AKCE MOTOCROSS MID-TÝDENNÍ ZPRÁVA

#WHIPITWEDNESDAY 

Jezdec: Justin Bogle
pronájem: 2021 High Point National
Fotograf: Chad Murray

DVOJTLAKOVÉ SVĚTLO | 1989 HONDA CR125 

Kolo: Honda CR 1989 z roku 125
Vlastník / stavitel: Rod Bushfield
Povolání: Farmář, Calgary Alberta Kanada

PODROBNOSTI O KOLE:
-Rám vymalován v původním R134 Fighting red
- Footpegs, IMS super skladem
-Plast od UFO
-Grafika o nulu9MX


- Zadní ráfek upgradován na 19palcový Excel
- Nerezové paprsky produktů CC
-Pracovní dýmka od Dutch Power Racing (DPR)
-Aluminium funguje ve stylu nádrže z továrních hliníkových dílů v Itálii
-Hliníkové radiátory podle GPI
-V Vintage přestavěn tlumič Pro Circuit
-Šok přestavěn a revalved Vintage Works MX

MXA KANÁL YOUTUBE | TIPUJTE, ŽE TLAČÍTKO PŘIHLÁSIT SE

Společnost MXA demoliční posádka je všechno, co souvisí s motem. Podívejte se na naše MXA YouTube kanál pro recenze kol, pokrytí Supercrossem, rozhovory s jezdci a mnoho dalšího. A nezapomeňte kliknout na tlačítko Přihlásit se k odběru.

ROUND 3 VYSOKÝ BOD NÁRODNÍ RECAP Ben Bridges

Highpoint track shora. -Fotografie od Chada Murraye

450 NÁRODNÍCH RECAP

-Dylan Ferrandis jde 2: 2 za své druhé vítězství v sezóně.
- Bylo to první vítězství Yamahy na High Point od 5. 27. 01, před 20 lety, kdy vyhrál také další francouzský jezdec David Vuillemin.

Yamaha vyhrál třídu 450 naposledy před 20 lety s Davidem Vuilleminem. Je ironií, že Vuillemin je Ferrandisův trenér. 

- Bylo to 9. vítězství Yamahy na High Pointu.
-Ferrandis má nyní za dva týdny úzký 3bodový náskok mířící do Redbudu.

Ken Roczen ztratil červenou desku, podruhé jde zpět k Dylanovi Ferrandisovi. - Fotografie od Chad Murray

-Po 3 kolech se američtí jezdci ještě nedostali na první místo na stupních vítězů.
-Adam Cianciarulo jde celkově o 1-4. Bylo to jeho druhé pódium v ​​sezóně. AC je 2. v bodech, 2 za Ferrandisem.
-Tomac se probudí, aby vyhrál druhé Moto, a celkově jde o 2: 6.

Eli Tomac se konečně objevil ve druhém High Pointu. - Fotografie od Chad Murray

-Tomac nyní vyhrál moto nebo byl na stupních vítězů po dobu 8 po sobě jdoucích sezón ve třídě Premier.-Roczen je celkově 3-4 na 4. místě. Nyní je o 3 body za Ferrandisem.
-Plessinger jde celkově o 5 na 8. AP je stále na 6. místě v bodech.

250 NÁRODNÍCH RECAP
Jalek Swoll a „Scuba“ Steve Westfall slaví své první vítězství. - Fotografie od Chad Murray

-Jalek Swoll získává své první vítězství 250MX na High Point s skóre 1-3.
-To bylo Huskyho první vítězství v této sezóně a na High Point.

-Swoll se připojil k RJ Hampshire a Zachu Osbornovi jako jezdci k vítězství na Husqvarně ve třídě 250.

Jett Lawrence přišel na snadnou techniku ​​poppingu pódiových lahví. - Fotografie od Chad Murray

-Jett Lawrence jde celkově o 3: 2. V této sezóně byl na stupních vítězů všechna 2 kola. Je lídrem bodů o 3 bodů nad Justinem Cooperem.
-Justin Cooper jde celkově o 5: 1 a byl také na stupních vítězů ve všech 3 kolech.

VYDĚLÁVEJTE PRŮZKUM MXA O ŠANCI VYHRÁT A NEDĚLE MOTORY FLAT TRACKER

Nepropásněte tuto příležitost a vyhrajte kolo Sunday Motors zdarma! Úplně vyplňte roční „Čtenářský průzkum“ níže nebo klikněte zde. Vezmeme váš příspěvek a pomůžeme vylepšit webový i měsíční tiskový obsah Motocross Action. Náhodně bude vybrán jeden šťastný vítěz, který obdrží kolo od Sunday Motors. Za pár minut svého času budete zařazeni do losování o výhru tohoto motocyklu Flat Motors společnosti Sunday Motors S 147. Model S 147 je vybaven motorem o objemu 150 ccm, karburátorem Mikuni, 14palcovou přední / zadní pneumatikou, stupátky z nerezové oceli, brzdovým třmenem dole, YCF 310mm zadním nárazem, 200mm zadním diskem, konfiguračním systémem s nízkým výfukem a vypínačem s vodítkem . Jeden vítěz bude vybrán 6. července 2021.

Demoliční posádka MXA je zaneprázdněna celoročním testováním motocyklů a produkcí obsahu pro časopis a web, ale jednou ročně sestavujeme „průzkum čtenářů“, který nám pomůže dozvědět se více o našich věrných čtenářích a divácích časopisů / webových stránek. Bereme váš příspěvek do průzkumu, abychom vám pomohli vylepšit jak web, tak měsíční tiskový obsah pocházející z Motocross Action. Letos nabízíme skvělou příležitost vyhrát a Nedělní motory 147 Flat Track motocykl! Úplně vyplňte roční průzkum MXA Reader do klikněte zde. Jeden náhodný vítěz bude vybrán náhodně, aby obdržel kolo od Sunday Motors, a vy nám pomůžete, jak se budeme snažit pokračovat v testování motocyklů, dílů a vybavení. Jeden vítěz bude vybrán 6. července 2021.

HOVORTE MOTO S MOTO MINDOVANÝMI LIDMI. PŘIPOJTE SE K CHATU FACEBOOK SKUPINY MXA

Milujeme všechno moto a chceme spojit všechny moto feťáky na jedno místo, aby se podělili o své dva centy, nápady, fotografie, opravy kol, problémy s koly a mnoho dalšího. Chcete-li si to nejprve ověřit, musíte mít nebo již musíte mít účet na Facebooku. Pokud tak neučiníte, není to moc práce a můžete dokonce mít přezdívku, takže nikdo neví, že jste to vy. Chcete-li se připojit, klikněte ZDE. Poté, co požádáte o připojení, vaši žádost přijmeme krátce poté.

MXA | MOTO | Drobnosti

Jmenujte všechny jezdce na této fotografii a rok. Odpověď je ve spodní části stránky.

OTÁZKA ČERVENCE 2021 MXA JE TERAZ ZDE? PŘEDPLATŇUJETE SE, ŽE NEJSTE? JE TO NEJLEPŠÍ DEAL VE SPORTU

Co je v červencovém čísle MXA, které bude brzy vydáno? K dispozici je 30 stránek dvoutaktního nápoje, včetně hloubkového pokrytí mistrovství světa ve dvoudobých motorech Wiseco 2021, úplný test toho, jak Dick Wilk postavil úžasnou KTM 300SX, test sady motoru Pro Circuit KTM 43.5SX o výkonu 150 koňských sil, příběh o tom, jak dlouho zapomenutá paměť vyústila v ultra trik 2003 Kawasaki KX125, revize vyraženého výfukového systému KTM 125SX od Scalvini (věděli jste, že vyráběli také lisované a kuželové trubky?) a náš obalový příběh, jak si vyrobit vlastní verze Yamaha YZ125 na obálce (začalo to jako šlehač Craigslist $ 1000). A to není vše, provádíme důkladný rozhovor s mužem, o kterém kdy jen zasvěcenci z oboru slyšeli, a jen málo z nich může vyslovit jeho jméno (stačí mu říkat Sel). Je významným hráčem po celá desetiletí, ale možná si ho budete pamatovat jen nejlépe, když vám řekneme, že je to muž, který přesvědčil Rogera DeCostera, aby skočil na loď ze Suzuki a do KTM. Seznamte se se Selvaraj Narayanou! A mnohem víc!

JAK SE PŘIHLÁSIT MXA TAK, ŽE NIKDY NIKDY NEZMÍSTÍTE DALŠÍ ČÍSLO, ZÍSKEJTE ROCKY MOUNTAINOVÝ DÁRKOVÝ ÚVĚR V RÁMCI 25 $, KTERÝM KRYTÍTE SVÉ NÁKLADY

Pokud se přihlásíte k odběru MXA magii můžete získat na iPhonu, iPadu, Kindle nebo Androidu v Apple Store, Amazonu nebo Google Play nebo v digitální verzi. Ještě lépe si můžete předplatit Motocross Action a nechat si vydat úžasné tiskové vydání do vašeho domu uniformovaným zaměstnancem vlády USA. Zmínili jsme dárkovou kartu v hodnotě 25 $ pro jakoukoli část, kterou chcete od ATV / MX od Rocky Mountain? Můžete zavolat na číslo (800) 767-0345 nebo Klikněte zde (nebo do pole v dolní části této stránky) k odběru.

WILD A WEIRD WORLD BRAKE FLUID

Pro brzdicí průmysl nebylo snadné najít kapalinu, která by měla vhodné vlastnosti pro zvládnutí namáhaných podmínek hydraulického brzdového systému. Kapalina musí být dostatečně lehká, aby vnitřní fungování brzdové hydrauliky okamžitě reagovalo na modulaci, ale bylo kompatibilní s plastovými, kovovými a pryžovými součástmi. A co je nejdůležitější, tekutina musela zůstat stabilní při teplotách, které se pohybovaly od 500 stupňů (mnohem teplejší než převodovka) až do bodu mrazu ... a stále byla schopna přenést brzdové vedení do pístů třmenu.

Je to kvůli vysokému teplu, že nelze jednoduše naplnit hlavní válec motorovým olejem o hmotnosti 30. Obyčejný olej by expandoval do bodu překročení reliéfního prostoru uvnitř nádrže hlavního válce, dokud by se brzdy nezastavily. V chladném podnebí standardní oleje také zahušťují a snižují plynulost pohybu.

Tekutá odpověď přišla ve formě polyglykolu, kapaliny, která zůstávala konzistentní z horkého na studený a měla schopnost mazat pohyblivé písty a těsnění. Ale brzdová kapalina je mnohem komplikovanější než to všechno.

CO JE HUMECTANT?
Vyzkoušejte tento experiment doma. Naplňte šálek až po okraj brzdovou kapalinou DOT 3 a posaďte ji na nenatřený povrch. Během krátké doby brzdová kapalina přeteče.

No a co? Ptáte se. To, čeho jste právě byli svědky selhání brzdy při výrobě. Proč? Číst dál. Brzdová kapalina není stejná jako jiné kapaliny (například motorový olej). Kapalina do hydraulické brzdy musí zůstat stabilní při vysokých teplotách, musí zajišťovat mazání pohyblivých částí, utěsňovat systém a mít dostatečně nízkou viskozitu pro rychlou reakci. Polyglykol odpovídá profilu brzdové kapaliny k T.

Glykol, derivát alkoholu, má bohužel jeden ošklivý zvyk. Pohlcuje vodu. Z vědeckého hlediska je to zvlhčovadlo; látka, která podporuje zadržování vlhkosti.

Což nás přivádí zpět k našemu experimentu. Proč náš šálek brzdové kapaliny přetékal, když jsme tam jen seděli? Brzdová kapalina absorbovala vlhkost z atmosféry, rozptýlila ji po celé brzdové kapalině a zvýšila její objem. Schopnost brzdových kapalin absorbovat vlhkost z atmosféry je příčinou 95% poruch hydraulické brzdy.

CO JE BRAKE FADE?
Pomocí dvou malých brzdových puků k zastavení 400 otáček za minutu produkuje teplo desetpalcový disk, který je poháněn motorem o výkonu 50 koní. Kolik tepla? Až 500 stupňů. Toto teplo se přenáší brzdovými destičkami přímo do brzdové kapaliny. I v dokonalém stavu (bez znečištění vodou) může být brzdová kapalina tak horká, že se bude vařit. Když se vaří, odpařuje se na stlačitelný plyn. Při brzdění se odpařený plyn stlačí před hydraulickou kapalinou, a pokud zbývá nějaká vůle páky, puky se stlačí později. Možná příliš pozdě! Vaše brzdy jsou kašovité, páka se uvolní a zatáčky na vás začnou rychle přicházet. Špatné zprávy!

Mějte na paměti, že ještě musíme vzít v úvahu, že tekutina byla kontaminována vodou. Pokud jste si udržovali poznámky ve středoškolské fyzice, určitě si vzpomenete, že voda vře při 212 stupních, mnohem méně než brzdová kapalina. Když se do brzdové kapaliny dostane voda, sníží se bod varu a brzdy se slábnou ještě dříve. Toto dilema se nazývá parní zámek. Vhodnějším pojmem by bylo slábnutí páry, protože plyn produkovaný vroucí brzdovou kapalinou zřídka expanduje do bodu zablokování brzd motocyklu.

JAK ZÍSKÁ VODU?
Hydraulické brzdové systémy jsou utěsněny, tak jak se dovnitř dostane voda? Existuje velká šance, že brzdová kapalina byla znečištěna H2O, než ji zabrzdíte. Nebo vlhkost vstoupila, když byl kryt nádrže vypnutý. Je dokonce možné, aby hydroskopické kapaliny táhly vlhkost přes membránu hlavního válce. Ve skutečnosti jsou levné brzdové kapaliny natolik hydroskopické (atraktivní pro vodu), že výrobci začali používat teflonové brzdové hadice, aby zabránili tažení vlhkosti gumou.

CO JE DOT?
DOT je zkratka pro ministerstvo dopravy. DOT spravuje předpisy týkající se kapalin a sleduje kvalitu prodávaných brzdových kapalin. Kritéria DOT jsou tak vysoká, že ve Spojených státech existují pouze tři společnosti, které vyrábějí brzdovou kapalinu. Bez ohledu na to, jehož jméno je na plechovce (pokud je vyrobeno v Americe), můžete hádat, že brzdová kapalina pochází od společností Dupont, Dow nebo Union Carbide. Evropa má pouze tři výrobce tekutin a společnosti jako Motul používají tyto směsi (které nabízejí jiný profil, než jaký je k dispozici v Americe).

CO JE BODOVÝ BOD MOKRÉ?
Výrobci brzdové kapaliny, kteří jsou na svůj produkt hrdí, uvedou seznam suchých i mokrých bodů varu kapaliny. Suchý bod varu (což je vyšší číslo) se odebírá, když je kapalina v dokonalém stavu. Vlhký bod varu se odebírá s tekutinou plně hydratovanou a v rovnováze. Čím vyšší je vlhký bod varu, tím méně je tekutina náchylná k absorpci vody.

CO JSOU CINITASTOKES?
Viskózní výkon kapaliny se také testuje při vysokých a nízkých teplotách a měří se v cinitastoke (cst). Nižší počet cinitastoke naznačuje tenčí viskozitu. Čím tenčí je brzdová kapalina, tím lépe reaguje na hydraulický tlak vycházející z hlavního válce. To je dobré, protože silnější tekutiny pomaleji přenášejí energii z páky na puky.



CO JE DOT 3?

Téměř ve všech případech je DOT 3 nejméně nákladná a nejméně výkonná brzdová kapalina. Výjimkou z tohoto pravidla je Maxima DOT 3 550 s 568 suchým bodem varu (nejvyšší ze všech státních brzdových kapalin pro motocykly).
-Base: Syntetický polyglykolový základ.
- Suchý bod varu: Minimální požadovaný suchý bod varu - 401 stupňů. ÿ
- Mokrý bod varu: Minimální požadovaný mokrý bod varu - 284 stupňů.
-Viskozita: Viskozita při minus 40 stupních - 1500 cst.
-Kompatibilita: DOT 4 & 5.1.
-Barva: Jantarově jasná.

CO JE DOT 4?

Většina kapalin DOT 3 splňuje předpisy DOT 4 a naopak (kromě Motul's Racing Brake Fluid 600, která má neuvěřitelně vysoké teploty varu za sucha i za mokra 585 a 421 stupňů). Motul 600 překračuje viskozitní hodnocení DOT 3 o 1500 cst o dvě procenta (při mínus 40 stupních), které má být takto označeno.
-Base: Syntetický polyglykolový základ.
- Suchý bod varu: Minimální požadovaný suchý bod varu - 446 stupňů.
- Mokrý bod varu: Minimální požadovaný mokrý bod varu - 311 stupňů.
-Viskozita: Viskozita při mínus čtyřicet stupňů - 1800 cst.
-Kompatibilita: DOT 3 & 5.1.
-Barva: Jantarově jasná.

CO JE DOT 5?
Díky vysokým bodům varu DOT 5 se DOT 5 stal nejteplejší tekutinou na konci 80. let (nyní ji specifikuje pouze Harley-Davidson). Pokud však voda nebo vzduch vstoupily, způsobila kapalina sirupovitá příroda zmatek v systému. Jelikož hustá brzdová kapalina nedovolí, aby se mikrobubliny vznášely k horní části nádrže, je v systému rozptýlen nežádoucí vzduch (což způsobuje, že páka je kašovitá). Na rozdíl od kapaliny polyglykolové, kapaliny na bázi silikonu neabsorbují vodu. Místo toho se těžší voda usazuje směrem ke spodní části hydrauliky, kde je umístěn třmen. To znamená, že v oblasti, která generuje nejvíce tepla, pobývá kapalina s nízkým bodem varu. Pokud není třmen vykrvený, může také způsobit korozi.
-Base: Silikonový základ.
- Suchý bod varu: Minimální požadovaný suchý bod varu - 500 stupňů.
- Mokrý bod varu: Minimální požadovaný mokrý bod varu - 500 stupňů.
-Viskozita: Viskozita při mínus čtyřicet stupňů - 900 cst.
-Kompatibilita: silikonový základ DOT 5.
-Barva: Fialová. Fialová barva je mandát DOT indikující silikonový základ, který nelze smíchat s nažloutlými tekutinami DOT 3, DOT 4 nebo DOT 5.1. Po smíchání se tekutiny srážejí a mění se na Jell-O. Na rozdíl od DOT 3, DOT 4 a DOT 5.1, DOT 5 nepoškodí lakované povrchy.

CO JE DOT 5.1?
Tato kapalina vyráběná v Evropě vznikla díky rychle se pohybujícím protiblokovacím brzdovým systémům (ABS), které se používají v dnešních automobilech. DOT 5.1 je nejtenčí kapalina a nabízí nejmenší změnu viskozity za studena. Tato kapalina má nejvyšší vlhký bod varu ze všech syntetických polyglykolů.
-Base: Syntetický polyglykolový základ.
- Suchý bod varu: Minimální požadovaný suchý bod varu - 500 stupňů.
- Mokrý bod varu: Minimální požadovaný mokrý bod varu - 356 stupňů.
-Viskozita: Viskozita při mínus čtyřicet stupňů - 900 cst.
-Kompatibilita: DOT 3 & DOT 4.
-Barva: Jantarová.

CO POUŽÍVÁ FAKTORY?
Přestože týmy Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha a KTM budou používat nejlépe vyráběné kapaliny, můžete očekávat, že váš motocykl bude mít nízkou hladinu kapaliny DOT 3. Nejlepší je vyměnit jej po vloupání za závodní kapalinu DOT 3, 4 nebo 5.1 (nejlépe takovou, která má nejvyšší suchý bod varu, jaký najdete).

Při práci s brzdovými kapalinami je třeba dodržovat několik důležitých tipů:
(1) Kapaliny s vysokými suchými body varu, ale nízkými mokrými body varu, je třeba často měnit.
(2) Správná výměna brzdové kapaliny znamená úplné propláchnutí systému (gravitační přívod).
(3) Smíchání nové tekutiny se starou okamžitě sníží bod varu nové tekutiny.
(4) Přestože kapaliny s vysokým hodnocením za mokra mohou běžet déle, než se znečištění vody stane příliš velkým, nikdy není rozumné provozovat kapalinu déle než šest měsíců.
(5) Okamžitě odstraňte kapalinu vylitou na rotor disku a destičky čističem kontaktů.
(6) Ačkoli je brzdová kapalina balena v hermeticky uzavřeném prostředí, stále není dobrý nápad koupit si zaprášenou nádobu s kapalinou, která vypadá, jako by už roky seděla na polici.
(7) Okamžitě po použití nádobu utěsněte, aby byla zadržena vlhkost

SUROVÉ VIDEO NAŠEHO SVĚTOVÉHO MISTROVSTVÍ SVĚTA KTM 2SX

WEBOVÁ STRÁNKA COOPER NOMINOVANÁ NA CENU ESPY ZA NEJLEPŠÍHO ZÁVODCE

Úřadující šampion Supercross Energy Monster Energy Cooper Webb nominován na první cenu ESPY v kategorii Nejlepší sportovec, kategorie mužských akčních sportů  

Hlasování fanoušků probíhá nyní do pátku 9. července na ESPYS.com     

Tisková zpráva: ESPN nedávno oznámila nominace na cenu ESPY do roku 2021 a dvojnásobný šampion Monster Energy Supercross Cooper Webb je nominován na svou první cenu ESPY v kategorii Nejlepší sportovec, kategorie mužských akčních sportů. 

Atlet Red Bull KTM zažil úžasnou sezónu Supercross, když vyhrál 8 ze 17 závodů, včetně finálového závodu sezóny, a to rozhodným způsobem, když získal svůj druhý šampionát v Supercrossu. Webb během sezóny navštívil pódium 13krát a nyní sedí 11th na seznamu všech dob s 19 vítězstvími v kariéře. Je pozoruhodné, že všechna tato vítězství byla zachycena v posledních třech sezónách, kdy Webb získal titul dvakrát za tři roky.   

Fanoušci Supercrossu mohou hlasovat pro Cooper Webb až do pátku 9. července v 8:00 východního času: Hlasujte kliknutím zde - 2021 ESPY Awards - Nejlepší sportovec pro muže v akčních sportech. 

Atlet Red Bull KTM Cooper Webb vyhrál svůj osmý a poslední závod sezóny 2021 na stadionu Rice-Eccles v Salt Lake City a získal svůj druhý šampionát v supercrossu za poslední tři roky.

Webb soutěží v kategorii Nejlepší sportovec, Pánské akční sporty proti japonskému snowboardistovi, Yuto Totsuka, norskému snowboardistovi Marcusovi Klevelandovi a dvojnásobnému šampiónovi World Surfing League Gabrielu Medině.  

Sportovec Red Bull KTM a dvojnásobný šampion Supercrossu Cooper Webb je nominován na svou první cenu ESPY v kategorii Nejlepší sportovec, kategorie mužských akčních sportů. Vítězové budou vyhlášeni v sobotu 10. července živě z New Yorku na ABC.

Tento rok označuje 29th iterace cen ESPY, která bude vysílána živě v sobotu 10. července ve 8:00 východního času na ABC z The Rooftop at Pier 17 at the Seaport in New York City. Sportovní fanoušci mohou hlasovat ve 32 různých kategoriích za své oblíbené sportovce, hry a sportovní momenty z minulého roku.   

 

Ryan Dungey (čtyřnásobný šampion Supercrossu) byl posledním sportovcem Supercrossu, který byl nominován na cenu ESPY, v níž dvakrát zvítězil v letech back-to-back - 2015 a 2016 ve stejné kategorii Nejlepší sportovec, Akce mužů. 

CHCETE ZÁVOD NA SOCÁLNÍM? POTŘEBUJETE SI PŮJČOVAT KOLO? NAJDETE MÍSTO K POBYTU? POKUD MŮŽETE ZNOVU CESTOVAT, ZAVOLEJTE STAPO

Dennis Stapleton v práci.

Ve volném čase, když netestuje s MXA, závodí v zahraničí, jezdí do Japonska nebo pomáhá mnoha svým motokrosovým kamarádům, testovací jezdec MXA Dennis Stapleton otevírá svůj dům, garáž, kola a mechaniky, aby pomohl jezdcům, kteří by chtěli přijít do SoCalu na motokrosovou dovolenou - a nyní, když pandemie koronavirů v USA upadá a země se otevírá zpět, budou moci zahraniční jezdci přijít do Ameriky závodit, trénovat a znovu se ohlížet. Měli byste plánovat dopředu a rezervovat si nyní nadcházející léto a podzim. Dennis nabízí kompletní servis na všech tratích jižní Kalifornie pro závodníky nebo pro jezdce. Ať už si chcete půjčit kolo, na týden se nastěhovat, závodit v Glen Helen nebo absolvovat lekce motokrosu - toto je nákup na jednom místě. Stačí jim poslat e-mail (Stapoknobbyshop@gmail.com). Pokud chcete žít životní styl SoCal po celý den, víkend, týden, měsíc nebo tři měsíce, navštivte webovou stránku Dennisa Stapletona na adrese www.knobbyshopsouth.org Více podrobností!

RYCHLÁ FREDDIE NOREN | MOJE MANŽELKA BYLA NA VÍKEND JEHO MECHANIKOU

KLASICKÁ FOTO

Ryan Villopoto si sedl a hovořil s Bonesem Baconem a Grantem Langstonem. 


ODPOVĚĎ MXA TRIVIA: Zleva doprava: Justin Brayton (10), Jake Wiemer (21), Jeff Alessi (801 v pozadí), Mike Alessi (800), Weston Peick (54), Josh Hanson (100), Matt Goerke (87), Nico Izzi (50).

uprostřed týdne