STRUČNÁ TÝDENNÍ ZPRÁVA MOTOCROSS ACTION: (04/18/12)


Z PŘEDNÍCH ČÁSTÍ ... A ZA SCÉNY

Pokud chcete vyrazit na sledování skvělé sezóny Ryana Villopota, můžete udělat matematiku tudy. Každé vítězství mu vydělá na Kawasaki bonus 100,000 2012 $. V roce 900,000 má zatím devět výher. 1,000,000 2012 dolarů. Každé mistrovství vydělá Ryanovi bonus 1,900,000 450 1,000,000 $. Shoda za rok XNUMX (mezi závodními a mistrovskými bonusy) je v současné době XNUMX XNUMX XNUMX USD. Pokud vyhraje národní šampionát AMA XNUMX, vydělá další bonus ve výši jednoho milionu dolarů ... a ve většině závodních závodních smluv je další bonus, který platí třetinu milionů za vítězství dvou mistrovství v jednom roce. Navíc v loňském roce Villopoto vyhrál Monster Million v Las Vegas…, který zaplatil XNUMX XNUMX XNUMX $. Nic z toho nebere v úvahu jeho plat Kawasaki, obchody s oblečením nebo související sponzory ... plus jejich týdenní výhry a bonusy šampionátu.

Díky trochu strategie NASCAR Travis Pastrana je zaručeno, že bude v poli na svém debutu NASCAR Nationwide v Richmondu 27. dubna. Nováček bez bodů musí obvykle „jít nebo jít domů“? což znamená, že se musí kvalifikovat na rychlost, ale majitel týmu Pastrany Michael Waltrip uzavřel dohodu, aby spojil své síly s týmem RAB Racing (který má jeden ze zaručených 35 startovacích slotů v poli 43 vozidel). RAB číslo 9 byl závodil Kenny Wallace předtím a má zaručené místo. Nyní se stane Travisovým vozem číslo 99 (ne 199)… a Travis se do závodu dostane bez ohledu na to, jak pomalu nebo rychle je v časově kvalifikované.

Washougalský majitel Ralph Huffman byl v nemocnici za poslední týden na operaci, ale zotavuje se a měl by se brzy vrátit domů.

Livia Lancelotová je oponentem způsobu, jakým FIM zachází s ženským motokrosem, a ročně závodí pouze s několika událostmi, aby je mohl přenést na Giuseppe Luongo. V roce 2012 závodila na jednom kole ve Valkenswaardu, protože byla spárována se všemi ostatními třídami (MX1, MX2, MX3 a WMX) a poté závodila v druhém kole, protože to bylo ve své domovské zemi (Francie), ale ihned po vítězství v tomto závodě oznámila, že už nebude závodit, protože se chystala na X Games (myslí si, že je to nejdůležitější závod žen na světě).

Společnost Bulharská Grand Prix je tento víkend. Má jak 250, tak 450 GP tříd, plus 125cc dvoutaktní třídu (nazvanou UEM EMX125 ... není to moc pěkné znějící jméno).

Britský / skotský jezdec GP Billy Mackenzie před několika lety opustil Anglii, aby začal nový život v Austrálii. Mackenzie nezapálil svět pod Under, ale byl příležitostně uchazečem. Ale ve druhém kole Aussie National Championships, ve stejném kole, které tvrdilo Ben Townleyho, byl Scot zraněn a nyní bude chybět tři až čtyři měsíce. Mackenzie utrpěl roztrhaný skalní vaz. Australský tým Kawasaki se možná bude muset obrátit do USA, aby našel vyplněného jezdce. Hodně štěstí s nalezením amerického jezdce, který není zraněn.

Co se týče Ben Townley, bude potřebovat alespoň čtyři měsíce, aby se zotavil ze zranění kyčle. Z lékařského hlediska Ben trpěl zlomenina acetabulárního okraje femorální hlavy, která vyžadovala otevřenou redukci a vnitřní fixaci pomocí zpožďovacích šroubů a kostní kotvy.

Glen Helen se připravuje na svou tradiční květnovou akci, teprve letos se nejedná o AMA National nebo FIM Grand Prix, ale místo toho bude 12. května kolo dva ze série Red Bull X-Fighters. Red Bull začne transformovat jamy REM a dolní část závodiště REM do freestyle arény, která začíná po víkendových událostech. Red Bull říká, že očekávají, že X-Fighters přivedou do Glen Helen 20,000 XNUMX diváků. Více informací najdete na www.glenhelen.com

Motonovinky, který byl bývalým fórem pro předplatitele motocrossů, je nyní zdarma bývalým předplatitelům. Více informací najdete na www.motonews.com

Uprostřed všech hokey pověstí o Stewart k Suzuki, JGR, aby podepsal tým Andrewa Shorta a McBrookse, aby složil, vždy bude jádro pravdy ... ale co to je? Tyto zvěsti, které začal osamělý tlustý chlap ve svém suterénu v Des Moines, mají moc ublížit (lidem a podnikům). A vzhledem k tomu, že jsou zřídka pravdivé, není dobré, když jsou o týden nebo dva později vyvráceny. Proč nečekat jen na oficiální oznámení nebo nevyhnutelný únik z twitteru, než začnete s divokými nároky. Pokud Stewart opustí JGR, půjde to proti jeho podepsané smlouvě (a skončí jeho naděje NASCAR). Myslíte si, že bývalý trenér NFL a majitel týmu NASCAR se smlouvami a petulantními hvězdami dosud nezabývali? Pokud Suzuki podepíše Bubbu, šokuje Suzukiho účetní, který bude muset najít peníze, které zjevně neexistují, protože Suzuki tento rok vyhodila svůj tým na Yoshimuru a letos vyhodila jeho týmové zaměstnance. Možná by Red Bull chtěl dát své peníze do týmu pro Stewart… ale už mají KTM. Pokud Andrew Short jde do JGR, znamená to, že James nedělá Nationals a pokud James nedělá AMA Nationals, znamená to, že jeho kariéra je na sestupné cestě velkým způsobem (protože sotva dělá sérii Supercross) . Pamatujte, že Bubba odstartoval tuto sezónu s tím, že jeho jediným zájmem bylo chytit 72 vítězných rekordů Supercross Jeremy McGratha. James letos vyhrál dva závody ... a tímto tempem chytí Jeremyho asi za 15 let. Pokud se tým Larry Brooks / Jeremy McGrath složí a tvrdí, že se tak nestane, není to dobré, protože to znamená, že ekonomika je tak chudá, že dobré týmy nemohou najít dobré sponzory.

Dean Wilson nebude jezdit v Motocross des Nations pro Velkou Británii v roce 2012. ACU, Abbott v AMA's Costello, řekl, že to stojí příliš mnoho peněz na zaplacení Deanovi, který je skotský, aby závodil v týmu. Nejenže Deana vyhodili, ale také propustili předchozího vedoucího týmu Steve Dixona za utrácení příliš mnoho peněz. Možná by Dean mohl zaplatit svým vlastním způsobem ... nebo ještě lépe, mohli se Skoti stát pobočkou FIM a postavit svůj vlastní tým. V minulosti byla většina britského týmu stejně ze Skotska.

Gratuluji Justinovi Barcii k jeho 2012 AMA 250 East Regional Supercross Championship… A vítáme vás ve třídě 450 Supercrossů v roce 2013. Barcia je jedním z mála jezdců, kteří se budou muset v roce 250 přestěhovat z 2013 tříd Supercrossu. Pamatujte, že jezdci nejsou nuceni opustit 250 Nationals, protože je to opravdové národní mistrovství. A pokud by AMA a Feld spojily 250 východ / západ do jedné série, 250 jezdců by nebylo vázáno pravidly poukazování… protože by to byl také skutečný šampionát… na rozdíl od regionální podpůrné třídy .

Pokud jde o Barcii, předpokládá se, že Tým Honda najme ho na rok 2013. Znamená to tým se třemi muži v Honda (Canard, Brayton a Barcia)? Nebo bude jeden z těchto jezdců vyveden do družicového týmu, jako je Geico (snad s jeho závodním kolem)? Nebo musí jeden jezdec jít? Byl by to Brayton, který je připojen k sponzorství Muslce Milk, nebo Canard, který nemůže dostat sezónu pod pás, aniž by se zranil, ale rychle hoří? Čas ukáže.

Už jste slyšeli o Thajsko Velká cena v roce 2013? Celosvětové hledání peněz za sankční poplatky Luongo brzy povede týmy FIM Grand Prix do bankrotu po výletech do Mexika, Brazílie, Thajska a oznámených plánů na jednoho dalšího asijského a jednoho dalšího jihoamerického GP v roce 2013.

Ivan Tedesco minulý víkend se vrátil do seriálu Supercross poté, co většinu sezóny vynechal se zraněním, ale byl to krátký návrat. Tedesco bude chybět v Seattlu, aby získal více času na přípravu. Mezitím se Tyler Bowers stane v Seattlu již druhým doplňujícím jezdcem Hart & Huntington? Kde se připojí k dalšímu doplňujícímu jezdci Kyle Regal jako tým Dodge. Původním týmem H&H byli Josh Hill, Ivan Tedesco, Kyle Partridge a Josh Hansen. Žádný z těchto čtyř není v tuto chvíli zdravý. Možná by jeden z těch jezdců chtěl jít do Austrálie, když se uzdraví.

AUSTIN POLITELLI: ZÍSKAT VELKÝM

Pro soukromého člověka, jako je Austin, je nejtěžší část závodění dostat na závody.

MXA: Co se ti zatím podařilo obnovit?
Austin:
Minulý rok jsem dělal kanadský venku, celou sérii. Stále jsem dělal Lorettu a dostal jsem se tam druhý. Skončil jsem třetí na mistrovství v Kanadě. Měl jsem dvě DNF a to mi ublížilo. Šel jsem do Německa a tam jsem udělal poslední dvě kola v Mnichově a Dortmundu. V Mnichově jsem získal třetí místo a v Dortmundu jsem vyhrál pět ze šesti motocyklů. Pak jsem se vrátil domů a připravil se na Supercross na východním pobřeží.

Proč jste se rozhodli dělat kola východního pobřeží?
Měl jsem sepsaný obchod, abych provedl série West, ale necítil jsem se na 100% připraven. Hammer Nutrition mi pomohl, stejně jako Lyle z CHP, s penězi za lety. Rozhodl jsem se udělat kola východního pobřeží, takže budu mít více času na přípravu a bude to v pořádku.

MXA: Řekněte nám o své jízdě.
Moje kolo je opravdu dobré. Frenchie na C4 MX udělal motor. S Grahamem Broughem musím udělat nějaké odpružení. Bylo to docela dobré, ale myslím si, že to může být ještě lepší a doufejme, že se mi podaří udělat nějaké další testy před Vegas. Provozuji potrubí Yoshimura a pneumatiky Dunlop. Všechno bylo opravdu dobré. Také díky Scott, Bell Helmets a Unit oblečení.

Jak jsi to udělal v každém kole?
Moje první kolo bylo Dallas. V kvalifikaci jsem se nekvalifikoval, tak jsem šel na LCQ a dostal jsem druhé místo. Hlavně jsem čerpal opravdu špatně a musel jsem jen jezdit. Překvapilo mě, že jsem 13.. Když jsem šel do Atlanty, cítil jsem se tam dobře a lépe. Hlavně jsem běžel 12. nebo 13., když jsem spadl a hodil ho pryč. Měl jsem dva závody, kde jsem neudělal hlavní událost. New Orleans byl dobrý, kvalifikovaný šestý v mém horku a skončil devátý v hlavní.


Kromě 250 východu, Austin závodil v Kanadě a Německu.

Řekněte nám o svém nejlepším dokončení v New Orleans.
Jo, New Orleans byl můj nejlepší cíl, ale ve skutečnosti to byl špatný den vedoucí do závodu. Včera předtím se něco stalo s naší hotelovou rezervací, tak jsem skončil spaním v půjčovně aut a jen dostat čtyři hodiny nebo spát. V první načasované praxi jsem byl tak unavený, že jsem se odtáhl. V dalším jsem svrhl pár kol a kvalifikoval jsem desátou. Odpočíval jsem na noční show a dostal jsem šesté místo v mé žáru. Hlavně jsem dostal tak začátek a pracoval jsem až na deváté místo. Bylo to dobré.

Je na koni Supercross to, co jste očekávali? Byly nějaké překvapení?
Ne, fakt ne. Něco jsem viděl, jaké to bylo jít do Anaheimu, jak chodí po jámách. Myslím, že jsem věděl, co mám očekávat. Největší výzvou je pravděpodobně hledat lety na závody, protože jsou tak drahé. Dostat se tam je těžká část.

Vaše aktuální nabídka je pouze pro Supercross?
Jo, právě teď nemám nic, pracuji na tom, abych dostal venkovní obchod. Doufejme, že se mi ve Vegas daří dobře. Doufejme, že lidé viděli moje výsledky a můžu získat nějakou pomoc pro venku. Chci do třídy 450 v Salt Lake City jen proto, abych dál jezdil a závodil. Doufejme, že najdu 450, pokud ne, budu jezdit svých 250 ve třídě 450.

NABÍDKA NA DAVIDOVÉ RYBOLOVY A KEVIN WINDHAM PŘILBY A PODPORA VÝZKUMU NA NEMOCNICÍCH DĚTÍ

K-Dubovo víko.

Společnost MX for Children s potěšením oznamuje, že přilby pro Hydro III, jejich 3. aukce přilby, které prospívají výzkumu hydrocefalu na předních dětských nemocnicích: Toronto's SickKids, Seattle Children, Utah's Primary Children, Dětská nemocnice v Alabamě, St. Louis Children, Pittsburgh Children a Houston's Texas Dětská nemocnice. Aukce začíná 17. dubna 2012 na eBay. "Toto je pouze druhá helma, kterou jsem kdy rozdal, aby byl vydražen, protože při shromažďování většiny svých starých nebo výměny s jinými rasami je velmi vzácné vlastnit originální helmu Davida Knighta," uvedl David Knight , World Enduro Champion a tovární jezdec KTM.


Originální helmy Davida Knighta jsou velmi vzácné, ale můžete si je vlastnit.

Hvězdy Supercross, jako jsou Brett Metcalfe, Justin Brayton a Matt Lemoine, osobně podepsaly a přispěly na tuto aukci přilby, které pomáhají pokračovat v získávání finančních prostředků na výzkum hydrocefalu - první příčina mozkové chirurgie u dětí, která postihuje milion lidí ve Spojených státech. .

Společnost MX for Children od svého založení v roce 500,000 získala v dětských nemocnicích v Severní Americe více než 2006 2011 dolarů. V roce 1 byla společnost Feld Motorsports vyznamenána MX pro děti každoročně Humanitarian Award. Fundraisers jsou motivováni pomáhat dětem tím, že postupují ve výzkumu hydrocephalus - příčina XNUMX operace mozku pro děti. Nemocnice podporované MX pro děti, uznávané jako jedna z předních dětských zdravotnických zařízení na světě, se věnují rozvoji zdraví dětí prostřednictvím integrace péče o pacienty, výzkumu a vzdělávání v několika městech na okruhu Supercross. Pro více informací navštivte www.mxforchildr.org nebo kontaktujte MX pro děti na info@mxforchildr.org

TĚŽKÁ TĚŽKOVÁ TĚSNĚNÍ

Následující je z rodiny Terryho Pratta ...

Legendární ikona motocyklového průmyslu Terry Pratt, 67 let, zemřel v míru v rodině ve svém domě ve Westminsteru v Kalifornii v neděli večer 15. dubna 2012. Příčinou smrti byly komplikace z důvodu rakoviny pankreatu a jater.

Terry se narodil v roce 1945 v Red Mountain v Kalifornii a žil a absolvoval střední školu v Boronu. Souběžně s jeho službou v armádě v Evropě (1966-68) a rezervách armády (1968-72) pracoval Terry jako evropský korespondent MX pro sérii motokrosových mistrovství světa v řadě publikací, včetně Cycle News. Na konci 70. let pracoval pro společnost Hester Communications v obchodním časopise Bicycle Dealer Showcase. Terry se vrátil do společnosti Cycle News jako reklamní manažer od roku 1979 a poskytoval životně důležitou roli při generování příjmů a rozvíjení vztahů pro americké Weekly Motorcycle Newspaper po více než 32 let. Nedávno pracoval pro společnost Topping Events, kde pomáhal s PR a sponzorským prodejem jejich populárních setů historických motocyklů.

Terry byl aktivním členem National Rifle Association, American Motorcyclist Association a AHRMA (American Historic Racing Motorcycle Association). Během svého rozkvětu motocyklových závodů byl Terry vítězným konkurentem +40 / +50 v CMC Trans-Cal a Golden State Series a CVRG (který se nakonec vyvinul v AHRMA v roce 1986, kde seděl ve výboru, který formuloval původní pravidla pro ročník motokrosu). Terry vyhrál mnoho regionálních a národních mistrovských titulů ve třídách historických kol historických značek, jako jsou CZ a BSA. Terry si také užíval trailovou a dvojitou sportovní jízdu na svých historických kolech (především na svých obnovených modelech Triumph) a mnohokrát jel na historické akci Dual Sport v Barstow-to-Vegas, kde získal ocenění „nejstarší kolo“. Jeho posledním závodem a jedním z jeho nejpyšnějších okamžiků bylo závodění jeho osobně obnoveného a upraveného BSA po návratu Velké ceny Cataliny v roce 2010.

Jedním z nejtrvalejších a nejvýznamnějších odkazů Terry bude určitě kniha, kterou spoluautoroval s Volney Howardem III, nazvaným „Grand Prix Motocross“, vysoce kvalitní konferenční stolek dokumentující klíčovou sezónu mistrovství světa MXGP v roce 1972 s ostrou ilustrací Terryho fotografie a zajímavé historické popisy, které zachytily významné změny, ke kterým v té době došlo v motocyklových sportech.

Mezi přeživšími jsou jeho matka Barbara, mladší sestra Shelley Keller-Gage, neteř Brianna Gage a synovec Sagen Gage žijící v Boronu; neteř Jennifer Keller žijící v Albuquerque, NM; a neteř Julie Keller žijící v Lancasteru. Terrymu předcházela smrt jeho otce Johna H. Pratta a bratra Williama Johna Pratta. Informace a podrobnosti o návštěvních hodinách, vzpomínkových bohoslužbách, pohřebním obřadu a pamětních příspěvcích budou brzy zveřejněny.

SCOTT GOGGLE PREP TIP S JP REDDY
Nenávidíš to, když se ve tvých brýlích hromadí špína, rozptyluje soustředění a hrozí, že se ti dostane do očí? Je tu levná oprava a Scott's JP Reddy vám ukáže, jak se to dělá.

NOVÝ PRODUKT: MŮŽETE PERSONALIZOVAT VAŠE KOŽE

CLW vyryje vaše tříciferné číslo závodu nebo tři písmenné iniciály na zadní kolo Honda, Yamaha, Kawasaki nebo Suzuki podle vašeho výběru velikosti. Řetězová kola jsou eloxovaná černě stříbrným písmem a jsou vyrobena z hliníku 7075-T6. Chcete-li objednat nebo získat více informací, navštivte www.clwsprockets.com nebo volejte 860 448-9547.

ALLI SPORTS A MOUNTAIN DEW ANNOUNCE 2012 PROGRAM

Alli Sports, divize skupiny NBC Sports Group, dnes oznámila čtyřleté obnovení jejich partnerství s Mountain Dew, spolu s harmonogramem nového turné Dew Tour na rok 2012. Alli Sports společně s Mountain Dew, který je od svého založení partnerem v oblasti turné, přetváří Dew Tour tak, aby předvedl akční sporty ve třech velkých, prémiových a „grandslamových“ akcích. Díky využití zdrojů skupiny NBC Sports Group, která v loňském roce získala 100% Alli Sports, bude nový model Tour Beach, City, Mountain lépe sloužit potřebám sportovců a komunity akčních sportů. Tyto tři prémiové akce se mohou pochlubit rozšířeným televizním programováním a digitální strategií napříč NBC, NBC Sports Network, nbcsports.com a allisports.com, stejně jako hyper-lokálními propagačními a programovacími příležitostmi prostřednictvím stanic a regionálních sportovních sítí vlastněných NBC Sports Group. Na úrovni akce bude každá zastávka zahrnovat rozšířené a nové sporty a disciplíny a vylepšený zážitek na místě s více živou hudbou a novým zážitkem „Dew Tour Experience“, který během pěti dnů oživí všechny aspekty kultury akčních sportů. festivaly.

"Akční sportovní krajina se od doby, kdy jsme v roce 2005 zahájili Dew Tour, dramaticky rozrostla a změnila. Formát série s více zastávkami byl tím, co průmysl tehdy chtěl a potřeboval. Dew Tour navždy změnil odvětví a posunul sport na zcela novou úroveň. Nová Dew Tour, která bude zahrnovat tři hlavní události napříč plážovými, městskými a horskými místy, představuje to, co sportovci a průmysl dnes chtějí a potřebují, “řekl prezident a výkonný ředitel Wade Martin Alli Sports. „Věříme, že naše partnerství se společností Mountain Dew představuje jeden z nejunikátnějších a nejintegrovanějších vztahů mezi značkou a majetkem ve všech sportech. Toto rozšíření partnerství a nový přístup, který jsme vytvořili pro Dew Tour společně s Mountain Dew, sportovci a průmyslem, to skutečně podtrhuje. “

"Dew Tour pokračuje v práci ruku v ruce se sportovci." Požádali o platformu, která by povznesla jejich sport, a na jejím dodání jsme spolupracovali se společností Alli, “řekl Brett O'Brien, viceprezident pro marketing, Mountain Dew. "S novou Dew Tour pracujeme na tom, abychom zajistili, že se budeme vyvíjet společně s komunitou akčních sportů." S přispěním sportovců vyvíjíme platformu, která odpovídá na jejich volání po méně, větších a lepších událostech. “

Od srpna do prosince bude program Dew Tour 2012 zahrnovat návraty do Ocean City, MD a Breckenridge Ski Resort s debutovou událostí v San Franciscu na západním pobřeží. Dew Tour integruje charakter každé zastávky do celkového pocitu události a vydělává na působivých kulisách pláže, města a hory, protože každá ze tří událostí čerpá inspiraci z hostitelského města k vytvoření vlastní identity.
Plán je:

  Pláž: Ocean City, Md.             Srpen 16-19
  Město: San Francisco, Kalifornie.         Říjen 18-21   Hora: Breckenridge, Colo. Prosinec 13-16

A, B, Cs A E ETANOLU ZLATÝM EAGLE CO


klikněte Zde vidět ABC a E etanolu.

Zatímco povědomí o ethanolu za poslední desetiletí vzrostlo, mnoho z nich stále ještě nechápe, co to je a jak to ovlivňuje jejich auto a malá motorová zařízení, jako jsou sekačky na trávu a motocykly. Společnost Gold Eagle Co. nedávno vytvořila velmi uživatelsky přívětivý nástroj, který poskytuje cenné informace o palivech smíchaných s ethanolem. Nástroj sdílí určitou historii pozadí o ethanolu a také vyhodnocuje klady a zápory biopaliva.

Některé tipy a informace, které lze najít v nástroji Gold Eagle, zahrnují:
    A, B, Cs a E ethanolu
    Rozdíl mezi E10, E15 a E85
    Jak maximalizovat benzín ethanolem
    Jak zjistit, zda je vaše auto schopné používat ethanol
    Přednosti a nevýhody byste měli vědět před použitím biopaliva
    Statistiky budoucího využití a produkce

LUONGO'S GRAND PRIX AMERICAN TV DEAL JE KOUŘE A ZRCADLA

Ve velkém tiskovém oznámení Giuseppe Luongo tvrdil, že praktičtí lékaři mají celosvětové pokrytí, včetně USA. Giuseppe Luongo uvedl: „Hlavním cílem Youthstream je vyvinout maximální úsilí na propagaci Mistrovství světa v motokrosu FIM a na rozvoj celosvětového televizního a mediálního pokrytí… a po dlouhých jednáních jsme velmi hrdí na to, abychom dosáhli důležitých trhů, jako jsou USA s Rychlost."

TOTO NENÍ PŘESNÉ

Když Luongo řekne „trhy jako USA s rychlostí“. To není přesné. GP nebude na Speed ​​TV. Místo toho budou na kanálu Lowly Speed2. Speed2 není vysílacím kanálem a nikdo v USA nemůže zapnout televizi a vidět mistrovství světa v motokrosu na Speed ​​TV. Nada. V žádném případě. Nelze to udělat. Proč ne? Protože Speed2 je internetový širokopásmový kanál a Luongo není ochotné říkat „Speed“, když ve skutečnosti znamená „Speed ​​2.“ Všechny kombinované dohody Luongo s Speed2 by mohly dosáhnout až 35 milionů domácností (ze 100 milionů domácností obsluhovaných top 25 poskytovateli kabelové televize), takže se musíte divit, proč nehlásil pouze skutečná čísla, namísto toho, aby naznačoval, že Mistrovství světa bylo ve vysílání americké televize.

Zde je trik: Speed2 není k dispozici všem v USA, ale pouze těm lidem, kteří mají kabelovou televizi uzavřenou s jedním z pěti kabelových systémů (Bright House, Cablevision, Cox, Dish a Time Warner Cable). Pokud máte některého z těchto poskytovatelů kabelových služeb, Speed2 je zdarma (pokud již jste předplatitelem kanálu Speed). Lidé, kteří získají kabelovou televizi prostřednictvím Charter, Comcast, AT&T, Qwest, Viacom, FIOS, Suddenlink, Mediacom, Insight, Cable One, NewWave, WiseOpenWest a mnoha dalších, nemohou získat mistrovství světa FIM v motokrosu v žádné podobě nebo formulář.

Davi MillsapsDavidův rytířšpinavé koloken rozenLivia Lancelotmotokrosmotokrosová akcemxaSUPERCROSS