BEST OF JODY'S BOX: ZÁVODIL JSEM S CZ, PROTOŽE TO BYLO ZEMĚDĚLSKY STOUT — A TAK JSEM SE VIDĚL
Přestal jsem závodit s CZ, protože se CZ přestala zlepšovat. Ztratili vůli žít a já ztratil zájem zapřáhnout svůj vůz k jejich padající hvězdě
Procházení tagu
Přestal jsem závodit s CZ, protože se CZ přestala zlepšovat. Ztratili vůli žít a já ztratil zájem zapřáhnout svůj vůz k jejich padající hvězdě
Měli byste si přečíst tento působivý příběh o historii prvních závodních kol – Monark, Lito & Husqvarna
Dveře se pro Husqvarnu otevřely v roce 1960 zánikem Monarku. Tím se uvolnil designér společnosti Monark a Lito Nils Hedlund, aby pro Husqvarna vyvinul nejmodernější motokrosový stroj o objemu 500 ccm
Celková produkce v Litu byla pouze 35 strojů postavených v letech 1961 až 1965. Sten Lundin vyhrál mistrovství světa v roce 1961 na Litu (nejrůznějších druhů)
Poslední a jeden z pouhých dvou Litos vybavený lepeným a šroubovaným hliníkovým rámem a motorem bez vačky
„Out-of-the-box vítěz“ ze Švédska - s pomocí Německa, Itálie a Anglie
Německá Sachs / DKW 125 stála v roce 748 1971 USD
Monark poháněný albínem má nejunikátnější historii všech motocyklů, jaké kdy byly vyrobeny - žil dva životy
Když vyhráváte pro společnost jako Honda, nejsou tak firemní; jsou velmi vřelí a přátelští. Ale pokud máte těžký rok, tato teplá a útulná společnost se promění v chladnou společnost
Světové překvapení veterináře! Tomovo muzeum bude otevřeno na „pouze jednu noc“ tuto středu 30. října 2019. Musíte se dostat na seznam… nečekejte