ROZHOVOR MXA: JUSTIN HILL VYSVĚTLUJE SVŮJ NÁVRAT DO SUPERCROSS O ROK POZDĚJI

ROZHOVOR JUSTINA HILLA: ZPĚT K ZÁVODŮM PRO SUPERCROSS SEZÓNU 2022

Dá se říct, že minulý rok byl pro Justina Hilla docela šílený. Krátce poté, co se mu a jeho ženě narodila první dcera, před začátkem sezóny 2021, Justin opustil svou kariéru a myslel si, že už nikdy nebude závodit na AMA Supercross. Stal se šerifem ve svém domovském státě Oregon a chystal se splnit si svůj sen o práci v policii. Nicméně, jako mnoho jiných jezdců pocítilo, že určité svědění, které je těžké popsat, se vrátilo pro číslo 46, když se objevila lákavá nabídka. Nyní je Justin zpět na dvou kolech a připravuje se na úspěšnou sezónu Supercross na palubě Kawasaki KX450 týmu PRMX. Ale rozhodnutí nebylo snadné, stejně jako proces, jak se tam dostat. Zastihli jsme Justina, abychom se dozvěděli více o jeho návratu k závodění v roce 2022.

MXA PODCAST | CELÝ AUDIO ROZHOVOR S JUSTINEM HILLEM 

CO VÁS PŘIMĚLO VRÁTIT SE PO HÁTU?

„Člověče, těch důvodů bylo hodně. Přestal jsem, byl jsem prostě otrávený, jako bych neměl touhu vrátit se ke sportu. Musíte být opravdu oddaní a musíte to všechno nechat venku na tréninkových dnech a závodech. Když se mi narodila dcera, trochu jsme se usadili a pak už byl docela čas zase makat. Vždy jsme plánovali, že letos [2021] pojedeme závodit, ale bohužel se objevilo několik praštěných nabídek. Víte, opravdu typické věci, jako věci, kde bych normálně byl, jako 'jo, budu hrát s míčem'.“ 

"A došlo mi, že jsem tomu věnoval spoustu času a nerealizovalo se to tak, jak jsem opravdu chtěl." V té době jsem chtěl vypracovat program mimo Oregon, dokud bude dobré počasí a smluvní situace prostě nenastala. Zůstalo mi kroutit palce a nechtěl jsem nechat manželku samotnou s naším prvním dítětem. Nějak jsem si uvědomil, že už to nepotřebuji. Budu trávit čas se svou rodinou a můj bratr byl první, komu jsem řekl, že odcházím do důchodu. Dal mi typickou Joshovu odpověď, věděl, jaký je můj potenciál, a chce, abych ze sebe vydal to nejlepší. Řekl: "Ne, nejsi." Ještě jsi neskončil. Letos závodíš." 

Justin byl dříve v roce 2020 v týmu MotoConcepts/Smartop/Bulfrog Spas. 

"A řekl jsem mu [Josh Hill], že v tomto okamžiku mého života byste mi mohli nabídnout jednu z nejlepších nabídek na trhu a já bych to pravděpodobně neudělal. Přišly nabídky a našly si své místo v mé doručené poště, ale chtěl jsem být skutečný dělník. Jen jsem si chtěl popovídat se svým dítětem. Před lety jsem měl v sobě mnohem větší touhu pronásledovat takové obchody a byl jsem opravdu motivován na každém kroku v mé kariéře, dokonce až do loňského roku a 2020."

„Také jsem byl ve své kariéře docela napumpovaný. Měl jsem několik docela solidních finišů a začínal jsem klepat na dveře kluků z první pětky. Během mé pauzy jsem se moc nevyjadřoval k tomu, jaká je moje situace na sociálních sítích, ani o čemkoli jiném, protože ve skutečnosti nejsem typ na sociální sítě, ale poté, co jsem ztratil možnost jezdit na delší dobu, byl velmi trestuhodný nadpis. do posledních kol v Salt Lake City v roce 2020 [během první odstávky Coivd]. Změna nadmořské výšky, nulový čas na kole, tři závody týdně, to byl rozsudek smrti.“

Justin Hill v roce 2021 vůbec nezávodil, ale vrací se na sezónu 2022 Supercross s týmem PRMX Kawasaki. 

„Veškerá práce, kterou jsem vložil na začátku sezóny a v polovině sezóny, se neodrazila na mém výkonu v Salt Lake. Bylo to tak frustrující. Když znovu přišlo více příležitostí [pro sezónu 2021], skoro to vypadalo, jako bych byl něco dlužen, šanci znovu dokázat, že jsem. Ale nestalo se to ze správných důvodů a ve správný čas, protože všechno se děje z nějakého důvodu.“

„Nikdy jsem nebyl tak šťastný, že jsem vynechal rok závodění. V jednu chvíli jsem opravdu pochyboval o tom, co dělám, a musel jsem udělat něco, co jsem vždy opravdu chtěl dělat. Připojil jsem se k vymáhání práva v Oregonu, což bylo požehnáním. Je mi 26 a nikdy jsem nebyl tak nadšený, abych bolel a drtil, abych se dostal do dobré pozice, kde jsem teď. Fyzicky i psychicky. Opravdu jsem si 3 roky nenarazil prst na noze. Mám velké štěstí, že jsem ze sportu nevyvázl se zraněním. Moje poslední opravdové zranění by muselo být v roce 2019, kdy jsem si zranil rameno, ale kromě toho já nemáte od té doby neměl téměř škrábnutí. "

Justin plánuje závodit pouze v Supercrossu v roce 2022. Naposledy jel venku v roce 2019 na palubě JGRMX Suzuki.

KOLIK JÍZDÍŠ V POSLEDNÍ DOBĚ?

"No, to šlo z, jsem hotový, že?" Jen budu trávit čas se svou dcerou, nechci se ani podívat na motorku. Využiji svůj čas k tomu, abych byl rodinným mužem. Přešlo to od toho k otázce, jestli můj bratr dnes jezdí a pomalu, ale jistě se to svědění začalo znovu vracet. Přišel Big Hill Jam a to bylo poprvé, co jsem po nějaké době jel. Vzal jsem svého bratrance na prohlídku našeho pozemku na kole. Přišel Big Hill Jam, hodil jsem na sebe nějaké vybavení a trefil 220 patku a cítil jsem se dobře. Říkal jsem si: "To je divné, neměl bych to dělat." V té době jsem chodil do posilovny, zvedal činky a snažil se být silný muž. To je samozřejmě pro motorky hrozné, a proto jsem si nemyslel, že se budu cítit tak dobře. Ale cítila jsem se tak dobře a šťastná. Můj přítel, Brad Grimes, zakládal toto místo zvané Moto Five Four One dole v Central Point Oregon.

„V podstatě zabral tuto holou půdu, která byla jako situace typu okresního výstaviště, a začal budovat toto místo pro trénink. Každý týden jsem se vracel a každých sedm dní můžete vidět vývoj trati v reálném čase. Jel jsem tam několikrát, než se objevil Top Gun, kde další můj smažený, Brad, stavěl tým. Zeptali se, jestli se chci připojit, a já řekl jistě, ale jsem velmi málo připraven. Říkám si: "Neexistuje žádný způsob, jak bych měl šanci porazit tyhle venkovní kluky." Vždy se tam najde solidní parta kluků, kteří tam závodí. Po závodě jsem byl prostě naštvaný. Byl to první pohled, který jsem v sobě viděl, kde jsem viděl, kde jsem kdysi jezdil, a to mi prostě vadilo. Mám v tom příliš mnoho let a jsem příliš schopný se takto cítit, když to dělám ve své fyzické síle. Takže to mě opravdu nažhavilo, řekl jsem si: "Myslím, že to chci udělat znovu." A pak to opravdu vzniklo kvůli tomuhle místo na jih od hranice."

Justin v roce 2017, kdy jel pro Mitche Paytona na palubě KX250 postaveného Pro Circuit. Nyní je Justin zpět na zelené.

KDE TEĎ ŽIJEŠ?

„Žiji a trénuji na South of the Border MX. Předtím neprobíhal oficiální program Supercross, ale teď můj nejlepší přítel Matt Bisceglia [který je trenérem v SOBMX] vysvětlil: „Hej, Ryan dělá tento program Supercross, legitimní. A je tu také tým, který odsud bude pryč.“ Okamžitě jsem z toho měl dobrý pocit, protože jak mnoho závodníků ví, že žiješ v Kalifornii, v autě trávíš skoro celý den. Žijete v Temecule, jezdíte v Hemetu, San Bernardinu nebo kdekoli jinde, pak je závodní obchod v Coroně a vy musíte chodit do posilovny v Menifee. Je prostě kontraproduktivní sedět celý den v zácpě. Je spousta chlapů, kteří to dělají, ale není pochyb o tom, že si to vybíráte.“

„Mět všechny tyhle věci na jednom místě ve výcvikovém zařízení je opravdu na spaní. Místo, kde bydlím, je 200 stop od posilovny, 200 stop od posilovny je závodní obchod, 500 stop od ní vlevo jsou obě moje tratě Supercross, sto stop napravo je bazén, kde dělám všechny své sprinty v bazénu . Ubírá to tolik, že se můžete jen starat o práci. Takže to je příběh o tom, jak celá tahle věc PRMX vznikla. Julien, majitel týmu, mě chytil. Abych byl upřímný, o týmu jsem toho moc nevěděl. Viděl jsem Cadea Clasona a pár dalších kluků jezdit na motorce, věděl jsem, že MX-Tech dělal odpružení a slyšel jsem o něm spoustu dobrých věcí, o Jeremym. Tak mě to zajímalo."

"Když jsem poprvé mluvil s Julienem, řekl jsem mu, že nebudu pálit spojky a je tu pár věcí, se kterými budu snadný, ale řekl jsem: "Přijdu ti zničit věci." Dáme tvrdá kola a budu v opravdu dobré formě, jinak to nebude nic pro mě a tebe." Byl z toho celý nadšený a já řekl: "Pokud z toho dokážeš zůstat nadšený, tak budeme dobří."

Justin byl také jednou součástí týmu RedBull KTM spolu se známými tvářemi jako Shane McElrath, Jessy Nelson a Cole Seely.

BUDETE PRO ROK 2022 POUZE SUPERCROSS?

„Ano, od teď budu dělat pouze Supercross. S tím, jak věci jdou, by mohla být možnost, že udělám nějaké kanadské věci, ale s tím, jak se věci mají právě teď, bych chtěl udělat nějaké další věci, jako je Big Hill Jam, jako je Big Hill Jam, a být mnohem více zapojen do akce. Chci dělat nějaké zábavné akce, nechci od května do září slézt z kola. Chci zůstat aktivní, jen to usnadňuje návrat do swingu věcí, když jste jezdili, místo abyste začínali od bodu nula. Pokud budeme mít dobrý rok a rozhodneme se to zopakovat, budu mít mnohem lepší pozici, abych to zopakoval.“

JAK JE KAWASAKI KX450?

„Kolo je pevné. Mnoho dnešních kol je postaveno pro hladší výkon pro normálního chlapa. Pak je tu Kawi a Honda a samozřejmě Yamaha, jak ji známe. Honda 2020, na které jsem jezdil, zasáhne opravdu tvrdě a Kawi zasáhne neuvěřitelně tvrdě. A pak ve středním dosahu Kawi exploduje silou. Snažíme se tento výkon snížit a máme několik solidních kluků, kteří pracují na motoru a zavěšení. Než jsem podepsal smlouvu s týmem, vyšel jsem ven a strávil týden testováním motorky, abych zjistil, jestli to za to stojí.“

„Po 10-15 minutách na kole jsem se cítil docela pohodlně a byl jsem překvapen. Kluci z MX-Tech tam byli, aby zjistili, jestli mě dokážou dostat na hřiště, kde jsem chtěl, aby motorka byla, a dostali mě tam. Od té doby jsem ladil a za pár týdnů budeme mít další testovací den. Jedna věc, která dělá testování a vývoj motocyklu složitým, je, o kolik se zlepšuji pokaždé, když jezdím a zpohodlněji. Je to složité, když se snažíte vyvinout odpružení, protože jim možná ještě neříkám správnou věc, protože nejsem úplně tam, kde bych měl být. Věřím těmto klukům, pokud jde o odpružení, a jsem docela nadšený, že s nimi mohu pracovat. Myslím, že mám co do činění s několika chytrými kluky a myslím si, že potřebují někoho, kdo jim bude věřit, a všichni budou programem pěkně překvapeni. Droguje mě to z prázdnoty, že tuhle věc vůbec nedělám. Toto byla jediná možnost, kterou jsem na základě všech faktorů zvažoval. O tom, co je tento tým, o tom, co pro mě může udělat, o tom, co pro mě dělá jih hranice, Ryan Shaffer a všichni tady. Toto je kompilace věcí, které mě nutí říct: "Dobře, jdu do toho, tohle je dobrá dohoda."

Stejně jako jeho bratr Josh Hill má Justin na motorce spoustu stylu.

„Na Kawasaki jsem strávil hodně času. Po pravdě řečeno, většinu své dospělé kariéry v rychlých závodech jsem strávil na zelené louce. Znám jejich vlastnosti, nemají mnoho velkých nedostatků a už jste blízko toho, kde chcete být, jen na jednu z nich poskakovat. Honda se mi moc líbila. Líbil se mi KX250, KTM 250 a teď tohle kolo, určitě bych řekl, že to jsou moje čtyři nejlepší motorky, chcete-li.“

„Ať už tu budu rok, dva, tři nebo čtyři, ať už to bude cokoli, doufám, že v den, kdy odejdu, se ohlédnou a řeknou: „Jo, hodně jsme z toho dostali. Hodně jsme z toho, že tu byl Justin, získali." Je to legrační, protože se na něco dívám opravdu jednoduchým způsobem. Mají díly? Mají odpruženého chlapa? Dělají to mít náklaďák? Kontrola, kontrola, kontrola. Dobře, dobře, budou v pohodě a budou spolupracovat s každým? Protože to je důležité a zatím to tak zažívám.“ 

„Za poslední rok jsem hodně rostl mnoha způsoby a být tátou je velká věc. Jsem připraven udělat těžká rozhodnutí a být dospělý. Dělal jsem to jako dítě spoustu let a teď už nejsem ten samý chlap. Věci jsou jiné. Do stejné kategorie změn patří i respekt k pracovní zátěži. Jsem velmi metodický ohledně toho, co je v mém programu a co ne. Zatím jsem nakouřený, ale tenhle pocit mi chyběl. Je to dobrý pocit být kouřený a muset se zařadit a udělat to znovu.“

"Jsem nadšený, myslím, že si myslím, že na to máme opravdovou šanci, víš, jak jsem řekl, neudělal bych to, jen abych se ukázal." Cítil jsem se, jako bych byl v pozici, kdy jsem to chtěl udělat, abych to ukázal minulý rok. Teď se mi ta spalující touha vrátila. Opravdu to chci udělat."

JSTE SE SVÝM KAMARÁDEM MATTEM BISCEGLII, KTERÝ JE TAKÉ TRÉNEREM V SOBMX.

"Ano, člověče, myslím, že to také spoustu lidí překvapí, protože si myslím, že někteří lidé pravděpodobně také spí na tomto tréninkovém zařízení." Až uvidí, co to bude, co tady uděláme, a nejen já taky. Víte, máme Brandona Raye a Justina Rodbella a Justina Thompsona a myslím, že máme Hunter Sales a máme dalšího kluka, Juliana, z Kanady, který podle mě přijde také. Takže máme partu kluků, kteří si myslím, že se ti budou líbit. Zatím jako bych s těmito kluky absolvoval více tréninků, tréninků a kol než bez nich. Už jsme se nějak spojili a děláme tyto programy společně.“

Justin HillJustin Hill PRMXmatný biscegliamxaPRMXKawasaki PRMXvzlykjižně od hranice mxSUPERCROSSTým PRMX