Cross-country dvoutakty 2023 GasGas mají přesně to, co potřebují, aby vynikly při jízdě v terénu a závodění. Mají homologaci Euro5, která zajišťuje super čistý chod, a díky vstřikování paliva TPI a elektrickému startování bez ohledu na podmínky nebo počasí běžecké dvoutakty GasGas ožijí pouhým stisknutím tlačítka. Ještě lepší je, že na krosových kolech GasGas 2023 není potřeba předem míchat palivo. A pokud jste si toho nevšimli, GasGas zvýšily svou červenou. Je jasnější, živější a zajišťuje, že modely GasGas 2023 vypadají trochu ostřeji pro větší vizuální dopad.
PLYNOVÝ EX250 CEZPOLNÍ DVOUTAKT
2023 GasGas EX 250 je nejlehčí kolo v cross-country řadě GasGas. Menší 300 se vyznačuje stejnými přednostmi jako jeho větší bratr GasGas EX 250. Je to lehčí pro vaše paže, lehčí pro vaši peněženku a jednodušší na stezce. Není třeba předmíchat palivo nebo zdlouhavé výměny trysek, inovativní systém elektronického vstřikování paliva umožňuje skutečnou jednoduchost jízdy „plyn a jdi“. Díky výrazně sníženým emisím a rozšířenému dojezdu paliva je toto kolo nejsnáze použitelné na dvoutaktní straně cross country.
Šestistupňová převodovka EX 250 se vyznačuje skutečnými převodovými poměry pro běžkaře, vyvažovačem snižujícím vibrace, inovativním systémem vstřikování paliva, palivovou nádrží o objemu 2.25 galonu, hydraulickou spojkou Brembo, elektronickým systémem vstřikování oleje (bez předmísení paliva), X-kroužkem řetěz, brzdy Brembo, 39mm těleso plynu, elektrické startování, emisní homologace Euro 5 a hmotnost 222 liber.
PLYNOVÝ EX300 CEZPOLNÍ DVOUTAKT
EX 300 je naše všestranné dvoutaktní krosové kolo, které přináší potěšení a spolehlivost a zároveň udržuje nízké náklady na údržbu. Inovativní systém elektronického vstřikování paliva, který se mimořádně snadno používá a startuje, bez nutnosti předmísení paliva nebo zdlouhavých výměn trysek, umožňuje skutečnou jednoduchost jízdy „plyn a jeď“. S výrazně sníženými emisemi a prodlouženým dojezdem paliva.
Dodává se s velkou 2.25 galonovou plynovou nádrží, která vás dostane pryč od všeho a zase zpátky. Motor s vrtáním a zdvihem 72 mm x 72 mm přichází nejen s elektrickým startováním, ale má také elektronické vstřikování paliva s přenosovým portem, vyvažovač pro vyhlazení vibrací a vstřikování oleje řízené ECU, které udržuje poměr paliva a oleje 80:1. ECU GasGas určuje časování zapalování a množství paliva a oleje, které je vstřikováno. Celé toto elektronické kouzlo je monitorováno snímačem polohy škrticí klapky, snímačem okolního vzduchu, snímačem tlaku nasávání, snímačem tlaku v klikové skříni a snímačem teploty vody. Navíc nabízí kompenzaci venkovní teploty a nadmořské výšky.