MXA'S 2017 BITE-SIZE 250 SHOOTOUT

Pro zvětšení klikněte na obrázky

Víme, že jste zaneprázdněni, ale pokud uvažujete o koupi nového nebo ojetého čtyřtaktního tahu 2017 250 ccm v budoucnu, bude vám trvat několik sekund a přečtěte si tyto recenze na kousnutí kola. Tato přestřelka MXA 2017 v roce 250 byla rozšířena na základní fakta. Pokud chcete podrobnější informace, je v dolní části každého kola odkaz, který vás zavede k úplnému vyfukování tohoto stroje.

ČÍSLO 1: 2017 KTM 250SXF

Žádný jiný čtyřtaktní motor 2017cc 250 nemůže říci, že má nejlepší celkový výkon, váží nejméně, má neprůstřelnou hydraulickou spojku, neuvěřitelné brzdy, elektrické spouštění, omezovač otáček 14,000 2017 ot / min, intuitivní ovládání, důmyslný systém vzduchového filtru a nejlepší vzduchové vidlice, jaké kdy byly vyrobeny. Na KTM XNUMX jsou inovace, ke kterým se japonské značky nedostanou po dobu nejméně čtyř let.

MINUTY KTM 250SXF: Jeho motor s vysokými otáčkami vyžaduje majitele talent.

Pro přečtení kompletního, hloubkového testu KTM 250SXF klikněte zde

ČÍSLO 2: 2017 HUSQVARNA FC250

2017 Husqvarna FC250 je uživatelsky přívětivá verze prvotřídního modelu KTM 250SXF. Díky tomu je měkčí síla, otáčky pomalejší a více orientovaná na nováčky než oranžové kolo. Ale nemysli si, že to znamená, že je pomalý. To dělá téměř 4 více koní než jeho červené, žluté, zelené nebo modré konkurenty. Je to mnohem pohodlnější, savější a příjemnější než model KTM 250SXF.

HUSQVARNA FC250 MINUSY: Airbox sytí motor a váží o 2 libry více než KTM.

Pro přečtení kompletního důkladného testu Husqvarna FC250 klikněte zde

ČÍSLO 3: 2017 YAMAHA YZ250F

YZ2017F 250 je v koňských silách napříč deskou - a je mimořádně dobrý v dolním a středním rozsahu. S výjimkou elitního odpružení Kayaba SSS je převážná část YZ250F hrdinou dělnické třídy. Není požehnána nejlepší ovladatelností, nejsilnějšími brzdami, nejlehčí hmotností nebo nejsilnějším výkonem. Dělá to práci bez fanfár. Celkový balíček je větší než součet jeho částí.

MINUTY YAMAHA YZ250F: Je to hlasité (jak z tlumiče, tak z airboxu).

Chcete-li si přečíst kompletní a podrobný test Yamaha YZ250F klikněte zde

ČÍSLO 4: 2017 KAWASAKI KX250F

2017 Kawasaki KX250F má vylepšené ovládání, lepší ergonomii, vylepšené odpružení a váží méně než model z roku 2016. Tleskáme Kawasaki za to, že věnovali tolik pozornosti podvozku, hmotnosti a ergonomickým detailům. Šasi 2017 KX250F v roce XNUMX je svěží vzduch, ale přejeme si, aby Kawasaki nechal motor na pokoji. Každý MXA testovací jezdec upřednostňuje loňský plně nabitý motor před letošním lineárním pásmem.

MINUSY KAWASAKI KX250F: Byli bychom rádi nové mocenské pásmo, pokud by vytvořilo 44 koní, ale činí pouze 40.

Pro přečtení kompletního důkladného testu Kawasaki KX250F klikněte zde

ČÍSLO 5: 2017 HONDA CRF250

Honda CRF2017 250 je v nejlepším případě v rukou začátečníků a nováčků. Je zřejmé, že rychlejší jezdci buď opustí CRF250, nebo rozbijí kreditní kartu, aby si koupili skutečnou sílu. Nedoporučujeme utrácet peníze za vymýšlení modelu CRF250, protože váš bankovní účet není dostatečně velký, aby byl tak rychlý jako akcie KTM nebo jako lehký. Honda CRF2017 250 váží 2 libry více než 2017 KTM 450SXF v roce XNUMX.

HONDA CRF250 MINUSY: Výkon je přeceňován, ale celkový nedostatek výkonu nehodnotí.

Chcete-li si přečíst kompletní a podrobný test Honda CRF250 klikněte zde

ČÍSLO 6: 2017 SUZUKI RM-Z250

Nekupujete RM-Z250 pro jeho sílu, brzdy, spojku, vybavení nebo moderní vzhled. Koupíte si jej pro schopnost zatáčky. Bohužel většina MXA Zkušební jezdci nebyli ochotni vzdát se základních prvků závodního kola pro úzký poloměr otáčení. Model RM-Z2017 na rok 250 činí pouze 1/2 koňské síly vyšší než rok 2011 na modelu RM-Z250. Ve stejném časovém úseku získal KTM 250SXF 8 koňských sil.

SUZUKI RM-Z250 MINUSY: „Pomalý“ není dobrá reklamní kopie.

Chcete-li si přečíst kompletní a podrobný test Suzuki RM-Z250 klikněte zde

 

250SXFFC250čtyřtakthondaHusqvarnaKAWASAKIKTMkx250fmotokrosMXmxarm-z250SUZUKIyamahayz250f