STRUČNÁ TÝDENNÍ ZPRÁVA MOTOCROSS ACTION: (04/27/11)

ZPRÁVA O TÝDENNÍCH TÝDENECH MOTOCROSS ACTION
Autor: John Basher

FOTO TÝDNE

    Jim O'Neal (zcela vpravo), z O'Neal Racing, je ikona v motokrosu. V roce 1970 uvedl na trh společnost Jim O'Neal Distributing Inc., kde prodával blatníky Preston Petty a poté se přestěhoval do motokrosového vybavení a tvrdých dílů. I po všech těch letech Jim stále závodí. O'Neal se předvedl REM a závodil minulý víkend. Vyhrál a jeho vnoučata Braden a Preston také vyhráli motos. Odkaz O'Neal pokračuje. 

MINI-POHLED: JOSH STRANG

Strang má hodně úsměvu. Je to jen dva body zpět v honičce GNCC a je to jedna sakra motokrosového závodníka.
 
    Grand National Cross Country series obhajující šampiona Josh Strang je známá tvář na mnoha motokrosových tratích v jižní Kalifornii, což je poněkud zvláštní. Proč? Strang závody tříhodinové akce na východním pobřeží, ale většinu času tráví na západním pobřeží. Když závodí v sérii GNCC, může být nalezen závod v REM - týdenní výlet pro demoliční posádku MXA. Chytil jsem eso továrny Suzuki v Glen Helen, abych se o něm dozvěděl více. 

MXA: Joshe, tvůj přízvuk je mrtvý prozradí, že nejsi z těchto částí. Odkud jsi?

Josh: Pocházím z malého venkovského města v Austrálii. Moji rodiče tam vlastnili obchod s motocykly, a tak jsem se dostal do jízdy a závodění. Koncem roku 2006 jsem našel zájem o jízdu v terénu, a tehdy jsem se rozhodl, že chci závodit sérii GNCC zde v Americe. Udělal jsem to po dobu jednoho roku, a pak mě následující rok podepsal závod Suzuki.

Proč jste se rozhodli soustředit svou pozornost na GNCC?

Vypadalo to jako něco, v čem bych mohl být dobrý. Už jsem absolvoval několik enduro závodů na dlouhé vzdálenosti a užil jsem si je. V Austrálii je řada offroadů, ale není moc velká. Miluji motokros, ale sedíte celý den čekáním na jízdu, zejména na velkých amatérských akcích. Jdu o jízdu.

Co vás přimělo k tomu, aby jste se v USA zúčastnili závodu a nechali vše, co víte, doma?

Věděl jsem, že musím získat smlouvu, abych přijel a závodil v USA, protože jinak bych si nemohl dovolit žít tady. První rok, kdy jsem sem přišel, jsem udělal dva závody z vlastní kapsy a naštěstí mě Suzuki podepsal. To bylo v roce 2007, takže jsem závodil v USA pět let. Bydlím v Kalifornii na plný úvazek a letím zpět na východ, abych závodil. Jediný čas, kdy se vracím domů, je o Vánocích.


Před dvěma týdny byl Strang v délce 30 minut na motocyklu dlouhý osm kol od lapování pole. Tento minulý víkend byl zase venku.

Je neortodoxní, že závodník GNCC žije na západním pobřeží, hlavně proto, že každá jednotlivá událost GNCC je na východě. Proč žít v Kalifornii?

Průmysl je v jižní Kalifornii. Pro mě je to nejchytřejší věc pro mou kariéru. Chci si tu pro sebe udělat jméno. Chvíli jsem žil zpět na východ a pomohlo mi to s tréninkem a technikou. Rád však žiji v Kalifornii.

Mnoho nadšenců motokrosu nemusí vědět, co je závodění GNCC. Vysvětlete prosím sport nejlepším způsobem, jak můžete.

GNCC je série Grand National Cross Country. Každá událost je tříhodinový závod lesem na 11 míli. Nakonec uděláme šest nebo sedm kol a je to docela drsné! Je tu spousta kluků, kteří závodí na hřišti, než to uděláme, takže v době, kdy je závod profesionálů, je kurz žvýkat a drsný. Baví mě závody GNCC, i když někdy se divím, proč si to tak užívám. Závody jsou obtížné a vraždí na kole a těle.

Vypadá to, že offroad racing je stále populárnější a dosahuje také mladší demografické skupiny.

Určitě. V současné době existuje poměrně málo Pro mladých chlapců, jako Charlie Mullins, Cory Buttrick, Kailub Russell a já. Více lidí si to začíná všímat a vidět, že offroad není jen pro staré lidi.

    "Minulý rok jsem závodil s Red Bud National a bylo pro mě těžší závodit se dvěma 30 minutovými motocykly, než závodit s GNCC, kvůli intenzitě."

Jak se dostanete na tříhodinový závod GNCC? Útočíte na kurs po celou dobu, nebo se usazujete v tempu?

Intenzita je nižší než to, co byste našli na motokrosovém závodě. Za tři hodiny budu asi 80 až 90 procent po celou dobu. Většina lidí může rychle závodit hodinu, ale ve druhé hodině je rozhodujícím faktorem. Pokud nejsou připraveni, můžu chlapi během druhé hodiny rozbít o minutu kolo. Řeknu, že minulý rok jsem závodil s Red Bud National a bylo pro mě těžší závodit se dvěma 30 minutovými motocykly než závodit s GNCC, kvůli intenzitě. Jdete dokořán po dobu 30 minut a není to snadné.

V motokrosu se trať mění, ale ne tolik jako kurz GNCC po jednom kole.

Je to bláznivé! Někdy se dostanete do úzké a technické části stezky, a pak tam bude masivní bahenní rašeliniště, na které byste se mohli na pár minut zaseknout.

Letos závodíte s některým z Nationalů?

Chtěl bych, ale musím vidět, co říká můj šéf [smích]. Baví mě závodit s Nationals.


Ryan Dungey není jediný závodník Suzuki, který provozuje červený talíř číslo jedna. Strang je bránící se šampionát GNCC.

Posledních pár víkendů jste závodili v REM a je to v pohodě, protože pro třídu Pro pořádají 30 minutové motocykly. Když závodíte s těmito třicetiminutovými motocykly, vypadá to, že se právě zahříváte, když se mává bílá vlajka?

Záleží. V National jsem byl po 30 minutách unavený, ale v REM jsou závody jako zahřátí. Zrychlil jsem srdeční frekvenci, ale mohl jsem si udělat pár minut přestávku a jít rovnou ven a udělat to znovu.

Sledovali jste sérii Supercross?

Ach jo! Bylo to velmi zajímavé. Doufám, že vyhraje buď Ryan Dungey, nebo Chad Reed. Tahám za Reeda, protože je to Aussie a Dungey, protože je to Suzuki chlap. Teď se zajímám o Supercross, protože sezóna byla tak vzrušující.

Díky za váš čas, Joshi.

Děkuji.

KDE JE VÁNOČNÍ KURZOVÝ POURCEL?

Pamatuješ si na tohoto muže? Měl by jsi.

    Otázka týdne zní: „Kdo se Christophe Pourcel podepíše pro Lucas Oil Nationals?“ Najednou, když se sezóna Supercross končí, je žeton Pourcel mimo grafy. Zapomenutý muž před měsícem, Pourcel je v těchto dnech horkou zprávou. Je pro mě docela zábavné slyšet všechny chvění, protože jsem překvapený, že ho tolik lidí přehlédlo. Ano, je snadné zapomenout na jezdce, který seděl celou sezónu Supercrossu, zatímco tolik se děje uvnitř. Ale vážně? Pourcel je síla, se kterou je třeba počítat, a (označit moje slova), když se vrací, uchazeč o titul.
    Po Daytona Supercross jsem vyrazil na Christopheho statek na Floridu k rozhovoru a focení (které najdete v červnovém čísle MXA). Pourcel odkládal horká kola a vypadal působivěji na svém modelu KX450F postaveném na Mitch Paytonu než na modelu 250F, na který jsem ho viděl. V tu chvíli neměl obchod zabarven. O dva měsíce později je Christophe na pokraji podpisu dohody. Z toho, co jsem slyšel, Francouz vyzkoušel téměř každé závodní kolo a má několik možností. Minulý týden vyzkoušel Valli Motorsports Yamaha a Geico Honda CRF450.


Doufáme, že číslo 377 bude na bráně v Hangtownu za méně než měsíc.

    Kam tedy míří Christophe Pourcel? Je to těžké volání. Honda už nějakou dobu nebude mít vážného uchazeče venku (dokud se Trey Canard a Josh Grant nevrátí a v závislosti na tom, zda závody Čad Reed venku). Myslel bych, že Honda bude chtít Pourcel v týmu Geico Honda. Je tu také na co myslet Valli Yamaha. Valli, tým Pro Circuit-back, by se hodil pro Christopheho. Mitch Payton zůstal loajální k Pourcelovi a jsem si jist, že Christophe se chce vrátit laskavosti (protože Mitch je velkým hráčem na kolech Valli Yamaha). V tuto chvíli není Pourcel podepsán. Doufáme, že se něco brzy stane.

PRODEJ SALT LAKE CITY

Prognóza ze včerejška ukázala sníh. Bude Salt Lake City dalším školením Kevina Windhama?

    Pro vše, co potřebujete vědět o účasti na Supercrossu v Salt Lake City, klikněte zde.

TISKOVÁ ZPRÁVA: MATRIX KONCEPCE NABÍDKA ÚVODNÍ CENA NOVÉ POPOP UP CANOPY

    Ve snaze představit naši novou Pop-Up Canopy nabízíme speciální úvodní nabídku za 274.95 $. Jedná se o jednorázovou nabídku s 45% slevou na doporučenou maloobchodní cenu. Nabídka je dobrá pouze v USA od www.matrixracingproducts.com pouze s limitem 2 na zákazníka. Platnost končí 31. května 2011.

RACE KALENDÁŘ: POČÍTÁNÍ DNÍ

10 dny… Dokud nebude finále Las Vegas Supercross rozhodnuto o titulech AMA Supercross 450, 250 East a 250 West. Bude to ohromující událost. V jednu noc budou korunováni tři jezdci a bude zde také 250 přestřelek na východ / západ. Může Stewart zatáhnout zpět, bude Villopoto držet jeho vedení, nebo se Dungey a Reed utečou? Pokud nechcete být ve stánku mezi opilými blázny, nezapomeňte se na něj dívat živě.

18 dny … Až do Velké ceny Glen Helen USA. Očekávejte, že na druhém ročníku USGP najdete Cairoli, Roczen, Musquin, Short, Alessi, Desalle, Frossard, Osborne, Leib, Nagl a případně Villopoto.

24 dny … Až do národního otvíráku Lucas Oil AMA v Hangtown. Kdo tam bude? Očekávejte, že Villopoto, Dungey, Stewart, Pourcel, Barcia, Wilson, Tickle, Tomac a ostatní chlapci budou v akci venku.

Dny 38. .. dokud Nitro Circus Live nepřijde do MGM Grand Garden Arena v Las Vegas. Sledujte, jak Travis Pastrana a backflip posádky jezdí na motocyklech, kolech, tříkolkách, skateboardech a pravděpodobně i na vozíky s potravinami, které je znají. Bude to šílené, a ano, je to ve Vegas. Dávej si pozor! Pro více informací navštivte www.nitrocircuslive.com.

TISKOVÁ ZPRÁVA: DELTRAN PŘEDSTAVUJE NABÍJECÍ / MAINTAINÁTORY NABÍJENÍ SOLARŮ

    Přenosné jednotky nabíjejí baterie na odlehlých místech nebo situacích; exkluzivní ovladač zabraňuje přebíjení

    Deltran Corporation, výrobci nejprodávanější řady pokročilých nabíječek baterií Deltran Battery Tender, představila tři jedinečné nové solární nabíječky / udržovače baterií pro ty časy a místa, kde vaše baterie potřebuje pomoc a není k dispozici žádný zdroj napájení plug-in.
    Jsou „100% přenosné“ a hodí se pro „velké množství“ aplikací, jako jsou motocykly, RV, námořní, automobilové, ATV a off-road, dokonce i ranče a přístřešky? “Jakékoli místo nebo situace, kdy je třeba nabít baterii nebo udržované, ale neexistují žádné použitelné zdroje elektrické energie. “ Společnost Deltran uvádí, že její nabíječky solárních panelů jsou jediné, které jsou k dispozici s vestavěným třístupňovým automatickým mikroprocesorovým ovladačem Battery Tender, který zabraňuje přebíjení.
    Jednotky jsou dodávány ve třech velikostech: panel 5 W / 270 mAmp váží jen tři libry a měří 13.25 ″ x 16 ″ x 1 ″; 10 W / 540 mAmp panel váží 5.5 libry při 16 "x 29" x 1 "; a 15 watt / 830 mAmp jednotka je osm liber a měří 16 ″ x 38 ″ x 1 ″. Mají jmenovitý proud 12 V, jsou chráněny proti přepólování, jiskru a voděodolné, mají teplotní kompenzační čidlo a mají plnou pětiletou záruku.
    Doporučené maloobchodní ceny jsou 79.95 USD za panel 5 W, 109.95 dolarů za 10 watt a 149.95 USD za 15 watt.
    K dispozici je také samostatná jednotka Solar Tender Solar Controller, která umožňuje přeměnu stávajícího solárního panelu na solární nabíječku pomocí „Super Smart Charging Algorithm“. Má použitelný vstupní rozsah mezi 5-45 watty. MSRP je 26.95 $.
    Pro více informací kontaktujte nejbližšího prodejce Deltran a požádejte je, aby kontaktovali Parts Unlimited. Nebo jít na www.batterytender.comnebo kontaktujte společnost Deltran přímo na adrese: Deltran Corporation, 801 International Speedway Blvd., Deland, FL, 32724; telefon: (877) 456-7901.


IVAN TEDESCO JE OUT: JE DOBRÝ BUM LABRUM

Ivan, když jeho labrum pracoval 100 procent.

Toto je Ivan Tedesco na Twitteru o jeho zranění a jeho operaci. Nebude závodit v Salt Lake City ani v Las Vegas.

Ivan Tedesco:
Příští týden se chystá operace kyčle a poté o dva týdny operaci kolena. Bude to drsných pár měsíců.

Ivan Tedesco:
Přidejte do seznamu další operaci. Roztrhl jsem labrum a vaz v bok v St. Louis SX.

Ivan Tedesco:
Pro každého, kdo se ptá, co je labrum? Nemohu to vysvětlit. Sám jsem se na ni podíval.

ZOBRAZIJTE NOVINKY NA STRÁNCE KATALINY GP

"Dnes ráno v úterý 19. dubna informoval městský manažer a vedoucí hasičů ostrova Catalina Steven Hoefs Vinnie Mandzak, promotér Grand Prix Catalina 2010, že správní rada společnosti Santa Catalina Island odmítla v prosinci roku 2011 uspořádat další motocyklový závod.

Ještě se příliš nerušte; to vše je součástí tance (minulý rok byl závod několikrát zapnut a vypnut). Pokud to dokáže někdo, Vinnie může. Podle manažera města byl GP Catalina GP čtvrtým největším víkendem na generování příjmů na ostrově? Navíc se to stalo v mrtvé zimě, kdy má ostrov málo turistů, pokud vůbec nějaké.

TONY C. ZÍSKÁ V KTM DVOJROČNÍ ROZŠÍŘENÍ

Tonyho nová kola.      
Ray Archer

Stefan Pierer, generální ředitel KTM, oznámil u nizozemského GP, že Tony Cairoli podepsal dvouleté prodloužení jeho smlouvy na GP a zůstane s KTM do roku 2013. Cairoli řekl: „KTM je nejlepší tým a měli jsme možnost podepsat další dva roky; je důležité mít stabilitu. “

CHCETE RACE USETOVAT VET WORLD CUP? POSLOUCHEJTE

Nežili jste přes 45-stupňovou klenbu Talladega Glen Helen, nejprve s 39 dalšími maniaky.

Jezdci starší 40 let, kteří chtějí jezdit na Světovém poháru FIM Vet na Glen Helen USGP ve dnech 14. až 15. května?, Se musí přihlásit k AMA. Neztrácejte čas s webem AMA ani se nesnažte vyplňovat formuláře tam, protože vás jen zaměří tím, že to, co potřebujete, tam není nebo je těžké najít (co jste od AMA očekávali?) .

Místo toho zavolejte na AMA a požádejte Jane Caston. Vidí vás skrz všechny další věci, které AMA přidala do procesu (je třeba poznamenat, že FIM je více než ochoten nechat jezdce American Vet závodit závod bez skákání přes žádné obruče, což znamená, že všechny obruče jsou od AMA). Zavolejte Jane Caston na (614) 856-1910, ext. 1278.

Vet World Cup začal tento minulý víkend v Holandsku a Mats Nilsson jel 1-1. V loňském roce byl Nilsson třetí na USGP ... porazili ho Doug Dubach a Kiwi Darryll King. Deset nejlepších na loňském Světovém poháru USGP Vet byl Doug Dubach, Darryll King, Mats Nilsson, Kurt Nicoll, Pascal Bal, Ty Davis, Victor Sheldon, Drey Dircks, Erwin Hendrikx a Christophe Lheriteau. Dalšími významnými jezdci byli Jeff Matiasevič (14.), Matt Tedder (15.), Chuck Sun (16.), Ed Foedish (17.), Clark Jones (25.), Paul Krause (26.), Trey Jorski (31.), Joe Root (32.) ) a Terry Fowler (33.). Jezdci Světového poháru veterinářů budou závodit v sobotu s jednou moto a v neděli s druhou moto.

Mistrovství světa 2011 XR75 ve WALLERAWANG 21. ŘÍJNA 23-XNUMX

Na rozdíl od většiny whinerů ve Starém světě MXA nemá problém s tím, aby Aussies jmenovali svůj závod Honda XR75 „Mistrovství světa XR75“. Mohou to nazvat tak, že protože vynalezli tento nápad, jsou dostatečně podnikaví, aby udrželi závod a jezdci, kteří se za to ukáží, budou Champs? takhle to funguje (bez ohledu na to, co si myslí banda eura) a měly by si EUR kooptovat myšlenku (kooptáž znamená krást) a pořádat vlastní závod XR75? Mohou to nazvat „Světový pohár XR75“ nebo něco jiného, ​​ale ne „Mistrovství světa XR75“, protože toto jméno patří k Aussies. Což nás přivádí na „XR2011 World Championship 75“ ve Wallerawangu v NSW v Austrálii ve dnech 21. – 23. Října 2011.

Kde je Wallerawang? Je to malé městečko v Novém Jižním Walesu v Austrálii. Nachází se 14 km severozápadně od Austrálie v Lithgow. Která vede k přirozené otázce? Kde je Lithgow? Nevíme, ale nejbližším městem, které ví někdo, kdo žije za křiklavou vzdáleností od elektrárny Wallerawang, je Sydney, která je odtud vzdálena 155 km. Pro více informací o akci, ale sotva více, jděte na www.facebook.com/pages/XR75-World-Champs-2011/151685298183757?ref=mf

JEREMY VAN HOREBEEK Z 250 GP ZA COUPLE MĚSÍCŮ: JE MOŽNÉ NEJNOVĚJŠÍ

Jeremy a jeho zraněné křídlo.           Ray Archer

Jezdec KTM Jeremy Van Horebeek před dvěma týdny sklonil rameno u belgického národního šampiona. Nechal si operovat rameno, ale musí se podrobit dvěma měsícům rehabilitace, aby si vybudil sílu zpět. Van Horebeek se připojí k Matiss Karro (zlomená noha), Valentin Teillet (zlomená lopatka) má prasklé rameno, Jake Nicholls (zlomený kotník) a Michael Leib (otřes mozku). Leib je jediný jezdec, který USGP vyrobil 15. května.

ARAI AKTUALIZUJE SITUACI S OHLEDEM NA JAPONSKÉ ZEMĚ


Arai Americas vydal prohlášení o situaci své mateřské společnosti po ničivém zemětřesení a vlně tsunami minulý měsíc.

Ředitelství Arai Helmets se nachází v japonském Omiyi, v prefektuře Saitama, asi 45 minut severozápadně od Tokia. To je přibližně 200 mil jihozápadně od prefektury Miyagi, pohled na hlavní dopad katastrofy. Mluvčí společnosti uvedl, že zatímco některé továrny Arai utrpěly drobné škody, žádný z jejích zaměstnanců nebyl zraněn. Provoz a výroba Arai jdou vpřed a podléhají pouze občasným zpožděním kvůli kontrolovaným výpadkům energie, aby se šetřila elektřina, i když se tato situace v posledních týdnech snížila, když se situace trochu stabilizovala. Jediným dalším hlášeným účinkem je nedostatek několika materiálů používaných ve výrobě, ačkoli Arai řekl, že má zdroje, které uspokojí potřebu v současné době, a získává velmi dobrou spolupráci od svých pravidelných dodavatelů, jejichž prioritou je dělat jejich nejlepší pomoc společnosti.

Pan Michio Arai, prezident a syn zakladatele společnosti, vybral Ameriku za zvláštní poděkování. "Dovolte mi vyjádřit své srdečné poděkování lidu Spojených států." Naše televize ukázala helikoptéry amerických jednotek, které uvítali uprchlíci při katastrofě, přinesli zásoby potravin, zboží a pomoci. Byly to velmi pěkné a teplé scény. Děkuju."

ENDUROCROSS ZÍSKÁ TO X HRÁM: ZÍSKÁTE VÁS, CO SE ZNAMENÁ


Tisková zpráva: ESPN zahájí ve dnech 17. - 28. července 31 v Los Angeles svou 2011. ročník akční sportovní soutěže a debutuje novou disciplínou Enduro X a prvním historickým ulicním okruhem procházejícím centrem města. Ve svém devátém roce v LA představí X Games 17 více než 200 sportovců na závodních místech a v prostorech pro akce, včetně Staples Center a Nokia Theater LA Live ve snaze dále konsolidovat události do jedné oblasti a lépe umožnit fanouškům chytit všechny X hry akce z centra Los Angeles.

Enduro X představí mužské i ženské disciplíny a představí talent jezdců na překážkové dráze v terénu. Jezdci budou závodit v písku, blátě, polenech, skalách a dalších terénních prvcích ve směsi motokrosových závodů a tradičního Endura, bojovat nejen navzájem, ale také náročným kurzem pro své střílení na zlato X Games. Novinkou bude jedna z osmi závodů Moto X, které se budou konat uvnitř Staples Center, zatímco centrální okruh v Los Angeles nabídne jedinečné a vzrušující prostředí pro disciplíny Rally Car Racing v sobotu a RallyCross v neděli. "Mít RallyCross na loňských X Games bylo obrovským krokem pro sport, ale závodění ulicemi města je to, jak začal motoristický sport," řekl trojnásobný rally X Games rally zlatý medailista Tanner Foust. "Být v autě, trhat ulicemi, zatahovat ruční brzdu křižovatkami, zatímco od dveří ke dveřím a skákání vedle budov bude opravdu epické!" Nemůžu se dočkat! “ ESPN, ESPN2 a ABC se spojí do televizního vysílání 25 hodin živé soutěže X Games 17.

CHCETE ZNOVU NOVÝ NIKDY ZAČNAT 1981 SUZUKI RM125? JEDINÉ existuje?


Na eBay se tento týden objevil nikdy nezačatý RM1981 z roku 125, téměř v perfektním stavu. Je nabízen za počáteční nabídku 3400 $ (nabídka bude uzavřena ve čtvrtek v noci). Zde je to, co prodávající musel říct.

„Nový 1981 Suzuki RM125 se nachází v Tokiu v Japonsku. Toto kolo je nové, nikdy nemělo benzín. Jádra na pneumatikách jsou stále tam. Jediným špatným bodem je poškození sedadla a zadního blatníku „viz obrázky“. Na předních a zadních blatnících je také nějaké slunce. Nějaké informace o motocyklech prodávaných v Japonsku, kola přicházejí k prodejcům zde neohodnocená a nemají 17 čísel / písmen vinných čísel jako modely USA. Mohu loď poslat do Long Beach v Kalifornii v jednom z našich kontejnerů tam. Cena za to bude přibližně 800.00 USD. Také mohu přepravit kolo a přepravovat kolo po celém světě bez problémů. Kolo se prodává tak, jak je, proto se před nabídkou zeptejte. Platba musí být bankovním převodem na bankovní účet naší společnosti zde v Japonsku. “

cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-1981-Suzuki-RM125-AHRMA-RM125X-Rare-Vintage-MX-/200600589937?pt=US_motorcycles&hash=item2eb4ba1671#ht_17792wt_1026

PROGRAM AMATURY PRO NÁRODNÍ AMA 2011/250

Ve dnech letošního letního šampionátu Lucas Oil AMA Pro Motocross proběhnou amatérské dny. Časový plán Amatérský den 2011 začíná ve čtvrtek 19. května, během úvodního víkendu sezóny v Rockstar Energy Hangtown Motocross Classic v Rancho Cordova v Kalifornii. Je třeba poznamenat, že se nejedná o všechny amatérské závody - některé jsou pouze tréninkové dny a některé se neuskutečňují na skutečné národní trati. Pala není uveden v harmonogramu pro národní závodní víkendový amatérský den.

NÁRODNÍ DENNÍ AMATÉRNÍ DENNÍ PROGRAM AMA
19. - 22. května…Hangtown… Čtvrtek, Pátek, Neděle (Minis)
27. - 30. května…Freestone… Pátek, neděle, pondělí (vše na amatérské trati)
10. - 12. června…Vysoký bod… Pátek, neděle
17. - 18. června…Budds Creek… Pátek (Pro Track a Night Supercross), Sobota (Night Supercross), Neděle (Pro Track)
26. června…Thunder Valley… Neděle (Cvičení)
30. června - 3. července…Červený Bud… Čtvrtek (Cvičení), Pátek (Celý den / Pro Track), Sobota (Noc), Neděle (Amateur Track)
14. - 17. července…Spring Creek… Čtvrtek (Cvičení), Pátek, Neděle (Cvičení)
21. - 22. července…Washougal…Čtvrtek pátek
12. – 14. Srpna…Unadilla… Pátek, neděle (vše na amatérské trati)
28. srpna…Moto-X 338… Neděle (Cvičení)
2. - 4. září…Ocelové město… Pátek, neděle
Jezdci by měli s každou konkrétní trasou zkontrolovat konkrétní seznam tříd a jízdních řádů, které se mohou změnit.

MALCOLM SMITH PARKING DOSTUPNÝ TENTO VÍKEND

Mohlo by se Vám také líbit