AKCE MOTOCROSS MID-TÝDENNÍ ZPRÁVA

#WHIPITWEDNESDAY

Jezdec: Chad Reed
Kolo: 2019 JGR Factory Suzuki RM-Z450
Umístění: Indianpolis, Indiana Supercross
Fotograf: Brian Converse

SPOTLIGHT SVĚTELNÝ DVEŘE: MATT WELLER'S 1997 HONDA CR125 PROJECT BIKE

Chtěl jsem projít další z mých projektových kol. (má také 1994 RM 250 a 1992 replika Bradshaw YZ250) Toto je Honda CR1997 z roku 125 po vzoru tovární Hondy Scotta Sheaka. Když jsem koupil kolo, bylo kompletně rozebráno a chyběl také motor. O několik telefonátů později jsem si objednal motor a stavění pokračovalo. Rám a náboje byly odeslány do Curry Custom Coatings, aby byly otryskány a opatřeny práškovou barvou, a všechny ostatní kovové součásti byly odeslány do KE3 Restoration, aby byly před sestavením odpařeny. Unbounded Designs dokázal vytvořit vlastní grafiku z několika obrázků, které jsem našel ze starého MXA mag. Myslím, že obrázky před a po mluví samy za sebe.

Před restaurováním. 

Toto sestavení můžete vidět od začátku do konce na Instagramu @ mweller572 pomocí #projectironsheak
Fotografie Credit - Micah Thompson @ gr82kr8

Toto sestavení by nebylo možné bez pomoci některých úžasných společností.

Všechny Balls Racing
Všechna ložiska podvozku, těsnění a kabely
Kari vlastní nátěry
Práškové lakování a cerakoting
Obnova KE3
Tryskání parou
Garvis Honda
OEM díly
Moto Tassinari
V Force Reed Cage
Pro obvod
Potrubí a tlumič
Závody profesionálních kol
Ráfky / paprsky
Rychlost závodu
Vidlicový a nárazový servis
Rocky Mountain MC
Různé hardparts,
Renthal
Řetěz, tyče, rukojeti
UFO plast USA
Plastová
Bez závazků
Grafika
Vertex Písty
Píst

Díky,
Matt Weller

Editory Poznámka: Prosím, nechte tyto příspěvky přicházet. Pokud si přejete, aby byl váš motocykl uveden ve dvou bodovém reflektoru, pošlete mi e-mail na adresu darylecklundmxa@gmail.com. Vše, co chci, je, že uvedete rozpis svého kola a podrobný popis sestavení. Zašlete prosím také několik fotografií vašeho steera. Odesláním svého kola do „Dvoudobého reflektoru“ souhlasíte s tím, že uvolníte všechna vlastnická práva k obrázkům a zkopírujete je do MXA. 

DYLAN FERRANDIS ROOKIE 450 SEZÓN

MOTO | Drobnosti

Kdo je tento jezdec? Odpověď ve spodní části stránky.

VÁLCE MILLENNIUM TECH M-SPEC A VELKÉ SADY

Tisková zpráva: Millennium Technologies má na skladě nové sady M-Spec Cylinder a Cylinder! Již více než 20 let je Millennium Technologies lídrem v údržbě válců OEM s naším proprietárním procesem pokovování karbidem niklu a přidruženými opravami a přepracovanými válci. Nyní můžeme našim zákazníkům a prodejcům nabídnout novou možnost válce pro nejoblíbenější aplikace Off-Road, MX, ATV a UTV.
Nové válce M-Spec jsou k dispozici jako standardní náhradní díra s OEM válcem nebo jako sada válců. Sady válců jsou k dispozici ve standardních a velkých otvorech. Každá sada je dodávána s perfektně sladěnou, vysoce výkonnou kovanou pístovou sadou a soupravou těsnění.

K dispozici jsou také vlastní soupravy, servisní soupravy na základě vašich OEM válců, repasovaných válců a služeb M-Spec CNC Porting a Cylinder Head.

Nové válce a válce jsou k dispozici pro mnoho modelů. Klikněte zde abyste zjistili, zda pro váš motocykl něco udělají.

CO JE REZONANČNÍ KOMORA A CO DĚLÁ?

(1) Výfuk je velmi podobný střídavému proudu. Po vysokotlaké výfukové notě následuje okamžitě protichůdná nízkotlaká nota. Se střídavým proudem se slučují kladné a záporné cykly napětí, aby se dosáhlo stabilních 120 + voltů elektřiny. Na kole se slučují konzistentní cykly pozitivních a negativních výfukových vln, díky čemuž má motor ridable powerband.

(2) Sinusoid je funkce, ke které dochází, když je výfuk vyslán potrubím (nebo je elektřina poslána do domu). Síla představuje periodické oscilace, ve kterých je amplituda, tvar a načasování pozitivního posunu úměrná zápornému posunu na druhém konci stupnice.

(3) Vysoký a nízký sinusový tlak výfukové noty se pohybuje v opačných směrech. Nízkotlaká vlna vytváří reflexní puls, který je lépe známý jako protitlak. Zpětný tlak se používá k umlčení motocyklu i ke kontrole dodávky energie

(4) Během posledního cyklu motoru (čtvrtý zdvih) dochází k překrytí, když jsou současně otevřeny sací i výfukový ventil. Během této události správně naladěná výfuková trubka minimalizuje reflexní puls tlakového výfukového plynu. Pokud jsou výfukové vlny řízeny správně, vstupující palivo / vzduch tancuje přímo do válce a poskytuje maximální možný výkon. Nadměrný protitlak výfukových plynů v okamžiku, kdy jsou oba ventily otevřené, brání sání a zpomaluje motor.

(5) Rezonující komora není nic jiného než prázdná krabice. Ve funkci je to tlumič, který místo balení používá mrtvý vzduch. Výfuková nota se dostane do rezonující komory jedním nebo více malými odvzdušňovacími otvory. Rezonující komora vytváří rušení ve výfukovém proudu a používá pozitivní a negativní zvukové vlny k vzájemnému rušení. Komora také dává tuneru více možností pro minimalizaci protitlaku v kritickém okamžiku překrytí ventilu.

(6) Co vyhledávač trubek hledá, je dokonalá kombinace tlumiče výfuku, rezonátoru, vyladěné délky, průměru potrubí, objemu a tvaru potrubí. Musí udělat více energie, snížit váhu nad zásobní trubkou a splnit nový zvukový limit AMA 115 dB dva metry-maximum. Tuner, který správně používá rezonanční komoru, může najít další redukci zvuku o jeden decibel bez absolutního vlivu na výkon; je dokonce možné získat výkon.

(7) Typická rezonační komora má průměr 1-1/2 palce a je sedm palců dlouhá. Objem komory je obecně větší na 450 než 250. Větší komora s odvzdušňovacím otvorem správné velikosti má větší účinek na zvuk a sílu než malá komora s malým otvorem.

(8) V potrubí je tlak výfukové stěny nejvyšší při nízkých rychlostech emisí. V tuto chvíli poskytuje rezonanční komora největší zvukové a energetické výhody. Při vyšších otáčkách je rychlost emisí výfukových plynů příliš velká (a tlak na stěně je nízký). To je místo, kde špatně navržená rezonanční komora může ublížit energii tím, že naruší plynulý tok výfuků buď s příliš velkým objemem, příliš mnoha odvzdušňovacími otvory nebo příliš velkými otvory.

(9) Rezonující komory, které používají ostrý průměr průměru, mají větší vliv na minimalizaci odrazového impulsu. Rezonující komora, jako je tato, se nejlépe používá k vyladění nízkých otáček za minutu. Větší zúžená velikost komory posune rezonující efekt výše v rozsahu otáček za minutu.

(10) Rezonující komora obvykle přidává k trubce hmotnost dvou až pěti uncí. Vypadá to, že by to vážilo více, ale je to převážně vzduch. Rezonanční komory mohou být dobré a mohou být špatné. Trik spočívá v vyladění hlasitosti a vytvoření dokonalého zrušení mezi pozitivními a negativními tlakovými vlnami. Toto je rovnice, která vyžaduje spoustu pokusů a omylů.

ALPINESTARS PŘEDSTAVUJE:LIMITOVANÁ EDICE „MANTRA“  PŘEVOD SUPERTECH

Alpinestars uvedla na trh omezené edice Supertech s technologií „Mantra“, které se shodují s mistrovství Supercross Monster Energy AMA v roce 2021 směřujícím do finálových kol v Salt Lake City v Utahu. Limitovaná edice „Mantra“ je jedinečná, protože jde o závodní oblečení, které jsme vytvořili pro jezdce superstar Jasona Andersona, Chase Sextona, Huntera Lawrencea a Jetta Lawrencea. Výstroj je vyvinut s Alpinestars Supertech závodním oblečením pro profesionální jezdce, inovativní motokrosovou oděvní řadou navrženou pro vynikající jízdní výkon. Převodovka Mantra má výrazné spirálové logo Alpinestars ve velkém i malém provedení na dresu i kalhotách. Spirála představuje závody minulosti a jízdu budoucnosti, protože Alpinestars nadále staví na naší historii prémiových ochranných produktů.

Jett Lawrence s převodovkou Mantra v SLC. 

K dispozici ve dvou barevných variantách, teplé růžové a pravé modré, jsou obě sady převodovek vybaveny grafickou úpravou vyblednutí chladné barvy, která je navržena tak, aby vynikl jezdce MX. Unikátní a rušivý styl výbavy vzbuzuje důvěru na trati a přináší jedinečný přírůstek do brašny s vybavením každého jezdce. Je téměř zaručeno, že s touto omezenou verzí budete jedinou osobou na trati. Naše osvědčená řada oděvů Supertech je preferovanou výbavou našich profesionálních jezdců MX z celého světa, která se vyznačuje atletickým střihem a maximální odolností a je postavena tak, aby zvládla nejvyšší rychlosti a nejnáročnější pohyby na kole.

Jason Anderson sportuje novou řadu LE vybavení. 

Vyrobeno ve velmi omezeném množství, limitovaná edice „Mantra“ bude k dispozici pouze pro nákup na www.alpinestars.com ve Spojených státech a distribuovány prostřednictvím vybraných prodejců na mezinárodní úrovni. Tento víkend budeme mít všichni šanci vidět zařízení „Mantra“ v akci na Jasonovi Andersonovi, Chase Sextonovi a Jettovi Lawrencovi, kteří sportují ultra omezenou kolekci a únik od zbytku pole jak v rychlosti, tak ve stylu . V 17. kole se Hunter Lawrence objeví v limitované edici „Mantra“. Pro ty fanoušky, kteří chtějí nosit vlastní vybavení vyrobené pro závodníky, příležitost konečně přišla.

Chase Sexton měl minulý víkend v SLC na sobě modrou barvu Mantra. 

TEST MXA TEAM: 2019-2021 TM DESIGNWORKS FE # 2 KX450 CHAINGUIDE

CO JE TO? Skladový chainguide Kawasaki KX2019 2021-450 má své montážní jazýčky na různých místech od předchozích modelů KX450. Pro dlouholeté majitele modelu KX450, kteří dříve přesunuli své chainguidy TM Designworks ze svých starých kol na nové, jsou tyto dny pryč. Naštěstí společnost TM Designworks vytvořila zcela nový chainguide KX450, který pracuje s roztečí KX2019 450 (a jako bonus se vejde na většinu modelů Kawasaki KX450 pozdního modelu).

CO JE TO NÁKLADY? 97.95 $ (Chainguide), 26.95 $ (Powerlip válec), 29.95 $ (náhradní opotřebitelné podložky).

KONTAKT? (541) 772-4161 nebo www.tmdesignworks.com.

CO STOJÍ? Zde je seznam věcí, které vynikají zadní zadní jazykovou verzí TM Designworks Factory Edition SX.

(1) Nastavitelné otvory pro šrouby. Aby byla chainguide Kawasaki KX2019 Factory Edition # 2021 univerzálnější (a aby se přizpůsobila modelu KX450), vytvořila TM Designworks speciální skořepinu chainguide s oválným otvorem uprostřed tří otvorů pro šrouby. Posunutím pouzdra tam a zpět do oválného otvoru se tovární vydání # 2 chainguide vejde na model KX450 2-2019 a na většinu předchozích modelů KX2021.

(2) Vodítko řetězu KX450. Za ta léta měla chainguides KX450 životnost cikánského můry. Řetěz nejí jen skrz opotřebenou podložku řetězu, ale také přes hliníkový plášť. Nebylo neobvyklé vidět KX450 s řetězem visícím pod vedením řetězu. Vážní jezdci věděli, že si objednají chainguide TM Designworks, než sjeli svůj nový zelený stroj z podlahy showroomu. V průběhu let TM Designworks zdokonalila plastovou směs, která je naplněna přísadou oleje, aby se snížilo tření. Kromě toho má plast nárazovou návratovou paměť. Pokud něco zasáhne na trati nebo při nárazu, vrátí se do původního tvaru. Chainguide Kawasaki KX450 Factory Edition # 2 je dodáván s vyměnitelnou vložkou proti opotřebení, abyste ji mohli rok co rok používat, pokud se otvory pro šrouby znovu nepohybují. Existují dva různé styly oděvních vycpávek - jeden pro motokros a druhý pro náročné terénní použití. Tovární edice č. 2 pojme až 51 zubů a běžné nebo O-kroužky.

(3) Dolní řetězový válec. MXA měl velké štěstí se zásobou chainguide KX450. Trvalo to déle než jakékoli předchozí vodítko řetězu KX, ale to, co nevydrželo, je spodní válec řetězu (nahoru otočným čepem otočného ramena). Podivně konfigurovaný pilový válec ve tvaru pilovitého zubu se rozpadl za pár hodin jízdy. Řetězový váleček Powerlip TM Designworks má utěsněná ložiska ve válečku, která jsou přizpůsobena sadě podložek na talíře, které pomáhají utěsnit písek. Samotný válec je vyroben z materiálu s nízkým třením, který má zvýšený okraj, který udržuje řetěz ve středu na válečku. Nosí se jako železo. K dispozici je roční záruka na ložiska zdarma.

(4) Instalace. Pokud vyměňujete opotřebovaný zásobní tažný stroj, měli byste si uvědomit, že napětí řetězu se při instalaci nového tažného lana zesílí kvůli silnější opotřebovací podložce. Instalace Chainguide Factory Edition # 2 je jednoduchá, protože opotřebitelná podložka je odnímatelná, což umožňuje vodítku sklouznout na místo. Není třeba přerušovat řetěz.

(5) Barvy. U modelu KX450 je Factory Edition # 2 chainguide k dispozici pouze v zelené nebo černé barvě.

CO JE SQUAWK? Žádné stížnosti.

MXA HODNOCENÍ: Důvěřujeme TM Designworks, protože jsme s nimi jednali již v době, kdy byli známí jako Crotch Rocket Factory (CRF), vyrábějící kuželové trubky CR125 s horkými tyčemi v Goletě v Kalifornii. Jejich chainguides jsou nejlepší v oboru.

ODPORUČENÁ KOLE: VOR 503

SPOTLIGHT PRODUKTU: BOYESEN FAKTOR FAKTORU ZÁVODNÍ SPOJKY

Boyesen PRÁCE BILLET Factory Racing Clutch Covers
Maloobchodní cena: 189.95 USD USD.
Dostupnost: www.boyesen.com

VÝHODY BOYESENU
»Poskytuje vašemu motocyklu vzhled moderních závodních závodů.
»Přesně opracované od hliníku kvality letadel T-6 do kvality letadel pro letecký průmysl.
»Velmi odolný tvrdý kabát pro extrémní odolnost proti opotřebení bot a odolnost povrchu proti poškrábání.
»Těsnění dokonale chrání před nečistotami a vlhkostí.

MALOOBCHODNÍ CENA:
Výrobce doporučená maloobchodní cena nových Boyesenových WORKS BILLET Factory Racing Clutch Covers začíná na 189.95 USD (USD).

MXA PRVNÍ JÍZDA 2021 YAMAHA YZ125

ARAI VX-PRO4 NOVÁ BARVA

KLASICKÁ MXA FOTO

Ricky Carmichael v roce 2005 během bahenního závodu Anaheim 1 Supercross. Ricky skončil 3. a Kevin Windham vyhrál.

Windham s hardwarem po svém vítězství v této blátivé noci v roce 2005. 


Odpověď Moto Trivia: Sean Hamblin.

uprostřed týdne