HOLÉ KOSTY: ČAS JE NA VAŠÍ STRANĚ - VYUŽÍVEJTE TO Moudře

Autor: Bones Bacon

Čas je to, čím řídíme naše životy. Diktuje téměř všechno, co děláme. V pracovním týdnu před víkendem je tolik času, kdy můžeme jezdit na našich nečistotách. V pracovní den nebo školní den je jen tolik času, než můžeme jít a cvičit.

Čas lze také použít jako nástroj, který vám umožní udělat lepší práci při údržbě vašeho kola. Chcete-li využít čas ve svůj prospěch, musíte nejprve investovat do hodin metr, abyste si jej mohli udržet. Hodiny jsou levné a snadno se instalují. Po nainstalování měřiče hodin si vytvořte jednoduchou knihu jízd, abyste mohli sledovat, kolik času je nejen na vašem kole, ale o různých částech vašeho kola a kdy jste je opravili. Možná si myslíte, že je to ztráta času, ale věřte mi, je to dlouhodobě prospěšné.

Pojďme mluvit o množství času, který máte na pozastavení, a kdy byste jej měli opravit. To může znít řezané a suché, ale je to daleko od toho. Jak to? Vnitřní zavěšení a olej se v průběhu času rozpadají velmi pomalu. Členění se na vás vplíží a snadno se dá bez povšimnutí. Většina závodníků čeká, až se něco stane jejich pozastavení, jako foukaná pečeť, než si to nechají opravit (pokud to není úplně opotřebované uvnitř). Když dostanete pozastavení zpět, je čas se přihlásit, kolik času bylo v hodinovém měřidle, když jste pozastavení odešli, abyste dostali servis. Nyní máte jasnou představu o tom, jak dlouho vám trvalo, než jste ji nosili. Přesná doba potřebná k opotřebení odpružení závisí na jezdci. Christophe Pourcel mohl pozastavit dvakrát tolik času než Ryan Villopoto. Váš měřič hodin a kniha jízd vám pomohou vědět, kdy si nechat opravit vidličku a otřesy.

„VÁŠ POČÍTAČ HODIN MŮŽE UDRŽOVAT STOPU PÍSTŮ, DESTIČEK SPOJKY A SPOJENÍ. POKUD JDE PROPOZENÍ, ZAPOMÍNÁTE, ŽE TAM DOKONCE JE.“

Pokud se opravdu chcete zbláznit, můžete sledovat, jak dlouho trvá, než se zastaví ve vašem zavěšení (obvykle ne moc) poté, co se vrátil ze servisu a než ho odvedete na výchozí bránu. To by mohlo zajistit nejlepší možný výkon v době závodu.

Vaše počítadlo hodin a kniha jízd mohou sledovat písty, spojkové desky a propojení. Pokud jde o propojení, pokud jste jako většina lidí, zapomínáte, že je tam dokonce. Udržujte rutinu, kterou dodržujete, abyste si během týdne udržovali své kolo. Umýváte kolo vždy, když na něm jezdíte? Používáte elektrickou pračku? Rozstřikujete své otřesové spojení? Ložiska kloubů nemohou trvat věčně. Vyberte číslo, které zní dobře, například 15 až 20 hodin. V tom okamžiku rozeberte své vazby a podívejte se na to. Pokud to vypadá v pořádku, pak jen plácněte nějaké další mazivo, zkontrolujte ložiska, abyste se ujistili, že na vás nevyšli a dali je zpět dohromady. Nyní máte údaj o tom, jak dlouho to vydrží, než bude potřebovat servis. Pokud je výstřel, budete vědět, jak dlouho nemůžete jít příště. Stejný systém lze použít s ložisky vřetene řízení.

Části motoru jsou kritičtější. Pokud se ve vašem motoru něco zlomí, může to způsobit velké poškození. Takže, ne riskuj. Ano, existují Yamaha YZ450F, které odešly 200 hodin bez práce s pístem nebo ventilem, ale byly také YZ450F, které vyhodily do vzduchu 25 hodin. Rozhodně nechcete čekat, až se něco rozbije, než to projdete.

Díky vašemu deníku budete přesně vědět, kdy potřebujete opravit pozastavení, přestavět své táhlo nebo vyměnit píst. Můžete si myslet, že tato služba vás bude stát hodně peněz, ale ve skutečnosti vám to v dlouhodobém horizontu ušetří.