ZEPTEJTE SE MXPERTS: JE „FREE SAG“ VOLBA POZASTAVENÍ S POUŽITÍM NA ZÁKLADĚ RACE SAG?

Téměř ve všech situacích, kdy nemůžete dosáhnout prověšení závodu na hřišti, se místo toho spolehněte na volný průhyb (mezi 30 mm a 40 mm).

Vážení MXperts,

Sdílím kolo se svým bratrem. Vím, že to zní divně, ale funguje to dobře. Jsme v různých třídách, a když slušně požádáme, náš místní promotér se postará o to, aby nás dělila alespoň jedna moto. Problém je v tom, že vážím o 15 liber víc než můj mladší bratr a nemůžeme jet stejný závodní pokles – a ne vždy máme čas to mezi motocykly měnit tam a zpět. Co můžeme udělat?

Ve skutečném světě, když je závodník natolik milý, že nechá kamaráda jezdit na kole v jiné třídě, téměř vždy to přichází s upozorněním, že „nemůžete změnit průhyb, musíte závodit s mým nastavením.“ Ve většině případů je dlužník tak rád, že může závodit, že je mu jedno, kde je pokles. Protože však s bratrem sdílíte jedno kolo, bylo by nereálné, aby jeden z vás dostal každý týden výprask, protože vy jste těžký a on lehký. Nejlepším řešením je zapomenout na závodní sag (měřeno s jezdcem na kole) a zaměřit se na volný sag (měřeno bez jezdce na kole). Pokud najdete nastavení předpětí tlumičů, které udrží volné prověšení mezi 30 mm a 40 mm pro vás oba, je velká šance, že odpružení bude fungovat v rozumných mezích. Ano, jeden z vás může být na 30 mm a druhý na 40 mm, ale alespoň máte správnou tlumicí pružinu.


Téměř ve všech situacích, kdy nemůžete dosáhnout prověšení závodu na hřišti, se místo toho spolehněte na volný průhyb (mezi 30 mm a 40 mm).

zeptejte se mxpertůvolný poklesmotocrossový šokmxazávadaprůhyb měřítkašoková pružina