raná léta motokrosu

V 1970. letech byly AJS, Matchless, Norton, Villiers, BSA a Triumph sloučeny do skupiny Norton-Villiers Group - AJS byla osedlána stárnutím motoru Villiers Starmaker
Čtěte více...

Jediná značka vlastněná národním šampionem AMA na rozdíl od toho, že byla právě závoděna pronajatým národním šampionem
Čtěte více...

Coopery byly vyrobeny v Moto-Islo v Mexiku, ale proměnily se v jedinou motocyklovou značku, kterou kdy vlastnil národní šampion AMA
Čtěte více...

Německá Sachs / DKW 125 stála v roce 748 1971 USD
Čtěte více...

Motor BSA Bantam byl válečnou cenou DKW, kterou Němci museli po druhé světové válce předat Britům
Čtěte více...

Skutečnost, že Broc Glover na tomto kole vyhrál mistrovství AMA 1985 v roce 500, svědčil o jeho talentu
Čtěte více...

Importoval PABATCO slávy Hodaka - britská bavlna byla jedinečná, ale ne kvůli svému motoru Villiers Starmaker
Čtěte více...

Rickman slíbil Bultaco, že nebudou dovážet Petite Metisses do USA a můžete hádat, jak se to ukázalo
Čtěte více...

Husky využil svého 250cc vývojového programu ke spuštění Husqvarny 1966 Viking z roku 360. Open třída Husky byla založena na Torsten Hallmanově 250.
Čtěte více...

Villiers si nepřál ztratit podnikání Greeves a vyvinul zcela nový motor Starmaker. Byl radikálně odlišný od předchozích motorů Villiers, ale nejpozoruhodnějším rozdílem byly dva karburátory Amal Monobloc. Jednalo se však o…
Čtěte více...

Na počest nedožitých 73. narozenin Toma Whitea představujeme jeho oblíbené kolo v jeho muzeu — maďarské White Tornado.
Čtěte více...

„A“ byl posledním z dvojice šoků YZ - „B“ byl monoshock
Čtěte více...

Jediný desmodromický dirtový motocykl značky Taglioni dokazuje, že pokud kachna štve, je to motocross kolo
Čtěte více...

V roce 1968 našel Baby Boomers levný vstup do sportu a z dlouhodobého hlediska DT1 zpřístupnil hromadné nečistoty pro masy
Čtěte více...

Dveře se pro Husqvarnu otevřely v roce 1960 zánikem Monarku. Tím se uvolnil designér společnosti Monark a Lito Nils Hedlund, aby pro Husqvarna vyvinul nejmodernější motokrosový stroj o objemu 500 ccm
Čtěte více...

Silverpilen byla švédská verze Hodaka Ace 100 - obě byla kola, která vytvořila generaci Grand Prix a AMA National stars
Čtěte více...

FB Mondial Motociclistica založil hrabě Giuseppe Boselli v roce 1948 v italském Arcore. Název Mondial je francouzština pro „svět“.
Čtěte více...

Po vítězství Cataliny Feet Minert je BSA jmenován Gold Star DBD34 „Catalina Scrambler“ a přidal mody, které Feet použil při závodě na ostrově
Čtěte více...

Bylo vyrobeno méně než 150 a závodili s nimi Vic Eastwood, Chris Horsfield a Dave Nicol. Bohužel G85C byl posledním motokrosovým motocyklem Matchless
Čtěte více...

Rotační ventil Maico MC125 byl založen na silničním závodníkovi MD125, ale byl obětí špatného načasování a vysokých cen
Čtěte více...

Problémy se spolehlivostí. Španělský kov. Přidaná váha. Není populární. Proto většina El Bandidos skončila v nezdravých yardech
Čtěte více...

CZ lze rozeznat podle jejich charakteristických plynových nádrží - červené na konci 60. a 1970. let, žluté v letech 1971-72, ocelové rakve v roce 1973 a ploché stříbrné rakve v roce 1974
Čtěte více...

Celková výroba Greeves v roce 1954 bylo 14 motocyklů, ale Bert to zvýšil na 17 v 55 - Greeves dlouho nezůstal malý
Čtěte více...

Tak vzácné, že je to jediný - ale svým způsobem jsou to opravdu dva
Čtěte více...

Čtěte více...