TESTOVÁNO TÝMEM MXA: KOMPLETNÍ VIDLICE DAL SOGGIO FSR-48

CO JE TO? Vidlice Dal Soggio FSR-48 byla navržena a vyrobena v Itálii panem Gianni Dal Soggiom jako jejich špičková náhrada vidlic WP na modelech KTM, Husky a GasGas a vidlice Sachs u modelu Beta off- silniční modely. Vidlice FSR-48 je vybavena hydraulickými uzavřenými vnitřními kazetami Sphere, které lze zakoupit samostatně od InnTeck USA jako zásuvnou sadu. 

CO JE TO NÁKLADY? 3999.99 $ (ventil a odpružení). 

KONTAKT? www.innteck-usa.com nebo (866) 252-8772.

CO STOJÍ? Zde je seznam věcí, které vynikají s kompletní vidlicí Dal Soggio FSR-48.

(1) Příběh. Společnost Dal Soggio byla založena v Itálii, kde zřídila „Divizi závodních dílů“ pro výrobu nejlepších dostupných komponentů odpružení. InnTeck USA je nyní distributorem odpružení Dal Soggio v USA. Mají také těsnění SKF, kuličky Mr. Wolf Mousse a další. 

(2) Koncept. Dal Soggio prodává sadu pro přestavbu pružin Sphere Hydraulic Cartridge, která se prodává za 1539 95 USD a poskytuje vám 5 procent výkonu bez uchycení sochorů, masivních klanic a prémiových povlaků, které se dodávají s těmito kompletními vidlicemi. Posledních XNUMX procent výkonu samozřejmě není levné.

(3) Historie WP. Před deseti lety WP nabízela vidlici s vinutými pružinami. Nahradila ji tolik nenáviděná pružinová vidlice 4CS a v roce 2017 WP představilo svou originální vzduchovou vidlici AER. Přinášíme historii vidlic WP, protože je relevantní pro vidlici Dal Soggio FSR-48 – protože hydraulická uzavřená zásuvná sada Dal Soggio's Sphere používá také měch.

Projekt MXA testovací jezdci, kteří kdysi závodili s vidlicí WP s měchýřem, také věřili, že tyto vidlice mají největší potenciál ze všech vidlic WP s vinutými pružinami – i když nesplnily svůj původní slib. Vidlice s měchýřem využívá plovoucí píst, který pomáhá podporovat plyšový pocit na dráze a zároveň natlakuje vnitřní komoru, aby se vzduch nemíchal s olejem z vidlice. Nevýhodou vidlice WP s měchýřem bylo, že vyžadovala častější servis. 

(4) Výkon. Byli jsme šokováni, že naše testovací sada vidlic FSR-48 přišla s ventily z továrny Dal Soggio a nikdy jsme se jich nemuseli dotknout. Jejich „základní nastavení“ bylo přesně podle cíle pro náš 2024 KTM 450SXF. Nestává se často, že bychom vytáhli vidličku z krabice a závodili s ní tak, jak je.

Projekt MXA testovací jezdci byli uneseni výkonem vidlic Dal Soggio FSR-48. Líbily se nám natolik, že je testovací jezdci přemisťovali z kola na kolo, aby těžili z jejich ultraplyšového pocitu. FSR-48 strávily čas na našich 2024 KTM 250SXF, Husqvarna FC250, KTM 450SXF a Husqvarna FC450.  Při srovnání vidlic Dal Soggio se standardními vzduchovými vidlicemi WP XACT si naši nejvybíravější testeři všimli přidané hmotnosti pružinových vidlic, ale věřili, že plyš v horní části zdvihu tuto stížnost převážil.

 CO JE SQUAWK? Celočerné FSR-48 vypadají velmi cool, ale použité materiály jsou důležitější než to, jak vypadají. Dal Soggio používá ultraprémiový hliník ERGAL 7075-T6 s tvrdou anodizací a úpravou DLC. Naší jedinou stížností je, že při celočerném vzhledu sloupkové trubky vykazují větší hloubkovou prohlubeň než sériové šedé vidlicové trubky. Maloobchodní cena 3999.99 $ se může zdát strmá, ale je výrazně pod všemi ostatními možnostmi vidlice na trhu s náhradními díly (plus sada kazet Sphere snižuje cenu na polovinu).

MXA HODNOCENÍ: Toto jsou nejúžasnější vidlice pro aftermarket, se kterými jsme se za poslední roky setkali. Oblíbili si je naši testovací jezdci pro, veterináře a nováčky bez ohledu na váhu nebo rychlost. Doufáme, že je Dal Soggio nikdy nepožádá zpět!

 

Mohlo by se Vám také líbit

Komentáře jsou uzavřeny.