STRUČNÁ TÝDENNÍ ZPRÁVA MOTOCROSS ACTION: (07/20/11)

Autor: John Basher

FOTO TÝDNE

    Co budete dělat, když vám bude 80? Pokud jste Chuck „Feet“ Minert (vpravo, stojíte s Tomem Whiteem), pokračujte v závodě. Feet v neděli otočil 80 let a tento víkend plánuje, že se se svým prvním závodem ve třídě 80 Expert postaví do brány. Jak působivé to je? Další informace o Chucku najdete zde www.motocrossactionmag.com/Main/News/AMERICAN-MOTOCROSSHERO-FEETS-MINERT-CELEBRATES-HI-8036.aspx.

MINI-POHLED: TRAVIS PASTRANA
Travis nepotřebuje úvod.  

MXA: Travisi, jak přichází 3D film Nitro Circus?
Travis: Měli jsme dokončit natáčení před dvěma týdny, ale bohužel Jim Dechamp měl v autě opravdu špatnou havárii. Rolovací klec se zhroutila a nakonec skončil s fúzí několika obratlů. Teď se daří mnohem lépe a brzy se vrátí do akce, takže tu brzy dokončíme natáčení.

Co jste v poslední době dělali?
Právě jsem udělal akci Monster Truck na fotbalovém stadionu Ravens v Baltimoru. Ty věci jsou tak veselé a zábavné! Rád řídím Monster Trucks. Také jsem strávil spoustu času v pěnové jámě a snažil jsem se příští víkend naladit na X Games. Právě teď jsem v Jižní Karolíně a zkouším auto. Odletím do Indianapolise, abych dělal pozdní modelovou jízdu na ploše. Pak jsem měl dva dny doma v Marylandu, než jsem odletěl, abych provedl nějaké testy vozů Rally.


Travis před jeho celonárodním autem. Foto: Chris Tedesco / Red Bull Content Pool.

Jak probíhalo celonárodní automobilové závodění?
Bylo to drsné, chlape! Kopal jsem zadek. Věci začaly dobře. Na závodech je 65 lidí a obvykle jezdíme z 10. na 15. místo. Všichni jsou tak blízko. Na začátku závodu je rozdíl mezi 1/10 sekundy, a pak mám tendenci smazat pneumatiky. Jdu na agresivní straně a smažím brzdy a pneumatiky. Zjistil jsem, že čím pomaleji se snažím jít, tím lépe skončím. V prvním závodě jsem skončil šestý, protože jsem se snažil vyhnout se problémům a udržet si dobré auto. Na všech ostatních závodech jsem se snažil jet rychleji, ale jeli pomaleji.

Přebíjíte auto?
Ne nutně. Abych šel tak rychle jako nejlepší kluci, musím v podstatě spustit auto do země. Je to těžké, ale také hodně zábavné. Učím se dobře. Občas mluvím s Rickym [Carmichaelem]. Řekl mi, že potřebuji dostat tolik času na sedadlo, kolik jen můžu, a bavit se bít do zdí! To byl do značné míry rozsah jeho rady [smích].

Vypadá to, že se účastníte RallyCross a Best Trick na X Games. Co máš na rukávu Best Trick?
Stále se snažím dělat toaletní papír, známý jako rodeo 720, který jsem zkusil před dvěma lety na X Games. Můj průměr je asi osm čistých přistání z deseti pokusů. Tah z rtu je jako tah pro provedení dvojitého backflipu. Pak je tu také tah ve středu triku za provedení 360 a tah na konci. S dvojitým backflipem se jednou pevně zatáhnete z povrchu skoku a vydržíte, ale u modelu 720 máte tři tahy, které jsou velmi důležité. Pokud se některý z těchto tahů vůbec zamýlí, pak se všechno dostane z rána. Je to jediný trik, na kterém jsem tak dlouho pracoval.


Cam Sinclair a Travis Pastrana předvedli dvojité backflipy na Nitro Circus Tour v MGM Grand Garden Arena v Las Vegas, NV 04. června 2011. Foto: Chris Tedesco / Red Bull Content Pool.

Zmínil jsi, že v pěnové jámě spalujete čas.
Doslova! Pěnová jáma je tento měsíc horká. Tommy začal pracovat, Todd Jacobs mi pomáhal, stejně jako Hubert Rowland a můj snoubenec Lyn-Z. Je to jen pěnový prach a jsem zaseknutý vzhůru nohama v jámě s plynem plynoucím na mě. Je to mizerné! Pravděpodobně dělám 70 skoků denně a to trvá asi pět minut na skok. Je úžasné, že to posádka podpory potřebuje. Ty bys zjistil, že bych si ten trik vytočil už teď!

Mimochodem, gratuluji vám k vaší angažovanosti! Je skvělé, že váš snoubenec ?? je také adrenalinový feťák.
Je tak úžasné mít někoho, kdo mi rozumí! Upřímně řečeno, minulý měsíc jsem byl úplným trhnutím, když jsem se snažil připravit na X Games, a byla úžasná. Ve všech ohledech mi pomáhá a chápe konkurenci. Také, jen v její druhý den dokonce jezdit na motocyklu ona udělala backflip do pěnové jámy. Je to talentovaná a cool dívka. Máme spoustu legrace.

V roce 2009 se vám zdálo, že trik vytočil vedoucí do X Games, ale pak jste ho ztratili těsně před Best Trick. Cítíte se lépe v tomto roce?
Trik chápu mnohem víc. Je to těžké, protože když jste vzhůru nohama a vzad, všechno je opačné. Cokoli cítíte, je nesprávné pro druhou polovinu triku. Heck, Kyle Loza pracuje na jeho backflipu Elektrické smrti tři roky. Kombinace jsou velmi obtížné, ale to je to, co je zábavné.

MINI-VIEW: DVA DVA DVA MOTORSPORTOVÝ MANAŽER DAVE OSTERMAN
    Pokud jste nebydleli pod skálou (nebo jste strávili víkend sledováním všech filmů Harryho Pottera), víte, že Čad Reed zažil jednu z největších, nejděsivějších, nejohrozivějších a nejdivočejších havárií, kterou kdokoli viděl za dlouhou dobu. Millville incident nechal Čad bojovat o body a katapultoval (bez slovní hříčky zamýšlel) na vrchol kotoučového kotouče. Dopadl jsem na čadského týmového manažera, Daveho Ostermana, abych mluvil o tom pádu, který viděl na celém světě.


Srážku jste už viděli, ale stojí za to se na ni podívat.

MXA: Co tě napadlo, když jsi závodil k Čadu?
Dave: Nevěděl jsem, co očekávat, když jsem se dostal do Čadu. Okamžitě jsem byl v klidu, když jsem viděl pár Honda chlapů blízko a Doc Bodnar v Čadově tváři. Bodnar ví, co se děje, a to bylo neocenitelné.

Co jsi říkal Čadu poté, co se stáhl ze země?
Křičel jsem na Čadu, abych se ujistil, že je vše v pořádku. Poté, co Chad uznal, že mě slyšel řvát, ale neposlouchal mě. S tím jsem v pořádku, protože doktor Bodnar byl v uchu a ujišťoval se, že Čad je dost zdravý, aby mohl pokračovat.

Nechápu, jak se Chadovo kolo neohýbalo v preclíku.
To kolo by nemělo být možné jezdit. Je to jen svědectví o značce, produktu a Lady Luck. Na kole nebylo nic špatného, ​​od řídítek dolů. Renthal by měl být hrdý na jejich řídítka! Nebyli ohnutí ani tak. Od zavěšení až po výfuk, všechno na kole bylo po nehodě v pořádku. Na přední brzdové liště byla malá špetka, díky níž byla přední brzda o něco těžší zatáhnout, ale lana ji nezlomila.

Co si myslíte, že způsobilo havárii?
Zdá se, že někteří internetoví žokeji si myslí, že jeho pozastavení způsobilo havárii. Jeho pozastavení s tím opravdu nemělo nic společného. Byl to jeden z těch závodních incidentů. Zdálo se, že si Čad myslel, že před skokem byla malá díra, která ho kopla do strany. Mike Alessi řekl totéž, když přišel navštívit Čad po závodě. Po pravdě řečeno, že po prvním motocyklu jsme se nedotkli žádného nastavení, protože kolo fungovalo skvěle.

Reedy měl to štěstí, že přistál na svahu mimo stranu skoku.
Absolutně. Čad mohl přistát na užitkovém vozidle Johna Ayersa stejně snadno, jako by mohl přistát na rovné zemi. Ayersovo vozidlo bylo zaparkováno příliš blízko trati, ale kdo by si myslel, že by někdo přistál tam, kde Čad? Nebyl to váš normální pád. Čad vykonal běžícího muže ve vzduchu a udělal skvělou práci, když držel nohy pod sebou. Pro chlapa, jako je on, to vymyslí, protože nejhorší pád jeho kariéry říká hodně o závažnosti situace.


Foto s laskavým svolením Andykawa.com & Lpmotocross.coma Matrix Concepts.

Jak se cítí Čad?
V pondělí byl odhodlán provést focení a byl docela rozbitý. Včera si pohrával s nějakými koly. Myslím, že bude v pořádku pro Washougal. Čad je prostě špatný chlap. Vidíte Aussie kluky ve filmech, které vedou zadek kluky v barech a berou bolest. Čad musí být jedním z těch kluků! Ve své době jsem viděl mnoho srážek. Existuje několik lidí, kteří jsou vyrobeni z oceli, jako Ricky Carmichael a James Stewart. Chad Reed je také jedním z těch chlapů. Čad je ohromen tím, že od toho odešel.

Jaký je plán týmu do budoucna?
Přestože jsme ztratili hodně bodů, jsem rád, že jsme stále odešli s červeným poznávací značkou. Čad mohl být pro sezónu hotový, ale měl štěstí. Všichni jsme za to vděční a stále jsme v tom, abychom to vyhráli. Všichni sponzoři jsou za námi a bylo by třešničkou na dortu přibít titul.

POVĚŘTE NÁM PŘÍBĚH, EDDIE COLE…
Průmyslný magnát hovoří o dobrodružství s blízkým přítelem Bobem „Hurikánem“ Hannah
    "Bob a já jsme spolu pořád pověsili, a udělali jsme nějaké docela bláznivé a hloupé věci." Vzpomínám si, jak jsme jednou bydleli v tomto hotelu, a přes ulici bylo nákupní středisko. Brzy ráno bylo parkoviště úplně prázdné. Na parkovišti visely tisíce těchto holubů, zjevně proto, že na zemi bylo jídlo nebo něco, co je přitahovalo. Bob byl přesvědčen, že kdybych ho táhl na kole BMX za mým autem, mohl by chytit holuba rukama. Šel jsem 60 mil za hodinu směrem k holubům, kteří viseli na zadních dveřích. Pustil by se a já bych se odvrátil, abych ho přivedl do středu ptáků. Ve skutečnosti nikdy holuba nezachytil, i když se mu přiblížilo umírání. Naštěstí nikdy nehroutil, když chytil holubů. “

PRACOVNÍ VNITROSTÁTNÍ INFORMACE
Vítejte na skvělém severozápadě!


Existuje dobrý důvod, proč se hejny vášnivých fanoušků hrnou do Washougalu. Toto místo skály!

Webové stránky: www.washougalmxpk.com
Telefon: (541) 673-1571
Adresa: 40912 NE Borin Rd, Washougal, WA 98671
Pokyny z Portlandu, OR: Take I-5 to I-205 to Hwy 14 - Go East to Washougal - On 15th Street turn left - Go 8-1 / 2 miles to 412th - Make a left on 412th / Alder Rd. - Na Borin Rd zahněte doleva. - Trať je 1/2 míle dole vpravo.
Historie trasy: První závod Pro se konal v Washougalu v roce 1980 (Mark Barnett a Chuck Sun vyhráli). Ricky Carmichael má nejvíce vítězství na trati, se šesti. Nejpozoruhodnější vlastností může být dlouhý kopec (nazývaný „Horsepower Hill“), ale ve skutečnosti je to malebná scenérie a tvrdá špína, když přemýšlíme o Washougalu.
Počasí: Očekávejte slunečné oblohy s vysokou 82 stupňů. Počasí je často zataženo ráno, ale mlha rychle shoří.
Vítězové loňského roku: Ryan Dungey (450) a Trey Canard (250).

MINI-POHLED: KILLY RUSK
    Killy Rusk je podnikavý mladý 19letý chlapec z Aztéka v Novém Mexiku. Druhý rok Pro si udělal jméno pro sebe loni během Nationals, když zaznamenal body na více závodech a celkově skončil 26.. Killy získal národní číslo 60 pro rok 2011 a vyrazil na závod 250 East Supercross. Přestože jeho vnitřní podnik nešel tak, jak bylo plánováno, Rusk se vydal do své druhé venkovní série v naději, že popraská první desítku. Když jsem uháněl tornáda v Iowě, dohnal jsem telefonicky Killyho.


Killy vykopává špínu v otvíráku Hangtown.

MXA: Co jste se doposud naučili jako profesionál?
Killy: Dozvěděl jsem se, co potřebuji trénovat, když jsem minulý rok závodil s Nationals. S výsledky jsem byl v roce 2010 docela spokojen a myslel jsem si, že jsem letos měl všechno na venkovní sezónu, ale udělal jsem několik chyb. V této sezoně se stalo něco, s čím jsem nebyl spokojený. Nechci přeskočit další čtyři Nationaly a vrátit se silný pro Pala. Je tu malá šance, že bych se mohl vrátit do Unadilly, ale musím se přeskupit a připravit nová kola pro Pala.

Můžete rozvést, s čím jste bojovali?
Můj výcvik probíhal dobře, ale bojoval jsem s koly. Měl jsem problémy s tím, že jsem držel pohromadě tréninková kola a závodní kolo nefungovalo tak, jak jsem chtěl. Bylo těžké dokončit několik motocyklů.

Musí být těžké být na víkend připravený, aniž bychom museli jezdit na cvičném kole.
S týmem, na kterém jsem byl, bylo jen velmi málo testů. S tréninkovými koly jsme měli malé problémy. Mysleli jsme si, že máme problémy vyřešené, ale pak jsme šli na trati a zabývali se stejnými problémy. Je velmi těžké se na závody připravit. Minulý rok jsem byl na AG Motorsports KTM v posledních třech kolech Nationalů, všech Supercrossu a až dosud. Bylo skvělé být v týmu, ale počínaje Palaem a mým otcem budeme dělat svou vlastní věc.

Jak šel váš první rok 250 East Supercross?
Byl to obrovský boj! Nevěděl jsem, co mám očekávat, a nevěděl jsem, jak trénovat. Cvičil jsem se stejně jako venku, kde děláte motocykly, abyste byli silní. To není opravdu správný způsob, jak se na Supercross připravit. Potřeboval jsem udělat rychlé sprinty. Celá sezóna byla drsná, ale rozhodně jsem se naučil. Jsem si jistý, že půjdu do seriálu Supercross 2012.


Killy odstraňuje další čtyři závody po přepnutí týmů. Bude závodit v Pala na Honda.

Na Freestone jste měl opravdu dobrý první moto. Klikalo na vás všechno?
Byl to jeden z těch okamžiků, kdy jsem věděl, že nemám co ztratit. Padl jsem v prvním rohu a já jsem se vrátil a nabil. Věděl jsem, že všichni začnou mizet v žáru. Zůstal jsem tak silný, jak jsem mohl, a skončil jsem 13..

Jdete kolem Killyho, ale vaše celé jméno je Kellian. Odkud pochází toto jméno?
Ano, moji rodiče neměli naplánované mé jméno, když jsem se narodil. Poté se rozhodli pojmenovat mě po slavném sjezdovém lyžaři z Francie Jean-Claude Killy. Původně jsem měl být lyžařem, ale udělal jsem to jen šest let svého života, než jsem našel motokros. Začal jsem jezdit, když mi bylo sedm let.

Pamatuji si, že jsem tě viděl před několika lety v REM. Byli jste stále ve střední třídě, ale šli jste super rychle.
To bylo už dávno! Na REM jsem měl spoustu legrace. Byl to dobrý trénink.

Jaké máte plány na příští rok?
Nyní se snažíme dát dohromady tým. Máme několik opravdu dobrých lidí, kteří nám pomohou, ale stále hledáme sponzory. Jakákoli pomoc, kterou můžeme získat, by byla úžasná. Snažíme se uzavřít nějaké dohody, abychom se dostali přes Supercross a Nationals.

Jak se s vámi potenciální sponzoři mohou spojit?
Nejjednodušší způsob, jak se lidé dostat do styku s mým otcem. Připravuje všechno. Jeho e-mail je [chráněno e-mailem], a jeho telefon je (970) 759-0411. Pravděpodobně budeme na Hondasu a máme Naveena dělat motory. Měl by to být skvělý program.  

BARNETT DIRT DIGGER SPOJKOVÉ SADY

    Vysoce výkonné spojkové sady Dirt Digger od společnosti Barnett zahrnují jejich ověřené karbonové nebo kevlarové segmentové třecí desky, temperované ocelové hnací desky a sadu těžkých pružin, které jsou o 10-15% tužší než OEM. Konstrukce třecího materiálu „segmentovaného“ zvyšuje tok oleje do spojky a poskytuje plynulejší, konzistentnější výkon a delší životnost spojky. Všechny soupravy spojek jsou před zabalením před balením předběžně změřeny na správnou výšku stohu, aby bylo dosaženo optimálního výkonu. Vyrobeno v USA ? od roku 1948. Ceny se liší podle modelu.

    Kontaktní údaje společnosti:
    Barnett Tool & Eng.
    2238 Palma Dr.
    Ventura, CA 93003
    Ph. 805-642-9435
    www.barnettclutches.com

MINI-POHLED: ERIC PERONNARD
    Odpočítávání je na první off-road motocyklové události XNN ESPN. 2012 GEICO AMA EnduroCross Series představená Lucas Oilem bude odstartována v neděli 31. července v centru STAPLES v centru Los Angeles a off-road závodníci se ocitnou na největší scéně, jakou sport viděl. Eric Peronnard byl přímo za počátkem a současným úspěchem EnduroCrossu. Jako zavedený promotér motocyklových akcí má Peronnard také pod pásem úspěchy, jako je US Open of Supercross. Do konce X Games 17 zbývá méně než dva týdny, je to zaneprázdněný chlap, ale Peronnard měl čas odpovědět na několik otázek k nadcházející události „Enduro X“.

Hovoří se o tom, že EnduroCross je součástí X Games již dlouhou dobu - kolik let to je?
V podstatě bylo semeno položeno na zem před šesti lety v roce '05. Na druhém (někdy) EnduroCrossu jsem pozval Tima Reeda z X Games. Byl to opravdu zaujatý. Řekl: „Hej, to je skvělý sport a hodilo by se to X Games.“ V té době však nebyl žádný otevřený prostor.

Co trvalo konečně udělat velkou show?
Nejprve jsme začali mít pracovní vztah. Vyměnili jsme si spoustu nápadů. Něco jsem pro ně udržoval sen EnduroCross a jen jsem čekal. Byla to spousta tvrdé práce s velkými lidmi po mnoho let, a nakonec jsme byli na správném místě ve správný čas. Na konci dne vypadal EnduroCross jako dobrý fit, protože je mladý, vzrušující, stoupá a ve světě motosportů je to hodně trakce.

Z minulých her X jsme viděli, že rádi vytvářejí vlastní kreativní roztočení na existujících událostech. Budou nějaké nové bláznivé překážky nebo co?
Ne, nejedná se o to, abychom ublížili lidem. To je to, co se vždy snažím [lidem] připomenout. Máme jiný formát, ale to je všechno, co je jiné. Jdeme ze tří rozjížďek na dva LCQ a hlavní - žádné polopasy. Bude to rychlejší a rychlejší formát než obvykle.

Takže to nebude nic neobvyklého.
Že jo. Ujistil jsem se, že jsme to nechali v šampionátu. Balení se může mírně lišit, ale podstata je stále stejná. Je to mistrovský závod AMA EnduroCross - a my jej nazýváme „Enduro X“ na víkend.

Jsou jezdci a týmy opravdu nadšeni faktorem X Games, nebo se zaměřují na zahájení šampionátu?
Žádali jsme všechny naše účastníky, aby skutečně pochopili hodnotu této příležitosti, a proto žádáme každého jezdce, aby měl příliš profesionální vzhled atd. Na konci dne je to řada, takže není žádný rozdíl. Jezdci získávají speciální vybavení a všechna kola jsou naštvaná, a myslím si, že to všichni opravdu dostávají. Ale série je větší obrázek a všichni to také dostanou.

Jako promotér budete mít také závod - stavět stopu EnduroCross rychleji, než jste kdy dělali. Mluv o tom.
Ano, určitě to bude dlouhá, krátká noc. V sobotu v 9:00 dostáváme klíče od centra Staples a musíme mít připravenou skladbu, abychom mohli jít o 15 hodin později. Trvá nám to obvykle tři dny; máme 15 hodin. Takže to nebude ta nejnáročnější trať, jakou jsme kdy vytvořili, protože nemáme čas. Nebudeme schopni doladit překážky, takže je uděláme středně. Bude to velkolepé, ale také bezpečné. Myslím, že lidé budou ohromeni.

Mnoho diváků uvidí EnduroCross vůbec poprvé. Co si myslíte, že o tom potřebují vědět?
Nejprve potřebují vědět, že je to velmi jednoduché závodění. Není to soud nebo enduro, kde musíte rozumět pravidlům a bodování. Nejrychlejší chlap v řadě vyhrává. Chci, aby fanoušci opravdu ocenili, co ti chlapi dělají. Bude k dispozici jeden milion kamer a budeme natáčet ve 3D. Doufám, že 3D to spravedlnosti. Televize obvykle nedělá spravedlnost. Kurz je obtížné pěšky a když vidíte rychlost, kterou tito kluci jedou na motocyklu, je to docela neuvěřitelné. Určitě to fanoušci ocení. Z toho, co mi ESPN říká, je o EnduroXu docela vážné bzučení. Lidé jsou velmi zvědaví a o tom mluví mnoho dětí.


Ryan Sandoval Zip-Ty Husqvarny je jedním z mnoha sportovců, kteří se připravují na velkou show. Foto: Scott Cox / resmarket.com.

Budou někteří z jezdců MotoX závodit na Enduro X?
Máme ženskou třídu a pozvali jsme vítěze medailí z minulého roku. Zatím se všichni účastní. Ashley Fiolek, Tarah Geiger a Sarah Price jsou proti nejlepším off-road dívkám - Maria Forsberg, Kacey Martinez a Mandi Mastin. A vítězem moto X bude moci být divoká karta, takže by mohla být sedmá osoba. Ale uvidíme. Musíte být připraveni; EnduroCross není něco, co improvizujete! “

Enduro X je nedělní noc 31. července v centru STAPLES. Pro více informací o GEICO AMA EnduroCross Series představené Lucas Oil, včetně dalších obrázků z trati, přejděte na www.EnduroCross.com.

ROZHOVOR VIDEO: JUSTIN BARCIA

OBJEDNÁVEJTE POČET PLATÍ LORETTY LYNNOVÉ Z DEKLICKÝCH PRACÍ

    Společnost MX Sports doporučuje, abyste si u společnosti DeCal Works objednali pozadí poznávací značky vaší oficiální značky Loretta Lynn z roku 2011, abyste se ujistili, že vaše kolo splňuje všechny požadavky MX Sports / AMA. Od 15. července do 29. července obdrží všichni jezdci 50% slevu z maloobchodní ceny na všech předtištěných pozicích registračních značek DeCal Works. Jednoduše zadejte promo kód MXSPORTS při pokladně a vaše sleva bude automaticky použita. Grafiku si můžete objednat na jejich webu na adrese www.decalmx.com nebo je kontaktujte bezplatně na čísle 800-843-8244.  

Pro seznam čísel jezdců Loretty Lynn klikněte zde

ZÍSKEJTE AUSTIN POLITELLI
Jízda sponzorovaná jednotkou také provádí testování a focení MXA.

FACTORY EFFEX ROZŠÍŘÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ ODDĚLENÍ HONDA
    Factory Effex rozšířil svou licenci na ochranné známky Honda o řadu oficiálně licencovaných oděvů pro značku Honda. Tato nová řada se bude skládat z široké škály produktů skládajících se z klobouků, mikin, pánských a dámských triček, batohů, ponožek a dalšího měkkého zboží, které doplní novou řadu.
 
    „Factory Effex se v průběhu let dokázal přizpůsobit některým z nejpopulárnějších značek v našem oboru,“ říká viceprezident Scott Gilly. "S přidáním měkkého zboží Honda do naší letošní řady Fall bude síla v našem oblečení pro běžné nošení nadále růst nebývalým tempem." Během posledních několika let jsme v našem oděvním průmyslu udělali obrovské pokroky, přidání produktů Honda nemohlo přijít v lepší době. S americkou Hondou spolupracujeme více než 10 let; pokračovat v budování našeho silného pracovního vztahu s jednou z nejznámějších značek v motocyklovém průmyslu nemůže být více vzrušující. “
 
    Nová řada oděvů bude k dispozici již v říjnu a lze ji vidět spolu s celou novou řadou Factory Effex 2012 v ročních katalogech podzimu 2012 pro silniční a silniční výrobky a online na adrese www.factoryeffex.com. Sledujte aktualizace prostřednictvím místního prodejce nebo nás navštivte na adrese www.factoryeffex.com.

ZAREGISTRUJTE SE A ZÍSKEJTE DOPLŇKY ZDARMA Z EVS SPORTS!

EVS rozdává 100 přileb za 100 dní, aby pomohla představit jejich zbrusu novou řadu 2012 Vortek helmy. A díky THQ získává každý vítěz helmy EVS také exkluzivní THQ „MX VS. ATV ”plakát.

Kliknutím na obrázek výše získáte šanci vyhrát bezplatnou helmu.

GOPHER DUNES KANADSKÁ NÁRODNÍ FOTOGALERIE

Kliknutím na obrázek výše zobrazíte galerii fotografií Chris Bollinger z Gopher Dunes.

GLEN HELEN LOWERS GATE FEE NA 10 $

Z toho, na co se dá dívat jen jako na dobré zprávy, snížila Glen Helen Raceway svůj vstupní poplatek na 10 $ za měsíc srpen. Jedná se o 50% snížení ceny. Kromě toho mohou jezdci v červencových dnech posledního tréninku (čtvrtek 21. července, sobota 23. července, čtvrtek 28. července a sobota 30. července) získat slevové kupóny na stránce Glen Helen na Facebooku. Cvičení v Glen Helen je 8:00 do soumraku. K jízdě v Glen Helen není nutné žádné členství (mnoho tratí si účtuje poplatek 35 $). Glen Helen je otevřena pro trénink každý čtvrtek v měsíci a v sobotu (pokud se nekoná žádný závod). Diváci jsou v tréninkových dnech zdarma, ale musí platit v závodních dnech.

Nejnovější zprávy a novinky o událostech v závodě Glen Helen Raceway směřujte na www.glenhelen.com. Získejte také slevové kupóny Juy na Facebooku na adrese www.facebook.com/GlenHelenRaceway.

CRIME CAPITAL MX: PŘEHLEDUJE SE STRIKE NA MILESTONE MOTOCROS PARK IN SOCAL

Podle zpráv na webu Proride.com se zloději udeřili znovu do Milestone MX Park, vloupali se do náklaďáku a ukradli peněženku jezdce, hotovost a kreditní karty, zatímco on byl na koni na trati. Trať zavedla nová bezpečnostní opatření před dvěma týdny, ale smůla jezdců, kteří sem jezdí, pokračuje.

Pamatujete si VEGAS SUPERCROS BOYCOTT? MOTOGP RIDERS VYZKOUŠEJTE HAND

Casey Stoner vede smečku ... ale kde?

V roce 1995 došlo v Las Vegas Supercross k výpadku proudu. Rozpad energie byl tak špatný, že závod byl zpožděn, zatímco promotéři šli hledat pomocná světla. Nejznámější jezdci (včetně Jeremyho McGratha, Mika Kiedrowskiho a Douga Henryho) se jednou podívali na přenosná světla a rozhodli se, že nechtějí závodit s méně než dostatečným osvětlením. Všechny hvězdy uvízly pohromadě a odmítly závodit - všechny kromě Jeffa Emiga. Emig stáhl stávku a pokračoval v vítězství Supercrossu, i když poprvé byl pokořen. Po tomto incidentu AMA schválila pravidlo, které uložilo sankce každému jezdci, který někdy považoval bojkot za dokonce z bezpečnostních důvodů.

Nyní silniční závodníci MotoGP pod vedením Casey Stonera a Jorge Lorenza chtějí bojkotovat Japonskou velkou cenu v Motegi v říjnu. Jezdci chtějí počkat na výsledky nezávislé radiační inspekce (vyprší později v tomto měsíci), než se zaváží k japonské rase.

Šéf MotoGP Carmelo Ezepeleta řekl: „Máme smlouvu s Motegi, že tam bude, pokud nebude force majeure proti, nemůžeme zrušit a pokud nás Motegi nepožádá o zrušení závodu, nebudeme. “

Prezident International Race Team Association (IRTA) Herve Poncharal řekl: „Toto je nedostatek respektu vůči Japoncům a nedostatek respektu k organizátorům. Mnoho lidí zde nosí samolepky podporující Japonsko. Japonsko udělalo hodně pro motocyklové závody a pro tento šampionát, hodně utrpělo a minimální respekt je pokusit se zjistit, jestli jim můžeme pomoci. Pokud každý, kdo ví, říká, že je to bezpečné, proč nejedeme? Mluvíme tady bláznivě. Každý jezdec je spojen se svým vlastním týmem a má smlouvu se svým vlastním týmem. Jezdci musí dodržovat smlouvu, kterou mají se svým týmem, takže je na týmu, aby se rozhodl a našel řešení se svými jezdci. Pokud to jezdec nechce dělat, vyměňte ho, jako byste to udělali, když je zraněn. “

Zraněn MIKE METZGER
[Tisková zpráva] V sobotu 16. července při jízdě ve svém domácím tréninkovém zařízení utrpěl havárii freestylový profesionál Mike Metzger známý po celém světě jako „Kmotr freestyle motokrosu“. Mike byl převezen do zařízení péče o trauma a nyní ve vynikající péči. Rodina a Mike jsou velmi laskaví za podporu a zvědavost každého, ale na internetu koluje spousta pověstí a falešných příběhů. "Cítil jsem se dobře, takže jsem chtěl udělat několik skoků, abych se připravil na X Games." Chybělo mi uchopení sedadla. Jen malá chyba. Děkuji všem za pozitivní myšlenky “Mike Metzger. Na žádost rodiny a požadavky nemocnice nejsou povoleni žádní návštěvníci, opakující se telefonní hovory do nemocnice jsou pro zaměstnance také zhoršením.

Fakta o Mikeově současném stavu jsou taková, že zůstává ve stabilním stavu, je si plně vědom a soudržný a denně se zlepšuje. Nejsou žádné známky ochrnutí a má pohyb všech končetin. V současné době nejsou naplánovány žádné operace a Mikeovo tělo se těžko snaží opravit. Dr. Chao a Dr. Nelson z Oasis Sports Medical Group se o něj také starají, protože v minulosti na Mikeovi pracovali.

NICK WEY A RICKY DIETRICH ZÍSKEJTE ODCHÁZEJÍCÍ VOZÍKY V GLENU HELEN NA AUGUSTU 6-7

Pro nadcházející 6. až 7. srpna v závodech Lucas Oil Off Road Racing Series v Glen Helen se budou motokrosové hvězdy Nick Wey a Ricky Dietrich účastnit třídy SuperLite s podporou jejich týmu motokrosů a sponzorů, což by nebylo možné bez možnosti vstoupit přímo do konkurenčního spec. zařízení.


Nick a jeho instruktor jízdy v praxi pro Glen Helen.

"Twitch loni vyhrál SuperLity, takže jak těžké to může být?" vtipkoval Nick Wey po svém prvním dni v kamionu SuperLite. "Jenom si dělám srandu. Jednoho dne jsem jel a udělal jsem spoustu vylepšení, ale ve třídě jsou docela dobří chlapi. Hodně jsem to viděl v televizi. "Je to jedna věc, která jde rychle, ale někteří kluci dělají šílené kostní pohyby, když dojde na závody, a já bych to raději ne převrátil, takže pokud mě někdo vezme ven, budu opravdu mrzutý?" Wey bude závodit pouze v sobotu v Glen Helen, protože předchozí závazky s vystoupením pro sponzora Tucker Rocky ho v neděli odvezou do Texasu.

Jeho týmový kolega Valli Motorsports Yamaha Ricky Dietrich bude oba dny soutěžit v Glen Helen. "Majitel mého týmu, Chad Lanza, šel na jedno z kol a on se dozvěděl o této třídě, kde bychom si mohli pronajmout náklaďáky, a je to dobrý způsob, jak získat slovo o našem týmu a podpořit naše sponzory," řekl ricky Dietrich . "Zároveň jsme s Nickem šli ven a měli jsme dobré závodní vozy!" Bude to tak zábavné. Je to skoro všechno, co jsem kdy chtěl dělat v mém vlastním nákladním voze, ale musím to udělat v nákladním voze, který to zvládne. Mělo by to být opravdu zábavné. “ Více informací najdete na www.glenhelen.com

Mohlo by se Vám také líbit