FLASHBACK PÁTEK GREG ALBERTYN překonává nepříznivost

GREG ALBERTYN PŘEKONÁVÁ NEPŘÍZNIVOST OD ZÁVODŮ V EVROPĚ AŽ DO USA

Autor: Greg Albertyn

"Nikdo z Afriky, natož Jižní Afrika, nikdy nevyhrál mistrovství světa." Můj první rok v Evropě byl brutální kvůli zraněním a vyrovnání se s tím, jak věci fungují; Jakmile jsem však vyhrál svůj první Grand Prix, věřil jsem, že od tohoto okamžiku bych měl vyhrát každého GP. Příští rok jsem v soukromém týmu Honda vyhrál mistrovství světa 1993 250.

"Věřte tomu nebo ne, můj původní plán byl přijet do Spojených států a závodit v sezóně AMA v roce 1994." Stále mám kopii smlouvy Honda, kterou mi dal Dave Arnold, abych závodil v týmu Honda v roce 1994. V jedenácté hodině Japonci řekli Dave Arnoldovi, aby to nepodepsal, protože jsem vyhrál mistrovství pro Honda v Evropě zdarma na soukromý tým Honda. Takže jsem přešel na Suzuki v roce 11, ale mým cílem bylo přijmout nové výzvy, a pokud jste nevyhráli v Americe, neprokázali jste, že jste nejlepší.

Byl jsem velmi spokojen s prací s ROGER DECOSTEREM, když jsem se přesunul do USA, bylo to jedno z mých titulů pro SIGNING MY 1995 US SUZUKI ZMLUVA. OSTATNÍ BYL TO MÝ MECHANICKÝ, IAN HARRISON, BY MĚL S NÍM.

"Pro rok 1994 jsem se podepsal, že závodím s GP pro továrnu Suzuki." Produkce Suzuki RM1994 z roku 250 byla docela hrozná a Suzuki chtěl pro rok 1993 použít tovární kolo Stefana Evertsa 1994. Styl jízdy Everts byl plynulejší než můj. Byl velmi technický. Odpružení bylo příliš měkké a síla byla ve špatných oblastech. Nemohl jsem jezdit na kole. Trvalo mi téměř šest GP, než jsem kolo otočil. Musel jsem se vrátit k základům a stáhnout všechny části továrny. Naštěstí jsme přišli na to, a já jsem vyhrál mistrovství světa v roce 1994 250 a zabalil své tašky do Ameriky.

"Byl jsem velmi nadšený, že jsem mohl pracovat s Rogerem DeCosterem, když jsem se přestěhoval do USA. Bylo to jedno z mých ustanovení pro podepsání smlouvy z roku 1995 Suzuki. Druhý byl, že můj mechanik, Ian Harrison, by přišel se mnou. Slyšel jsem zvěsti, že tým amerického továrního závodu Suzuki je zmatený, ale věděl jsem, že Roger dokáže vrátit věci zpět na cestu, a já jsem Ianovi věřil za klíče.

"Moje americká závodní kariéra začala špatně." V roce 1995 jsem byl zraněn v Supercrosu a zranil jsem se zraněním. Poté byl Suzuki RM1996 v roce 250 absolutně nejhorším kolem, jaké jsem kdy jezdil. Ten motor byl slimák. Bylo to tak pomalé. Lidé se mi vždycky zasmáli, když jsem v Supercrossu havaroval. Jsem upřímný, když říkám, že kdybych měl tolik koňské síly, jaké měli Honda a Kawasaki, zaručuji, že bych padl o 50 procent méně. Na Suzuki jsem nemohl překonat překážky. Nebyl jsem ten typ chlapa, který by sesadil, takže kdyby kluci skákali sekci, tak bych za to šel, jen kolo bylo příliš pomalé. Abych vyhrál Unadillu, musel jsem ten rok vyjet z kola. Až do té doby jsem měl 18 měsíců od doby, kdy jsem přišel do USA, zranění typu back-to-back, takže nakonec jsem vyhrál, i když jsem jel 2-2, byl obrovský. Všechny tvrdé práce se vyplácely.

„Vyhrávání v Los Angeles Supercross v roce 1997 je taková zábavná vzpomínka. Přišel jsem jako neznámý, protože jsem doposud v USA toho moc nedělal. Mít Jeremyho McGratha v týmu Suzuki v roce 1997 bylo skutečným výstřelem do paží. Od něj jsem se toho hodně naučil. V Los Angeles jsem se dostal na správné místo ve správný čas. Bylo to moje jediné vítězství v Supercrossu, ale nakonec jsem měl v Supercrossu opravdu dobrý rok. Pětkrát jsem skončil na pódiu.

"Rád si myslím, že jsem vyhrál národní šampionát AMA 250 v roce 1998. Bylo nespravedlivé, že jsem musel jezdit proti Doug Henrymu a jeho monstrum Yamaha YZM400 čtyřtaktní [smích]. Henryho kolo bylo neuvěřitelné. Ztratil jsem počet toho, kolik jamek toho léta dostal. Neberte to ve zlém! Ten rok jsem skončil na druhém místě v žebříčku.

„Do Národní série 1999 jsem vložil více práce, než jsem kdy dělal v mé závodní kariéře. Věděl jsem, že to byl můj rok, kdy se udělám nebo udělám. Chtěl jsem vyhrát národní titul AMA 250. 1999 série nezačala dobře. V Glen Helen jsem sestoupil v prvním rohu. Totéž se stalo v Hangtownu. Doslova jsem se zhroutil v slzách a hovořil jsem s kaplanem Steve Hudsonem noc před High Point. Řekl jsem Steve, že jsem chtěl skončit. Řekl: „Proč to neřekneš Bohu?“ Tu noc jsem si vzal ruce a kolena a řekl: „Bože, víš, že je to můj čas. Udělal jsem všechno, co jsem mohl, a mám pocit, že jsem bouchl hlavou o zeď. Pokud nevyhraju v neděli, odcházím. “ Byl jsem vážný. Té neděle na High Point kliklo. V podstatě jsem voskoval všechny. To byl zlom, který jsem potřeboval. Do jisté míry jsem se cítil splněn poté, co jsem vyhrál 1999 AMA 250 National Championship. Pro mě to bylo vykoupení. Američané mě bohužel nikdy neviděli opravdu zářit. Neviděli moje roky slávy v Evropě. “

FLASHBACK FRIDAY // KOMPLETNÍ ARCHIV MOTOCROSS

FLashback pátekgreg albertynJeremy McGrathmotokrosmotokrosová akceMXmxaretrospektiva