TESTOVANÝ TÝM MXA: KOPERSMITH AERO / HYBRID PRUŽINOVÁ KONVERZE KTM

CO JE TO? Většina jezdců KTM Pro se rozhodne zaplatit cenu za pružinové vidle WP Xact Pro Cone Valve, protože umožňují přední části sledovat zemi lépe než standardní vidlice WP Xact Air. Vidlice s vinutými pružinami se správným ventilem zajišťují spojení se zemí, které zlepšuje odezvu řízení. Testovacím jezdcům MXA se líbí konzistentní a pružný pocit jedinečného tlumicího systému WP Cone Valve. Je třeba poznamenat, že výměna sériových vzduchových vidlic WP AER za vidlice XACT Pro Spring přidává 3 libry na přední část motocyklu, což je pro citlivé testovací jezdce velký problém; Testovací jezdci MXA však přijímají váhu pro lepší pocit.

CO JE TO NÁKLADY? 995.00 $ (nainstalován na vidlici - zahrnuje pružinu vidlice a olej).

KONTAKT? www.coppersmithracing.com nebo (330) 724-2900.

CO STOJÍ? Zde je seznam věcí, které vynikají sadou Coppersmith Aero / Hybrid WP / Ohlins.

(1) Soupravy pro jarní převod. Vidlice WP Cone Valve viditelně představují pouze jeden způsob, jak převést vidlice KTM ze vzduchových na vinuté pružiny. Prakticky každá významná odpružená společnost nabízí soupravu vzduch-pružina pro vidlice WP, některé využívající interní kayabu a jiné, které vytvářejí svůj vlastní systém. Plus, Kayaba, Ohlins a dokonce i WP nabízejí kompletní konverzní sady vzduch-jaro. Ceny se pohybují od 600 do 2000 XNUMX $ a v mnoha případech to nezahrnuje pružiny vidlic nebo převíjení.

(2) Coppersmith Aero / Hybrid kit. Existuje jedna konverzní sada vzduch-pružina, která kombinuje to nejlepší z obou světů. Pochází z Coppersmith Racing, známého svým nastavením odpružení Ohlins. Konverzní sada Aero / Hybrid má velmi jedinečný pohled na to, jak postavit vidlici WP, která kombinuje to nejlepší z technologií vinutých pružin a vzduchu. Spojuje hladkost pružiny s viditelností vzduchové vidlice. Souprava Coppersmith Aero / Hybrid vidlice nahrazuje vnitřky v tlumícím ramenu zásobního WP modifikovanou pružinovou patronou Ohlins TTX22 (a vinutou pružinou) a ponechává zásobní nožičku vzduchového vidlice WP nedotčenou. V zásadě je sada vidlic Aero / Hybrid 50% Ohlins (tlumení) a 50% WP (vzduchová pružina).

(3) Kombinace. Souprava Coppersmith umožňuje závodníkům používat jejich stávající ramena vidlic WP a Coppersmith se nedotýká zásoby pneumatik WP, pouze tlumicí rameno vidlice WP je upraveno upgradováním tlumení pomocí sady kazet Ohlins TTX22. Technologie TTX má díky systému dvou trubek systém vyrovnávání tlaku. Dělicí píst pod tlakem plynu uvnitř patrony tlačí hydraulickou kapalinu zpět na stranu nízkého tlaku a výsledkem je zlepšený výkon a nulová kavitace.

(4) Hmotnost. Souprava vidlice Coppersmith Aero / Hybrid je lehčí než typická přeměna vzduch-pružina ze čtyř důvodů: Zaprvé, jádro systému je postaveno kolem 8 mm duté ocelové hřídele a hlavní píst má průměr 22 mm. Za druhé, převážná většina vnitřních jednotek Ohlins je vyrobena z hliníku. Zatřetí, sada Coppersmith Aero / Hybrid fork používá pouze jednu pružinu vidlice, která šetří váhu, a protože se jedná o hybridní systém vzduch / cívka, nemusí být pružina jedné pružiny tak tuhá jako u většiny vzduchových do jara převodní soupravy. Konečně, protože vzduchová noha WP zůstává plně funkční, sada Aero / Hybrid ji používá jako součást celkového designu. Díky svému základu máte na jedné straně vidlici Ohlins, která tlumí vlhkost, a na druhé straně vidličku WP, která drží tlak vzduchu.

(5) Technologie Ohlins. Ještě něco o Ohlins: Ohlins dělá z kazety TTX22 sadu, která převádí vzduchové vidlice WP na vinuté pružiny. K dosažení tohoto cíle používá Ohlins dva kazety TTX22 a dvě vinuté pružiny (vylučující vzduchový systém WP). Sada Ohlins mění obě nohy na vinuté pružiny, což zvyšuje cenu a hmotnost. Sada vidlic Coppersmith Aero / Hybrid používá systém tlumení Ohlins, ale není to sada, kterou nabízí společnost Ohlins - je to exkluzivní produkt Coppersmith Racing.

(7) Výkon. Pro naše veterináře a pomalejší testovací jezdce MXA spustila ve tlumící noze pružinu vidlice 4.5 N / mm s kompresními a odskokovými klikami nastavenými na 14 kliknutí. V noze vzduchové vidlice WP jsme běželi 55 psi. Proč tak malý tlak vzduchu? Protože spirálová pružina 4.5 N / mm zpracovává veškerou počáteční kontrolu vidlic a nízký tlak vzduchu neovlivňuje pocit vidlice jako vidlice spirálové pružiny. Ve skutečnosti se cítil identický s vidlicovou pružinou Ohlins. Poté, jak se vidlice pohybovala nahoru ve svém zdvihu, tlak vzduchu uvnitř WP nohy se zvýšil, aby poskytoval „velký zásah“ zadržení a odpor dna. Jezdci mohli jemně doladit pocit vidliček pomocí Ohlinsovy komprese a odskoku.

Je třeba poznamenat, že klikače Ohlins jsou mnohem účinnější než nastavovače Showa, Kayaba nebo WP. Připadalo mi, že jedno kliknutí bylo ekvivalentem dvou kliknutí na normální vidličku. Zkušební jezdci se nikdy nezměnili více než pár kliknutí v obou směrech, aby se vidlice vytočila. Navíc může být tlak vzduchu zvýšen nebo snížen, aby se změnil celkový odpor vidlice. Použili jsme metodu zip-tie k výběru nejlepšího nastavení tlaku vzduchu. Nastavili jsme tlak, dokud jsme mezi centimetrem a spodkem vidlice neměli nepoužitou cestu; pokud by však tlak vzduchu musel být zvýšen nad 95 psi, vyměnili jsme za 4.5 N / mm pružinu vidlice 4.7 N / mm. To byla jarní míra (4.7 mm), kterou jsme běželi pro rychlé meziprodukty a profesionální jezdce.

CO JE SQUAWK? Nemáme žádné stížnosti.

HODNOCENÍ MXA: Nápad za soupravou Coppersmith Aero / Hybrid vidlice je použít kazetu Ohlins TTX a vinutou pružinu pro manipulaci s malými až středními hrboly a, jak se vidlice pohybuje zdvihem, nechat stlačit tlak vzduchu, aby ztuhl vidlice. Při správném nastavení získáte ohebný pocit vinuté pružiny s odporem vůči dnu a následným nárazem vzduchové vidlice. Zkušební jezdci milovali soupravu Coppersmith Aero / Hybrid fork. Souprava Coppersmith Aero / hybrid šetří váhu v porovnání s tradiční vidlicovou pružinou, snižuje náklady na přepravu o polovinu a tlumí Ohlins. Prodává za 995 $ (nainstalována na vidlici). Další informace získáte na Coppersmith Racing na čísle (330) 724-2900.

 

coppersmith aeri / hybdrid pro stavebniciCoppersmith racingvidlice modsmotokrosmxa týmový testOhlins TTX22sada pro jarní převodVidlicové ventily wpvidlice WACT XACTwpm vzduchové vidlice