Na papíře jsou KTM 350SXF, Husky FC350 a GasGas MC350 nelegální ve třídě 250 a mají nižší výkon ve třídě 450, takže kdo by si je chtěl koupit? Veterináři! Čtěte více...
Husky využil svého 250cc vývojového programu ke spuštění Husqvarny 1966 Viking z roku 360. Open třída Husky byla založena na Torsten Hallmanově 250. Čtěte více...
Mnoho motocyklů se specifikací Supercross 450 ccm má super tuhé vidlice, spoustu výkonu na spodním konci, masivní přední brzdu a snížený pomocný rám. Překvapivě, Andersonův FC450 nebyl váš standardní stroj Supercross Čtěte více...
Firemní marketing mezi třemi rakouskými značkami vyžaduje citlivější KTM, širší Husqvarnu a jemnější GasGas. jak to udělali? Více vzduchu pro KTM, méně vzduchu pro Husky a žádný vzduch pro GasGas Čtěte více...
Přestal jsem závodit s CZ, protože se CZ přestala zlepšovat. Ztratili vůli žít a já ztratil zájem zapřáhnout svůj vůz k jejich padající hvězdě Čtěte více...
Švédská značka, která skončila v Itálii, byla odkoupena Němci a pak, v roce 2013, to byla poslední ze švédsko/italsko/německého plemene — dokud nevstoupila KTM Čtěte více...
RJ Hampshire se nebojí mluvit o problémech, se kterými se on a tým Husqvarna setkali při poznávání nové generace FC250. Navzdory nové motorce a jeho zranění v Hangtown vyhrál RJ Hampshire třídu 250 v Budds Creek Čtěte více...
MXA postavila tři kola na trať ve Washougalu. Josh Mosiman se kvalifikoval ve třídě 450 na Husky, Brian Medeiros se kvalifikoval ve třídě 250 na Suzuki a Josh Fout závodil amatérský den na KTM. Sledujte cestu v tomto videu Čtěte více...
Toto video sleduje Wilsonovu sezónu Supercross 2022. Dean vysvětluje, jak probíhala jeho sezóna, a mluví o své podivné nehodě, která vyústila v brutální zranění. Navíc Dean mluví o tom, že jeho plány na sezónu 2023 budou jeho posledním závoděním Čtěte více...
Dveře se pro Husqvarnu otevřely v roce 1960 zánikem Monarku. Tím se uvolnil designér společnosti Monark a Lito Nils Hedlund, aby pro Husqvarna vyvinul nejmodernější motokrosový stroj o objemu 500 ccm Čtěte více...
Celková produkce v Litu byla pouze 35 strojů postavených v letech 1961 až 1965. Sten Lundin vyhrál mistrovství světa v roce 1961 na Litu (nejrůznějších druhů) Čtěte více...
Nežili jste, dokud se na sníženém podvozku FC450 nedostanete do těsného lana – stáhne vás k zemi jako žádná jiná motokrosová motorka pro rok 2022. Čtěte více...
Tato webová stránka používá cookies k vylepšit naše služby. Budeme předpokládat, že jste v pořádku s tím, ale můžete opt-out, pokud si budete přát.akceptovatOdmítnoutVíce
Ochrana osobních údajů a souborů cookies
Přehled o ochraně osobních údajů
Tento web používá cookies k vylepšení vašeho zážitku při procházení webu. Z těchto cookies jsou cookies, které jsou kategorizovány podle potřeby, uloženy ve vašem prohlížeči, protože jsou nezbytné pro fungování základních funkcí webu. Používáme také soubory cookie třetích stran, které nám pomáhají analyzovat a porozumět tomu, jak používáte tento web. Tyto cookies budou ukládány do vašeho prohlížeče pouze s vaším souhlasem. Máte také možnost tyto soubory cookie odhlásit. Zrušení některých těchto souborů cookie však může mít vliv na vaše prohlížení.
Potřebné cookies jsou naprosto nezbytné pro správnou funkci webových stránek. Tato kategorie obsahuje pouze soubory cookie, které zajišťují základní funkce a funkce zabezpečení webu. Tyto cookies neukládají žádné osobní údaje.
Jakékoli cookies, které nemusí být obzvláště nezbytné pro fungování webové stránky a jsou používány speciálně pro shromažďování osobních údajů uživatelů prostřednictvím analytik, reklam, jiných vložených obsahů, se označují jako nepotřebné soubory cookie. Před spuštěním těchto cookies na vašich webových stránkách je nutné zajistit souhlas uživatele.