2023 JUNIOR CYKLO STŘELBA: YAMAHA YZ65 VERSUS HUSQVARNA TC65

Husqvarna TC65 se prodává za 5599 $, což je o 800 $ více než YZ65.

Q: Jak to dělá MXA TEST TESTOVACÍ POSÁDKY 65cc JUNIOR CYKLY?

A: Projekt MXA demoliční posádku tvoří široká škála testovacích jezdců, ale nemáme žádné jezdce na mini-bike na plný úvazek. Nechápejte nás špatně; V průběhu let jsme měli spoustu skvělých testovacích jezdců na mini cyklech, ale mají špatný zvyk růst příliš, aby se vešli na motorku o objemu 65 ccm nebo 85 ccm. Máme jednoho dospělého testovacího jezdce, který je dostatečně malý a lehký, aby se vešel na Supermini, ale na 65 let je příliš velký. 

Pro tento test jsme zavolali dva testovací jezdce, kteří nám v minulosti pomohli s našimi 50ccm a elektrickými testy Pee-Wee. Naštěstí oba nyní závodí ve třídě 65 na KTM. Samozřejmě by bylo lepší najít jednoho testovacího jezdce, který závodil s Yamahou, a jednoho, který závodil s KTM/Husky/GasGas, aby tato přestřelka byla co nejnestrannější, ale testovací jezdci ve věku 7 až 11 let, kteří mají znalosti , artikulovaní a nároční nerostou na stromech, a proto jsme se vrátili k našim testovacím jezdcům 50ccm. Chápou systém.

Q: PRO KOHO JSOU JUNIORSKÉ CYKLY URČENY?

A: Při pohledu na zbrusu nové dvoutakty Yamaha YZ2023 a Husqvarna TC65 z roku 65 si naši testovací jezdci na velkých motocyklech nemohli pomoci a přáli si, aby jako děti měli tak dobrá kola. Moderní mini-cykly vypadají jako repliky svých bratrů o objemu 450 ccm a jsou to stroje připravené na závody, které podnítí vzrušení v každém dítěti, které miluje rychlé jízdy.

Modely YZ65 a TC65, vyrobené pro závodění, nejsou určeny pro začínající jezdce. Tato kola jsou navržena pro děti jako odrazový můstek od 50cc Pee-Wees k minikolům 85cc. Samozřejmě byste mohli naučit dítě, jak začít jezdit na pětašedesátce, ale bude to mít těžké naučit se, jak vyvážit a modulovat výkon a zároveň ovládat spojku a řazení. 

Optimální trajektorií pro malé děti je začít na stabilizačním kole Strider a poté přejít na stabilizační kolo Stacyc napájené z baterie a vybavené plynem a poté na normální kolo, než nasednout na dvoutaktní nebo elektrický Pee-Wee o objemu 50 ccm. Odtud je krok k juniorskému cyklu 65 posledním skokem v křivce učení. 

Díky Stacycovi má dnešní mládež obrovskou podporu v každé generaci před nimi, pokud jde o učení o rovnováze a ovládání plynu ve velmi mladém věku. Navíc jejich rodiče nemusí měnit olej, předmíchat benzín, vyměňovat lamely spojky, čistit vzduchové filtry nebo se bát, že ruší sousedy hlukem. Stacyc kola Stacyc umožňují dětem jezdit nonstop, pokud mají rodiče dvorek a spoustu baterií a nabíječek. Motokrosový průmysl jako celek těží z těchto elektrických stabilizačních kol a třídy minicyklů díky nim rostou. 

První KTM 65SX vyšel v roce 1998, 20 let předtím, než byl znovu představen YZ65. Husky TC65 je bílá verze KTM.

Q: JAK DLOUHO PROBÍHÁ 65 JUNIORSKÝCH CYKLŮ?

A: Před desítkami let, kdy byl motokros vzkvétajícím sportem, který prodával 1,000,000 65 60 motocyklů ročně, „velká čtyřka“ fušovala do kol o objemu 1979 ccm, známých jako „juniorské cykly“. Suzuki RM65 byla představena v roce 2003 a v roce 2003 byla zvýšena na 60 ccm (ačkoli 60 RM60 byla ve skutečnosti žlutá KX1983 postavená během jejich krátké aliance). Honda CR1984 se vyráběla pouze v letech 60 a 1983. Kawasaki vstoupila do třídy 65 ccm v roce 2006 a nakonec ji v roce XNUMX zvýšila na XNUMX ccm (dodnes se vyrábí). 

Pokud jde o dva juniorské cykly, které testujeme, Yamaha postavila svůj první YZ60 v roce 1981, ale ve výrobě jej udržela pouze dva roky. Aktuální model YZ65 byl znovu představen v roce 2018. Na druhou stranu 2023 Husqvarna TC65 je založena na KTM 65SX, která byla představena v roce 1998 a od té doby prochází neustálými aktualizacemi. Je třeba poznamenat, že KTM 65SX je základem Husqvarna TC65 (představena v roce 2017) a GasGas MC65 (představena v roce 2021). Na většině vysoce profilovaných amatérských akcí po celé zemi převyšuje rakouské trio 65 (KTM/Husky/GasGas) Yamaha YZ65 v poměru 10:1. 

YZ65 je nejnovější juniorský kolo od japonského výrobce. Původně byla maloobchodní cena YZ65 blízká ceně KTM/Husky/GasGas 65, ale za posledních pět let rakouská 65 zdražila a YZ65 klesla. 

2023 YZ65 má výrobcem doporučenou maloobchodní cenu 4799 $, zatímco Husqvarna TC2023 65 je 5599 $, KTM 65SX je 5499 $ a GasGas MC65 je 5299 $. Na rozdíl od větších rakouských motorek, které mají jiné nastavení odpružení a různé airboxy (a Husky mají nižší odpružení), jediný skutečný rozdíl mezi třemi rakouskými 65 je bílá, oranžová a červená karoserie.
Husky TC65 je dodáván s 35mm vzduchovými vidlicemi WP XACT.

Q: KTERÉ DÍLY JSOU PODOBNÉ NA YZ65 A TC65?

A: Zde je seznam dílů YZ65 a TC65, které jsou stejné. 

(1) Přenos. Obě motorky mají 6stupňovou převodovku.

(2) Žádný odkaz. Ani jedno kolo není vybaveno tlumičem. Zadní tlumič se u obou modelů připojuje přímo k kyvné vidlici. Pro Yamahu je to jediné motokrosové kolo, které prodávají bez spojení, protože YZ85 má spojení. 

(3) Palivová kapacita. Obě kola vezou těsně pod 1 galon (0.9 galonu) paliva. 

(4) Kola. Mají stejné velikosti kol, 14palcové vpředu a 12palcové vzadu. Pozor, protože jsou menší, pláště pro minikola se mění hůře než pláště pro velká kola. 

(5) Rám. Obě značky používají ocelové rámy.

 Q: V ČEM SE LIŠÍ YZ65 A TC65?

A: Tyto motorky mají pár věcí společných, ale většinou se jedná o velmi odlišné stroje. Zde je seznam hlavních rozdílů. 

(1) Uspořádání motoru. Yamaha má motor konvenčního stylu s převodovkou přímo za klikovým hřídelem. Husqvarna je stohována vertikálně, s klikou přímo nad hlavním hřídelem a předlohovým hřídelem. Díky tomu je motor vyšší, ale je kratší vpředu dozadu. 

(2) Výkonový ventil. Oba motory mají výkonové ventily, ale Husqvarna používá k jejich otevření tlak výfukových plynů, zatímco Yamaha je poháněna odstředivou silou a mechanickým kulovým rampovým mechanismem. 

(3) Spojka. Uhodl jsi to. Yamaha je poháněna kabelem a Husqvarna má hydraulické ovládání od Formule, což udržuje cenu na nízké úrovni ve srovnání s komponenty Brembo.

(4) Brzdy. Nissin vyrábí brzdy YZ, zatímco Formula dodává brzdy Husqvarna. Přední brzdové kotouče mají u obou stejnou velikost (198 mm), ale YZ má 190 mm zadní brzdový kotouč, zatímco zadní kotouč Husqvarna má 180 mm. 

(5) Nastavitelnost. Řídítka můžete u Yamahy posunout do čtyř různých poloh pomocí dvou otvorů pro montáž na tyč v horní svorce a otáčením excentrických svorek řídítek doladíte kokpit jezdce. Husqvarna má pouze jeden montážní otvor, což znamená, že je méně nastavitelný. 

(6) Radiátor. Yamaha má pouze jeden chladič, zatímco Husqvarna má dva. 

(7) Pozastavení. Yamaha používá 36mm odpružení Kayaba s pružinovými vidlicemi, zatímco Husqvarna používá 35mm vzduchové vidlice WP XACT. 

(8) Pneumatiky. Obě značky používají pneumatiky Maxxis, ale pneumatika Maxxcross SI (měkký střední terén) je skladem pro YZ a ST (měkký terén) je skladem pro Husky. 

(9) Převodovka. TC65 má zadní ozubené kolo se 48 zuby a YZ má 47.

Motor Yamaha YZ65 je svižný a silný na spodním konci.

 Q: JAK JE TRYSEK NA HUSQVARNA TC65?

A: Tryska TC65 je v pořádku ve skladové formě, ale může být mnohem lepší s výměnou jehly.  Dean Dickinson z R&D Racing je znalec dvoutaktů s hlubokými znalostmi o karburátorech. Dean vyrobil vlastní jehlu pro KTM/Husky/GasGas 65SX, aby vyčistil spodní konec a zároveň poskytl jezdci větší nastavitelnost. Pažba je v pořádku, když je malý Johnny ve středním pásmu a výše na TC65, ale od nuly do asi 1/8 plynu je nedbale bohatá. Na spodním konci se zatíží a musíte ho neustále čistit, jinak si zanesete zástrčku. 

S jehlou pažby musíte otočit vzduchový šroub o tři otáčky, abyste jej vyčistili, ale pak ztratíte laditelnost. 

S jehlou R&D Racing můžete vzduchový šroub otočit o jednu otáčku a poté jej doladit. Navíc s jehlou R&D Racing fungují trysky pažby skvěle. Bohužel, získání jehly stojí 75.00 $, což se zdá být příliš drahé na tak malou část, ale stojí to za to. 2023 TC65 bude na trati hladší a bezpečnější a ušetříte peníze za zapalovací svíčky. Doporučujeme použít R&D jehlu na druhou nebo třetí sponu. Navíc KTM/Husky/GasGas doporučují poměr předsměsi 60:1, protože skladová kola jsou tak bohatá. Jakmile vyměníte jehlu z R1Dean.com, můžete se vrátit k tradičnějšímu poměru 40:1.

YZ65 i TC65 mají 6stupňovou převodovku.

Q: JAK JE VÝKON HUSQVARNA TC65?

A: Motory Husqvarna, KTM a GasGas jsou na takové malé stroje působivé. Poté, co vyměníte zásobní jehlu za jehlu pro výzkum a vývoj, běží TC65 hladce a ostře na spodním konci. Výkon TC65 je plynulejší než u YZ65 a je ve skutečnosti mnohem méně vzrušující. Sílu motoru necítíte, dokud nejste vyšší v pásmu otáček. Aby bylo TC65 trochu víc vzrušení  a aby se eliminovalo zaváhání, ke kterému někdy dochází při přistávání ze skoků, R&D Racing vyrábí dvoustupňovou pružinu silového ventilu. Stejně jako v roce 2022 a předchozím modelovém roce, TC65 používá výfukový tlak k otevření výkonového ventilu; nicméně, maloválcový, 65cc motor produkuje pouze maximálně 2 psi ze sériového výfukového potrubí. To znamená, že při nízkých otáčkách nemá TC65 dostatečný tlak k tomu, aby správně otevřel výkonový ventil. Vzhledem k tomu, že výkonový ventil zakrývá tři čtvrtiny výfukového otvoru, když je zavřený (pro zlepšení točivého momentu při volnoběhu), odezva plynu je zničena, pokud se neotevře dostatečně rychle. Dvoustupňová pružina PowerValve společnosti R&D začíná velmi lehce, což umožňuje otevření do tří čtvrtin. Poté, jakmile jezdec dostane 65 ccm výše v rozsahu otáček, otevře se úplně. S letošním jarem naši testovací jezdci cítili, že motor běží čistěji a dostává se do výkonu s menším zaváháním.

Q: JAK JE VÝKON YAMAHA YZ65?

A: Tlumič Yamaha YZ65 dělá skvělou hudbu pro dvoutakty, když se motor rychle zvyšuje. Ve srovnání s Husky je YZ65 svižný na spodní straně. Náš dohled MXA testovací jezdci, stejně jako tatínkové dětí, si všimli, že YZ65 je skákavější na spodním konci a vyžaduje mnohem více řazení. Když se Husky TC65 rozjel, YZ65 se rychle otáčel. Naši testovací jezdci řadili mnohem častěji na Yamaze než na Husqvarně. Testovací jezdci poznamenali, že Yamaha YZ65 měla delší tah plynu, ale to se nerovnalo většímu výkonu. YZ65 byl vzrušující na spodním konci, ale Husqvarna to vytáhla nahoře.

  Q: JAK PROBÍHAJÍ JUNIORSKÉ CYKLY YZ65 A TC65 NA DYNO?

A: Poté, co jsme viděli 65 v akci, jsme byli překvapeni, když jsme zjistili, že YZ65 je o plný výkon rychlejší než Husqvarna. Z prasknutí plynu ukazuje dyno graf, jak výkonové pásmo YZ65 nabírá rychleji, zatímco TC65 má mírné zpoždění. Křivky zůstávají na spodním konci blízko a pak se Husqvarna odtáhne ve středním pásmu o půl koňské síly a pak ustoupí, zatímco YZ65 táhne dál. Husqvarna dosahuje maxima 15.77 koňských sil při 11,200 65 otáčkách za minutu, zatímco Yamaha YZ16.90 dosahuje maxima 11,290 koňských sil při 8.27 XNUMX otáčkách za minutu. Yamaha také bere dort v kategorii točivého momentu a dosahuje točivého momentu XNUMX lb-stop.  10,290 7.85 ot./min, zatímco Husky má 9500 při XNUMX ot./min. Výsledky dyno Yamahy nás překvapily, ale v akci byla pro naše testery těžší jezdit s Yamahou.

Q: JAK SE YZ65 A TC65 ZVLÁDLY NA TRATĚ?

A: I když je Yamaha výrazně těžší než Husqvarna, naši testovací jezdci nepocítili váhový rozdíl, a to především proto, že YZ65 byla mnohem svižnější při prásknutí plynu. Mohli však říct, že Yamaha YZ65 byla mnohem širší než TC65. Přestože mají téměř identické výšky sedadel, větší jezdci se snáze drželi YZ65, protože sedlo je širší a také kryty a boční panely. 

TC65 je hubenější, lehčí a hbitější. Pokud jde o odpružení, naši testeři měli pocit, že odpružení Kayaba na Yamaha YZ65 bylo tužší a drželo se výše ve zdvihu, zatímco nastavení pažby na Husqvarna TC65 bylo měkčí. Samozřejmě, že se vzduchovými vidlicemi WP XACT je Husqvarna snadno nastavitelná pro váhu a úroveň dovedností jezdce, ale naši testeři preferovali pažbu a doporučili tlak vzduchu 43 psi (3 bary). 

Q: CO JSME SKUTEČNĚ MYSLÍME?

A: Celkově jsme byli překvapeni, jak dobře YZ65 držel krok s Husqvarnou. Protože vidíme tolik rakouských 65 a tak málo Yamaha 65, očekávali jsme, že mezi těmito dvěma motocykly bude větší výkonnostní rozdíl. Nakonec jsme došli k závěru, že dvoutakty KTM/Husqvarna/GasGas 65 jsou lepší závodní kola, protože se osvědčily na dráze. Na základě toho, co se rodiče naučili a předali, je k dispozici velké množství technických znalostí týkajících se KTM 65SX, který je identický s Husky TC65 a GasGas MC65. K dispozici je pro něj také velké množství náhradních dílů. 

Rakouské pětašedesátky mají několik zvláštností a problémů se spolehlivostí, kterými Yamaha netrpí, ale existuje spousta tipů, triků a technik, které lze vytočit v Husky TC65 2023, díky čemuž jsou rakouské pětašedesátky životaschopnějšími závodními stroji.

Yamaha YZ65 má své plusy. Je to cenově dostupnější, spolehlivější „a lepší“ nákup pro rodiče, kteří nemají žádné mechanické dovednosti. Je to také skvělé kolo pro mladé jezdce, kteří neusilují o vítězství v amatérských národních soutěžích, ale přesto chtějí zažít skvělý čas na trati nebo trailu. Ve skladové formě je tryska YZ65 čistá a výkon je silnější. YZ65 je perfektní kolo pro jezdce, kteří chtějí vyčnívat z davu, což bohužel většina 9letých dětí nechce.

 

\