií.
Čtěte více...

Yamaha YZ2022 250 prošla velmi potřebným faceliftem, ale nedostatek vylepšení motoru nebo úspora hmotnosti znamená, že nová YZ250 neuzavřela výkonovou mezeru na 2022 KTM 250SX.
Čtěte více...

Toto je KX450, který měla Kawasaki vyrobit na prvním místě, ale bez cenovky 12,400 XNUMX $ – je to dobré a mohlo by to být lepší
Čtěte více...

Pokud existuje pro majitele Hondy CRF450 jedna věc z edice Works, pak je to trávit méně času naskakováním výkonového pásma CRF450 a více času jeho zjemňováním – bude se lépe ovládat.
Čtěte více...

Skladová verze dvoutaktu GasGas 250 má odpružení přizpůsobené pro veterináře a začínající jezdce a je spojeno s motorem určeným pro středně pokročilé.
Čtěte více...

Vše, co potřebujete, je dobře připravená závodní dráha a testovací jezdec, který ví, jak ze 125 kuřáků vytěžit maximum a ještě něco navíc.
Čtěte více...

Když Yamaha představila zcela nový YZ125 pro rok 2022, bylo nezbytně nutné, abychom naplánovali 125 na odvetu. Bohužel jsme nemohli získat 2022 TM 125MX kvůli problémům souvisejícím s COVID v Holandsku
Čtěte více...

Není potřeba žádná sada s velkým otvorem pro trh s náhradními díly; nicméně zbytek motorky je stále na úrovni ceny. Není to to, co bychom považovali za supermini připravené na závody
Čtěte více...

Electric Pee-Wees přivede ke sportu více dětí (a jejich rodičů). Dá se s nimi jezdit na více místech a udržují ekology spokojené. MC-E 5 je skvělé všestranné kolo.
Čtěte více...

Poté, co trénoval starty na testovací dráze KTM proti Marvinu Musquinovi s daty LitPro monitorujícími jeho starty, Freddie zjistil, že má lepší starty bez použití launch control.
Čtěte více...

Netajil jsem se tím, že mám pocit, že jsem měl závodit s KX500, takže je pro mě těžké to říct nahlas, ale Honda CR500 byla nejlepší motorka.
Čtěte více...

Nejsme stydliví. KTM 350SXF (a jeho bílí a červení stájoví kolegové) jsou nejlepší všestranné motokrosové motocykly, které si můžete koupit
Čtěte více...

KTM mohla udělat GasGas MC 450F stejně citlivý a výkonný jako KTM 450SXF, kdyby rakouský mozkový trust chtěl, ale jeden z nich už měli.
Čtěte více...

2022 YZ125 lepší, ale byli jsme překvapeni směrem, kterým se Yamaha vydala. Nová Yamaha YZ2022 125 je rychlejší než 2021 YZ125, ale ne tak rychlá, jak jsme očekávali
Čtěte více...

Nežili jste, dokud se na sníženém podvozku FC450 nedostanete do těsného lana – stáhne vás k zemi jako žádná jiná motokrosová motorka pro rok 2022.
Čtěte více...

Díky odpružení Kayaba SSS, neuvěřitelné spolehlivosti a širokému výkonovému pásmu je YZ450F dobrou hodnotou pro lidi, kteří nechtějí po nákupu utrácet těžce vydělané peníze.
Čtěte více...

Kawasaki měla pro rok 2022 specifikovat lepší vidlice, menší zadní rotor, pokročilou elektroniku, vylepšenou odolnost, silnější řetězový válec, lepší plasty a více skutečných koní.
Čtěte více...

Díky sdílení platforem má podvozek, motor a pojezdové ústrojí GasGas MC 250F již za sebou roky výzkumu a vývoje – za 800 dolarů méně, než činila jeho vysoká cena.
Čtěte více...

Pokud hledáte dvoutakty, na kterých se snadno jezdí, vyberte si YZ250. Pokud hledáte kolo, které je připraveno na závod, KTM 250SX má na něm vaše jméno
Čtěte více...

Jaké je 80procentní řešení pro závodění s CRF450? Až na 80 % se vyruší příliš tuhý rám, nestejné nastavení odpružení a harmonická nevyváženost rámu
Čtěte více...

Rakouský dvoutaktní motor 125 je na špičce. Ale na Husky TC2022 125 je přijatelný i výkon na spodním konci
Čtěte více...

KTM 150SX je skvělé kolo od shora dolů. Milujeme jízdu na tomto kole, ale neradi na něm závodíme stejně jako na KTM 125SX
Čtěte více...

KX250 je čistě vysokootáčkové závodní kolo. Aby z toho vytěžil maximum, musí být vytočen na Měsíc – hardcore závodníci budou tento motor milovat
Čtěte více...

Pro rok 2022 Yamaha zaměřila svou pozornost na zadní kolo a některé skromné ​​aktualizace ventilů v oddělení odpružení.
Čtěte více...

Zkrátení vidlic a přepracování tlumiče tak, aby se snížila zadní náprava, vedlo k tomu, že se Husky FC2022 250 stal nejlépe ovladatelným motocyklem na okruhu.
Čtěte více...

Je zřejmé, že slon v místnosti je motor o objemu 366 ccm, postavený na standardních skříních GasGas MC 350F s přišroubovanou sadou Cylinder Works o objemu 366 ccm s velkým otvorem.
Čtěte více...

Letošní rozstřel čtyřtaktů MXA 250 zahrnuje sedm závodních strojů. MXA žil s těmito sedmi čtyřtaktními koly o objemu 250 ccm měsíce – závodil s nimi, pracoval na nich a dešifroval skrytý kód každého z nich.
Čtěte více...