KLASICKÝ MOTOKROS ŽELEZO: 1971 OSSA 250 STILETTO

 

TOM WHITE

Dejte trochu štěstí na svou stranu. “ Tento slogan, spolu s nezapomenutelnými odznaky čtyřlístků, byl charakteristickým znakem španělské značky Ossa. Společnost Ossa začala v roce 1924 vyráběním kinematografického vybavení (většinou filmových projektorů) pod názvem Orpheo Sincronia Sociedad Anomina (OSSA). Slavný znak čtyřlístku Ossa ve skutečnosti není čtyřlístek; je to únikový mechanismus filmového projektoru. Před druhou světovou válkou byl zakladatel Ossa Manuel Giro španělským šampionem postranního vozu a jeho spolujezdcem Francisco Bulto (který později našel Bultaco). Po druhé světové válce, se zlepšenou technologií dvoudobých motorů, kterou spojenci získali od DKW jako válečná reparace z Německa, začala Ossa vyrábět dvoudobé motocykly. Jeho první sériově vyráběný model byl představen v roce 1949.

Ossa Stiletto byl v 1970. letech 1970. století velmi obdivovaným motorem, i když Ossa v motokrosu v USA byla s výjimkou jezdců Barryho Higginsa v roce 1971 minimální, Johna DeSota v roce 1977 a Martyho Moatese v roce 1971. Stiletto v roce XNUMX mělo zcela nový pětistupňová převodovka a v kombinaci s točivým motorem byl výkon ideální pro téměř každou situaci. Poloha sedla byla nízká a umístění kolíků a řídítek bylo v pořádku. Velmi španělský podvozek, zvýrazněný zatlačením na vrchol, byl doplněn dobře vyladěnými vidlemi Betor a zadními odpružovacími jednotkami.

Jak bylo ve Španělsku zvykem, byly karoserie a blatníky ze skleněných vláken. Přestože byly velmi křehké, byly elegantně zakončeny zlatem a červeným pruhem. Španělské motocykly lze vždy identifikovat podle vysoce leštěných motorů, vidlic, nábojů a ráfků Akront.  

 V 1980. letech minulého století Španělsko utrpělo pracovní stávkou a Ossa byl nucen spolupracovat. Když to selhalo, společnost vstoupila do nešťastného společného podniku s Bultaco. V roce 1985 byla továrna Ossy uzavřena, ale o 15 let později investiční skupina koupila ochrannou známku Ossa a začala znovu vyrábět Ossa zkoušky a enduro modely. Ve hře na hudební židle byla Ossa sloučena s Gas Gas v roce 2014, ale pak Gas Gas v roce 2015 absorbovala skupina Torrot (Ossa nebyla součástí dohody a znovu se uzavřela). Když se hudba zastavila, KTM na konci roku 2019 koupil Gas Gas a nyní Ossa hledá nový život.

 

akront ráfkyBarry Higginsklasický železoodznak čtyřlístkufrancisco bultoJOHN DESOTOManuel GiroMARTY MOATESmotoktosmxaOrpheo Sincronia Sociedad Anominaostatkyossa jehlovéspanihs motokrosová kola