KLASICKÝ MOTOKROSOVÝ ŽELEZO: 1965 RICKMAN BULTACO 250 PETIT METISSE

Autor: Tom White

Britští bratři Don a Derek Rickman, jak dovozci Bultaco, tak přední jezdci Grand Prix, pomohli na počátku 60. let vytvořit růst španělské společnosti. Na začátku roku 1963 se Don Rickman stal jediným britským finišerem na britské Velké ceně 250 (byl třetí). Donova triumfu bylo dosaženo motorem Bultaco o objemu 196 ccm, který byl zasunut do rámu Rickman.

Donův bicykel GP z roku 1963 by se vyvinul do Petite Metisse v roce 1965. Na rozdíl od svých oblíbených rámových souprav pro motory Triumph a BSA byly Petite Metisses kompletní kola.

Aby bylo možné přimět Bultaco k dodávce motorů, museli bratři souhlasit s tím, že Bultaco umožní kopírovat svůj rámový design pro výrobu v roce 1966. Tento stroj byl nazýván Bultaco Pursang Metisse Mk1, hrubá kopie Rickmanovy krásné Petite Metisse.

Poptávka byla silná pro nový Rickmansův nový motocykl poháněný Bultaco. Přestože Rickmans slíbili Bultaco, že nebude vyvážet stroj mimo Anglii, pro tento stroj se rychle vyvinul „černý trh“. Americký šampion Bud Ekins a prodejce motocyklů Charlie Hockie dovezli 24 Petite Metisses (tím, že se kola do USA rozloží). Americký Petite Metisses, který překládá z francouzštiny jako Malé kříženci, byly jedinečné v tom, že namalované britské závodní zelené místo Petite Metissesovy OEM žluté.

Vztah bratrů Rickmanů s Bultaco skončil brzy poté, co byla představena Bultaco Pursang Metisse. Aby vyplnili prázdnotu motoru, vytvořili Rickmans nové vztahy se Zundappem a Montesou. Ačkoli neexistovalo žádné omezení, kolik kol mohla společnost Zundapp 125 a Montesa 250 prodat, japonský vstup do sportu na počátku 70. let omezil poptávku po drahých Metisses.

1965 RICKMAN BULTACO PETITE METISSE 250 FAKTŮ

CO JE TO NÁKLADY
Je známo, že dnes existuje pouze pět Petite Metisses, které byly dovezeny do Ameriky. Očekávejte, že zaplatíte více než 20,000 XNUMX $.

MODELY
Tam bylo přibližně 70 příkladů angličtiny ve žluté a 24 příkladů Spojených států v britské závodní zelené, všichni volali Rickman Bultaco Petite Metisse.

CO HLEDAT
Vzhledem k tomu, že bylo možné koupit rámovou soupravu Rickman a do ní vložit motor Bultaco, existuje specifická metoda identifikace 24 původních amerických drobných metisses. Skutečná Petite Metisse má na volantu vyraženo sériové číslo „B“, neskládací chodidla, zadní náboj Greeves, španělský přední náboj a 22.5palcové vidlicové trubice Betor se stříbrnými posuvníky.

DODÁVKY DÍLŮ
Rámy repliky Rickman jsou v současné době vyráběny dvěma společnostmi v Anglii a další komponenty lze nalézt voláním mnoha malých amerických dodavatelů vintage. Proveďte první hovor na Bultaco West na čísle (760) 815-3970.

Více informací o klasických kolech najdete na www.earlyyearsofmx.com

bultacoklasický železošpinavé koloraná léta motokrosumontesamotokrosmxadrobná metisseRickmanVINTAGEzundapp