TESTOVANÝ TÝM MXA: DVOJITÝ VÝFUKOVÝ SYSTÉM FMF 4.1 RCT 2019 CRF450

CO JE TO? FMF vyrábí pro výfukový systém Honda CRF2019 450 jedno i duální výfukové systémy. V minulosti jsme upřednostňovali jeden výfuk kvůli jeho vynikajícímu výkonu. Cítili jsme však, že vlastníkům CRF450 děláme službu, protože jsme netestovali duální systém FMF Factory 4.1 RCT.

CO JE TO NÁKLADY? $ 1,499.99.

KONTAKT? www.fmfracing.com nebo (310) 631-4363.

CO STOJÍ? Zde je seznam věcí, které vynikají duálním výfukem FMF 4.1 RCT pro model CRF2019 450.

(1) Instalace. Pro odstranění výfukového plynu 2019 CRF450 budete potřebovat 8mm, 10mm a 12mm T-kliky nebo zásuvky. Během tohoto procesu buďte opatrní, abyste nepoškodili těsnění uvnitř tlumiče výfuku, který se připojuje k hlavové trubce, když se tlumiče hluku vypínají. Při instalaci nové hlavové trubky FMF nezapomeňte nechat matice 12 mm volné, aby se umožnilo volné hraní, což pomůže vyrovnat nový systém. Dávejte pozor, abyste neztratili svorky FMF a nic nezatahujte, dokud nebudou oba tlumiče hluku na svém místě. 

(2) Hmotnost. Duální výfuk FMF CRF450 je 100% vyroben v USA. Trubka je vyrobena z titanu s modrou eloxováním a koncovým uzávěrem z uhlíkových vláken. Váží 8.6 liber. Zásobní výfuk CRF450 váží 10.8 liber. 

(3) Oříznutí zásob. Akcie 2019 Honda CRF450 má nejagresivnější sílu ve své třídě. Hodně MXA testovací jezdci zápasili s výbušným, trhavým úderem z tahů. Nedělejte s tím chybu, CRF450 je rychlý, výkonný a občas hrstka. Kromě toho byla v silovém pásmu pomalá sekce mezi 5000 ot / min a 6500 ot / min. Maximální výkon s výfukem ze skladu je působivý výkon 60.25 koní. 

(4) Výkon. U systému FMF 4.1 se MXA testovací jezdci se těšili rozšířenému šíření energie ze dna. Naplnilo ploché místo, což zase snížilo agresivní zásah. Zvýšený střední rozsah - od 5000 6500 do 60.55 otáček za minutu - umožnil zkušebním jezdcům projet vyššími rychlostmi v zatáčkách. Špičková koňská síla byla pouze o něco vyšší než na zásobní trubce (1000), ale špičková síla není tak důležitá jako šířka energie a trubka FMF se naplnila na dně a byla nahoře mnohem silnější. Zásobní potrubí po špičce dramaticky odpadlo, zatímco potrubí FMF stále táhlo o téměř XNUMX XNUMX ot / min.

CO JE SQUAWK? Cena. Cenový štítek 1499.99 $ je vedlejší produkt zdvojnásobení nákladů na materiál a práci u dvou středních trubek a dvou tlumičů výfuku. Pro srovnání stojí jeden výfuk FMF 4.1 RCT Ti 874.99 $.  

MXA HODNOCENÍ: TDuální výfukový systém FMF 4.1 RCT přidává energii od nejnižších otáček po nejvyšší. Nejlepší ze všeho je, že řídí tvrdou povahu motoru CRF450. Díky tomu je lépe zvládnutelný, což je lepší než silnější.

 

Mohlo by se Vám také líbit

Komentáře jsou uzavřeny.