STRUČNÁ ZPRÁVA O MOTOCROSOVÝCH AKCÍCH od JOHNA BASHERA (12/4/13)


FOTO TÝDNE

    Tuto fotografii jsem si vybral z několika důvodů. (1) To je dvoudobý tah Husqvarna TC2014 v roce 250. (2) Testujeme to pro další vydání. (3) Vím, že máš asi dva tahy. (4) Pokud ne, měli byste. (5) Pořídil jsem fotku (trochu si chmýří peří). (6) Chtěl bych se vás zeptat, jestli si myslíte, že zachránil tento skok, nebo zda havaroval. (7) Zmínil jsem se, že je to úplně nové kolo a MXA je jediný časopis, který to testuje tak brzy? (8) Ne, Daryl Ecklund to nezachránil. Poté jsme se tomu ale smáli.

„TŘETÍ“ VIDEO SNEAK PEAK

MINI-POHLED: ANDRE VILLA
Duševní bratr vzhlédl a díval se ven
Eric Johnson
 
    "To, co děláte pro sebe, umírá s vámi, ale to, co děláte pro ostatní, bude žít navždy."
 

    Poté, co vyskočil z malého města Vaagaa, FMX eso Andre Villa měl sen a sen měl jít velký? Bez ohledu na to, co mu stálo v cestě. Poté, co mu bylo řečeno, že je příliš vysoký na motokros a že jeho velká bílá severní severní domovina příliš daleko od mřížky jasných světel / velkého města a třpytivých FMX, Villa vrhl tyto myšlenky jako špinavý Tearoff, vypálil kolo a připnul ho přímo skrz to všechno, doslova.
     Poté, co X hry, X bojovníci a X piloti - mezi stovkami jiných nespočetných soutěží po celém světě? - přibili sny a odešli s medailemi a trofejemi potaženými bonbóny, Villa pevně dodržovala své sny. Jeden z "snů" Villa drží blízko a drahá k jeho srdci inspiruje mládež, která vzhlédla (doslova a obrazně) a snaží se natáhnout kobaltovou modrou oblohu a být jako on. Bez ohledu na tuto pozici vzoru dokázal z nesčetných požehnání projevit, že mu to hodilo 225kilový motocykl s motorem o výkonu 50 koní, Andre si několikrát udělal svou vlastní „misijní kontrolu“, aby pomohl mládeži z jeho rodného města.
     Kromě toho Villa vytvořila fond Eigo Sato, který získal více než 80,000 XNUMX dolarů, aby pomohl padlým válečníkům podporovat jeho rodinu v případě, že nedojde k předčasnému projetí. A pak je tu poslední filantropický pohyb člověka: Otevření skate parku vhodně pojmenovaného „Villa Park“ pro mládež v jeho rodném Norsku.
     V den zahájení vily Villa Monster Energy hledal Andreho „nosím srdce na rukávu dresu“, abych se trochu hlouběji kopal a dozvěděl se více o tom, odkud přišel jeho pohon a inspirace.
 
MXA: Dobře bratře, kdy bylo slavnostní otevření?
Andre: 9. června 2013.
 
Jak se jmenuje skate park?
Městská rada se rozhodla, že se tomu bude říkat „Villa Park“.
 
Považujete to za svůj skate park nebo jste to jen pomohli dát dohromady?
Ne, není to můj soukromý park. Nicméně to byl můj nápad a moje činy, díky nimž se to spojilo.
 
Jak tedy hrálo slavnostní otevření „Villa Park“?
Městská rada v mém rodném městě mě už mnoho let žádala o FMX show. Jak možná víte a FMX show stojí desítky tisíc dolarů a já jsem věděl, že šance na to, aby se to stalo, byly malé. Řekl jsem jim, že bychom mohli udělat den pro děti, na které by se nikdy nezapomnělo a které by mohlo být začátkem něčeho skvělého. Pokud se radě podařilo získat peníze na stavbu tohoto parku, šel jsem se svým FMX setem a jezdil zdarma s několika mými chlapci. A tak to bylo. S finanční podporou vlády a zapojení městské rady jsme vybudovali park s prvky skateboardu z Německa a čtyřmi nečistotami BMX. Na akci přišlo 2,000 4,000 lidí a atmosféra byla opravdu úžasná. Vesnice má jen XNUMX XNUMX lidí! Monster udělal spoustu dětí spokojených s bezplatnými koly BMX a vyšli nejlepší norští skateboardisté ​​a jezdci BMX a ukázali dětem, jak se to stalo.

Co tě inspirovalo k tomu?
Vidím tolik lidí, jako jsou celebrity nebo sportovci, kteří mají moc a vliv na změnu a inspirování velkých skupin lidí, ale přesto to nedělají. To mě vždycky překvapilo. Myslím si, že nezávislé sporty, jako je například skateboarding a BMX, jsou na světové scéně vysoce poddimenzovány. Týmové sporty, jako je basketbal, baseball a fotbal, jsou velmi důležité, ale existuje velké procento dětí, které nespadají do těchto sportů, což často vede k hledání identity tam, kde nemají pocit, že patří do jakéhokoli prostředí. Nespatřenost oslabuje sebevědomí a nejistotu, jak víme. Tento stav mysli v tak mladém věku může člověka pronásledovat na celý život. Mým inspirací bylo pomoci, protože jsem mohl. Chtěl jsem dětem pomoci najít koníček nebo vášeň nebo dokonce potenciální kariéru, najít nové přátele a rozvíjet identitu.

Co si myslíte o non-týmových sportech, které považujete za důležité pro mládež?
Co je tak skvělé na nezávislých sportech, jako je FMX, bruslení atd., Je to, že můžete být stejně konkurenceschopní, jak chcete. Většinu času soutěžíte proti sobě a nikdo na vás nebude ukazovat prstem. A pokud jste ambiciózní, je jen na vás a na vašem skateboardu nebo BMX na sto dolarech, abyste viděli, jak daleko můžete jít. Nikdy neexistuje důvod, proč byste neměli věřit, že se můžete stát kýmkoli, bez ohledu na to, jaký tvar těla máte nebo na kterém místě žijete.

Wow. Velmi cool, Andre. Takže jste se jako mladý muž cítili jako ty děti, které se vám říkají „mimo linii“?
To bylo poselství, které jsem dala dětem, které přišlo ten den: že oni mohou být čímkoli, čím by chtěli být? Můj příběh je podobný, byl jsem pro FMX považován za příliš vysoký a vyrostl jsem v malé vesnici v norských horách. Byl jsem malý chlapec s velkými sny. Zpráva je: Nikdy se nebojte příliš snít.
 
Měl jste někoho, na kterého jste ve své mládí vzhlížel, který na vás měl vliv, jaký máte nyní na lidi, kteří vás hledají?
Opravdu si nejsem jistý. Pocházím z velkorysé rodiny, která ráda pomáhá lidem.
Může to být můj velmi sobecký život jako individuální sportovec, který mě nutí dělat takové věci.
 
Existuje zodpovědnost, která přichází s tím, že se jedná o vzor a jak někdo tyto děti doufají, že vyroste jako ty?
Myslím, že přichází velká odpovědnost za dobré, když se na vás tolik dětí dívá a vy můžete skutečně změnit.

Výraz „Co pro sebe umíráte, ale to, co děláte pro ostatní, bude žít navždy,“ opravdu se mnou zůstalo.
V této fázi mého života je toho tolik, co mohu udělat, ale doufám, že v budoucnu budu mít možnost dělat takové věci.

Příští rok jste také hovořili o jeho rozvoji a zlepšení. Řekni mi o tom?
Pro veřejnost to byla bezplatná akce a já jsem chtěl, aby to tak bylo. Tento den byl o dávání. Ale také jsem povzbudil veřejnost, která vyšla darovat nový skate a BMX klub. Dostali jsme dobrý kus peněz, který bude použit k nastavení světel a úložného prostoru, kde si mohou děti vyzkoušet, než půjdou ven a koupí si vlastní vybavení. Mám v plánu uspořádat v příštím roce malou soutěž, abych udržel zájem a dal dětem nějaké cíle. Místo je plné dětí každý den!
 
Předpokládám, že je to sezónní park s norským počasím?
Rozhodně! Lze ji využívat od dubna do konce října. Během zimy pak mohou děti jít do lyžařského střediska mého otce! V mém rodném městě není důvod k pasivnímu. Cítím se velmi privilegován, že jsem vyrostl a měl jsem jako hřiště dětské hřiště, a rozhodně to vytvořilo základ pro moji atletickou kariéru.

Hned, AV. A jak to způsobuje, že se cítíte schopni vrátit dětem, které se na vás dobře dívají?
Kompletní, kámo!

VIDEO: DESTIN CANTRELL 'CESTOVAT DO MONSTER CUP
Nezapomeňte si prohlédnout jeho masivní biče!

SPOTLIGHT PRODUKTU: JÍZDNÍ INŽENÝRSTVÍ 2014 YAMAHA JEDNODUCHÉ BARVY

    Tisková zpráva: YZ2014 a 450F z roku 250 přicházejí s pryžovými třmenovými svorkami poprvé od představení těchto modelů. Je to skvělá přidaná funkce, která snižuje vibrace a snižuje únavu rukou. Jedinou nevýhodou je, když narazíte, vaše pruhy se otočí do strany v základním dvoudílném držáku. Nejnovější montáž na lištu Ride (YZ-BBM00-CA) tento problém výrazně snižuje použitím osmi šroubů a silného jednodílného můstku. Kromě toho lze v případě silného nárazu odšroubovat opracované sloupky z nerezové oceli a vyměnit je za 14.95 USD. Ride Engineering má podobné úchyty řidítek čtvrté generace pro Honda, Kawasaki, Suzuki a KTM. Tyto úchyty tyčí nejsou jen silnější než ty standardní, ale detaily obrábění udržují hliník pouze v kritických oblastech a zajišťují, že nevznikne ŽÁDNÁ váha! Dokonce zpracováváme malá okna nahoře, aby bylo možné použít značky pro vyrovnání řídítek. Pro více informací navštivte www.ride-engineering.com.

BAD NOVINKY: TREY CANARD MISS SOME RACING DUE TO BROKEN ARM

    Trey Canard týmu Honda Muscle Milk Trey Canard se během tréninku během Díkůvzdání zúčastnil nehody, zatímco se připravoval na sezónu Supercross 2014 a udržel zlomenou ruku. Canard podstoupil úspěšnou operaci v úterý 3. prosince a zahájí rehabilitaci v přípravě na sezónu Supercross 2014. Canard měl úspěšnou sezónu 2013, zvýrazněnou jeho šestým místem v celkovém pořadí v sérii Supercross a čtvrtým celkem v žebříčku Motocross.
    "Samozřejmě jsme zklamaní, že Trey bude chybět úvodní kola sezóny SX 2014," řekl ředitel závodu, Ray Conway. "Na všech našich předsezónních testech chodil opravdu rychle." Všichni víme, jak tvrdě Trey bude pracovat, aby se vrátil co nejdříve, a celý tým nemůže čekat na svůj návrat. “

TRAVIS ZPĚT NA KOLE!

    Tisková zpráva: Miliony milovníků akčních sportů v Severní Americe budou nadšeni, když uslyší, že zakladatel Nitro Circus a největší akční sportovní hvězda na světě Travis Pastrana dosáhli velmi očekávaného návratu k freestyle motokrosu a nadcházejícímu severoamerickému Nitro Circus Live Tour.
    "Jsem opravdu vyčerpaný, abych se po třech letech vrátil na špinavé kolo," řekl Pastrana. "Během posledních několika let jsem měl zranění a já jsem se v různých disciplínách vyzval, ale moje opravdová vášeň byla vždy freestyle motokros." Nic se nepřibližuje energii generované fanoušky na Nitro Circus Live. Jsem nadšený, že jezdím na koni a jsem nadšený pro vůbec první severoamerické turné! “

    Travis převzal scénu FMX v pouhých 15 letech, soutěžil na X Games 1999 a získal zlato ve FMX freestyle, čímž vyslal rázovou vlnu celé komunitě extrémních sportů. Pastrana pokračoval v sérii zlatých medailí a během příštích 11 let si odnesl sedm zlatých medailí. V roce 2006 Pastrana přistála nemožné vůbec první dvojité zpětné otáčení na motocyklu, což je senzace, která je dodnes nejnebezpečnějším trikem prováděným v akčních sportech.
    Po třech letech od sportu kvůli řadě vážných zranění a závazkům NASCAR v letech 2012 a 2013 se Pastrana projede FMX na každé zastávce v nadcházejícím zahajovacím severoamerickém turné 2014 v lednu. Je to poprvé, kdy fanoušci v USA budou mít příležitost zažít Pastranu na svém dirtbiku od jeho pokusu provést 720 na X Games LA v roce 2011.

NORTH AMERICAN NITRO CIRCUS SCHEDULE
Vstupenky jsou nyní k dispozici na adrese www.nitrocircuslive.com

3. ledna …… .. Hamilton, ON......Copps Coliseum
Leden 5...... ..Boston, MA......TD Garden
Leden 8...... ..New York, NY......Madison Square Garden
Leden 9...... ..Philadelphia, PA......Wells Fargo Center
Leden 11......Cleveland, OH......Wolsteinovo centrum
Leden 12......Detroit, MI......Palác Auburn Hills
Leden 14......Minneapolis, MN......Cílové centrum
Leden 17......Salt Lake City, UT......Arena energetických řešení
Leden 19......Fresno, CA......Zachraňte Mart Center
Leden 22......San Jose, CA......HP Pavilion
Leden 24......Glendale, AZ......Aréna Jobing.com
Leden 25......Las Vegas, NV......MGM Grand Garden Arena
Leden 26......Anaheim, CA......Středisko Honda
 
COBRA DEMO DAYS: Šance pro mladého testovat jízdu nového COBRA MINICYCLE

CO JSME NA TENTO TÝDEN

    Byl to rušný týden MXA ztroskotávající posádka, která byla vykonávána mnoha nebezpečnými cestami na silnicích SoCal, větrných tratích a nejhorší ze všech, pronikla do výměny špinavých plenek s osmi měsíci (nyní jedí maso, lidi). Nikdy pro nás není nudný okamžik. Níže je fotografické znázornění našeho týdne a toho, co jsme přišli. Tady je to offseason a my jsme na našich brýlích v testování. Jdi zjistit.


Daryl Ecklund v den v závodě Dirt Pro pro dvou zdvihů.

    V sobotu jsme se spolu s Daryl Ecklundem, Danem Alamangosem, Markem Hallem, Johnem Perrym zúčastnili každoročního dne In The Dirt. Je to velmi cool událost, která přitahuje hollywoodský dav a sdružuje motokrosovou komunitu. Uspořádáno v Glen Helen bylo rozložení kurzu vzrušující. Časy kol byly nejrychlejší z nejrychlejších kolem pěti minut (myslím Josh Grant, Cole Seely, Sean Collier, Daryl Ecklund, Ivan Ramirez a Shane McElrath). Byly tam dvě sekce vozovky, spolu s dráhou Glen Helen a okruhem REM. Skoky, hrboly a vyjeté koleje posypaly místo, čímž se vytvořily blízké závodní a náročné terény.
    Musím se to vzdát organizátorovi závodu, Kennymu Alexandrovi, za uvedení skvělého programu. Vždycky tak vítá MXA gang a vážíme si toho, co dělá. Pokud jste dostihli Day In The Dirt, důrazně doporučujeme, abyste si je označili ve svém kalendáři na příští rok. Pamatujte, že je to víkend po Díkuvzdání. Nezapomeňte na to.
    Chtěl bych také pohladit ego Troy Lee, Sheri Ridenoura a celého personálu TLD. Připojili mě sadou výstroje a oficiálním víkem DITD TLD SE3 s číslem závodu ručně malovaným na bradě. Ano, hýčkám. Ano, vím to. A ano, příští rok se vrátím do DITD.
    Pokud jde o fotografii nahoře, to je Daryl Ecklund, který kopíruje KTM 125SX ve dvoudobé třídě. Po potrestání Sebastiena Tortelliho z trati skončil na čtvrtém místě. Sebe, jestli to čteš, omlouvám se za jednání mého kamaráda. Když závodí, Daryl trochu zapálí.


Roger a kluci.

    Jody a Daryl se zúčastnili představení týmu KTM v roce 2014, když jsem v pondělí sledoval syna a fotografoval v ateliéru paláce MXA věže. Potřásli si rukama Ryanem Dungeym a já jsem plnil džínové pleny. Fotografie nahoře je tým Red Bull KTM pro nadcházející sezónu. To je (zleva) Ryan Dungey, Dean Ferris, Marvin Musquin, Ken Roczen a nějaký kluk, který závodil, kdo jde někde pod jménem Roger (dělám si srandu).
   

Tým BTO.

    Tento snímek je z továrny podporovaného týmu BTO Sports KTM. Forrest Butler (zcela vlevo) je na tom už dlouho a je úžasné, že konečně dostává podporu, kterou si jeho tým zaslouží. Má několik vyzvánění v Andrew Short (uprostřed, s delšími vlasy, než jsme zvyklí vidět) a Mattem Goerkem.



    Zatímco všichni byli rozptýleni nad koly a jezdci, Ecklund se srazil kolem závodní prodejny a pomocí své kamery spony na opasky vyřezával přísně tajné fotografie. Podívejte se na závodní motory, všechny části motoru čtyřdobého motoru a také jeden z jejich dynamometrů.



Může se otočit oběma způsoby, lidi!

    V úterý jsme s Darylem vyrazili na konkurenční hranu. Uprostřed vyjícího větru a chladnějších teplot jsme se setkali s Jayem Clarkem (mužem, který nosí mnoho klobouků, ale stačí říct, že staví projektová kola) a kluky Race Tech. Celý den jsme strávili testováním projektu RM-Z250 a RM-Z270 s velkým vrtem pro nadcházející vydání. To je Daryl, když jsem fotil.

    Pokud jde o zbytek týdne, dnes v kanceláři děláme kurzy a končí. Čtvrtek přinese masivní focení se všemi čtyřmi čtyřmi tahy modelu 2014 z roku 250 pro 250 rozstřelů (bude se konat příští týden). A pokud jste v oblasti v pátek, ujistěte se, prosím, zastavit u Glen Helen na den památníku jízdy Kurt Caselli. Viz výše pro více informací. Užijte si skvělý zbytek týdne a nezapomeňte se dostat ven a jezdit, abyste mohli spálit kalorie z tohoto druhého kousku dýňového koláče.

KTM TRIBUTE KURT CASELLI


ÚVOD SEDM MX

VELKÉ PŘEKVAPENÍ! VYDÁVÁ SE RED BULL KTM 2014 TEAM
Určitě budete znát tři ze čtyř jezdců, ale Dean Ferris by stále měl zvonit na zvonek

Nejnovějším rekrutem KTM? Dean Ferris.

    Tisková zpráva: KTM Motorsports s potěšením oznamuje, že její tovární tým Red Bull KTM v roce 2014 bude sestávat ze čtyřčlenné sestavy, včetně: Ryan Dungey, Ken Roczen, Marvin Musquin a nováček Dean Ferris.
    Dungey se vrátí do týmu pro svou třetí sezónu na palubě motocyklu KTM 450 SX-F Factory Edition. Kolo bylo navrženo speciálně pro Dungey a nyní jej budou využívat i další týmy podpory KTM a jeho spoluhráč Roczen.
    "Soutěž příštího roku bude těžká, když do třídy 450 vstoupí několik mladých, rychlých a talentovaných jezdců," komentoval Dungey. „Konkurence je silná, což nás všechny nutí k postupnému stoupání a rychlejší jízdě. Toto bude moje třetí sezóna s Red Bull KTM a KTM se snaží vyhrát americký šampionát Supercross. Mým cílem bude vyhrát co nejvíce závodů a důsledně skončit na pódiu, abych se snažil získat tento titul. “
    V roce 2014 bude série Supercross označit Roczenův první skok na plný úvazek na kolo 450cc. Roczen v minulosti závodil na KTM 350 SX-F na vybraných kolech Supercrossu, ale v blížící se sezóně se posunul až na 450 SX-F Factory Edition, vysvětlující: „Opravdu se těším na zvýšení na 450 v obou Supercrossech. a příští rok třídy Motocross. Cítím se opravdu dobře jezdit na větším kole. Vím, že soutěž bude těžká, ale mým cílem je bojovat dopředu každý týden. Ve svém programu jsem změnil spoustu věcí, abych mohl běžet dopředu. “
    Musquin se vrátí do třídy 250 SX, která závodí ve East Supercross Series. Musquin v sezóně 2013 získal čtyři výhry a v celkovém bodovém hodnocení skončil na 2. místě. Pro rok 2014 je Musquin odhodlaný získat mistrovství více než kdykoli předtím a uvedl: „Mým zaměřením je 100%, abych příští rok získal titul 250 SX. V roce 2012 jsem dokončil 3. série západního pobřeží a minulý rok jsem se opravdu přiblížil k vítězství, o čemž se mistrovství rozhodovalo v posledním závodě sezóny. Skončil jsem na druhém místě a teď nebudu spokojený, dokud jej nevyhraju příští rok! “
    Připojením Musquin do třídy 250 SX je nováček Dean Ferris. 23letý Australan závodil v Evropské sezóně MX GP v posledních dvou sezónách a sezónu 2013 zakončil vítězstvím v závodě MX2 Series, po němž následoval standartní představení týmu Team Australia na akci Motocross des Nations v Německu. Ferris bude soutěžit 250 SX West Supercross Series následované 250cc Motocross Championship na palubě KTM 250 SX-F.
    "Vždycky byl mým snem závodit v USA a jsem opravdu nadšený, že jsem dostal příležitost s Red Bull KTM," říká Ferris. "Jsem obzvlášť nadšený tím, že mám šanci se učit od Rogera DeCostera a pracovat vedle Dungey, Roczen a Musquin." Mám toho spoustu učení, nemohl jsem požádat o lepší, zkušenější skupinu, která by mě vedla při přechodu na americký závodní okruh. “
    Manažer továrního týmu Red Bull KTM, Roger DeCoster, vyjádřil nadšení nad sestavením týmu a komentoval: „S tak talentovanou skupinou jezdců; Ryan a Ken soutěžící v soutěži 450 a Marvin, kterého spojil Dean v soutěži 250, si opravdu myslím, že rok 2014 bude pro KTM vzrušujícím rokem. Ryan i Ken provedli mnoho změn ve svých osobních programech, aby je psychicky i fyzicky dostali do nejlepšího možného místa na cestě do začátku sezóny Supercrossu. “
    Pokračoval: „Jsem opravdu rád, že jsme do týmu mohli přidat čtvrtého jezdce. Když se Ken pohybuje nahoru, je dobré, aby měl Marvin týmového kolegu, který bude trénovat po boku, zatímco pracuje na dokončení jednoho lepšího a získání titulu SX na východním pobřeží. Letos jsem byl velmi překvapen Deanovou rychlostí na Motocross des Nations a mám zájem vidět, co může dělat venku. Poté, co do USA dorazil teprve měsíc před začátkem sezóny Supercross, bude pro něj nadcházející série více či méně obdobím učení s vyššími očekáváními pro rok 2015. “

KATALOG JT RACING USA 2014 NYNÍ K DISPOZICI

    Společnost JT Racing USA s potěšením oznamuje vydání svého digitálního a tiskového katalogu za rok 2014. Po obnovení své identity v roce 2013 s 2. generací kolekce jedinečných fitů a konstrukcí je nyní společnost JT Racing připravena uvést na trh vysoce očekávanou sbírku super technických opotřebení a špičkových závodů v roce 2014
návrhy.
    Chcete-li zobrazit novou kolekci opotřebení závodu 2014, klikněte na zde.

ALPINESTARS HOLIDAY PRODEJ TENTO VÍKEND

AlpinestarskobraDaryl Ecklund.den v hlíněRozhovorJOHN BASHERKTMZPRÁVA O TÝDENU TÝDNEmxa vrak posádkyTestovánítravis pastrana