ROZHOVOR SHANE MCELRATH: PŘESKOČENÍ SKVĚLÉ TŘÍDY 450 V ROCE 2021 SUPERCROSS

ROZHOVOR SHANE MCELRATH: PŘESKOČENÍ SKVĚLÉ TŘÍDY 450 V ROCE 2021 SUPERCROSS

Shane McElrath a Chase Sexton tvrdě bojovali až do závěrečného kola Mistrovství světa v superkrosu na východě 2020 a nakonec se Sextonovi podařilo získat titul. Sexton už samozřejmě měl tovární jízdu na Hondě 450 seřazenou, ale Shane McElrath bojoval o to, aby si pro rok 450 vydělal 2021, protože poukázal na třídu 250. Po svém druhém v Supercrossu by Shane skončil na velmi věrohodně třetím místě v sérii Pro Motocross. Vzhledem ke zpoždění sezon 2020 a nejistotě toho, jak by vypadaly závody v roce 2021, to byla pro jezdce ještě těžší bitva o nalezení týmu pro příští rok než obvykle.

Mluvili vedoucí týmu Smartop Bullfrog Spas Motoconcepts Tony Alessi a Shane. Po jízdě na motocyklu Honda 2020 v roce 450 byl Shane podepsán. Tovární tým HRC Honda bude příští sezónu pilotovat zcela nový model CRF2021 450, ale tým MCR se bude držet toho, co znají, a bude závodit na modelu CRF2020 450. Poslechněte si od Shana o jeho sezóně 2020, jeho času ve společnosti Star Racing Yamaha a jeho počátečním názoru na jeho nový tým v tomto rozhovoru MXA.

Jim Kimball

PLÁN 2021 MONSTER ENERGY SUPERCROSS KLIKNĚTE ZDE

GRATULUJEME K PŘIHLÁŠENÍ S MOTOKONCEPTY. KDY STE PRVNĚ ZAČALI HOVORIT S TÝMEM? Byl to pravděpodobně přinejmenším začátek venku, když jsme s nimi původně mluvili a v tom okamžiku bylo ve vzduchu stále tolik věcí. Opravdu jsme se soustředili jen na venkovní prostředí a všechno bylo stále trochu stlačené kvůli COVID a všemu. Mnoho týmů si tedy stále nebylo jistých, co budou dělat, a jestli vůbec budou v provozu. Na začátku venku o mě projevili zájem. Právě jsem začal sedět na věcech, například „dobře, ozveme se vám“, a to samé s několika dalšími týmy. Jen jsem se snažil soustředit na venku a dokončit sérii dobře. Dokončil jsem seriál to nejlepší, co jsem kdy měl, a to bylo moje hlavní zaměření. Nakonec jsme mluvili tam a zpět s MotoConcepts více, tak bych řekl od posledního venkovního kola a to bylo 10. říjnath. To už bylo před více než měsícem a pak jsme s nimi opravdu začali mluvit. Supercross není tak daleko a my jsme pozdě v roce, takže musíme opravdu dát věci do souladu a zjistit, co chceme dělat. Musel jsem jezdit na několika dalších kolech a kolo Motoconcepts bylo zdaleka nejlepší kolo. Byl jsem na to velmi ohromen a jsem z toho velmi šťastný. Dokázali jsme se dohodnout na vypracování dohody a jsme nadšení z toho, kde jsme. Cítil jsem, že to byla nejlepší příležitost, kterou jsem pro tuto situaci mohl mít, a jsme z ní nadšení.

Shane McElrath MotoConcepts Racing Bullfrog Spas-4Shane McElrath bude jezdit na Hondě CRF2020 450 pro příští sezónu. Vzhledem k tomu, že pandemie Covid-19 zpomaluje mezinárodní cestovní a montážní linky po celém světě, díly pro model 2021 CRF450 ještě nejsou snadno dostupné a tým s novým motocyklem toho moc nezkoušel. Vince Friese bude příští sezónu závodit na 2021 CRF450 s Shanem McElrathem, Bennym Blossem a Brocem Ticklem na verzi 2020. 

CO JE VÁŠ STANOVISKO K ZÁVODU HONDA 2020 V ROCE 450 V RÁMCI ZCELA NOVÉHO 2021? Pro novou Hondu toho moc není a vím, že spousta lidí na věci čeká. To bylo něco, co mi hned řekli MotoConcepts, že plánují zůstat jen do roku 2020, protože mají vytočené kolo. Mají na toto kolo spoustu času a věří mu - a je to opravdu dobré kolo . Vince Friese bude závodit na novém motocyklu, aby pomohl s jeho vývojem, ale my ostatní se chystáme do roku 2020. Říká se, že rok 2021 zatím funguje opravdu dobře, ale faktem je, že jsme opravdu blízko sezóně a Vince stále jezdí na svých skladech, protože čekají na věci, které se na to mají připravit. Je to tedy rozhodně časová krize, ale budou se přizpůsobovat tomu, jak se to letos odehraje. Myslím, že je to docela dobrý nápad.

TÝM MOTOKONCEPTŮ TEĎ POUZE RASY SUPERCROSS. CO K TOMU MYSLÍTE? Upřímně řečeno, není to špatná věc, ale po pravdě řečeno, chci být dobrý venku a mám pocit, že jsem venku dobrý. Jen jsem přehlížen. Závěrem je, že většinu roku trávíme Supercrossem, takže když přijde čas závodit venku, je to jako „dobře, pojďme skočit na motorku, trochu to nastavit a jít závodit.“ Určitě nechci být známý jako „supercrossový chlap“, ale to je to, co jsem dal lidem, aby odešli. Je to průšvih, ale opravdu si užívám závodění obou. Mám rád změnu tempa a drť a mletí motokrosu.

ZACHOVALI VÁS TÝM TÝM, ŽE JIŽ SUPERCROSS? Nechci, aby to znělo, jako by mě vůbec nezajímaly, ale jen část Supercrossu, ta myšlenka se mi opravdu nelíbila. Nechtěl jsem jít touto cestou, pokud bychom nemuseli, ale jakmile jsem otestoval jejich motorku, byl jsem jako „můj bože, nemůžu uvěřit, jak dobré to bylo.“ Pak jsem si pomyslel: „Dobře, podívejme se, na co přijdeme.“ Je to stále jen supercrossová dohoda, ale mám pocit, že mě to nastaví nejlépe pro moji kariéru. Dalo mi to nejlepší příležitost, jakou jsem mohl mít, když jsem šel do třídy 450. Pokud se k tomu rozhodneme, stále máme možnost vyjednávat věci pro venkovní použití. Osobně chci závodit venku, ale také chci vydělat nějaké peníze. Nechystám se závodit venku a nedostanu zaplaceno. Čeká nás ještě práce, ale jsem velmi nadšený pro tým. Mám pocit, že je to solidní tým a vybavení je velmi dobré. Bylo opravdu dobré pracovat s nimi a Mike Genova. Jsou to opravdu chytří kluci a jen tak trochu kolem nich to vidím, takže jsem z toho velmi nadšený.

V současné době je Shane McElrath připraven závodit pouze se Supercrossem v roce 2021, protože jeho tým neprobíhá s Nationals. 

POKUD TÝM MCR NEMÁ RASU SUPERCROSS, PŘEDLOŽILI MOŽNOST BĚHŮ PŘEDEM. Mám pocit, že teprve začínám svou kariéru, a toto je můj nejlepší zásah v týmu Motoconcepts. To by se mohlo změnit po silnici. Neříkám, že bude. Neříkám, že to je druh místa, kde budeme navždy. Právě začínám ve třídě 450 a jsem z toho nadšený. Mám pocit, že jsem v dobré pozici a mám velmi dobrou příležitost se jen rozvíjet. Nemusím nutně myslet na určitý výsledek nebo určitý počet, ale mám pocit, že dokážu na motorce jezdit velmi dobře. Jsem docela chytrý závodník a ve třídě 250 jsem docela dobře vyvinutý. To mi pomůže lépe se přizpůsobit třídě 450, než bych měl kdy jindy.

JAK TO PRACOVALO S TONY ALESSI? Po několika dnech práce s ním jsem se dozvěděl, že je velmi, je velmi chytrý. Je dobrým prostředníkem mezi všemi. Je super transparentní, super otevřený a na mě to velmi zapůsobilo. Je velmi chytrý a velmi dobře ví, o čem mluvit, pokud jde o motorku. Nikdy jsem osobně Alessiho osobně neznal, ale jen proto, že jsem ho trochu poznal, vypadá jako opravdu milý člověk a opravdu se věnuje tomu, že chce dělat dobro a podávat dobrý výkon. Zatím na mě udělalo dojem a Tony o tom rozhodně ví.

SE VŠE, KTERÉ SE ZMĚNILI, ODEBRALI STE SI JAKÝKOLI ČAS? Vlastně jsem poslední dva týdny po posledním kole testoval kola. A pak jsem za poslední dva týdny měl týden docela volno, ale stěhovali jsme se z našeho bytu, protože naše nájemní smlouva skončila. Minulý týden jsem pak šel do Severní Karolíny na mužský ústup. Opravdu musím utéct a strávit nějaký čas s některými dalšími lidmi v oboru a strávit nějaký čas ve Slově a přátelství a růst spolu navzájem. To bylo opravdu skvělé a to bylo opravdu osvěžující. Měl jsem dva týdny prostoje a teď jsem zpět na tréninku.

Shane McElrath 2020 Redbud National 1Shane McElrath a jeho manželka po pódiu v RedBud # 1. Shane letos skóroval celkově na třetím místě u obou RedBud Nationals a vyhrál první moto na RedBud # 2 ve třídě 250.

ZMÍNĚLI STE, ŽE PŘEHLEDÁVÁTE VENKOVNĚ, ALE CELKOVĚ BUDETE DOKONČENI TŘETÍ. Nejdůležitější je, že jsme měli kratší sérii. Měli jsme devět kol a bylo to později v tomto roce. Byl jsem ohromen, že to bylo jen devět kol, protože posledních pár kol bylo pro mě opravdu dobré. Každý víkend jsem měnil motorku a vylepšoval motorku. Blížil jsem se k vytočenému motocyklu a zlepšoval se. Nakonec jsem skončil třetí, ale myslím, že jednotlivé rasy nemusí nutně vyprávět příběh o pokroku, kterého jsme dosáhli. Měl jsem dvě pódia a měl možná čtyři čtvrtá místa. Byl jsem super konzistentní ve srovnání s tím, co jsem byl v minulosti. Jako závodník; toto bylo moje závodění v sedmém ročníku. Můj poslední rok ve třídě 250 jsem byl v nejlepším 250 týmu ve výběhu. Takže čtvrté místo v mých očích bylo subpar. Dokonce i moje dvě třetí místa na stupních vítězů byla subpar. Měl bych být výše, ale to, co přijde, je, že jsem nikdy nedal dohromady ty „dobré jízdy“. Celý rok to byla malá horská dráha a právě ta malá část mě stála nějaká pódia. Stálo mě to jednu pozici a to byla opravdu moje největší věc. Letos jsem se toho hodně naučil a musel jsem toho hodně přijmout, za co jsem opravdu vděčný a opravdu nadšený. Ale výsledky nemusí nutně ukazovat, že si myslím, jak můj rok postupoval a byl ve skutečnosti mnohem lepší než v minulosti.

JEDNOU VĚC NEZOBRAZUJÍ VAŠE VÝSLEDKY, JE ZPĚT PŘÍBĚHU, UDĚLALI STE VÝZNAMNÉ ZMĚNY, KTERÉ JSOU POTVRZENY K HVĚZDĚ RACING YAMAHA. Byla to velká změna. Jsem za to stále vděčný a jsem z toho nadšený, ale nechci, aby mi to přišlo jako omluva. Bylo to poprvé, co jsme za pět let skutečně změnili něco velkého, takže to byla obrovská změna. Ale osobně jsem s tím očekával víc ze sebe, ale upřímně řečeno, změna byla mnohem hlubší než výsledky. Změnilo mě to jako závodníka. Změnilo mě to jako člověka. Změnilo mě to jako manžela i v mnoha dalších oblastech. Jistě, na trati byla jedna z těchto oblastí, ale myslím, že ta část, kterou mnoho lidí nevidí, je všude jinde, kde mě to změnilo. Někteří lidé říkají „Shane to měl, zahodil to“, ale bylo to, jako by to bylo mnohem víc než jen výsledky v den závodu. Byla to velká změna v každé oblasti mého života a života mé manželky a jsme z toho tak nadšení. Opět jsme očekávali víc od sebe. Chtěli jsme více výsledků moudře, ale výsledky moudře, stále jsme byli docela dobří. Ale také jsme vyrostli v mnoha dalších oblastech a za to musíme být vděční.

Shane McElrath Chase Sexton 2020 SALT LAKE CITY SUPERCROSS ROUND 3 -4056Shane McElrath a Chase Sexton tvrdě bojovali o 250 East Supercross Championship. Nakonec si titul zajistil Chase Sexton, ale Shane McElrath získal cenné zkušenosti bojováním vpředu.  

JE SKUTEČNÉ, ŽE BYLO NĚKTERÉ MOŽNOSTI, ŽE BUDETE ZPŮSOBILÍ ZÍSKAT V ROCE 250 VE SUPERCROSSU 2021? Vychovali jsme to jako dřív, než jsme šli dokonce do Salt Lake. V Salt Lake jsem vyhrál první dvě kola a to mě dostalo nad bodový limit. Když jsme šli do Salt Lake, byli jsme jako „v pořádku, my to prostě uděláme“. V té době tam bylo tolik ve vzduchu s rasami. Měli jsme se vůbec dostat na závod, a co kdybychom se dostali jen na nějaký závod, a pak jsme museli zrušit zbytek nebo co? Právě jsme to tedy vynesli jako: „hej, co kdyby byl letošní ročník sešrotován pro všechny moudře“? Feld byl v pořádku, ale chtěli o tom mluvit s AMA. AMA byla otevřená, ale vrátila se k tomu, že chtěli, aby o tom hlasovaly také všechny týmy, a hlasovalo ne, což je v pořádku, zvláště poté, co Salt Lake skončilo. S tím, že se to stane, jsem opravdu nepočítal, ale alespoň do poloviny venku jsme o tom nic neslyšeli. Mluvilo se o tom, ale museli jsme pracovat dopředu, jako bychom neměli zůstat ve třídě 250. Jak jsem řekl, nepočítali jsme s tím, že se to zvrátí, ale určitě to řešili.

DYLAN FERRANDIS A CHASE SEXTON OBOU MĚLI ÚŽASNÝCH 250 KARIÉR, ALE VAŠE BOLI TAK ZAVŘENO. MALI VELKÉ PŘÍLEŽITOSTI NA ROK 2021. NA FLIPSIDU SE ZDATO VYZNÁVALO VELMI MALÝCH 450 PŘÍLEŽITOSTÍ, O CO SE DĚJE? Vlastně nevím. O tom se hodně spekuluje a každý má na to svůj názor. Je to problém, protože se snažíme závodit, vydělávat peníze a opravdu mít práci. Existuje spousta lidí, kteří mají potenciál to udělat, a bummer část je, že jsou někteří kluci, kteří vydělávají spoustu peněz. Toto odvětví je těžké. Všichni ve třídě 450, přinejmenším v první desítce, jsou všichni minulí šampioni. Pro nás to letos nebyl dobrý rok, abychom se posunuli nahoru, protože neexistují žádné jízdy. Také, kamkoli se chystáme jít, šlo pouze o jednoroční obchod, protože v příštím roce bude spousta smluv. spousta kluků, kteří teď závodí, závodili už nějakou dobu. Říká se, že někteří lidé chtějí po příštím roce odejít do důchodu. Právě toto místo v našem oboru je právě teď tak dohnané a třída je prostě zabalená.

Shane McElrath MotoConcepts Racing Bullfrog Spas-1Pro plán 2021 Monster Energy Supercross, klikněte zde

TÝM MOTOKONCEPTŮ SE ZNAMENÁ PRETTY CLOSE KNIT; MÁTE K TOMU MNOHO MYŠLENÍ? Z toho, co slyším, ano. Vím, že každý pátek večer dělají týmové večeře. Vím, že spolu tráví čas jako tým. Pokud jde o moudré jezdení, všichni jdeme každý den na stejnou trať a jezdíme. Pokud jde o školení, jsem si docela jistý, že si můžeme udělat vlastní tréninkovou dohodu, protože na mě nic netlačili. Vychoval jsem stále trénink se Swanie (Gareth Swanepoel), pokud by to u nich byla možnost, kdybych mohl něco vyřešit a oni byli jako: „jo, to je v pořádku“.

TONY ALESSI V TISKOVÉ ZPRÁVĚ ŘÍKAL, ŽE MĚLO ŠTĚSTÍ, ABYSTE MALI VÁS DALŠÍ ROK, TO JE PRETTY COOL. Dělá mě to opravdu šťastným a vzrušeným. Je to pro mě velký přechod a cítím se jako závodník, musíte si být jisti. Potřebujete dobré vybavení; potřebujete dobrý program. Potřebujete dobrý tým a myslím, že zvenčí se to hodně prohlédne. Jakmile jsem otestoval jejich kola, byl jsem jako „Pokud budu konkurenceschopný, bude to na tomto motocyklu“. To mě opravdu nadchlo a pomohlo mi to sebedůvěru. Mám pocit, že jsem docela dobrý závodník. Mnoho závodníků ve třídě 450 jsem nezávodil. Jsem rozhodně nadšený, že se tam dostanu a opravdu vidím, kde se skládáme, vidíme, kde můžeme začít a jen stavět. Nemyslím si, že dokážu všechny ty lidi porazit, ale nutně si nemyslím, že mě budou voskovat. V tuto chvíli opravdu nemám mnoho očekávání. Je to jako „učme se motorku dál“. 450 je spousta motocyklů, s nimiž se dá manipulovat, a spousta kol, na která si musíte zvyknout, a pak závodění, to je také úplně jiná míčová hra. Jsem na velmi dobrém kole a věřím, že mě celý balíček nastaví opravdu dobře. Tento tým mi pomůže být sebevědomý a pomůže mi vybudovat každé kolo. Jak jsem řekl, nemám žádná očekávání, ale mám pocit, že mohu být opravdu konkurenceschopný.

PLÁN 2021 MONSTER ENERGY SUPERCROSS KLIKNĚTE ZDE

Mohlo by se Vám také líbit