10 VĚCÍ, KTERÉ POTŘEBUJETE VĚDĚT O 2021 KTM

2021 KTM 450SXF

Dvoutaktní a čtyřtaktní modely KTM 2021 mají 10 změn, které vylepšují osvědčený vzorec rakouské firmy. Od roku 2021 budou nové modely KTM i nadále poskytovat vynikající výkon a snadnou manipulaci díky těmto významným aktualizacím. Základní závodní model KTM je vybaven extrémně kompaktním motorem s vačkovým hřídelem s jednoduchým vačkovým hřídelem, který ve spojení s účinným elektronickým vstřikováním paliva KTM vytlačuje bezkonkurenční výkon nejúčinnějším možným způsobem. Zde je 10 věcí, které potřebujete vědět o motokrosových modelech 2021 KTM.

2021 KTM VLASTNOSTI A TECHNICKÉ AKTUALIZACE

(1) Zcela nové přední vidlice WP XACT. Ačkoli vidlice vypadají shodně s vidlemi OEM pro rok 2020, interní prvky mají šest hlavních rozdílů.

Za prvé, do vnějších ramen vidlice je vyříznut olejový obtok, aby se snížily tlakové špičky, když se pouzdro sloupku a pouzdro náboje dost blízko k sobě, aby stlačily vidlicový olej.

Druhý, existuje trampolínová podložka, která má schopnost ohýbat se na konci zdvihu, aby se snížila drsnost.

Za třetí, slot pro odvzdušnění negativní komory je dvakrát delší než na vidlicích v roce 2020. Rovněž distanční vložka negativní vzduchové komory, jejíž velikost byla zdvojnásobena, aby se zmenšil vzdušný prostor v roce 2018, byla pro rok 2021 zmenšena, aby se zvětšil vzduchový prostor negativní komory.

Čtvrtý, vzduchové těsnění na levé noze vidlice má čtyři obtokové otvory pro uvolnění tlaku.

Pátý, kužel dna v tlumícím rameni byl nahrazen gumovým O-kroužkem nárazníku.

Šestý, k nastavení tlumení odskoku nepotřebujete šroubovák; nyní můžete rukou otočit odskakovací tlačítko pod pravou nohou vidlice.

(2) Těsnění tlumiče. Zadní tlumič získává nové charakteristiky tlumení, zatímco zcela nový systém tlumení středního ventilu zlepšuje ovládání tlumení pro lepší zpětnou vazbu. Tlumič navíc získá odolnější O-kroužek pro píst s vnitřním článkem. Nakonec tlumič pracuje s novými těsněním SKF s nízkým třením pro volnější pohyb tlumiče. Tlumicí vlastnosti tlumiče jsou zvoleny tak, aby poskytovaly mírně pevnější nastavení odpružení.

(3) Nové mapování. Od roku 2020 se nic nedotklo mechanických částí motoru; nicméně je zde nové mapování pro rok 2021. Mapa je mnohem citlivější na nižší úroveň, zatímco Mapa 2 má více over-rev. Mapy 1 a 2 lze navíc kombinovat s řízením trakce (TC) a poskytnout závodníkovi čtyři možnosti mapování pro zvýšení kontroly trakce a výkonu.

(4) Pneumatiky / kola. Pneumatiky Dunlop MX33 nahrazují loňské pneumatiky Dunlop MX3S. Pneumatiky jsou namontovány na CNC obráběných nábojích s černě eloxovanými ráfky Excel, které kombinují bezkonkurenční výkon a trvanlivost s masivními úsporami hmotnosti.

(5) Řadicí páka. Skříň řazení, část na konci řadicího bubnu, která zabírá s hvězdicovým voličem převodů, byla aktualizována kvůli větší síle. V minulosti jezdci, kteří přistáli ze skoků nebo prošli skrz a prorazili kufr do řadicí páky, mohli poškodit mechanismus uzamykání řadicí páky, který by zajistil převodovku v tomto rychlostním stupni. Nová skříňka na řazení by měla tento problém odstranit.

(6) Počitadlo hodin. Trojitý hodinový měřič namontovaný na svorce získává další upevňovací body, ale pro usnadnění údržby používá pouze dva rozměry šroubu M6 pro celé pouzdro.

(7) Volitelný kryt odvětrávacího boxu. U čtyřtaktních motorů 2021 zahrnuje KTM volitelný kryt odvětrávaného airboxu pro rychlejší odezvu na plyn a stroge roverall power. Dodává se s motocykly a krytem ventilační skříně pro prašné, blátivé nebo mokré podmínky

(8) Grafika. Nová vícebarevná grafika s aktualizovaným schématem.

(9) Horní část. Nová ojnice s horním pouzdrem z mědi a berylia, která snižuje tření pro lepší charakter motoru a výrazně zvyšuje odolnost vůči jehlovému ložisku.

(10) Přidaná hodnota. Když se mluví o motorkách KTM, jsou často zapomenutými součástmi s přidanou hodnotou, které jsou skladem. Zahrnují: Brembo brzdy; Přenos Pankl; Opletené ocelové brzdové hadice; Hydraulická spojka Brembo, CNC spojkový koš na strojní ocel (s primárním ozubeným kolem zapracovaným do koše; rukojeti ODI lock-on; kryty plastových rámů; výměnné podložky kol, které mohou pojmout různé velikosti náprav; nezničitelné vedení řetězu; rychloupínací palivové potrubí; v - omyvatelné a vyměnitelné palivové filtry, provedení vzduchového filtru / klece / vzduchového boxu; volitelná rychloupínací škrtící vačka; hmotnost 223 liber (450SXF).2021 KTM 350SXF

2021 KTM 250SXF

2021 KTM 250SX

 

2021 KTM 125 / 150SXF

 

2021 KTM 85SX

 

2021 KTM 65SX

2021 KTM 50SX

2021 KTM ELECTRIC SX-E-5

Mohlo by se Vám také líbit