MXA 's FORGOTTEN MOTOCROSSECH TECH: THORK FORKS

„Thorks“ byl pro vidlice Thor krátký. Ignorujte, jak zvláštní vypadají, protože měli atributy, které teleskopické vidlice postrádají.

Historie motokrosů je plná příkladů kreativních nápadů, které byly ohlašovány jako průlomové, ale kvůli rychlé rychlosti vývoje se propadly do bažiny zapomenuté technologie. Ačkoli některé nápady jsou nejlépe opuštěné, jiné byly skutečně inovativní (pokud ne nakonec úspěšné). MXA miluje odhalit tech trivia motokrosu. Pamatujete si vzestup a pád leteckých šoků?

Fanoušci motokrosu z počátku 70. let si pamatují Rich Thorwaldsona jako skvělého motocyklového jezdce. Po úspěšné kariéře jezdil na motokrosu jako pouštní závodník a měl okamžitý úspěch jako jezdec týmu Suzuki. Rich skončil čtvrtý (1972) a druhý (1973) na 250 národních mistrovství a čtvrtý (1974) na AMA 500 Nationals. Vyhrál Pocono 250 National a byl prvním Američanem na Livermore Trans-AMA v roce 1973. Poté, co odešel z závodů AMA Pro, začal Rich podnikat v oblasti výroby hliníkových kyvadel. Richovy houpačky, prodávané pod jménem Thor, byly velmi úspěšné a byly použity na kolech mnoha závodních jezdců.

Pokud jste závodili v 1970. letech, pravděpodobně jste měli houpačku Thor nebo ji chtěli.

Na konci 1970. let se Rich, inspirovaný vzpomínkami na to, jak skvělé Greeveovy přední vidlice fungovaly během jeho pouštních závodních dnů, rozhodl postavit sadu předních vidlic pro motokros. Výsledek? Thorks (Thor Forks). Thorks byly moderní replikou vidlice Earles používané na motocyklech Greeves na konci 60. let, ale s desetipalcovým zdvihem, plně plovoucí přední brzdou a mimořádně nízkou hmotností. Pozastavení cla zvládly dva šoky S&W.

Thorks překvapivě vážil o dvě libry méně než 38mm teleskopické vidlice dne. Každý testovací jezdec MXA, který s nimi závodil, miloval pocit Thorků. Jednou z velkých výhod předních vidlic je jejich schopnost přelézt hrboly bez odklonění dozadu a lepení (jako u všech teleskopických vidlic). Thorks se bohužel nikdy nedotkl.

Thorks byl před 30 lety velkou součástí kreativního vidlicového hnutí, které vyrábělo vidlice Ribi Quadrilateral, vidlice AMP Research Parallelogram, vidlice Simons a vidlice Fox.

Rich se přestěhoval ze SoCal do Severní Nevady, aby otevřel obchodní zastoupení Honda a pokračoval v závodech v motokrosu i silničním závodě. V roce 50 vyhrál mistrovství světa nad 1998 let. Byl rychlý ve 25 letech a poté každý rok rychlý. Jeho obchodní zastoupení Nevada Honda se stalo obchodním úspěchem. Bohužel Rich zemřel na zranění utrpěná při nehodě silničních závodů v roce 2002.

 

Vidlice AMP Research ParallelogramVidlice na ušiFox vidlicevedoucí odkazyvidlice na motokrosmxa je zapomenutá technologieČtyřstranné vidlice Ribibohatý thorwaldsonvidlice simonůhrudní vidlicehrudníkuThorks