MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: DOKÁŽETE SOUBOR VŠECH TOTOHO

• TENTO TÝDEN V MXA S JOSH MOSIMANEM: 2022 YZ250 DVOJSTRANNÉ ZÁBAVY A TESTOVÁNÍ TROJNÁSOBKŮ

TESTOVANÝ TÝM MXA: MOTO TASSINARI VFORCE 4R REED VALVE

Systém jazýčkových ventilů VForce 4R je dalším krokem oproti systému VForce 3, který byl více než 15 let úspěšným systémem dvoutaktních jazýčkových ventilů. Díky zcela novému designu, který zvýšil povrch rákosu o 10 procent, je VForce 4R schopen zlepšit výkon a trvanlivost vašeho dvoutaktního motoru.

ČÍSLICE: 168.00 $— www.mototassinari.com nebo (603) 298-6646.

Dvoudobé motory nasávají směs paliva se vzduchem přes sací trakt do motoru, když píst stoupá, a vytváří v klikové skříni vakuum. Jak píst klesá, tlačí směs nahoru přes přenosové porty do spalovací komory. Úkolem jazýčkového ventilu je být jednosměrným zpětným ventilem, který zabrání zpětnému vylití vzduchu/paliva zpět do sání místo toho, aby se dostal úplně nahoru do přenosových portů.

Počínaje rokem 2004 byly dvoudobé modely KTM SX dodávány se systémem ráfkových ventilů VForce 3. KTM získala jazýčkový ventil Moto Tassinari VForce do roku 2014, kdy navrhli vlastní patentovaný ventilový ventil, který si vypůjčil nápady z dvojitého V designu Moto Tassinari a osmi okvětních lístků. KTM zkopírovala konstrukci ventilu VForce 3 a ironicky začala v roce 2 pro ni kupovat výkonné plátky karbonových vláken Boyesen RC2014.

Systém jazýčkových ventilů Moto Tassinari VForce 4R má zcela nový rozdělovač, rákosovou klec a systém vedení vzduchu, čímž se zcela odlišuje od VForce 3. Navíc má zcela nový systém pryskyřičných okvětních plátků, který je jasně viditelný oko. Twin-V má na každé straně další zátku. To se používá k držení rákosí na svém místě a zvládání stresu, který je kladen na okvětní lístky uhlíku, tím, že jim nedovolíte otevřít příliš daleko a omylem zůstanou otevřené. Povrch rákosové špičky se oproti předchozím systémům VForce 10 zvýšil o 3 procent, což odpovídá většímu proudění vzduchu. Nové předem zakřivené plátky rákosu zajišťují lepší utěsnění na špičce a přední část centrálního křídla byla zmenšena o 15 procent, aby se zlepšila také aerodynamika. Gumové přetváření na povrchu špičky rákosu navíc zlepšuje trvanlivost okvětních lístků.

Jazýčkový ventil modelu V4R26 je kompatibilní s dvojtaktními řadami KTM, Husky a GasGas 125, 150, 250 a 300 a testovali jsme jej na dvoutaktním Husky TC2021 a KTM 250SX 150. Na trati jsme zaznamenali zlepšení ve spodní a střední oblasti výkonu. VForce 4 pomohl počátečnímu plynu působit ostřeji, ale největší rozdíl byl ve středním rozsahu. Ve srovnání se skladem nám další proudění vzduchu jazýčkovým ventilem VForce 4R poskytlo více energie uprostřed rovinek. Když jsme se vrátili na sklad, uprostřed to bylo „ploché“. Nezaznamenali jsme žádné rozdíly v přetáčení, ale ocenili jsme, že ve spodní a střední křivce výkonu byla čistší a rychlejší.

CO JE SQUAWK? Pokud bychom si měli stěžovat, řekli bychom, že jsme očekávali větší vylepšení od OEM, ale to je u KTM nebo Husky nereálné, protože jejich systém ventilových ventilů je kopií Moto Tassinari; nicméně za 168.00 $ se nám to moc líbí. Jedno varování; Pokud držíte jazýčkový ventil VForce 4R nahoře a vidíte, jak skrz světlo skřípe, nezoufejte. Moto Tassinari vysvětlil, že je to pro VForce 4R normální, a oni to tak navrhli. Pokud se kousek papíru vejde, je to v pořádku. Pokud je dostatečně velká pro kreditní kartu, máte problémy.

MXA HODNOCENÍ: VForce 4R vylepšuje spodní a střední rozsah. Pokud chcete čistší odezvu plynu a silnější střední rozsah, je VForce 4R pro vás. Víc pro majitele Yamahy YZ125 a YZ250 než pro rakouské majitele kol.

VIDEO MXA: VIDEO TEST 2022 KTM 250SXF

POSLEDNÍ ITÁLSKÝ HUSKY: TEST MXA'S FINAL 2013 HUSQVARNA TEST

Husqvarna CR2013 125 byla posledním italským Husky, který MXA kdy testovala, protože hned po tomto testu KTM přesunula vše z italské továrny a začala vyrábět Husqvarnas v Rakousku. Zvažte to jako test časové kapsle.

Jak si stojí Husqvarna, když BMW prodalo značku KTM? Přáli bychom si, abychom věděli. BMW koupilo Husky těsně před recesí a poté se pokusilo získat zpět část své investice tím, že z ikonické offroadové značky udělalo gýčovou značku pouličních kol. Známé plány KTM pro švédskou značku jsou přivést Husky do Rakouska a místo italských použít díly KTM.

Považován v roce 2013 za divný, kdo věděl, že Husky 2013 byl předchůdcem moderního plastu? Je to trojúhelník a špičaté věci.

Otázka: KDE TOTO NECHÁ HUSABERG?

A: Jak se Husaberg dostal do této konverzace? Když byla Husqvarna prodána bratrům Castiglioni ze slávy Cagivy, rozhodli se bývalí inženýři společnosti Husqvarna ve Švédsku shromáždit své zdroje a vybudovat vlastní švédskou značku. Tato značka, Husaberg, si po mnoho let razila vlastní cestu, ale nakonec ji koupila KTM. Je smutné, že postupem času došlo ke ztrátě švédské společnosti Husaberg, protože stále více výroby bylo přesouváno do rakouské továrny KTM. Dnes budou dveře Husabergu po modelovém roce 2013 zavřeny a sloučeny do nového podniku Husqvarna. Otázkou je, zda Husqvarna potká stejný osud jako Husaberg - který měl zůstat autonomní několik let, než se stal KTM v různě barevném plastu. To se opravdu dozvíme až v roce 2014 (přesněji do října 2013).

Otázka: BUDE BÝT HUSQVARNA CR2014 DALŠÍ ROK 125?

Odpověď: Ano, ale vzhledem k tomu, že Husqvarna svými dvoutakty dělá málo, což KTM již nedělá lépe, pochybujeme, že by Rakušané chtěli italský motor. Navíc BMW naznačilo, že cokoli vyvinou, půjde s nimi zpět do Německa. Není to velká ztráta, protože se pravděpodobně týká pouze nešťastného, ​​tchajwanského motoru TC449 a pouličních motorů Terra a Strada 650 ccm Terra a Strada. Husqvarně tak zbývá jen slibný čtyřtaktní motor Red Head TC2013 250 Red Head, který již prošel modernizací výzkumu a vývoje pro rok 2014, a stárnoucí flotila starodávných dvoutaktních motorů o objemu 125 ccm, 250 ccm a 300 ccm.

Otázka: JAKÁ JE NEJRYCHLEJŠÍ VĚC O ITALSKÉM HUSKY CR2013 VYROBENÉ V roce 125?

Odpověď: Nejchytřejší věc, kterou Husqvarna udělal, bylo zahrnout 144cc špičkovou soupravu s každým prodaným CR125. Když si koupíte kolo, váš přátelský místní prodejce Husky vám podá krabici s velkým válcem, hlavou, pístem, kroužky, silovými ventily, tryskami a těsněním. Před deseti lety by bylo přeměnu vašeho motocyklu na 144 považováno za podvádění, ale v dnešní čtyřdobé éře je závodník často nejlepší alternativou.

Je těžké uvěřit, kolik prostoru je uvnitř rámu Husqvarna CR125. Kdyby to byl čtyřtakt, nebylo by dost místa na kousek cínové fólie.

Otázka: JAK BY MXA POPISOVALA HUSQVARNA CR125 POWERBAND?

A: 2013 CR125 má malé okno špičkového výkonu - a zůstat v tomto okně je tajemstvím rychlé jízdy. Poskytujeme uznání motoru CR125 za snahu běžet v širokém rozsahu výkonu, ale je to málo. Jediným člověkem, který by miloval toto silové pásmo, je tvrdý, vysoce kvalifikovaný, cukrář, který dokázal držet plyn a škvířit levou nohou. Je to veselé kolo, které je zábavné. Je to frustrující, když se to jede polopaticky. Každý testovací jezdec MXA byl v pokušení předčasně přeřadit, ale zjistil, že je nejlepší počkat o zlomek sekundy déle, než byl jeho první nejlepší odhad. Sladké místo je tam nahoře. Pokud hledáte širší výkonové pásmo? Otevřete krabici, která byla dodána s vaším CR125, a nainstalujte soupravu o objemu 144 ccm. Problém je vyřešen.

Otázka: A JAK BUDE RUKA CR2013 / 125 v roce 144 HANDLE?

Odpověď: Husky CR125 je podvozek s neutrálním ovládáním. Slušně se točí, sleduje rovně a nevykazuje žádné přetáčivost ani nedotáčivost. Nejedná se o druh kola, po kterém jste nadšeně chodili, ale nebudete o tom ani bičovat. Není pochyb o tom, že pomocné vidlice, nižší výška sedadla a širší výkonové pásmo by pomohly, ale „jak to je“, zkušební posádce MXA se to líbilo.

Vidlice Kayaba byly drsné a stráže patřily k mnoha plastovým částem, které se roztříštily.

Otázka: Jak dobrý je HUSQVARNA CR125 / 144 SUSPENSION?

Odpověď: Otázkou by bylo, jak zvláštní je odpružení Husqvarana CR125? N Zvláštní kombinace Kayaba/Sachs. Přední vidlice jsou vidlice Kayaba z Yamahy neurčeného ročníku (tipovali bychom rok 2007), ale nesplňují výkonnostní standardy Yamahy. Celkové nastavení vidlic je na pevné straně, se značným množstvím hrotů asi ve dvou třetinách cesty do zdvihu. Lehcí testovací jezdci snížili výšku oleje o 10 ccm, aby se hrot posunul dále do zdvihu. Pokud máte méně než 150 liber, měli byste zvážit další nejlehčí pružinu, která by byla 0.41 kg/mm. Je třeba říci, že nechat přepracovat vidlice na specifikace Yamaha SSS by byl dobrý nápad.

Pokud jde o šok, šok německé výroby Sachs je pro většinu amerických hop-up obchodů záhadou, ale vnitřně se neliší od Showa nebo KYB. Sachs za krátkou dobu ušla dlouhou cestu. Přestože je počet obchodů s odpružením v USA s jakoukoli zkušeností společnosti Sachs omezený. Díky nízké hmotnosti 125 liber CR206 si Sachsův šok vedl dobře.

Otázka: CO BYLA NEJHORŠÍ VĚC O HUSQVARNA CR2013 125?

A: Plast je tak křehký, že během našeho testu jsme rozbili přední blatník, přední poznávací značku, chrániče vidlic a spodní křidélka chladiče. Je třeba poznamenat, že jsme při nárazu nerozbili plast; buď se zlomil sám, nebo ho prasklo hřadem. Nikdy jsme to neviděli na žádném jiném kole (i když na to přicházejí stráže vidlic Kawasaki), ale stalo se to s každou testovanou Husqvarnou. Na vidlice jsme vložili starší vidlicové kryty vidlic KTM - perfektně padly. Pokud jde o přední blatník a přední poznávací značku, nahradili jsme je, když se zlomili.

Když testovací jezdec vyždímal kolo, CR125 pingl. Uvažovali jsme o tom, že půjdeme o něco bohatší na hlavní, ale bylo snazší udržet profíky mimo kolo - protože to nebylo v rukou veteránů, nováčků a středně pokročilých jezdců. Pokud se chystáte posunout toto kolo na jeho hranice, zvažte směs 50/50 čerpacího plynu a závodního paliva nebo větší hlavní. Víme o CR125, které zabavily první den, ale tito majitelé se jen vrhli na soupravu 144 a pokračovali v jízdě.

Pokud chcete jít dopředu, musíte zápěstí otočit dozadu. Tento motor odměňuje hloupost.

Otázka: CO JSEME SI SKUTEČNĚ MYSLELI NA HUSQVARNA CR2013 125?

A: Myslíme si, že toto je konec řady pro éru italských Husqvarnů, stejně jako když Cagiva koupila Husky, to byl konec řady pro švédské Husqvarny. Aby však motokros rostl, potřebuje tento sport více dvoutaktů o objemu 125 ccm. Jsou to skvělé stroje základní úrovně, a to jak z hlediska jízdy, tak z hlediska údržby-jsme proto rádi, že KTM koupila Husqvarnu, protože BMW by ji pravděpodobně zabilo nebo prodalo italské naději na rozpočet. Husqvarna CR2013 125 není nejlepší 125, kterou si můžete koupit, ale stojí za zvážení pro osoby, které nejsou závodníky s rozpočtem.

• MXA VIDEO: TESTUJEME YAMAHA YZ2022F 450

• MXA PRODUCT SPOTLIGHT: PRO CIRCUIT CHECKERED FLAG Klobouk

Jste připraveni na stylový a funkční klobouk pro vaši rostoucí sbírku? Kšiltovka Checkered Flag Patch Snap Back je klobouk New Era 9FIFTY, který se vyznačuje vpředu tkanou grafikou se středem a také prodyšnou síťovinou na zádech, která je vybavena nastavitelným zapínáním na knoflík pro dokonalé uchycení.

Tato elegantní kombinace černobílého loga s černou síťovinou bude na trati určitě oblíbená pro mladé i zkušené jezdce. Maloobchodní cena je 32.95 USD za www.procircuit.com.

VIDEO MXA: ZKOUŠÍME DVOJNÁSOBEK K2022 250 KX XNUMXSX

MXA REKLAMA TÝDNE: KDYŽ ČESKÉ PRAVIDLO MOTOCROSOVÉMU SVĚTU

V roce 1968 Joel Robert vyhrál 250 mistrovství světa, zatímco Paul Friedrichs vyhrál mistrovství světa 500. Oba byli na motocyklech CZ československé výroby. Měli tehdy mladého spoluhráče jménem Roger DeCoster, který se připojil k Joelovi Robertovi v Suzuki v roce 1971 a je tu dodnes - řídí týmy KTM, GasGas a Husqvarna.

KTERÝ JE LEPŠÍ? 2021 CRF250 NEBO 2022 CRF250

SPOTLIGHT VÝROBKU MXA: PŘÍSLUŠENSTVÍ KTM POWERPARTS


SKUPINY ZÁVODŮ NA TRIPLE

Tato oranžová eloxovaná trojitá svorka zahrnuje tyč řízení s již uloženým spodním ložiskem. Je vybaven nastavitelným ofsetem (20 mm nebo 22 mm) a speciálním designem se svorkami pro optimalizaci dokonalého uchopení na trubkách vidlice. Totožné s trojitými svorkami 2020-1/2 KTM FC450 Factory Edition. Maloobchodní cena - 623.99 $.


KTM 60-PIECE 3/8 ″ NÁSTROJOVÁ SADA NÁSTROJŮ

Nejčastěji používané Torx, Allen, patice, čepele šroubováku, adaptéry, rohatka, nástavce a lámací tyč v pouzdře pro montáž do formy. Je navržen tak, aby pracoval na téměř každé matici nebo šroubu KTM od 50 cc do 505 ccm. Maloobchodní cena - 145.99 $.

SADA VÝROBNÍCH MOTORŮ KTM 300CC
Všechny součásti potřebné k přeměně vašeho 250SX na 300SX (včetně válce, těsnění, pístu, kroužků, hlavy válce, černé skříňky, kolíku na zápěstí, pojistných kroužků a napájecího ventilu). Jedná se o šroubový motor, který zvyšuje výkon o 4.25 koní více než standardní motor 250SX. Maloobchodní cena - 956.99 $.


TOVÁRNÍ KOLA

Oranžově eloxované CNC obráběné náboje jsou přichyceny k ráfkům DID DirtStars s oranžovými bradavkami z eloxovaného hliníku s 36 černými eloxovanými paprsky. Zadní kolo je dodáváno v průměru 18 palců nebo 19 palců na ráfcích DID DirtStar o průměru 2.15 palce. Maloobchodní cena - 424.99 $ (vpředu), 499.99 $ (vzadu). KTM Power Powerparts jsou k dispozici u vašeho přátelského místního prodejce KTM - najdete prodejce KTM ve vašem okolí Klikněte zde.

• ROZVRH SUPERCROSS 2022: VÍTE, ŽE JE TO SKUTEČNÉ, PROTOŽE JSOU 3 ANAHEIMS

POŽÁRNÍ A POLICICKÉ MOTOKROSY U JEZERA ELSINORE NA ŘÍJNU. 11-12


Více informací najdete na www.firepolicemx.com

STARÉ ŠKOLNÍ SCRAMBLES OKTOBERFAST GP AT GLEN HELEN ON ŘÍJ. 30-31

Více informací najdete na www.oktoberfast.com

• 21. VÝROČNÍ REM OCTOBERCROSS WORLD VET WARM-UP RACE v SOBOTU, ZZÚ. 30

Více informací najdete na www.remsatmx.com

MISTROVSTVÍ SVĚTA V MOTOCROSU DUBYA SVĚT V NOV. 2021-5

Více informací najdete na www.glenhelen.com

UVNITŘ KOLA PRO SUŠENÝ ČAJ/HEP SUZUKI RM-Z450 MAX ANSTIE

VIDEO MXA: TESTUJEME HONDU CRF2022 450

TESTOVANÝ TÝM MXA: MOTOOL SLACKER V4 BLUETOOTH SAG STUPEŇ

Digitální stupnice prohýbání Motool Slacker V4 byla vyvinuta, aby pomohla jezdcům získat větší pohodlí a výkon ze svých motocyklů tím, že jim pomůže kontrolovat jejich prohnutí snadnějším a rychlejším způsobem. Množství volného prohýbání a prohýbání závodu přímo souvisí s jeho vyvážením na trati. Společnost Motool vyrábí digitální odpružené tunery Slacker od roku 2012. V4 je tuner čtvrté generace a první s přístupem Bluetooth pro smartphony a možností dokoupit bezdrátové dálkové ovládání, které vám umožní kontrolovat prohýbání sami (bez pomoci).

Digitální stupnice prohýbání Motool Slacker byla vytvořena jako inovativní náhrada za staré prohýbané tyčinky pravítka. Jediné, co musíte udělat, bylo zapnout napájení, připojit 32palcový kabel k vašemu blatníku, vynulovat měřítko a nechat svého kamaráda číst váš závod mimo obrazovku (původní Slacker také přišel s digitálním dálkovým ovladačem, který byl zapojen do jednotku Slacker, abyste mohli číst svůj vlastní pokles, když sedíte na kole).Aktualizace nového modelu Slacker V4 Bluetooth zjednodušují úkol kontroly průvěsu tím, že se z něj stane místo pro jednu osobu místo pro dvě osoby. Dříve, pokud jste si chtěli sami prohlédnout váhu na Slackerově stupnici, museli jste do váhy zapojit digitální dálkovou čtečku a lankem z řídítek na zadní kolo. Nyní, s funkcí Bluetooth, je dálkový ovladač bezdrátový. Navíc, pokud zapomenete dálkový ovladač doma nebo byste za něj nechtěli utrácet další peníze, můžete si prohlédnout měření prohnutí na svém smartphonu.

Dříve kontrola prohýbání vyžadovala, abyste seděli na kole a nechali jinou osobu měřit množství prohnutí na zadním blatníku. Chcete-li využít možnosti Bluetooth a sami zkontrolovat prohnutí, doporučujeme vyvažovat na kole držením za horní rám EZ UP nebo opřením paže o nákladní vůz. Pro přesné odečty se ujistěte, že je vaše kolo na rovném povrchu a vaše paže je používána pouze k vyvážení a ne k udržení váhy.

Aplikace Motool Service Assistant je k dispozici ke stažení zdarma na zařízeních Apple a Android. Promění váš smartphone na virtuální vzdálený displej, který vám poskytne údaje o vašich měřeních poklesu v reálném čase. Jednoduše se připojte přes Bluetooth ze smartphonu k aplikaci, jako byste připojovali telefon ke stereu ve vozidle. Aplikace navíc poskytuje prostor pro zaznamenávání měření a zaznamenávání více kol a nastavení jejich zavěšení.

Pokud se nechcete trápit se smartphonem, Motool odpověděl MXApřál a aktualizoval svůj vzdálený LCD displej o nové bezdrátové funkce. Použití dálkového ovladače je nejjednodušší způsob, jak měřit průvěs v garáži pozdě v noci.

Obsahují C-svorku pro připojení kabelu k motocyklu. MXA nepoužívá C-svorku. Místo toho vyvrtáme do zadního blatníku malý otvor a vložíme do něj háček, abychom získali přesné údaje. Nový V4 Slacker přichází s 30denní zárukou vrácení peněz. Pokud vaše kolo po úpravě prohnutí s digitálním odpružením tuneru Slacker V4 nezvládá lépe, můžete jej vrátit, bez otázek. Navíc máte s dvouletou zárukou, pokud máte se Slackerem nějaké strukturální problémy.

ČÍSLA: 159.99 $ (pouze hlavní jednotka), 189.99 $ (bezdrátový dálkový displej Slacker V4 +) -www.motool.com nebo (800) 741-7702.

MXA HODNOCENÍ: Digitální tuner odpružení Motool Slacker V4 bude vaším novým nejlepším přítelem. Vytvořili jej závodníci pro závodníky. Jezdci by měli v pravidelných intervalech kontrolovat jejich prověšení, aby kompenzovali náskok pružiny tlumiče a vnitřní ventily. To, že to dokážete sami, znamená, že to můžete dělat, kdykoli chcete. 

• MXA VIDEO: TESTUJEME KAWASAKI KX2022 450

VIDĚLI JSTE LISTOPADOVÉ VYDÁNÍ MXA? JE TO NEJLEPŠÍ NABÍDKA VE SPORTU!

Pokud se nepřihlásíte k odběru MXA, postrádáte úplně jiný svět motokrosových novinek, faktů, testů a fotografií. Právě vydané vydání z listopadu 2021 například obsahuje kompletní a důkladný test modelu K2022SXF 450-je plný věcí, které potřebujete vědět, nevěděli a pravděpodobně si budete přát, abyste věděli. Testujeme také dvoutaktní 2022 KTM 150SX. Pokud byste mohli vlastnit pouze jedno kolo, KTM 150SX by měla být na prvním místě vašeho seznamu. Nemluvě o úplném závodním testu jednoho z nejlépe upravených modelů Kawasaki KX1991 z roku 500, které jsme kdy testovali. Až si přečtete testy na kole, možná se budete chtít dozvědět něco málo o mistrovi světa z roku 1982 250 Danny LaPorte nebo rychle získat informace o tom, co je velkým problémem s držáky motorů na trhu s náhradními díly a hlavami, nebo si sednout a nechat Jamie Ellise, aby vám dal přehled stavby perfektního motoru pro vás. A to není všechno, jdeme do Washougal National, abychom zjistili, jak krásná může být národní trať AMA, a houpali se v továrně ODI v Riverside v Kalifornii, abychom zjistili, co ODI znamená-kromě opravdu skvělých uzamykacích úchytů. Jako další bonus vám poskytneme spoustu technických informací, které vám usnadní život.

JAK POPSAT MXA TAK, ŽE NIKDY NIKDY NEZMÍSTÍTE DALŠÍ ČÍSLO, ZÍSKEJTE ROCKY MOUNTAINOVÝ DÁRKOVÝ ÚVĚR V RÁMCI 25 $, KTERÝM KRYTÍTE SVÉ NÁKLADY

Pokud se přihlásíte k odběru MXA magii můžete získat na iPhonu, iPadu, Kindle nebo Androidu v Apple Store, Amazonu nebo Google Play nebo v digitální verzi. Ještě lépe si můžete předplatit Motocross Action a nechat si vydat úžasné tiskové vydání do vašeho domu uniformovaným zaměstnancem vlády USA. Zmínili jsme dárkovou kartu v hodnotě 25 $ pro jakoukoli část, kterou chcete od ATV / MX od Rocky Mountain? Můžete zavolat na číslo (800) 767-0345 nebo Klikněte zde (nebo do pole v dolní části této stránky) k odběru.

VIDEO MXA: ZKOUŠÍME DVOJNÁSOBEK K2022 150 KX XNUMXSX

• MXA PRODUCT SPOTLIGHT: FUNGUJE PŘIPOJENÍ ELEKTROVÉ POTRUBÍ

„Elite Throttle Tube společnosti Works Connection má CNC obráběnou škrticí trubku, která jezdí na utěsněném radiálním ložisku s hodnocením„ ABEC 1 +“a polymerním pouzdrem pro hladký chod. Součástí je také šest vačkových řemenic Delrin navržených tak, aby odpovídaly poměrům OEM a umožnily tomuto produktu pasovat na většinu pozdních modelů motokrosu a terénních čtyřtaktů. “ —Works Connection's Shawn Ralls. 69.95 $ -www.worksconnection.com nebo (530) 642-9488.

MXA TEST RIDER FOTOGRAFIE TÝDNU: NIKDY NECHTE JÍT!

MXA'S Josh Fout odmítl pustit svého Huskyho a věřit, nebo ne, dokončil tento sudový válec a vstal a pokračoval. Fotografie: Debbi Tamietti

VIDEO MXA: TESTUJEME HUSQVARNA TC2022 125

UDRŽUJTE DOPRAVU PLÁNŮ ZÁVODŮ 2021

Tony Cairoli definoval motokros Grand Prix za posledních 15 let. Vyhrál 9 mistrovství světa a bez ohledu na to, co se stane ve zbývajících osmi GP, Tony Cairoli zanechá trvalý dojem na motokros Grand Prix poté, co na konci sezóny 2021 odejde do důchodu.

2021 NÁRODNÍ MISTROVSTVÍ MOTOKROSŮ AMA (REVIDOVANÉ)
29. května ... Pala, CA
5. června ... Thunder Valley, CO
19. června… Mt. Morris, PA
3. července ... Red Bud, MI
10. července ... Southwick, MA
17. července… Millville, MN
24. července… Washougal, WA
14. srpna… Unadilla, NY
21. srpna… Budds Creek, MD
28. srpna… Crawfordsville, IN
4. září ... Pala, CA
11. září ... Hangtown, CA

2021 FIM GRAND PRIX MISTROVSTVÍ (REVIDOVANÉ)
13. června ... Orlyonok, Rusko
27. června ... Matterley Basin, Anglie
4. července ... Maggiora, Itálie
18. července… Oss, Holandsko
25. července ... Loket, Česká republika
1. srpna… Lommel, Belgie
8. srpna… Kegums, Lotyšsko
15. srpna… Uddevall, Švédsko (zrušeno)
22. srpna… KymiRing, Finsko (zrušeno)
5. září… Afyonkarahisar, Turecko
8. září… Afyonkarahisar, Turecko (středa)
19. září… Rio Sardo, Sardinie
3. října ... Teutschenthal, Německo
10. října ... Lacapelle, Francie
17. října ... Intu Xanadu, Španělsko
24. října… Agueda, Portugalsko (zrušeno)
24. října… Trentino, Itálie
27. října… Trentino, Itálie (středa)
31. října… Trentino, Itálie
7. listopadu… Mantova, Itálie
10. listopadu… Mantova, Itálie (středa
14. listopadu… TBA, Argentina (Zrušeno)
28. listopadu… Borobudur, Indonésie (zrušeno)
5. prosince… Bali, Indonésie (zrušeno)

2021 MISTROVSTVÍ SVĚTOVÉHO SIDECARU V MOTOCROSSU (REVIDOVÁNO)
1. srpna… Strassbessenbach, Ger (Zrušeno)
15. srpna… Lange, Est (zrušeno)
22. srpna ... Jinin, Czh
29. srpna ... Roggenburg, Swi (Zrušeno)
19. září… Oss, Hol (odloženo na 10-17-21)
26. září… Lange, Est
10. října… Kramolin, CZR
17. října… Oss, Hol

2021 REM RACE REMAINING Harmonogram
30. října… Glen Helen (Octobercross)
20. listopadu… Glen Helen, CA
4. prosince… Glen Helen, CA
18. prosince… Glen Helen, CA

2021 SKOTSKÉ NÁRODNÍ MISTROVSTVÍ (REVIDOVANÉ)
15. / 16. května… Tains
26. června 27..Lochgilphead
17. července… Doune
14. srpna / 15… Rhynie
4. září / 5… Desertmartin, č. Irsko (zrušeno)
9. října / 10… Tain

2021 AUSTRÁLSKÉ NÁRODNÍ MAJSTROVSTVÍ (REVIDOVANÉ)
11. dubna ... Wonthaggi, VIC
2. května ... Canberra, ACT
27. června ... Maitland, NSW
25. července… Wodonga, VIC (odloženo
8. srpna… Coulson, QLD (odloženo)
14. srpna… .Coolum, QLD (odloženo)
15. srpna… .Coolum, QLD (odloženo)
5. září… Gillman, SA (odloženo)

2021 ADAC NĚMECKÉ NÁRODNÍ MAJSTROVSTVÍ (REVIDOVANÉ)
4. července ... Bielstein
18. července… Tensfeld
15. srpna ... Dreetz
5. září… Furstilich Drehna
12. září… Reutligen

2021 NEMOCNICE PRO MOTOCROSS
26. září… Mantova, Itálie

2021 REM ŘÍJEN
30. října… Glen Helen

MISTROVSTVÍ SVĚTA VETY DUBYA 2021
5. - 7. listopadu ... Glen Helen

PARIS SUPERCROS 2021
6. – 7. Listopadu… Paříž, Francie

2021 NITRO RALLYCROSS
20. - 21. listopadu… Glen Helen, CA

VIDEO MXA: TESTUJEME HONDU CRF2022 250

• TENTATIVNÍ PLÁNY ZÁVODŮ 2022

2022 AMA SUPERCROSS MAMPIONSHIP
8. ledna… Anaheim, CA
15. ledna ... Oakland, Kalifornie
22. ledna ... San Diego, Kalifornie
29. ledna… Anaheim, CA
5. února… Glendale, AZ
12. února ... Anaheim, Kalifornie
19. února… Minneapolis, MN
26. února… Arlington, TX
5. března… Daytona Beach, FL
12. března… Detroit, MI
19. března… Indianapolis, IN
26. března ... Seattle, WA
9. dubna… St. Louis, MO
16. dubna ... Atlanta, GA
23. dubna… Foxborough, MA
30. dubna… Denver, CO
7. května… Salt Lake City, UT

2022 KICKER ARENACROSS SÉRIE
7–8 leden… Loveland, CO
14. – 15. Ledna… Amarillo, TX
21. - 22. ledna… Oklahoma City, OK
28.-29. ledna… Greensboro, NC
4. – 5. Února… Reno, NV
11. – 12. Února… Denver, CO

2022 HARMONOGRAM WORCŮ PRO SILNIČNÍ SILNICE
21. – 23. Ledna… Primm, NV
18. – 20. Února… Glen Helen, Kalifornie
11. - 13. března… Lake Havasu City, AZ
8. – 10. Dubna… Taft, CA.
29. dubna - 1. května… Las Vegas, NV
27. - 29. května ... Cedar City, UT
16. - 18. září… Preston, ID
14. – 16. Října… Mesquite, NV
4. - 6. listopadu ... Primm, NV

MXA VIDEO: TESTUJEME 2022 KTM 450SXF

PŘIPOJTE SE NA FLIPBOARDNÍ STRÁNKU MXA

Pokud používáte Flipboard, nezapomeňte se přihlásit k odběru stránky Motocross Action pro všechny aktualizace na našem webu. Klikněte na ZDE podívejte se na stránku.

• GLEN HELEN NITRO RALLYCROSS VSTUPENKY V PRODEJI TEĎ NA NOV. 20-21 AKCE

Nitro RallyCross (NRC) Travise Pastrany se chystá ve velkém rozšířit a oznámit úplnou mistrovskou sérii zahrnující pět závodů v roce 2021. V roce 2022 bude NRX ještě větší díky globálnímu mistrovství s 10 zastávkami se závody v Severní Americe, Evropě a střední východ. Nové mistrovství bude také představovat revoluční třídu supersportů elektrických vozidel, která bude představena v roce 2022. Travis Pastrana řekl: „Od prvního dne jsem opravdu věřil, že Nitro RallyCross má potenciál být nejzajímavější sérií motoristických sportů na planetě. Když jsme postavili první kurz NRX v Utahu, věděli jsme, že máme něco zvláštního-od skutečných úsměvů řidičů až po udivené fanoušky, když auta létala bok po boku přes 100 stop skoky. “ 20. až 21. listopadu přichází Nitro RallyCross na závodní dráhu Glen Helen Raceway. Vstupenky si můžete zakoupit již nyní do Klikněte zde.

VIDEO MXA: TESTUJEME YAMAHA YZ2022F 250

CHCETE ZÁVODY V SOCÁLU? SVĚTOVÝ veterinář se blíží! POTŘEBUJETE SI PŮJČIT KOLO? NAJÍT MÍSTO K ZBYTENÍ? JEN ZAVOLEJTE STAPO, KDY MŮŽETE ZNOVU CESTOVAT

Dennis Stapleton v práci.

Ve svém volném čase, kdy netestuje s MXA, závodí v cizí zemi, nejezdí do Japonska nebo nepomáhá mnoha svým motokrosovým kamarádům, testovací jezdec MXA Dennis Stapleton otevírá svůj dům, garáž, kola a mechaniky, aby pomohl jezdcům, kteří by chtěli přijet do SoCalu na motokrosovou dovolenou - a až se všechny země znovu otevřou, zahraniční jezdci budou moci přijet do Ameriky závodit, trénovat a znovu vidět. Měli byste si dopředu naplánovat a provést rezervace na nadcházející listopadové mistrovství světa v motokrosu.

Dennis nabízí kompletní servis na všechny tratě v jižní Kalifornii pro závodníky nebo závodníky. Ať už si chcete půjčit kolo, nastěhovat se na týden, závodit v Glen Helen nebo absolvovat lekce motokrosu-toto je nákup na jednom místě. Stačí jim poslat e -mail (Stapoknobbyshop@gmail.com). Pokud chcete žít životní styl SoCal po celý den, víkend, týden, měsíc nebo tři měsíce, navštivte webovou stránku Dennisa Stapletona na adrese www.knobbyshopsouth.org Více podrobností!

MXA KANÁL YOUTUBE | TIPUJTE, ŽE TLAČÍTKO PŘIHLÁSIT SE

Projekt MXA demoliční posádka je vše, co souvisí s moto. Podívejte se na naše MXA YouTube kanál pro recenze kol, pokrytí Supercrossem, rozhovory s jezdci a mnoho dalšího. A nezapomeňte kliknout na tlačítko Přihlásit se k odběru.

• SPOTLIGHT PRODUKTU MXA: MOTOCROSS ACTION CASUAL WEAR

TRIČKO MXA PREMIX— 29.95 $

TRIČKO MXA VINTAGE— 29.95 $

LOGO TRIČKO MXA JAPONSKÉ - 29.95 $

Tričko MXA 80. let - 29.95 $

Chcete-li vidět více triček MXA a všech dostupných barev Klikněte zde

VYHRAJTE MOTO S KATEGORIEM SKUPINY FACEBOOK MXA

Milujeme všechno moto a chceme spojit všechny moto feťáky na jedno místo, aby se podělili o své dva centy, nápady, fotografie, opravy kol, problémy s koly a mnoho dalšího. Chcete-li si to nejprve ověřit, musíte mít nebo již musíte mít účet na Facebooku. Pokud tak neučiníte, není to moc práce a můžete dokonce mít přezdívku, takže nikdo neví, že jste to vy. Chcete-li se připojit, klikněte ZDE. Poté, co požádáte o připojení, vaši žádost přijmeme krátce poté.

• SLEDUJTE MXA NA TWITTERU

Sledujte nás a každý den na www.twitter.com/MXAction nebo na Twitteru na „MXAction“.

KANÁL MXA YOUTUBE | HIT, ŽE PŘEDPLATÍ TLAČÍTKO

Projekt MXA demoliční posádka je vše, co souvisí s moto. Podívejte se na naše MXA YouTube kanál pro recenze kol, pokrytí Supercrossem, rozhovory s jezdci a mnoho dalšího. A nezapomeňte kliknout na tlačítko Přihlásit se k odběru.

Fotografie Kredity: Debbi Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, Jon Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, MXAMXA

2012 Husqvarna CR1252021 mistrovství světa v motokrosu veterinářů2022 NÁRODNÍ ČÍSLA AMAznačka eksFXRmoto tassinarimotokrosMotool Slackerříjnový křížoktorychlýpověstiSUPERCROSStony cairolidvoudobýWorks Connection Elite škrticí trubice