TESTOVÁNO TÝMEM MXA: VIDLICE PRO CIRCUIT KTM 450SXF, MODY SHOCK & LINKAGE
Upgrady plug-and-play, aby KTM 450SXF fungovala lépe pro rychlejší jezdce, aniž by utrpěla výkon pro průměrné jezdce
Procházení tagu
Upgrady plug-and-play, aby KTM 450SXF fungovala lépe pro rychlejší jezdce, aniž by utrpěla výkon pro průměrné jezdce
Když se protiklady nejen přitahují, ale vyměňují si místa, můžete hádat, kdo platí cenu
Téměř před 20 lety navrhl motokrosový závodník Rich Truchinski trojitý držák odpružení Tru Technologies Ride Control. Předběhlo to dobu
Vidlice se mohou pohybovat nahoru a dolů, ale ve skutečnosti využívají hodně energie ze spektra vědy
"Než to zjistíte, jste v jízdním pruhu s nákladním vozem a snažíte se ho shromáždit zpět. Co se stalo."
Tipy a triky, jak udržet kolo na rovné a úzké. Všechno to začíná „tlumičem řízení chudého muže“.
Když byla tato myšlenka v roce 1975 vymyšlena v Itálii, byla použita určitá spletitá logika – ale nemyslete si, že Harley byl jediný
Nejpozoruhodnější změnou u KTM 2011SXF z roku 450 byla výměna z bezlinkového zadního odpružení PDS na tlumič se stoupající rychlostí.
Znáte Hookeův zákon? Na CBS to není kriminální drama. Je to něco, co potřebujete vědět o svém kole
Pruhy namalované na rázové pružině YZ2006F 450 nelze použít k označení rychlosti pružiny
Vidlice se mohou při brzdění cítit měkčí, jezdit níže a usadit se více, nebo mohou udělat opak
Více, než byste chtěli vědět, ale co opravdu potřebujete vědět o tom, proč funguje vidlice a šok
Z důvodů neznámých člověku Kawasakis specifikoval v roce 0.40 vidlicové pružiny 1997 kg / mm. Příliš měkké. Vyměnili jsme za tužší sadu 0.42 pružin vidlice
Jezdci z celého světa přicházejí na Mammoth Mountain, aby smíchali dovolenou s motokrosem, ale někdy zapomenou přijít připraveni
Změna tlumení při brzdění činila 12 procent (ekvivalent šesti kliknutí na nastavovací komprimaci)
Když se vzduch zahřeje, molekuly začnou vibrovat a narážet do sebe, čímž se zvětší prostor kolem každé molekuly - něco jako koncert Justina Biebera
"Balení." Slyšel jsem jezdce, jak tento termín v průběhu let používali dost, ale většina z nich nemá ponětí, co to slovo znamená. “
Jezdci v minulosti po moto nikdy nepřijeli do boxů a křičeli, že potřebují vyměnit pružiny vidlice - a tlak vzduchu je jen pružina vidlice
Slova k životu: Příliš měkké vidlice se cítí ztuhlé, i když ve skutečnosti musí být tužší, aby se cítily měkčí
Než utratíte své těžce vydělané peníze za revalvované pozastavení, zkuste upravit pozastavení akcií. Budete překvapeni, co dokáže několik kliknutí
Zkrácení pozastavení je populární; Existují však i jiné způsoby, jak přiblížit kolo k zemi, než aby to bylo provedeno mechanicky v rámci součástí podvozku.
"Když jsi řekl, že to chceš pro Supercross, myslel jsi na motokrosovou trať s překážkami ve stylu Supercross?" Nebo jste měli na mysli skutečný Supercross, jako na stadionu v Anaheimu? Protože je tu velký rozdíl. “
Díky sledování času na kole se čas strávený na kole zlepší
O polovina Ohlins, poloviční WP a 100% lepší pro závodníky KTM a Husqvarna
Malá rada Loretty Lynn od Bones - před velkým závodem nejezte celý prase
Den v životě techniku odpružení - zdravý rozum může zlepšit váš den na závodech
Koupili jste někdy své nové boty jen proto, aby jste je vyrostli? Totéž se stane s motokrosovými koly
Pokud zvolíte servis a výměnu oleje Pro Circuit. obdržíte dvě vidlice a prachové těsnění za cenu jednoho
Sady odpružení, které pomáhají udržet vaši důvěryhodnou práci v plném rozsahu
"Osobně jsem nenáviděl jízdu v písku." Musíte neustále vstávat a neustále pracovat na kole. “