SKUTEČNÝ TEST 2023 SUZUKI RM-Z450—PLUS VIDEO
Při krátkém řazení, udržování v mase výkonového pásma a držení mimo omezovač otáček má RM-Z450 velmi použitelné, příjemné a efektivní výkonové pásmo 450 ccm.
Procházení tagu
Při krátkém řazení, udržování v mase výkonového pásma a držení mimo omezovač otáček má RM-Z450 velmi použitelné, příjemné a efektivní výkonové pásmo 450 ccm.
Podívejte se na toto fanouškovské zaslání repliky továrny Showtime's 1997 RM250
Když vyhráváte pro společnost jako Honda, nejsou tak firemní; jsou velmi vřelí a přátelští. Ale pokud máte těžký rok, tato teplá a útulná společnost se promění v chladnou společnost
Robbie Wageman loni v 10 z 7 závodů Supercross dosáhl top 8 umístění. Letos se adaptuje na BarX Suzuki RMZ250 a hledá svých prvních 10 nejlepších
Larry Brooks byl v minulosti týmovým manažerem Jamese Stewarta, Chada Reeda a mnoha dalších sportovců. Nyní může přidat Kena Roczena na svůj vytoužený seznam
Kolo postavené pro Jeremyho McGratha, nikoli pro koncového uživatele
Ken Roczen mluví o svém přechodu k Suzuki, mluví o svém vzrušujícím mimosezónním testování různých motocyklů a sdílí své myšlení na sezónu
V epizodě 106 Josh Mosiman vysvětluje, proč Ken Roczen v této sezóně vyhraje závod
MXA závodí se Suzuki RM-Z450, která vzala Kena Roczena do národního šampionátu AMA – může znovu udeřit blesk v roce 2023
2022 Suzuki RM-Z450 není nejlepší motorka na závodním okruhu, ale nabízí řiditelné, závodní a příjemné kolo pro někoho, kdo se chce pustit do motokrosového zážitku, aniž by musel vyhlásit bankrot. Jak sedí, je to stále nejlepší výhodná nabídka na špinavých kolech
V roce 2004 byl králem třídy 250 dvoutaktů mezi Yamaha YZ250 a Suzuki RM250. Dáme vám test, který srovnává dvě motorky soutěžící o trůn
Suzuki zakročil a Ken Roczen se rozhodl
Musíte si to přečíst, je to temná verze historie motokrosových motocyklů
Olle Petterssson nastartoval motokrosové bohatství začínajících japonských značek Suzuki a Kawasaki
RMZ250 je stále nejpomalejší motorka ve třídě a stále má startér, ale není to špatné. O tom všem zde mluví Josh Mosiman a Brian Medeiros
Ocenit kolo Ryana Sipese netrvalo déle než jedno kolo. Nenaráží silně; místo toho se rozsvítí brzy a běží silně zdola nahoru (a všude mezi tím). S takovým motorem můžete jezdit věčně a neunaví se.
Znáte Hookeův zákon? Na CBS to není kriminální drama. Je to něco, co potřebujete vědět o svém kole
Milovali jsme Westonův motor. Nebyly tam žádné škytavky, poklesy nebo mrtvá místa. A přestože byl silný, bylo snadné jezdit
Uvnitř fakta o největším zaměstnání na světě ao tom, proč je povoláno jen několik
Ale ti opravdu dobří končí jednou číslicí
Starý pes vidí svou budoucnost v důchodu
MXA postavila tři kola na trať ve Washougalu. Josh Mosiman se kvalifikoval ve třídě 450 na Husky, Brian Medeiros se kvalifikoval ve třídě 250 na Suzuki a Josh Fout závodil amatérský den na KTM. Sledujte cestu v tomto videu
Vše, co by kuřák měl být, je zabaleno do Suzuki RM2004 z roku 250. Motor byl skvělý a nic se neotáčí tak ostře
"Za pět let chci být na vrcholu." Chci mít hodně hotových a mít mistrovství. Chtěl bych také být v továrně Suzuki, protože je to tak skvělý tým, že být na “” Ryan Dungey
V roce 2006 byla Suzuki jedinou japonskou výrobou, která stále vylepšovala své dva tahy
Buďme vážní, nikdo neočekával zcela nové Suzuki pro rok 2023, ale drželi jsme naděje pro BNG
V roce 2000, kdy Suzuki četlo test MXA 2000 DRZ400, zakázali MXA produkty, informace o produktech a reklamu. Mysleli jsme si, že to byla dobrá recenze
James Stewart usnadnil práci třídy 125 v Nationals 2004 na svém osvědčeném modelu KX125. Pokud mohl, proč bychom nemohli na Pro Circuit RM125?
První skutečné japonské motokrosové úsilí si vypůjčilo několik nápadů od značek Euro
V roce 1998 se Suzuki vzkřísil z popela poměrně průměrného motoru 1999. Powerband '99 byl klon KX250