„PASHA 125 OTEVŘENO“ ​​ZPRÁVA O DVOUSTRANNÝCH ZÁVODECH: 107 STUPŇŮ VE STÍNU A ANI HOTTER AKCE

Náboj lehké brigády. Sean Collier (207) má skok. Fotografie: Dan Alamangos

Motorsports jsou plné dobrodinců, kteří utrácejí své vlastní peníze na zlepšení sportu, pomáhají bojujícím závodníkům a rozšiřují motokros různými směry. Hollywoodský herec Pasha Afshar, divadelní jméno Tony Panterra, je těžce postavený závodník. Každý týden tráví na kolejích závodících proti svým kamarádům a nepřátelům v týdenních moto válecích. Pomáhá také kádru soukromých závodníků se vším od kol po finanční stipendia, aby je udržel v závodech.

V loňském roce se Pasha rozhodl uspořádat speciální dvoutaktní závod pouze se 125 ccm, který platil jezdcům, aby zazářili 125 dvou úderů. Po úspěšném zahájení vůbec prvního závodu „Pasha 125 Open“ v únoru 2020 se Pasha rozhodl, že je čas to udělat znovu.

Patrick Evans získá ptačí pohled na muže, které honí. Fotografie: Dan Alamangos

Takže v den 107 stupňů v Glen Helen nejenže zaplatil peněženku ve výši 4500 $ z vlastní kapsy, ale také se zabalil do závodu Old Timer Motocross Club a dal jim všechny vstupní poplatky, které 125 Open čerpal. Pasha je ve filmech špatný člověk, ale v životě dobrý člověk.

Vaření na slunci, Derek Kelley (227), Matt Cerami (11), Broc Shoemaker (48), Josh Fout (36) a Max Groom. (959). Fotografie: Dan Alamangos

Všichni Pasha chtěli zorganizovat závod 125cc, platit peněženku, získat trofeje a postarat se o propagaci závodu, bylo právo vyhlásit výstřely. Být na starosti byl pro Pashu důležitý, protože to, co chtěl udělat, bylo podle současných rasových standardů divné. Jak divné? Měl pouze tři třídy a každá z nich získala třetinovou část peněženky.

POKUD CÍTÍTE, ŽE BY STE MOHLI BĚHAT S PROSEM, MŮŽETE VSTOUPIT NA 125 PRO ZÁVOD - A KDYŽ BUDETE POD
VEKU 40, BOL TO JEDINÁ TŘÍDA, KTEROU MŮŽETE VSTOUPIT

První sjezd - výstižně pojmenovaný The Falls. Předními čtyřmi jsou Connor Eddy (144), Bradley Denton (129), Josh Mosiman (12) a Derek Kelley (227). Fotografie: Jody Weisel

První třídou byla třída 125 Pro. Pokud jste cítili, že můžete běžet s profesionály, můžete vstoupit do závodu 125 Pro (a paradoxně, pokud jste byli mladší 40 let, byla to jediná třída, do které jste se mohli přihlásit). Pokud jste byli mladí, seřazili jste se ve třídě 125 Pro (což také umožnilo závodit 150cc motorům), nebo jste se nesestavili.

Derek Kelley a Colton Aeck sdílejí špínu. Fotografie: Dan Alamangos

Druhou třídou v programu byla třída přes 40 125. Bylo otevřeno jezdcům starším 40 let. Nebyly zjištěny žádné třídy pro nováčky, středně pokročilé nebo experty. Neexistovala žádná pravidla způsobilosti - kromě toho, že jste museli být starší 40 let. Pokud jste byli rychlí, více síly pro vás. Pokud jste byli pomalí, užijte si závod, protože alespoň 2/3 třídy budou pomalejší než rychlí kluci.

Justin Hoeft, (27) Josh Mosiman (12) a Sean Collier s rohem velodromu v pozadí. Fotografie: Jody Weisel

Poslední třídou byla třída nad 50 let. Jezdci starší 125 let se stali silnou silou v závodech SoCal, a to zejména v závodě Glen Helen Raceway. Důkazem pozitivní tahové síly této věkové kategorie bylo, že se třikrát tolik jezdců, kteří se přihlásili do třídy Over-50 50 než do třídy Over-125 40.

Tam byla 250 dvoutaktní třídy, ale byla to spíše podpůrná třída pro 125s, a nedostal podíl $ 4500 na peněžní peníze nebo dokonce trofeje - oni nebyli zaměření Pasha vysněného projektu - ale věděl, že ve světě dvou zdvihů si zasloužili místo v jeho rase.

S TEMPERATUROU, KTOROU PŘIPOJÍ MĚSTO NA 107 stupňů, KAŽDÝ RIDER BĚHEM HNĚTE, ALE DEREK KELLEY, NA JEHO JMC HUSQVARNA TC125 SE NEDĚLIL SEM

Derek Kelley byl bezkonkurenční ve třídě 125 Pro, soutěží nebo žárem. Foto: Jon Ortner

Matt Cerami (110) honí Justin Hoeft (27). Foto: Jon Ortner

To je intenzita! Josh Mosiman na cestě na druhé místo ve druhé 125 Pro moto. Fotografie: Dan Alamangos

Když brána padla na prvních 125 motocyklů, vrhl se dopředu únorový vítěz „Pasha 125 Open“ Broc Shoemaker a otevřel to, co vypadalo jako nepřekonatelný náskok nad smečkou. Ve skupině pronásledovatelů se však dělo něco, protože někteří jezdci upadli dozadu a jiní přišli kupředu. S teplotou, která tlačila rtuť na 107 stupňů, se každý jezdec bál vyhoření během 20minutové moto. Derek Kelley se na svém JMC Husqvarna TC125 nezdál být postupně zahříván a přišel skrz uchazeče a k překvapení všech projel Shoemakera se třemi koly. Stejně rychle, jako byl kolem, otevřel mezeru pro dámy. Broc Shoemaker držel sekundu, ale kdo skončil třetí byl trochu smíchaný kvůli lapování, ale druhý moto by to všechno narovnal.

Justin Hoeft (27) zasáhne studené pivo. Foto: Jon Ortner

Colton Aeck se ve třídě Pro umístil na čtvrté místo. Fotografie: Dan Alamangos

Dylan Chaussee měl 14-13 den. Fotografie: Dan Alamangos

Josh Mosiman vyhodí berme, která míří do pískové sekce. Fotografie Jon Ortner

Arekonský Derek Kelley neztrácel čas prvními dramatickými motorkami ve druhém motocyklu 125 Pro, když Kelley a MXA Josh Mosiman vypluli z pádu brány a rozběhli se na šachovnicovou vlajku. Broc Shoemaker skončil třetí s Coltonem Aeckem čtvrtý. Kelleyho 1-1 zajistil snadnou výhru a 750 $ v peněžence. Shoemaker vydělal 500 $ za sekundu celkově a Aeck získal 250 $ za třetí. Špatná první motocykl Josha Mosimana ho stál na pódiu a kousek koláče.

125 Pro pódium: Colton Aeck, Derek Kelley a Broc Shoemaker. Foto: Jon Ortner

VÝSLEDKY PASHA 125 PRO
1. Derek Kelley… Hus
2. Broc Shoemaker… Yam
3. Colton Aeck… Yam
4. Josh Mosiman ... Yam
5. Sean Collier..KTM
6. Bradley Denton… Ym
7. Max Groom… Suz
8. Matt Cerami… Yam
9. Justin Hoeft… Yam
10. Patrick Evans ... Yam

MĚLO BÝT AŽ V OBLASTI ŘADIČŮ VÍCE NEŽ 40, ABYSTE DOKÁZALI, ŽE BY MOHLI BÝT ČLENEM, KTERÝ BYL NEJMENŠÍ
DESET LET STARŠÍ NEŽ
JIM. JE MOŽNÉ.

Kurt Nicoll. Fotografie: Jody Weisel

Když třída Over-40 zamířila k první zatáčce Glen Helen s rychlostí 70 km / h, na trati byl jeden favorit - Kurt Nicoll. Přestože byl Nicoll v polovině padesátých let mistrem světa veterinářů nad 50 let, nemluvě o čtyřnásobném umístění na 2015 mistrovství světa v motokrosu. Bylo na poli jezdců přes 40, aby dokázali, že dokáží porazit muže, který byl nejméně o deset let starší než oni. Nemohli.

Kurt udělal rychlou práci pro mládež, aby jeli 1-1, Jeremy Chaussee druhý a David Hughes třetí, Joel Tokarsky čtvrtý a Chris Heinrich zaokrouhlili prvních pět. Kurt dostal $ 750 za jeho problémy. Chaussee si vzal domů $ 500 a Hughes $ 250.

Více než 40 pódií: Jeremy Chaussee, Kurt Nicoll a David Hughes. Foto: Jon Ortner

VÝSLEDKY PASHA NAD 40
1. Kurt Nicoll… KTM
2. Jeremy Chaussee ... Yam
2. David Hughes… Yam
4. Joel Tokarsky ... KTM
5. Chris Heinrich..Hon
6. Kenny Hernandez ... Yam
7. Jared Handrick..am
8. Ron Deeds… Yam
9. Glen Yardley… KTM
10. Robert King… Yam

NEMOŽNO ŘÍKAT, ŽE TŘÍDA 50 PRO ZASTAVILA TŘÍDU 125 PRO TŘÍDU 125, ALE V MNOHÝCH ZPŮSOBECH
DOSAŽILO TO, ŽE MĚLO SPOUSTU BÝVALÝCH NÁRODNÍCH JEZDCŮ AMA.

Ti Australané vědí, jak porazit teplo - bílé kolo, bílé boty, bílé vybavení a bílé otevřené ... ne, aby se to „dokořán“. Dan Alamangos prokazuje. Fotografie: Jody Weisel

Nelze říci, že třída Over-50 125 předstihla třídu 125 Pro, ale v mnoha ohledech ano. Měl spoustu bývalých národních jezdců AMA, mimo jiné včetně Robert Reisinger, Will Harper, Chris Heinrich, Jon Ortner, Pete Murray a Craig Canoy. Byli také jezdci z jiných zemí, kde holandský Ralf Schmidt zastupoval TM Motocykly, jihoafrický Alan Jullien, australský Dan Alamangos a Velká Británie Kurt Nicoll.

Pete Murray (7) a Jon Ortner (10) bojují o poslední místo na pódiu Over-50, když stoupají na kopec Shoei. Fotografie Dan Alamangos

Ralf Schmidt málokdy čelí 107denním závodním dnech doma v Holandsku. Fotografie: Jody Weisel

Neochotnou otázkou bylo, zda trojnásobný šampion Světového veterináře nad 50 let Kurt Nicoll může být poražen trojnásobným šampionem veterináře Pete Murrayem (který v průběhu let vyhrál ve třídách nad 40, nad 50 a nad 60 let) nebo AMA Pro Craig Canoy, holandský šampion Ralf Schmidt nebo trojnásobný REM číslo jedna Jon Ortner. Jakmile však brána padla, nebylo pochyb o tom, že Nicoll odešla 1-1, Canoy 2-2, Murray 3-3, Ortner 4-4 a Chris Heinrich 5-5.

Jon Ortner klesá zpět na startovní rovinu na své cestě do čtvrté ve třídě Over-50. Fotografie: Jody Weisel

Kurt Nicoll naplnil své pokladny další šekem za 750 $, takže jeho celková částka za den $ 1500.

Pódium Over-50: Pete Murray, Kurt Nicoll a Craig Canoy. Foto: Jon Ortner

VÝSLEDKY PASHA NAD 50
1. Kurt Nicoll… KTM
2. Craig Canoy… Yam
3. Pete Murray ... Yam
4. Jon Ortner… Suz
5. Chris Heinrich..Hon
6. Dan Alamangos… Hus
7. Scott Murphy… TM
8. Pete Vetrano… Hus
9. Ralf Schmidt… TM
10. Alan Jullien ... Yam

SEAN COLLIER chtěla ukázat, co muž, který mnoho úvěrů s přivedením KAWASAKI KX500 do popředí
DVA-STROKE REVIVAL COULD DO. ZÍSKAL, ŽE ŠANCE
V závodě 250 PODPORY.

Sean Collier. Fotografie Dan Alamangos

Na třídu 250 se Pasha Afshar nikdy nezaměřoval, ale když se závod přiblížil, uvědomil si, že je důležité přidat třídu 250 dvoutaktů, aby si jezdci, kteří vlastní 250, místo 125, mohli užít den se svými malými kamarádi. Sean Collier skončil v závodě 5 Pro celkově na 125. místě, ale den byl plný problémů a Sean chtěl šanci ukázat, co dokáže ten muž, kterého si zaslouží mnoho lidí s uvedením modelu Kawasaki KX500 do čela dvoudobého oživení. Tuto šanci dostal v závodě 250 Support - neměl žádná skutečná pravidla a mohl na něm jezdit cokoli od 125 do 250 do KX500. A Collier dostal chvilku, aby zářil ven.

250 VÝSLEDKŮ PODPORY DVOJKROKOVÉHO PODPORY
1. Sean Collier… KTM
2. Jason Spriggs… Hon
3. James De Ridder ... Ano
4. Rocky Hash… Yam
5. Označte Sandzimer..KTM
6. Chris Cumbo… KTM
7. Morgan Pierce… Yam
8. Duane Joice… Hon
9. Alan Jullien ... Yam
10. Mike Monaghan… KTM

Pasha Afshar v akci o tom, co pro něj byl velmi rušný den. Fotografie: Dan Alamangos

Pasha nedokončí svůj koncept závodu „125 Open“. Svou recepturu plánuje použít na mistrovství světa ve dvou tahech do roku 2020 3. října, aby oživil třídu 125 Pro - ať už je to cokoli, aby se kočárky staly největší třídou dne.

 

Mohlo by se Vám také líbit