STRUČNÁ TÝDENNÍ ZPRÁVA MOTOCROSS ACTION: (04/13/11)


Autor: John Basher

FOTO TÝDNE: ČÁST 1

    MXA testovací jezdec Sean Kranyak se nebál, aby včera ... na Husqvarně TC2011 skočil tento masivní krok-down double na Competitive Edge. Ve své první jízdě za dva měsíce, „Maniac“ Kranyak tento skok ve druhém kole zasekl. Wow!

MINI-POHLED: ELI TOMAC

    Eli Tomac ze společnosti Geico / Honda, nováček společnosti Supercross, vyhrál svou první událost v San Diegu před sedmi dlouhými týdny. Od té doby se na východním pobřeží toho hodně stalo, ale Tomac a jeho konkurenti na západním pobřeží odpočítávali dny, než mohli znovu závodit. Jejich šance přijde tento víkend v Seattlu. Tomac sedí 12 bodů z prvního místa a zbývají tři kola. Kupodivu, Eli, spolu s Joshem Hansenem (zápěstí) a Broc Tickleem (klíční kost), byli poranění.
    Minulý víkend jsem dohnal Eliho na závodě Glen Helen v REM, abych zjistil, jak se daří nováčkům.

MXA: Slyšel jsem, že jste nedávno utrpěl otřes mozku. Co se stalo?
Eli: Před několika týdny jsem se chystal na závod WASC Havasu. Nechal jsem si postavit dlouhou stezku, abych se připravil na akci, a byla tu část kurzu, která se shromáždila. Můj kamarád a já jsme se dostali do čelní srážky. Zničili jsme opravdu špatně. Musel jít do nemocnice. Zlomil si nohu a ruce. Dokonce jsme mluvili o sekci předtím, než jsme začali jezdit, a všichni jsme souhlasili, že jdeme touto oblastí docela pomalu. Měl na sobě černé vybavení a já jsem měl na sobě jasné vybavení. Šel jsem tam a nikoho jsem neviděl, ale najednou jsme narazili. Byl jsem zmlácený a dostal otřes mozku. Stalo se to asi před třemi týdny. Dělám dobře a doufejme, že se můj přítel rychle uzdraví.


Když se tento víkend vrátí do akce 250 západů, bude mít Eli Tomac dynamiku poté, co vyhrál San Diego (i když to bylo před měsíci).

K čemu připisujete zlepšenou konzistenci během posledních čtyř západních kol?
Začínám si zvykat na celou scénu Supercrossu. V prvních závodech jsem měl také velký problém se startem. Trochu jsem s nimi bojoval, a protože ve třídě je spousta rychlých kluků, je těžké se zotavit ze špatného začátku. Jako tým jsme přišli na pár věcí, které hodně pomohly. Provedli jsme několik změn na kole s přístrojem na výrobu děr a také ve spojce. Nebudu obviňovat všechny své počáteční potíže na kole, ale tyto opravy rozhodně pomohly.

Měli jste tolik hybnosti, než se rozpadlo západní pobřeží. Je obtížné vzít sedm týdnů volno po vítězství v San Diegu?
No, řeknu, že je to rozhodně lepší, než dostat desátou v San Diegu a pak si nechat sedět týdenní pauzu [smích]. Poté, co jsem týden po týdnu sledoval East lidi v televizi, jsem svědění, abych se vrátil a závodil. Je to hezký pocit vítězství a vědění, že jsem schopen být ve směsi.

Máte 12 bodů, zbývající tři kola. Jak se k těmto posledním kolům přibližujete?
Doufejme, že tam můžu jít, roztrhnout pár děr a zkontrolovat! Můj spoluhráč, Jimmy DeCotis, šel opravdu rychle. Jezdili jsme spolu docela dost. Myslím, že pro nás bude mít tři nejlepší lidi. Bude dobré, když vstane ve směsi a přiměje některé věci, aby se staly. Tvrdím, že bude největším překvapením, když brána odhodí tyto tři závody.


Eli tento víkend strávila rychlou práci třídy 250 Pro v REM. Vypadá připravený pokračovat ve svých vítězných cestách venku, jakmile začnou národní.

Co jsi dělal během přestávky?
Vzal jsem si týden a půl volno z jízdy na koni, když se přestávka poprvé začala. Potřeboval jsem, abych tak řekl, nabít baterie. Pak jsem se pomalu vrátil do jízdy. Vlastně jsem zůstal doma v Coloradu docela dost. Venku jezdím 450 na trénink, protože pokud dokážu vydržet jednu z těch věcí, budu nastaven na 250. Mám doma stopu Supercross, ale počasí bylo tak suché, že ten druh rozpadnout se. Když jsem pak přijel do Kalifornie, zkušební dráhy Supercrossu se trochu zhoršily. Bylo těžké najít dobrou stopu, než se připravit.

Jak probíhá venkovní testování?
Vlastně jsme ještě neprovedli naše testování. Jak jsem řekl, jezdil jsem doma 450. To kolo mě nutí budovat svaly! Dělá mi to, když jedu venku. Vlastně dávám přednost 450, protože mám sklon jezdit trochu plynulejší. Nejsem mimo kontrolu nebo blázen [smích].

San Diego pro vás musela být bláznivá noc.
Ó člověče, bylo to úžasné! Byla to určitě bláznivá noc. I když jsem se dostal na krabici v Los Angeles, byl to jeden z nejúžasnějších pocitů všech dob. Je zřejmé, že vítězství v San Diegu bylo lepší. Lidé se mě vždy ptají, jak jsem se v loňském roce v Hangtownu cítil o svém vítězství. Byl jsem více překvapen tím, že jsem vyhrál Hangtown, než cokoli jiného. Výhra v Supercrossu se začala zlepšovat.

Co tady děláš v REM?
Snažím se připravit na Nationals tím, že si vezmu nějaké dlouhé moto a bavím se. Rád to změním z jízdy na Supercrossu.

Hodně štěstí vám tento víkend v Seattlu a vyhýbejte se jakýmkoli kolizím, čelem nebo jinak.
Díky, zkusím to!

SUPERCROS BREAKDOWN: KDO JSTE ZÍSKAT?

    Řada Supercross mi způsobuje závratě. Villopoto vede, pak Stewart sdílí vedení, pak Villopoto vede znovu, pak Reed vede, pak Villopoto vezme vedení zpět ... a zbývají ještě tři kola! Neměl bych zapomenout zmínit, že mezitím Stewart vypálí svého týmového manažera, Reed a Stewart se do něj dostanou, Villopoto DNF Jacksonville, Trey Canard prochází dvěma výhrami za tři víkendy, Stewart je zatčen za vydávání se za policisty, a pak Stewart vyhrává v St. Louis a slzy začnou klesat. Moje prsty si musejí odpočinout od napsání veškerého dramatu!
    Dobře, a jsem zpět. Kdo vyhraje titul Supercross 2011? Dovolte mi rozebrat šance na výhru Villopoto, Dungey, Reed, Stewart nebo Canard.


Ryan Villopoto - Vedoucí bodů. RV2 je na sedadle řidiče pro titul. On byl najednou až 26 bodů, ale to vedení se odpařilo rychleji než láhev Johnny Walker před Charlie Sheen. Teď je Villopoto opět nahoře a je pravděpodobné, že ten malý náskok nezvrhne. Ryan je jeden tvrdý soubor cookie, který má projít, a také má nejvíce vítězství v řadě, v pěti. Historie prokázala, že Ryan je těžko vsadit na svém domácím závodě v Seattlu (kde získal své první 450 Supercrossové vítězství před dvěma lety a vyhrál v roce 2007 při závodech na 250 západě). Villopoto prohrál s Ryanem Dungeym pouze šestkrát v této sezoně (s počítáním DNF v Jacksonville). To není příliš často.


Ryan Dungey - Pět bodů zpět. Je těžké vsadit se na bránícího mistra, ale za rok se toho hodně změnilo. Pokud chce Dungey porazit Villopota, musí nejprve projít Jamesem Stewartem, Trey Canardem a Čadem Reedem. Ryan má takovou rychlost, ale občas bojoval s průchodem v nejnáročnějších situacích (jako v Indianapolis na Reedu). Může Dungey vyhrát? To se vsaď. Ale aby tak učinil, musí být agresivní.


Čad Reed - Osm bodů zpět. Jaký by to byl příběh, kdyby Reed vyhrál svůj třetí titul Supercross, a to vše při psaní kontroluje ze své peněženky. Reed vypadal skvěle po Torontu, ale v posledních dvou kolech ztratil 11 bodů za Villopota a Dungey. Pokud bude mít šanci vyhrát tuto věc, bude se muset vrátit do Čadské rákosy uprostřed sezóny.


James Stewart - 16 bodů zpět. Po osmi dlouhých týdnech James Stewart zlomil své bezvýchodné kouzlo tím, že vzal St. Louis. Viditelně emocionální Bubba byla šťastná, že se dostala zpět na pódium, což mě překvapilo. Myslím, že pokud je nejrychlejší muž na dvou kolech, jak prohlašuje, neměl by tak trochu očekávat, že vyhraje? James je tak emocionálně vyčerpaný a fyzicky zbitý, že to bude opravdu zázrak, že může přijít ze 16 bodů dolů se třemi koly vlevo a vyhrát titul. James má talent a rychlost, aby zametl poslední závody, ale bude muset doufat, že Villopoto, Dungey a Reed bombardují. Nikdy vsadit na Bubbu, ale je mezi skálou a těžkým místem.


Trey Canard -
20 bodů zpět. Tento nováček je legitimní hrozbou titulu. Letos se to pravděpodobně nestane, ale v roce 2012 bude mít oči na desce číslo jedna. Canard sedí o 20 bodů zpět. Jeho šance na výhru titulu jsou štíhlé, ale přišel zezadu, aby vyhrál titul dříve. Nicméně, dítě má tři vítězství (a počítání) v řadě, zatímco Dungey a Reed dohromady mají dva. Kdyby Trey mohl setřít své výsledky z Atlanty, Daytony a Indy, seděl by pěkně.      

FOTO TÝDNE: ČÁST 2

    Zasněžené hory? Šek. Joshua strom? Šek. Trey Canard drhnutí? Šek. Jediné, co chybí, je dvojitá duha.

10 důvodů, proč byste měli závodit REM

    Pokud žijete v oblasti SoCal a jezdíte na motokrosu, měli byste přemýšlet o tom, že v sobotu vyjdete do Glen Helen a závodíte v REM. Je to jedna sakra, že je dobré na 15 minutových závodech závodit na dobře připravené trati a dostat se domů před večeří. To je jen pár výhod. Čtěte dál a dozvíte se více o REM. Chcete-li se dozvědět více informací o (téměř) týdenních závodech, navštivte www.remsatmx.com.

1. VŽDY JSOU DOBRÉ ZÁVODY

    Může to být ve třídě 50 Expert, 125 Adult Two-Stroke, Pro nebo 250 Novice, ale je zaručeno, že budou závodit v těsné blízkosti.

2. ZMĚNY ELEVACE

    Stopa REM není zdaleka plochá. Toto není stopa, kterou byste našli kdekoli jinde na světě (s výjimkou přímých dveří na hlavní dráze Glen Helen).

3. HLEDÁNÍ HVĚZD

    Zejména v tomto ročním období se objeví několik top jmen, které se připravují na občany. Zde Gareth Swanepoel (387), Eli Tomac (19) a Ben Evans (49) vedou válku po dobu 30 minut.

4. PODMÍNKY SLEDOVÁNÍ

    Se směsí písku, hlíny a tvrdého balení má REM všechno. Hodně štěstí při výběru pneumatik, které budou perfektně fungovat všude!

5. 15 MINUTNÍ MOTOS (30 MINUT PRO PROS)

    Pokud dokážete dokončit oba 15minutové motocykly silné, jste v dobré kondici, nebo jste tak rychle nezačali. REM vás tlačí k vašim fyzickým limitům. Co je v pohodě je, že až do Nationals REM drží 30 minut motocyklů pro pro třídu.

6. TOTO NENÍ VÁŠ VÁŠ MOMMA

    REM je drsný a říje se. Pokud hledáte jízdu po dálnici, REM není pro vás. Pokud hledáte výzvu a technické sekce, REM je váš šálek čaje.

7. MALÉ A ZÁBAVNÉ JUMPSY

    REM není skokanským parkem, ale má několik malých a zábavných skoků, které si začátečníci mohou projít až po profesionální závodníky. Ben Evans prokazuje.

8. VAŠE PŘÍLEŽITOST ZLEPŠIT ZAHRANIČNÍ VZTAHY

    REM přitahuje cizí dav. V kterýkoli daný víkend můžete závodit s jezdci ze Švédska, Nizozemska, Brazílie, Austrálie, Nového Zélandu, Velké Británie a Jižní Afriky. Minulý víkend švédský Fredrik Noren napadl třídu 450 Pro.

9. PŘÍLEŽITOST ZÍSKAT ŽENOU

    Minulý víkend jsem viděl, jak se kolem REM létá kolem REM. To rozostření? Nebyl to nikdo jiný než Jessica Pattersonová, bránící se šampionka WMA. Patterson má vážnou rychlost na svém Star Racing YZ250F a porazila dlouhý seznam kluků ve třídě 250.

10. JÍDLA, POSKYTOVATELÉ A PŘÁTELÉ
    REM je skvělá příležitost k setkání s podobně smýšlejícími umírajícími závodníky. Můžete závodit na lavičce, nechat někoho, aby vám pomohl s prací na kole, nebo si s někým promluvit o posledním kole na osmém místě. Nevím, co to je, ale REM přitahuje skvělé lidi.

FOTO TÝDNE: ČÁST 3

    Jak je fotka čtyřkilometrového basu relevantní pro motokros? Je to proto, že Pro Circuit's Bones Bacon je hrdým rybářem, který tuto krásu chytil. Bones uniká své každodenní povinnosti vytáčení v zavěšení tím, že občas vytáhne linku.    

MINI-POHLED: DAVE OSTERMAN

    Dave Osterman, manažer týmu Chad Reed ve společnosti TwoTwo Motorsports, pracoval skvěle rok na startovacím týmu Reedu. Chad se umístila na třetím místě, dobře na dosah svého třetího titulu Supercross, s jednou hlavní událostí a osm vítězů na stupních vítězů. Dave zavolal, aby mluvil o práci s # 22, Chadových šancích na získání titulu, a zda TwoTwo Motorsports míří venku, aby závodil s Nationals.


Reed si zaslouží stálou ovaci pro zahájení svého vlastního týmu v mimosezóně, vítězství v San Diegu a za to, že se ocitl v husté konkurenci 450 titulů Supercross.

MXA: Musíte být docela spokojeni s tím, jak se to děje v sérii Supercross. Čad je se třemi koly v dobré vzdálenosti od titulu.
Dave: Nemohu být více potěšen. Minulý víkend jsme se dostali na čtvrté místo, ačkoli to nebylo vítězství, nedokončil ani 14. místo. Jsem na něj hrdý. Lidé si neuvědomují, ať už ho Reeda nenávidí nebo ho milují, je vlastníkem vlastního závodu. Pokud by někdo měl být pod tlakem, měl by to být on. Jsem zde naprosto upřímný. Skoro všichni ostatní, kteří jsou v bitvě o body, bez ohledu na velikost jejich platu, cest a ras na někoho jiného. To není případ Čadu. Obdivuji to o něm. Několik minulých šampionů se pokusilo o titul na vlastní kůži, ale neuspěli. To, co Reed dělá, je obrovské.

Jaká je největší překážka, kterou jste v této sezoně museli osobně překonat?
Čad je velmi populární. Pořád mě zasáhnou lidé, kteří chtějí nějaký článek z Čadu. Chtějí jeho dres, jeho brýle nebo autogram. Rád bych dal něco každému, kdo o to požádá, ale já vše mám na starosti. Všiml jsem si, že je trochu ohromující se vypořádat s požadavky, protože je tak populární chlap. Vždycky mě pronásledují Reedovy nástroje.

Zdálo se, že se Čad letos otevřel fanouškům a médiím, kde by v minulosti nechtěl svou hlídku přesně svrhnout. K čemu to připisujete?
Trochu vyrostl a myslím si, že mít rodinu mu trochu pomohlo. Teď, když je Chad vlastníkem týmu, vidí ten obrázek. Je velmi cool se s tím vypořádat a je emocionálně pevný. Drží chladnou hlavu. I v těch epizodách s JS7 (James Stewart) zůstal v klidu a neudělal nic bláznivého. Vzal to v klidu a neobviňoval nikoho. Minulost je minulost. Každý roste a zraje. Čad je po celý rok pěkný. Dokonce i tento minulý víkend, když byl zmatený, že skončil na čtvrtém místě, se stále ještě snažil poděkovat týmu velmi slušným způsobem. Spousta dalších jezdců by jen chytla jejich věci a vylezla ze stadionu, ale on se lepil kolem a udělal místo, aby poděkoval týmu.

Vyhraje Chad série Supercross?
Všichni chceme vyhrát. Na světě není lepší pocit. Chad Reed je vítěz. Nemám nic jiného než úctu k oběma Ryanovým, Jamesovi a Trey Canardové. Byla to skvělá série a zdá se, že každý týden se něco divokého děje. Jen se snažíme válet s údery. Pokud budu moci mluvit za celý tým, budeme velmi pozitivní do závěrečných kol. Očekáváme hodně z Čadu a on od něj očekává hodně. To neskončí, dokud neskončí, zvláště s potenciálně zvláštním počasím v Seattlu a Salt Lake City. Byla to těsná série a závody byly neuvěřitelné.


Reed se stal populárnějším nyní, když se otevírá médiím a fanouškům.

Bude TwoTwo Motorsports směřovat venku?
Právě teď jsme v Supercrossu hluboko v koleni. Druhý den udělal rozhovor a bruslil kolem subjektu. Skutečností je, že se právě teď zaměřuje na Supercross. Teď od Supercross neprotrhá a připravuje se na Nationals právě teď. Zatím jsme neprováděli žádné zkoušky venku. Musíme se soustředit na získání titulu Supercross. Je to jeden krok za druhým.

Řekněme, že se Reed rozhodne závodit s Nationals. Nebude mít moc času na testování nastavení mezi Las Vegas a otvírákem Hangtown.
Myslím, že vnitřní kolo na venkovní kolo nebude skoky a meze od sebe. Četl jsem něco od dokonalého jezdce, který Čad potřebuje šest měsíců na přípravu, aby mohl závodit s Nationals. Víš co? Čad nepotřebuje na přípravu šest měsíců. Možná to udělal ten jezdec, a to je důvod, proč už tady není. Neměli jsme šest měsíců na to, abychom se připravili na Supercross, a podívejme se, kde jsme právě teď. Nebudeme potřebovat šest měsíců, abychom se připravili na Nationals. Se zdroji, které máme, s Mitch Paytonem a Bones Baconem a Hondou se cítím dobře z našich šancí na venku.   

RACERI S JEJICH JMENY NA HODINÁCH

Dubach hodinky. www.dubach-uhren.ch


Mick Doohan hodinky. www.twsteel.com

NITRO CIRCUS PŘIPOJÍ SE MĚSTEM! To je, pokud žijete v LAS VEGAS

[Tisková zpráva] Na základě série MTV smash hit Nitro Circus oznámila explozivní turistická senzace Nitro Circus Live podrobnosti pro severoamerickou premiéru sobotu 4. června v MGM Grand Garden Arena v Las Vegas. S vyprodanými show v Austrálii a na Novém Zélandu je mezinárodní turné účtováno jako „největší živá akční sportovní show všech dob“ pro své ohromující choreografické displeje v FMX, BMX a skate, stejně jako první světové kousky a šílené výstřelky vyrazily z nechvalně proslulé 50 stop vysoké Nitro Giganta Rampy, všechny hrály nejlepší akční sportovní hvězdy na planetě. Událost v Las Vegas, představená koalicí společností S2BN Entertainment, Global Action Sports a Godfrey Entertainment, poslouží také jako fáze pro část natáčení 3-D filmu Nitro Circus, který má být uveden na začátek roku 2012.
     Sedmnáctiletý medailista X Games a současný zlatý medailista v FMX Travis Pastrana (USA) bude hlavní show show spolu s celou posádkou Nitro a současnými zlatými medailisty X Games ve všech třech disciplínách Big Air? Australský Jake Brown (brusle), americký Chad Kagy (BMX) a australský Cam Sinclair (FMX Největší trik). Pastrana řekl: „Pro Nitro show ve Vegas jsme plánovali neuvěřitelné kousky, které nikdy nebyly provedeny kdekoli na světě a je nepravděpodobné, že se o ně pokusí znovu. Během našich zájezdů v Austrálii a na Novém Zélandu bylo svrženo téměř 10 světových premiér a my se o to pokusíme vyrovnat v této jednorázové show. Opravdu si to nechcete nechat ujít. “
     Předseda představenstva a generální ředitel S2BN Entertainment Michael Cohl řekl: „Odezva na turné byla obrovská a obrovská základna fanoušků za Nitro Circus se ukázala v plné síle sledovat, jak tito kluci posouvají všechny hranice, objevují realitu a porušují všechna pravidla v mezitím. Je nám líto, že posádka přinese podívanou do USA. “Ředitel globálních akčních sportů Michael Porra řekl:„ Vzrušující město Las Vegas je ideálním místem pro hostování severoamerického debutu Nitro Circus Live. Přinášíme největší akční sportovní hvězdy všech dob do MGM Grand Garden Areny pro naše dosud nejlepší představení. Pokud by se USA líbila televizní show, bude z nich úplně vybuchnout, když uvidí, co může posádka dělat naživo. “
       Aaron Fotheringham (USA) aka? Wheelz 'se vrací do svého rodného Las Vegas, inspirativního profesionálního sportovce na invalidním vozíku aka? Wheelz', poprvé v Severní Americe, poprvé zahraje Gigantu a vystaví svůj arzenál triků s ohromující myslí. Připojit se k němu bude následující sestava (může se změnit):
 
    Blake? Bilko 'Williams (AUS): Zlatý medailista X Games 2009 v FMX
    Andy Buckworth (AUS): Aktuální bronzový medailista X Games v BMX Big Air
    Cam Sinclair (AUS): Zlatý medailista současné X Games v FMX Největší trik
    Jolene Van Vugt (CAN): Televizní hvězda Nitro Circus a pravděpodobně nejbláznivější žena na světě? První žena, která backflip motocykl
    Erik Roner (USA): Televizní hvězda Nitro Circus a extrémní lyžař na světové úrovni, který spojil svou vášeň pro skákání BASE a vytvořil neuvěřitelné kousky
    Andy Bell (CAN): Televizní hvězda Nitro Circus a bývalý jezdec FMX se stali komentátory
    Greg Powel aka "Special Greg" (USA): Televizní hvězda Nitro Circus přezdívaná "Special Greg", protože mu můžete dát téměř cokoli s koly a on bude první, kdo to spustí, jezdí, skočí a obvykle uspěje
    Jim DeChamp (USA): Nitro Circus TV star a profesionální jezdec na sjezdových horských kolech / freestyle? DeChamp a Pastrana mají velmi společný vztah, ve kterém sní o nejrůznějších kouscích
    Jeremy Rawle (USA): Nitro Circus TV star známá jako Tenacious J
    Streetbike Tommy (USA): Obrovský populární vtipný muž z posádky Nitro Circus
    Dusty Wygle (USA): Nitro Circus Live všestranně
    Michael? Chucky 'Norris (AUS): Jeden z nejlepších australských jezdců FMX
    Chris Haffey (USA): Světová jednička s největším trikovým repertoárem na světě
    Andrew Broussard (USA): Největší velký jezdec na koloběžce na světě
    Jaryd McNeil (AUS): Stříbrný medailista současné X Games v FMX Biggest Whip comp
    Clint Moore (AUS): Australská hvězda FMX a jediný jezdec na světě, který přistál s variátorem „trezoru“ přes 75 stop
    Cam McCall (USA): Jeden z nejlepších světových jezdců na horských kolech
    LynZ Adams Hawkins (USA): Několik medailí X Games a současného stříbrného medailisty ve Skateboard Vert
    Matty McFerran (AUS): australská FMX hvězda
    Josh Sheehan: bronzový medailista IFMXF 2010
    Jaie Toohey (AUS): australská BMX hvězda a první jezdec, který přistál backflip triple tailwhip
    Matt Whyatt (AUS): Australská hvězda BMX a jediná osoba na světě provádějící čtyřnásobný ocas bič
    Andrew Ahumada (AUS): australská hvězda BMX
    Mark Monea - Jediná osoba na světě, která se pokouší a přistane přední otočný flip 360.
 
    Pro všechny aktualizace turné a zákulisí navštivte obsah www.nitrocircuslive.com

ACERBIS USA uvádí na trh novou webovou stránku

[Tisková zpráva] Sun Valley, ID - Acerbis USA s hrdostí oznamuje spuštění svého nového webu, www.acerbis.com. Web obsahuje nový a vylepšený vyhledávač produktů, informativní videa a sekci často kladených otázek. Doporučujeme vám navštívit web a vyzkoušet nové funkce.

TLAKOVÉ DESKY BARNETT BILLET PRO MIMO SILNIČNÍ MOTOCYKLY A ATV

[Tisková zpráva]  Tlakové destičky spojky Barnett jsou vyrobeny z přesného CNC obráběného z hliníku s předlitky v kvalitě letectví a pak to uděláme o krok dále připevněním temperovaného ocelového povrchu, který zaručujeme, že se nikdy neopotřebujeme! Extrémní trvanlivost a přesné uložení těchto přítlačných desek vám poskytne klid při instalaci a zapomenete na to! Výrobky Barnett jsou vyráběny v USA a jsou od roku 1948. Pro aplikace navštivte prosím www.barnettclutches.com. Doporučená maloobchodní cena: 175 $.

OHLINS VYPLATÍ NÁRODNÍ POPLATKY AMA NÁRODNÍCH VSTUPŮ ZA HLINKY VYBAVENÝCH RIDERŮ

V roce 2011 získají motokrosoví závodníci výjimečnou dohodu se ziskem dvojího zisku s využitím komponentů Ohlins Suspension v AMA Pro Motocross Nationals: zaprvé těží z pozastavení trendů číslo jedna a Ohlins USA platí vstupné na všech AMA Pro Motocross National událostech za všichni závodníci soutěžit na Ohlins závěsné komponenty a kvalifikace pro hlavní událost.
 
Každý ze 40 jezdců, kteří se kvalifikují pro každého hráče AMA Pro MX National, může nechat platit vstupní poplatky od společnosti Ohlins USA, pokud je jejich kvalifikovaný motocykl vybaven sadou zadních nárazů Ohlins a vidličkou Ohlins, zakoupenou od ledna 2010. Navíc motocross závodníci, kteří používají komponenty Ohlins, jsou automaticky zváni, aby se zúčastnili všech Ohlinsových testovacích a vyladěných dní MX tracků. Nejméně jeden z testovacích dnů pro závodníky Ohlins se uskuteční před High Point National 11. června v Mt Morris v Pensylvánii. A technici Ohlins USA budou ve většině AMA Pro MX Nationals, kteří budou jezdcům Ohlins pomáhat s nastavením.
 
Chcete-li se zaregistrovat do tohoto programu, zašlete kopii potvrzení o prodeji společnosti Stacey Berger, a to buď ve formátu pdf e-mailem, nebo fotokopií šnekovým poštou: [chráněno e-mailem]; 703 C South Grove St, Hendersonville, NC 28792. Oficiální nálepky Ohlins USA musí být zobrazeny na každé straně každého kvalifikovaného motocyklu během kvalifikačních závodních víkendů. Samolepky jsou k dispozici prostřednictvím AMA Pro Racing nebo kontaktováním společnosti Ohlins USA. www.Ohlinsusa.com

DAŇOVÝ DÁVKA IAN TRETTEL RYCHLE DNE 23. DUBNA


V sobotu 5. března 2011 utrpěl jezdec Rockstar Energy Suzuki Ian Trettel zranění hlavy během tréninku na akci AMA Supercross v Daytona Beach. Trettel, rostoucí nováček, vypracovaný amatérským týmem Suzuki, letos skončil na svém 250 debutu Supercross na pátém místě.

V sobotu 23. dubna 2011 byl v Pala Raceway naplánován den jízdy, který pomůže s jeho náklady na rehabilitaci. Není vyžadováno žádné členství a vstupné je 25 $ pro jezdce a 10 USD pro diváky. K dispozici bude obrovská tombola, tichá aukce, závod Dash for Cash a mini závod na kole s pitím. Supercrossové jezdci Josh Hansen, Broc Tickle, Blake Baggett, Dean Wilson, Christian Craig, Travis Baker, Cole Seely, Tye Simmonds, Grant Langston, Davi Millsaps, Martin Davalos, Ryan Morais, Hunter Hewitt, Ben Evans, Kyle Cunningham, Nick Paluzzi a „Továrna“ Phil Lawrence, bude po ruce, aby se setkal a pozdravil všechny jezdce a diváky.

ZNAČKA D. KVAMME TEAM MDK FAME ZRANĚNÍ V OHIO CRASH: JE POLITIKÁN TEĎ

Mark D. Kvamme (MDK).

Z expedice Columbus: Ohio ředitel tvorby pracovních míst Mark Kvamme je nadšencem motokrosů. Mark Kvamme bude ve středu operovat, aby napravil zranění obličeje, které utrpělo sobotní ráno při nehodě v motokrosu, řekl dnes Ohio Gov. John Kasich. Kvamme, Kasichův ředitel pro vytváření pracovních míst, se stále zotavuje ve zdravotnickém středisku Ohio State University Medical Center z toho, co guvernér a úředníci Kasichovy administrativy označili za „vážnou“ havárii.

Kasich řekl, že Kvamme podstoupí operaci za účelem opravy oční kosti pod jeho okem. Guvernér řekl, že Kvamme neutrpěl ochrnutí ani ztrátu zraku. "Bude prostě skvělý a já jsem tak vděčný, protože se to mohlo ukázat mnohem jinak," řekl Kasich dnes ráno. Kasich řekl, že si myslí, že Kvamme bude propuštěn z nemocnice do konce týdne. Kvamme řekl dnes ráno obchodní hovory a brzy se vrátí do práce. K nehodě došlo v sobotu v Briarcliff MX v Nashportu. Kasich řekl, že Kvamme, nadšenec motokrosu, měl na sobě helmu a další ochranné pomůcky, když „rozbil“ svou „tvář na motorce“.

"V podstatě je to motokrosový chlap," řekl Kasich. "Udělal tyto velké skoky, skočil a nevyskočil dost daleko, a to je přesně to, co se mu stalo." Kvamme dříve vlastnil motocrossový tým a řadu motocyklů v Kalifornii. Kasich řekl, že Kvamme se před několika lety také účastnil vážné lyžařské nehody. "Pokud se mě zeptáte, jestli si myslím, že přestane jezdit na svém motocyklu, pochybuji o tom." To je přesně takový, jaký je, “řekl Kasich.

BUDOU EURO ŽENY REVOLT PRO GIUSEPPE LUONGO?

Bývalá mistryně světa Livia Lancelot se může z mistrovství světa žen odstoupit.

Jelikož se na úvodním kole Mistrovství světa žen v motokrosu v Bulharsku (které vyhráli Steffie Laier před Larissou Papenmeierovou a Chiarou Fontanesi), přihlásilo pouze 23 žen, mohly být mistrovství světa žen v potížích. Malá účast (a zvěsti o ještě menších účastech) je známkou potenciálních těžkých časů. Ženy vedené příkladem bývalé mistryně světa Livia Lancelotové nejsou se současným systémem Youthstream spokojeny z pěti důvodů:

(1) Zahajovací kolo Mistrovství žen 2011 se konalo na prestižním mistrovství světa MX1 / MX2. Zbytek ženské série bude kombinován s nízko hodnocenou třetí řadou MX3 (která byla ve skutečnosti ukončena po minulé sezóně, než byla vzkříšena na poslední chvíli). Toto je hlavní snížení pro ženy, které předtím závodily se sérií MX1 / MX2. Mistrovství žen se navíc konalo v sobotu místo neděle (když byl dav větší).

(2) Většina žen byla přidružena k závodním týmům, které dělaly série MX1 / MX2, což znamenalo, že se mohli na zádech s dobře fungujícími týmy jít do větší série. Cestovní řád pro řadu MX3 je mimo běžnou cestu… a ženy nevědí, zda si mohou dovolit výdaje sami (protože ztratí sponzory, protože v roce 2011 nebudou závodit před tak velkými davy). ). Týmy MX3 jsou malé rozpočtové týmy a mají malý prostor pro podporu ženských jezdců. Největší mužské hvězdy v MX3 jsou Juss Laansoo, Julien Bill a Martin Zerava.

(3) Ženy budou závodit v Řecku 16. dubna ve Finsku, Itálii, na Slovensku, ve Slovinsku, ve Švýcarsku, ve Španělsku a v jedné zemi, která bude dosud pojmenována sérií MX3. Když se tam jezdí série MX3, nemusí jít na Ukrajinu ani se vrátit do Bulharska.

Livia.

(4) Bývalá ženská mistryně světa Livia Lancelotová se údajně vytáhla ze seriálu (závodila v prvním kole se sérií MX1 / MX2 a šla 2-DNF). Říká se, že se vrátí do Francie a závodí na francouzském šampionátu a vyučuje motokrosové školy.

(5) Dámské závody jsou dobré pro celkový sport, zejména s pozitivním americkým tiskem generovaným inspirujícím příběhem Ashley Fiolek, ale u rezonujících fanoušků rezonuje. Jen z rychlosti ženy nevytvářejí žádné vzrušení, jakmile platící fanoušci uvidí, jak rychle jsou muži Grand Prix schopni projít stejným směrem. Ženy bohužel nemohou upoutat dav nebo přitáhnout pozornost v samostatné sérii. Musí se tedy jednat o podpůrný závod ve větší sérii… a to znamená, že musí vzít vše, co jim je promotér ochoten dát. Ženy nejsou na sedadle řidiče v FIM nebo AMA. Jsou tam kvůli velikosti promotérů - ne kvůli veřejné poptávce. Pokud by se účast žen na mistrovství světa v průběhu série MX3 snížila, nebo pokud se rozhodnou protestovat ..., bude ženský šampionát z programu Grand Prix jednoduše vyřazen. Mluvte o skále a těžkém místě!

Na boční poznámce: Motorcycle-Superstore.com bude sponzorem americké ženské třídy Motocross (WMX) pro rok 2011. Kromě hlavního seriálu série, Motocykl-Superstore.com také udělí 250 $ šeků za dírku v každém motocyklu. 

HONDA MŮŽE BÝT ČTVRTLETOU SPOLEČNOSTÍ, JEJICH RACING ARM STILL PROMOTES CR125'S

MXA má spoustu znalostí o motokárových motorech Honda CR125, protože existuje MXA tým kartů vedený Willy Musgrave.

Díly a přestavby motorů Honda CR125 jsou nyní k dispozici motokárovým závodníkům po celých Spojených státech prostřednictvím Honda Racing Line, programu náhradních dílů a služeb pro amatérské a profesionální profesionály na základní úrovni provozovaných společností Honda Performance Development (HPD). Motor Honda CR125 se používá v oblíbených třídách Spec Honda a Stock Moto.

Řekl generální ředitel HPD Marc Sours: „Začlenění součástí karting bylo od začátku nedílnou součástí našeho plánu. Motor Honda CR125 byl v komunitě motokár velmi oblíbený díky svému výkonu a spolehlivosti. Prostřednictvím tohoto programu doufáme, že závodníkům usnadní a urychlí získání dílů, které potřebují k závodění. “ Registrovaní motokároví závodníci si nyní mohou koupit motorovou soupravu CR125, která obsahuje všechny potřebné součásti k sestavení kompletního motoru. Sada motorů bude zahrnovat šestistupňovou převodovku pro příslušný model, s „špičkovými“ díly dostupnými pro motory 1999-2002, nejoblíbenější pro motokárové aplikace.


Společnost MXA kartový tým běží v Kalifornii Speedway jeden-dva-tři.

Chcete-li se připojit k Honda Racing Line, musí závodník jednoduše poskytnout aktuální informace o členství v národně uznávaném sankčním orgánu; poskytovat oficiální výsledky závodu pro alespoň dvě události za poslední rok; vyplňte a odešlete registrační formulář; a být rezidentem USA nebo Kanady. Jít do www.HondaRacingLine.com pro více informací.

Honda Performance Development (HPD) je závodní společností Honda v Severní Americe. Společnost byla založena v roce 1993 a nachází se v kalifornské Santa Claritě (hned vedle palácových kanceláří společnosti Motocross Action).

YAMAHA VYHRAJE RHINO ZÁHRADY: POUZE JEN 694

Porota státního soudu podruhé v uplynulém měsíci vrátila rozsudek obhajoby v soudním řízení o odpovědnosti za škodu způsobenou Yamaha Rhino. V pondělí dospěla kalifornská porota v Orange County k rozhodnutí 9 až 3, že konstrukce výrobce nebyla zodpovědná za nehodu při převrácení Yamaha Rhino. Rhino je tento případ provozován čtrnáctiletým - i když vozidlo obsahovalo varování, že řidiči by měli být nejméně 14 let. Minulý měsíc porota Ohio vrátila rozsudek obhajoby při dalším soudním řízení o odpovědnosti za škodu způsobenou Yamaha Rhino v roce 16 při nehodě při převrácení. Řidič byl zaviněný za převrácení a sloužil 2007 dní ve vězení za vraždu vozidla.

Více než 700 lidí podalo žalobu na Yamaha Rhino kvůli nehodám na Rhinu. Přesto má Yamaha silný případ. Rhino přichází s pokyny pro správné používání. Jezdcům se říká, aby nosili přilby, bezpečnostní pásy a bezpečnostní výbavu, a aby nejeli pod vlivem drog nebo alkoholu. Doporučuje se pouze pro řidiče s licencí, pouze pro dvě osoby a pro použití v terénu. Yamaha od té doby vyhrála další čtyři hlavní případy a svou menší porážku přitahuje v případě menšího roku 2009. Advokáti žalobců začali stahovat mnoho ze svých žalob.

Mohlo by se Vám také líbit