CLASSIC MOTOCROSS IRON: 1965 BAVLNA COBRA 250
Importoval PABATCO slávy Hodaka - britská bavlna byla jedinečná, ale ne kvůli svému motoru Villiers Starmaker
Procházení tagu
Importoval PABATCO slávy Hodaka - britská bavlna byla jedinečná, ale ne kvůli svému motoru Villiers Starmaker
Husky využil svého 250cc vývojového programu ke spuštění Husqvarny 1966 Viking z roku 360. Open třída Husky byla založena na Torsten Hallmanově 250.
V roce 1949 komunističtí komisaři v Československu přinutili soukromou Jawa sloučit s rivaly CZ a Eso
Skupina čtyř zahájila značku BPS, ale neshoda vyslala dva z nich na vybudování konkurenční motocyklové značky
A i kdyby jste ho už dříve viděli, museli byste vypadat rychle, protože se změnilo jeho jméno přímo uprostřed jeho sedmiletého běhu
Terénní motocykl s motorem, který by mohl být buď dvojče, nebo twingle, ale bez ohledu na to, jak jste jej snížili, vážilo to příliš mnoho
To se může zdát jako podivné jméno pro motokrosové kolo, ale Zundapp byla společnost, která začala život jako výrobce rozbušek (zařízení používaná k odpálení bomb)
Suzuki využilo každý kousek vynalézavosti nasbírané od dvorních mechaniků s nejnovějšími informacemi a lekcemi získanými z předchozích selhání
Villiers si nepřál ztratit podnikání Greeves a vyvinul zcela nový motor Starmaker. Byl radikálně odlišný od předchozích motorů Villiers, ale nejpozoruhodnějším rozdílem byly dva karburátory Amal Monobloc. Bylo to však selhání.
Vytvořte krátkou historii Husqvarna Automatic a mužů, kteří je závodili, postavili je a milovali
Akcie Bultaco vzrostly, když americký upstart Jim Pomeroy šokoval motokrosové zařízení vyhráním španělské 1973 GP GP 250, ale maximum netrvalo dlouho
Bezkonkurenční rám, motor Norton Atlas, nápad Bob Blaira a talent Mika Patricka promění tento Frankensteinův hybrid v vítězný stroj - i když na velmi krátkou dobu
Čtyřtaktní motor, který Yamaha Japan nevyrobila, ale stejně se postavil, pak jej Yamaha USA neimportovala, takže se prodával jako stavebnice
Nedělejte si s tím chybu, na tomto Super Combatu zbývá ještě několik částí Hodaka
No, mohli jste je vidět, kdyby se tahle motorka nikdy nedostala do sériové výroby, ale ne a ne
Není přímo konkurencí pro zavedená evropská kola, jeho největší předností byla spolehlivost a nízká cena
Jezdci Bultaco nazvali Pursang MK II „Boat Tail“ pro svou podobnost s runaboutem Chris Craft
Yamaha byla připravena převzít díla Monoshocks (původně označovaná jako Monocross od Yamaha) z modelů YZ s omezenou výrobou z roku 1974 na stroje pro hromadnou výrobu v roce 1975.
Na počest nedožitých 73. narozenin Toma Whitea představujeme jeho oblíbené kolo v jeho muzeu — maďarské White Tornado.
„A“ byl posledním z dvojice šoků YZ - „B“ byl monoshock
Jediný desmodromický dirtový motocykl značky Taglioni dokazuje, že pokud kachna štve, je to motocross kolo
Měli byste si přečíst tento působivý příběh o historii prvních závodních kol – Monark, Lito & Husqvarna
Kolo, které bylo vyrobeno pro Saddleback Park, i když začalo v Německu
V roce 1968 našel Baby Boomers levný vstup do sportu a z dlouhodobého hlediska DT1 zpřístupnil hromadné nečistoty pro masy
Zabito Generalissimem Francem, španělskou ekonomikou, stávkami pracovníků a měnícími se časy
Během natáčení Le Mans Steve McQueen dostal Kawasaki šest G31M. McQueen maloval jednu oranžovou zlatými pruhy a v aukci v roce 2007 prodal za 55,575 XNUMX $
Dveře se pro Husqvarnu otevřely v roce 1960 zánikem Monarku. Tím se uvolnil designér společnosti Monark a Lito Nils Hedlund, aby pro Husqvarna vyvinul nejmodernější motokrosový stroj o objemu 500 ccm
Říkalo se, že výroba bude kolem 900 kusů, ale stejně jako u modelu s dvojitou vidlicí z roku 1975, i MX250 selhal a vydržel pouze jeden modelový rok.
Britská Grand Prix hraje Don a Derek Rickman v letech 1960 až 1975 vyráběli stejnokroje - včetně modelů Zundapp a Hodaka
Celková produkce v Litu byla pouze 35 strojů postavených v letech 1961 až 1965. Sten Lundin vyhrál mistrovství světa v roce 1961 na Litu (nejrůznějších druhů)