ZPRÁVA O MOTOKROSU „SOBOTA V GLENU“: KING KONG JE ZPĚT PO DLOUHÉM PŘERUŠENÍ

Will Harper (7) byl zraněný, ale přesto zvládl 3-3 dny ve třídě Expert nad 65 let. 450 Pro Preston Tilford (na pozadí) povzbuzuje Willa.

FOTOGRAFIE DEBBI TAMIETTI

Když teplota v sobotu klesla z předchozích týdnů z více než 100 stupňů na pouhých 91 stupňů, mysleli byste si, že na závodiště Glen Helen Raceway dorazila zima. Není žádným tajemstvím, že Glen Helen Raceway se nachází přibližně 15 mil od pouště na východ a 50 mil od Tichého oceánu na západ. V tomto rozpětí je 30stupňový rozdíl mezi stáním v písku pláže Laguna nebo odstřelováním části písku v Glen Helen. Pokud žijete kdekoli mimo západní pobřeží a sledujete svůj místní meteorologický kanál, abyste zjistili, jaká je teplota v SoCal, získáte teplotu pláže. Je to přesné pro část SoCal, která je do deseti mil od oceánu, ale ne pro žádné jiné části regionu. S každou mílí, kterou ujedete na východ, se vzduch otepluje a otepluje. Podle pouštních standardů je Glen Helen vlahý. Závodní dráha, která se nachází ve výšce 2000 stop nad mořem a je zasazena do kaňonu, má chladivý vánek a je o několik stupňů chladnější než nejbližší velké město (San Bernardino).

BITVA 450 PRO

Sean Lipanovich (505) vyhrál třídu 450 Pro s 1-1.

Specialisté Glen Helen se po prvních 100-stupňových dnech léta nepotí vedra. Místo toho, aby se starali o rtuť, měří teplotu podle toho, jak je dnes horko ve srovnání s tím, jak bylo horko včera. Při použití tohoto systému existuje 105-stupňových dnů, o kterých budou místní přísahat, že jsou cool (protože den předtím to bylo 110). Při použití této stupnice je 91 stupňů v srpnu téměř parkové počasí.

Josh Mosiman (45) bojoval vpředu v obou motocyklech třídy 450 Pro. Přišel do Glena Helen, aby věnoval více času 2023 KTM 450SXF, na kterém bude v sobotu závodit na Pala National. Sean Lipanovich (505) má na svém 450SXF spoustu času a vyhrál.

Promotéři závodu „Saturday st the Glen“ se snaží pomoci jezdcům, jak jen mohou s horkem. Trénink začínají v 8:00, zkrátí setkání jezdců na pár slov, v 9:00 odstartují moto jedna a organizují každou rozjížďku s více starty tak, aby kompletní dvoumoto formát dne měl poslední rozjížďku před 2:00: 2:00 Proč XNUMX:XNUMX? Protože v dobách Saddleback, Indian Dunes a Carslsbad závodníci často závodili až čtyři dny (a některé noci) v týdnu, a i když závodili jen dva dny, sobotní promotéři, nejznámější „Saddleback Saturday“, vytvořili úsilí dostat je z trati včas, aby mohli pracovat na kolech, aby mohli být příští ráno v Indian Dunes nebo Carlsbad. A to samé platí v Glen Helen, protože mnoho závodníků bude závodit „v sobotu v Glenu“ a příští ráno se vrátí do Glen Helen na jakýkoli velký závod, který je naplánován na neděli.

Dalším nevyřčeným důvodem, proč se Glen Helen snaží dostat jezdce ven do 2:00, je to, že v 3:00 je teplota nebe raketově vysoká. Nejhorší závody, které se v létě v SoCal mohou zúčastnit, jsou ty, které mají 20 tříd (každý závodí se dvěma motocykly). , často s méně než 6 jezdci na trati najednou). Tyto závody se protahují do nejžhavější části dne, kdy jsou motocykly odděleny hodinami odstávek. Glen Helen pořádá tyto druhy závodů, ale ne v sobotu v Glenu.

Brian Medeiros, který vyhrál třídu 250 Pro, protlačil svou skříňovou Suzuki RM-Z250 mezi velké motocykly a byl celkově třetí v prvním Pro moto, ale když jste v úkryt velkých kol. Brian se zde však neschyluje k úkrytu, tento přátelský oheň přišel od někoho na hadici s vodou. Příští sobotu bude závodit v Pala National.

Stejně jako u většiny místních tratí jsou nejlepšími závody, které lze na „Saturday at the Glen“ sledovat, třídy Expert – především 450 profesionálů, expertů nad 50 let a expertů nad 60 let. Proč lidé chtějí sledovat starší třídy Expert? Protože SoCal je domovem amerického motokrosového průmyslu, více jezdců ze 1970. a 1980. let může pokračovat v závodění, protože vlastní společnost vyrábějící motocykly, pracují pro výrobce motocyklů nebo jsou stále sponzorováni obchody, výrobci převodovek nebo tunery, kteří pomohli. když byli velkými jmény během svých profesionálních dnů.

Preston Tilford (17) byl celkově třetí ve třídě 450 Pro a byl rád, že je zpátky na svém GasGas MC450F poté, co pár týdnů skákal mezi Husqvarna FC450 Willa Harpera a Kent Reeda KTM 450SXF.

Diváckému zájmu o starší třídy neškodí, že jsou také největšími třídami. Týden co týden jsou třídy nad 50 a nad 60 let nabité – a místní jezdci, kteří obdivovali profesionály, kteří závodili, když byli mladí, mají zájem sledovat, jak závodí nyní, když jsou starší. Navíc, protože Glen Helen se 2022. až 5. listopadu blíží Mistrovství světa v motokrosu 6, starší jezdci přicházejí, aby se dostali do lepší kondice, vyladili své stroje, zapracovali na odpružení a poznali různé složení nečistot Glena Helena. .

Josh Mosiman (45) byl hned za Seanem Lipanovichem na prvním motocyklu 450 Pro, když viděl, jak jeho kolega z MXA (a jeho mechanik AMA National) Josh Fout havaroval na zadní straně skoku. Mosiman zastavil a běžel pomoci svému příteli – poté, co byl Josh Fout zkontrolován EMT, Josh dostal Joshe na zadní část Joshova kola a jel zpět do Joshových boxů.

Skladba tohoto týdne měla několik úprav v rozložení. Nejpozoruhodnější je, že úsek s pískem nebyl rovný po celé délce písku, ale místo toho měl několik prudkých zatáček a skok z písku, který nebyl na posledním „sobotním“ závodě. K rozvržení se také vrátila stolní deska „King Kong“. Poté, co závody Red Bull X-Fighters Freestyle opustily Glen Helen před deseti lety, zanechali obrovskou tříúrovňovou postupnou sekvenci, která umožnila freestylovým jezdcům převrátit se po stěně útesu, Jody Weisel nechal tři úrovně otočit na stranu, takže by mohly být použity jako stolní desky. První na úrovni země byl měkký, druhý byl 20 stop nad zemí a strmější a třetí byl 60 stop vysoký a obrovský.

V roce 2012 to byl krok X-Fighters na třetí úroveň. Tyto skoky byly provedeny tím, že se vyšplhaly po stěně útesu.

Chcete-li vidět, jak velká je deska „King Kong“, nedívejte se na dva jezdce na normální desce. Stolní deska King Kong je nalevo od nich a na vrcholu útesu...cestou nahoru. Stolní desky jsou postaveny tak, že přecházejí přes útes, ne nahoru a dolů jako u X-Fighters. Nakloněná první zatáčka v dálce je optický klam, jezdci na stole uhnou doleva a udělají dvě vlásenky, než se přiblíží k první zatáčce Mini-Talladega s nakloněním.

Během následujících deseti let byla malá stolní deska odstraněna a hlavní se stala deska druhé úrovně. Stolní deska třetí úrovně se nepoužívala tak často, protože byla považována za příliš velkou. Ale tento týden John Allen z Glen Helen vrátil desku „King Kong“ zpět do rozložení tratí. Profesionálové mohli dostatečně zrychlit ultra strmou stěnu, aby ji mohli přeplout (přistání bylo stejně strmé jako jeho vzlet). Ostatní třídy to využily jen jako strmý kopec s krátkým skokem na rovinu na vrcholu, po kterém následoval velký skok dolů.

Následují fotky Debbi Tamiettti z motokrosu „Sobota v Glenu“ z minulého víkendu. Užijte si je a možná někdy brzy budete v jednom z nich.

DOBRÝ DEN JONA ORTNERA SE ZKYSLÍ

Jon Ortner (10) letos závodí v sérii National Grand Prix Championship (NGPC) a vede v bodování ve třídách expertů nad 50 let a nad 60 let. Takže, když přišel na „Saturday at the Glen“, zapsal se do odborných kurzů nad 50 let a nad 60 let. jak se mu dařilo? Vyhrál první rozjížďky obou tříd. Pokud jde o druhé moto, podívejte se níže.

Při pronásledování Luthera Frenche (21) do druhé zatáčky druhého motocyklu Over-50 Expert dostal Jon Ortner vyjeté koleje a spadl.

Jon přistál na jeho hlavě a rameni, když se dovnitř protlačil Australan Dan Alamangos (75). Jezdci přímo za Jonem se snaží přejít, aby ho nesrazili. Zde se Ron Shuler (33) srazí s Johnem Griffinem (7).

Ron Shuler (33) se odrazí od Johna Griffina (7) a předním kolem se odrazí do břicha Jona Ortnera, zatímco Griffin se zamotá do hvězdy Baja Paula Krause (835).

Ačkoli se Shuler snažil udělat vše, co bylo v jeho silách, aby Jona Ortnera nezasáhl, nakonec jel přímo nad Jonovým tělem, zatímco John Griffin a Paul Krause jsou zamčeni spolu a na cestě přes vnější bermu.

Síla nárazu Shulerova KTM 450SXF Ortnera převrátila, zatímco Ron Shuler zatáhl za přední brzdu dostatečně silně, aby Ortnera úplně nepřejel.

Když se Jon Ortner vrátil do boxů (a nazval to den), měl dostatek důkazů, že byl přejet – což bylo patrné ze stop pneumatik na jeho břiše.

VELKÉ VÍTĚZY DNE

Mark Tilley z Dirt Bike Magazine skončil 1-1 ve třídě expertů nad 40 let.

Luther French (21), který se ve druhém motocyklu vyhýbal havárii Jona Ortnera, využil Ortnerovy nepřítomnosti k celkovému vítězství ve třídě expertů nad 50 let 2-1.

Robert Reisinger (95) stříhá od vnější k vnitřní. Musela to být horká linka, protože vyhrál třídu expertů nad 60 let.

Val Tamietti (31) zmeškal start prvního motocyklu Over-65 Expert, i když úhlavní rival Bob Rutten mávl rukama, aby řekl startérovi, aby počkal na Val. Startér nečekal. Val se dostal na řadu asi o 20 sekund později, ale prošel 12 jezdci mezi ním a Ruttenem, ale nedokázal Boba chytit. Ale Valovo druhé místo v první jízdě stačilo na celkové hodnocení, když vyhrál druhou jízdu. Val's 2-1 porazil Rutten's 1-2.

Randy Skinner (72) je dalším jezdcem, který závodí se zraněným ramenem, ale byl tak šťastný, že byl přidělen závodit na MXA 2023 GasGas MC450F (jeho oblíbené kolo), že na bolest zapomněl. Šel 1-1 před Petem Anagnosem 2-2, Toddem Wisemanem 3-3, Arniem Davisem 4-4, Billem Reimerem 5-5 a Jimem Hansonem 6-6.

Corby Reutgen (513) použil 2-1 k vítězství ve třídě začátečníků nad 60 let nad Chuckem Cookem 1-2. Před Corbym je střední vítěz nad 65 let Phil Cruz (950),

Chad Tewksbury (45) možná v tomto zamrzlém okamžiku nevypadá, ale byl třídou nováčků nad 40 let.

Scott Murphy (733) získal vítězství nad 50 nováčků tím, že zvládl oba motocykly.

Daniel Castillo (122) vzal svůj GasGas MC250F na 1:1 ve třídě 250 začátečníků.

Angel Vargas z Lucerne Valley šel 1-1 ve třídě 125 začátečníků.

TEN MŮJ STARÝ GANG

Kvůli jeho havárii Over-50 Expert se Ortner nezařadil do druhé jízdy Over-60 Experts (kde vyhrál první moto). Ed Guajardo (27) a Robert Reisinger (95) tak museli bojovat o celkové hodnocení. Guajardo vedl Reisingera po většinu druhého motocyklu Over-60 Expert, ale příliš si chránil vnitřní čáry a Reisinger ho přehnal na vnější straně pravostranného smeče, aby šel 3-1 a porazil Guajardovo 2-2.

Jody Weisel od MXA dva prsty spojku, zatímco jeden prst používá na přední brzdu na MXA 2023 Husqvarna FC350.

Dan Alamangos (76) z MXA vyhrál třídu expertů nad 50 let poté, co havaroval Jon Ortner, ale musel se vzdát vedení, když pro Ortnera vyšla červená vlajka. Dan šel v následujících startech 6-6 a skončil celkově pátý.

Dvoutaktní motor YZ34 Mika Monaghana (125) celý den trpěl únikem chladicí kapaliny. Vyměnil víčko chladiče, zkontroloval hadice a prohlédl chladiče. První člověk, kterého požádal o pomoc poté, co závodil ve čtyřech motocyklech (při doplňování chladičů mezi závody), řekl: "S největší pravděpodobností máte prasklé těsnění hlavy." Což se ukázalo jako pravda.

Ron Lawson (12) objímá vnitřek této zatáčky, protože je dostatečně blízko k listí v pozadí, aby jeho maskovací výbava dávala smysl.

Luc DeLey (82) se na svém GasGas MC60F celý rok snažil dostat na pódium ve třídě Expertů nad 250 let. Tohle byl týden. Lucovo 4-3 ho dostalo na celkové třetí místo za Roberta Reisingera a Eda Guajarda.

Bob Rutten (83) se očividně rozbrečel, protože jeho oranžová motorka, bílá přední SPZ, bílé boty a dres jsou potřísněné hnědě.

GasGas MC450F Rich Hurtado vyniká svým žlutým pozadím poznávacích značek Over-the-Hill-Gang a černými čísly. Richard šel 7-6 ve třídě nováčků nad 50 let.

Frank Blanks (8) z Tehachapi závodil na elektrokole KTM FreeRide se skóre 6-5 ve třídě začátečníků nad 30 let. Na celkové páté místo to stačilo.

50., 65. a 85. léta

Bryson Rowney (99) vyhrál obě motorky třídy Pee-Wee ve věku 7 až 8 let.

Dillon Chipman (556) a Jagger Anderson (16) dělají maximum, aby vypadali jako Chase Sexton a Eli Tomac. Chipman šel 1-8, zatímco Anderson šel 6-5 ve třídě Pee-Wee od 4 do 6 let.

Ryder Paul (411) skončil třetí ve třídě Pee-Wee ve věku 4 až 6 let.

Connor Bergin (77) byl na své cestě za vítězstvím ve třídě PW50 všeobjímající.

Dakota Ramos (27) byla druhá ve třídě Pee-Wee na své Cobře a vrátila se na Yamaze YZ65 a skončila v trojnásobném děleném druhém místě s Carsonem Stevensonem 4-2 a Tate Andersonem 3-3. Bohužel, Dakota 2-4 skončila celkově čtvrtá.

VYBRANÍ VÍTĚZOVÉ TENTO TÝDEN

450 odborníků…Sean Lipanovich (KTM)
250 odborníků…Brian Medeiros (Suz)
Odborníci nad 40 let: Mark Tilley (Kaw)
Odborníci nad 50 let: Luther French (Yam)
Odborníci nad 60 let: Robert Reisinger (Hus)
Odborníci nad 65 let: Val Tamietti (Yam)
450 meziproduktů: Tyler Nichols (plyn)
Pokročilí nad 30 let: Braden Larson (Hus)
Pokročilí nad 40 let: Adrian Spiker (KTM)
Pokročilí nad 50 let: Morgan Pierce (Yam)
Pokročilí nad 60 let: Randy Skinner (plyn)
Střední 65 let: Phil Cruz (Hus)
Nováčci nad 30 let: Steve Severance (Kaw)
Nováčci nad 40 let: Chad Tewksbury (Yam)
Nováčci nad 50 let: Scott Murohy KTM (Yam)
Nováčci nad 60 let: Chad Tewksbury (Yam)
450 nováček…Corby Reutgen (KTM)
250 nováčků: Jantzen Tani (KTM)
250 Začátečník: Daniel Castillo (plyn)
450 Začátečník… Chris Hand (Kaw)
125 Expert…Tim Beatty (Yam)
125 Středně pokročilý…Michael Lopez (Drahý)
125 Nováček…Hayden Herman (Yam)
125 Začátečník (KTM) Angel Vargas (KTM)
Ženy… Shana Tamayo (KTM)
85 začátečníků: Eli Hicks (Hus)
Třída 85: Jack Aaron (KTM)
65 Začátečník: Joshua Tamayo (Yam)
Třída 65: Jaiven Martin (KTM)
Pee-Wee (4 až 6)…Tate Anderson (Cob)
Pee-Wee (7 až 8)…Bryson Rowney (KTM)
Pee-Wee (PW/XR)…Connor Bergin (Yam)

Jak moc musíte vystřelit, abyste získali holeshot? Josh Mosiman (45) a Sean Lipanovich (505) demonstrují (a kluci ve druhé bráně se už nikdy nepostaví přímo za nimi).

Motokros „Saturday at the Glen“ bude opět závodit 10. září, 17. září a 1. října. Předběžné vstupné je pouze 30 $ (25 $ za mini). Vstupné je $ 40 ($ 30 pro mini) v den závodu. Poplatek za bránu je 10 USD (na osobu). Na další motokros „Sobota v Glenu“ se můžete přihlásit až v pátek před dalším závodem. Pro více informací přejděte na www.glenhelen.com